Дизельный двигатель на ланос

[Torn8]

Пересел с лани на дизель и о чудо - есть экономия!

В целях экономии перешел на лани 1,5 на ГБО 2 расход около 11,5л. Поставил ГБО4 расход тот же, но едет лучше, + увеличились траты на бенз - ибо без прогрева на газу не поедеш. Сейчас новая машина с турбой 1,3. Расход при обкатке не более 7л. Динамика как у 1,5 бенза на ланосе, но тяга... это что то.

Дабы не офтоп поддержу основную мысль которая фигурировала на протяжении 10 страниц - ставить дизельное пихло в ланос нет смысла, смысл есть только в продаже ланоса, и приобретении с небольшой доплатой другого авто с дизелем.

[AXE]

Сейчас новая машина с турбой 1,3

И сколькож там кобыл интересно

[sawa-3431]

в дизеле не кобылы колеса крутят а огромный момэнт!

[Torn8]

90 кобылок и 200 ном крутящего момента уже при 1700 оборотов двигла да еще и турбинка, так что машина динамичная со скромным аппетитом

Змінено 4 січня, 2013 користувачем Torn8

[*Nazar*]

Потому, что бабахают для яркой езды. А для экономичности проще другую машину купить

Ну тут Серега я с тобой соглашусь,но был один ланос в который установили дизельный мотор человек от расхода не мог нарадоваться,поэтому было бы желание и средста,а установить можно много чего в ланос!

Я подерживаю на 100 Эмитера - все что написано выше чистая правда!

И тут как говориться решать только человеку которые предоставит машину под такой СВАП

[mich_ya]

...был один ланос в который установили дизельный мотор человек от расхода не мог нарадоваться...

Саш, а сколько это в цифрах?

Сколько расход был на бензе и сколько стал на дизеле?

[*Nazar*]

Саш, а сколько это в цифрах?

Сколько расход был на бензе и сколько стал на дизеле?

Привет дарагой!!

Наша первая с тобой встреча состоялась в Запорожье за установкой приборки Гамма,спасибо очень остался доволен ею!

Чесно я уже и не помню,что то около 2000$

[mich_ya]

Чесно я уже и не помню,что то около 2000$

- я спросил про расход... а не про стоимость замены...

Например: Кенго 1,8 дизель - жрет порядка 8 литров по городу. Столько же кушает мой Ланос на 92-м по тому же городу. И в чем будет выгода?

[*Nazar*]

- я спросил про расход... а не про стоимость замены...

Например: Кенго 1,8 дизель - жрет порядка 8 литров по городу. Столько же кушает мой Ланос на 92-м по тому же городу. И в чем будет выгода?

:-D

А не могу не поинтерисоваться а в чем прикол ланос ДВс в сравнении с ДВС кенго??

Я думаю кенго дешевле по расходу и валит он на сто процентов лучше чем ланос на 92 бензе

Так с чего ты взял что у него расход будет такой же как у тебя на ланосе??

Змінено 5 січня, 2013 користувачем *Nazar*

[mich_ya]

Так с чего ты взял что у него расход будет такой же как у тебя на ланосе??

1. Сравнивал со своим Ланосом 1,5 и служебным дизельным Кенго 1,8.

2. Сравнивал как лично за рулем обоих авто на большем расстоянии, так и на трассе Запорожье-Днепропетровск гоняли на перегонки. Ты уж отрицать не будешь, что там есть где погонять

3. Расход у нас одинаков как на трассе, так и по нашему городу.

4. Однако проблем у дизеля много больше чем у бензинового двига.

5. Цена дизеля и цена 92-го - одинакова. Кстати не написал, что я на 92м езжу...

6. А запас мощи двига - так использовать пока нигде не довелось.

Вот мне и интересно - в чем прикол такой переделки?

Лично для себя не вижу выгоды такой замены.

Далее:

Продать лань можно за 6...7 т.у.е.

Переделать лань - Ты написал + 2т.у.е.+перерегистрация и прочие затраты...

Купили мы 2 кенги по 8 т.у.е.

Получаем сопоставимые цифры как по цене авто, так и по цене топлива в дальнейшем.

Вот и получаем очередной вывод: нефик заниматься гемороем, а проще продать одно авто и купить другое, но уже с дизелем.

Как по мне, то подобные СВАПы - полная фигня, если не делаешь это сам лично.

[Torn8]

Вот вот! И никаких головных болей!

[*Nazar*]

Вот если бы сразу так подробно описал вопроса бы не было.....

Если так то да,но люди которые идут на свап независимо бенз или дизель - это больше люди у которых мотор сдыхает или уже сдох и вот человек задумываеться... проше купиь еще один 1,5...1,6 .... кап ремонт либо уже добовлять и покупать 2,0 или более или дизель..тут же совершенно другой случай ..правдаже??

Кароче проехали

А на трассе запоржье - Днепр есть где погонять помниться приехал я на своем ланосе к Артему настраивать 2,3Т ну выехали на эту трассу...раз проехали мимо гайцов(спокойно без выпендрежа) развернулись и второй раз уже не проехали останавливает и говорит открывай капот для сверки...я обомлел ....ну что делать открываю - ГАйец смотрит и видит картину как на аватаре у меня и такой задумчиво смотрит в техпаспорт и говорит - не похож на 1,5 ...тогдато мне было не до смеха,но благо попался нормальный и за пару бумажек с шевченком отпустил!

Вот так мне запомнилась эта трасса :beer:

[Torn8]

Печальная история. Прокатились, еще и на денежку попал.

[mich_ya]

Вот если бы сразу так подробно описал вопроса бы не было.....

Саш, ну должна же быть хоть какая то здравая логика для подобных замен... а то народ сначала меняет, а потом уже считает. Кстати эту логику и невыгодность в данной теме уже не раз расписывали.

P.S: Так Ты от своего турбо избавился? или 525-й - это прикрытие?

[oleguan]

дизельным Кенго 1,8.

точно 1,8 ?

может 1,9 ?

[Шкипер]

Ваш Ланос не эксклюзив, не раритет? Тогда лучше купить другую машину, какую надо. Если только замена движков Ваше хобби.

[dfghjqwert]

Доброго времени суток. Идею с дизельным ланосом не считаю утопией т.как являюсь обладателем дизельного кадета и ничего сложного в инсталяции ентого двигла в ланос возникнуть даже в принципе не может(при условии установки с дизельной КПП напр F-13 5-и ступка.Электрики такой минимум что не стоит переживать вообще).За восемь месяцев эксплуатации машина набегала 38 тыс.км гемора ноль .одна замена ремня ГРМ три замены масло+фильтр одна замена топливного фильтра и одна замена воздушного фильтра.Расход топлива при движении со скоростью 95-105 км/час 4.8л.(плачте) город(сумы) 5.5л солярку покупаю на Лукойл 10грн20копеек. А перерегистрация МРЭО+автонии по закону не более 2500 грн.

[jason_ua]

Во дворе есть несколько дизельных машин. Вот зимой за ними интересно наблюдать как они заводятся...

Один на джете, постоянно к дизелистам ездит, как мороз -10 и выше все завестись не может, маслает стартером что дай дорогу а она ни в какую, но через раз заводится.. Еще одно поло есть, более-менее свежее, так сегодня за ним эвакуатор приехал..

Змінено 26 січня, 2013 користувачем jasonua

[kostyan7676]

dfghjqwert ну так динамика у вашей машины как у раненой улитки толи дело турбо-дизель новый 2,5 литра!расход по городу 8-9 и динамика пули!

[Aragorn]

dfghjqwert ну так динамика у вашей машины как у раненой улитки толи дело турбо-дизель новый 2,5 литра!расход по городу 8-9 и динамика пули!

А где вы, позвольте спросить, по нынешним дорогам (направлениям) летать собрались?

[*Nazar*]

Саш, ну должна же быть хоть какая то здравая логика для подобных замен... а то народ сначала меняет, а потом уже считает. Кстати эту логику и невыгодность в данной теме уже не раз расписывали.

P.S: Так Ты от своего турбо избавился? или 525-й - это прикрытие?

Ну так машина продана без турбо мотора,потому как это никто не ценет,а мотор с зч распродался на 3000$!

Машину продал отдельно с мотором 1,6,на 17 катках+зимняя резина + куча ништяков(почти ничего не снимал)Человек машиной очень доволен мы общаемся м ним до сих пор ..время от времени!

А взамен стал шасливым обладателем БМВ 525

Ваш Ланос не эксклюзив, не раритет? Тогда лучше купить другую машину, какую надо. Если только замена движков Ваше хобби.

Я не поймукому вы говорите в этом посте?

[mich_ya]

А взамен стал шасливым обладателем БМВ 525

Саш, вот я и говорю, что свап - это для удовольствия и удобен тем, кто делает это все сам, а для удобства, комфорта и прочих прелестей нужно просто менять авто...

[oleguan]

турбо-дизель новый 2,5 литра!расход по городу 8-9 и динамика пули!

если динамика пули тогда 10 по городу (Трафик 2,5) ..... (8-9 смешаный цикл)...

// субъективно СВАП Ланоса - очень дорогое удовольствие .....

а насчёт заводки....... тех. состояние + качество топлива - главный момент. Дизель в этом плане более деликатен чем бензинка. Мой рекорд -22 в этом году. Топливо летнее + антигель хадо. Пробег - 140 т.км.

[НИККОМ]

Переоборудование прошло успешно Делал для души хотел сохранить кондиционер но неудалось Проблем с оформлением нет хитрости есть проблем нет Насчет расхода пока делаю замеры во всех режимах Вот тут пишут что лучшэ подать ланос и купить дизельную иномарку да еще и новую Проблема втом что нашэ топливо неподходит для современных дизилей адля дизелей 90х годов оно всамый раз И сравните сколько стоит ремонт и наличие запчястей на ланос и соотвецтвенно на другой автомобиль Проше сказать ланос не плохой автомобиль свежий по годам дешовый в ремонте и его не жалко адизельный мотор делает его еще болие привликательным и легко продаваемым

[Alex42245]

Ну если Вы боитесь современых дизелей купите авто годов так 2002-2006 все же не 91-95гг и с простым дизеле а не геморой с переоборудованием и кроме двс есть еще ходовая я так понимаю ее тож надо тюнинговать веть дизель тяжелей?