Зависают обороты

[Kudesnik-u]

Вечер добрый.

Водитель я начинающий, механик тоже из меня некудышный. Прошу совета у опытных людей может у кого то такое было или подскажет что делать.

У меня Lanos 1.5 98 года 185тис. пробега.

Дело обстоит так.

При езде при переходе на нейтраль и продолжая кочение обороты залипают на 1000 до 1200~1250 об\мин чаще всего 1100 об\мин.

При полной остановке через 2-5 сек. обороты возвращаются в норму 700-800 точно не знаю. Иногда бывает но очень редко когда качусь обороты могут вернутся в 800 об\мин.

Что уже делал из советов.

Поменял датчик ХХ, датчик дросельной заслонки, почистил всю железку где находятся датчики и сама заслонка дроселя.

Прошу совета грамотного механика по ланосам, что б меньше трепа.

Заранее благодарен.

С уважением Дмитрий

[TIGRA]

Прошу совета грамотного механика по ланосам

Думаю, не надо быть грамотным механиком... Так заложено в программе ЭБУ.

[S@SH@_)™]

У меня ниже 1200 обороотов не пускает! Не знаю что делать! При полной остановке 1100!

кто что подскажет?

ВВ провода или сетка бензонасоса еще может быть..не знаю

[TermiT]

Рассказываю тебе свою ситуацию:

У меня была такая же фигня как у тебя, висли обороты, что только не делал, датчик ХХ новый, дроссельной заслонки новый, чистил все промывал и нифига. Поехал к хорошему спецу, диагностика показала все в норме, причина оказалась в самом дроссельном узле, поменял потом сам, когда снял вокруг самой заслонки была очень хорошая выработка по горизонтали (на фото обозначил стрелками места выработки), из за этой выработки был подсос воздуха и зависали обороты, даже руками под капотом когда газану зависли обороты на рычажок заслонки придавлю и переставало. Короче проблему решил покупкой новой заслонки.

Только если сам будешь менять советую использовать Казанский герметик белый, очень хороший, а то я лохонулся 1й раз намазал силиконовым фуфлом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

У меня ниже 1200 обороотов не пускает! Не знаю что делать! При полной остановке 1100!

кто что подскажет?

ВВ провода или сетка бензонасоса еще может быть..не знаю

Проверь датчики, сделай диагностику, и если все в порядке тогда попробуй проверь заслонку.

[Santsches]

так задумо и зашито в прошивку.

зачем?--думаю для питания вакуумом усилителя главного тормозного цилиндра.

[TermiT]

так задумо и зашито в прошивку.

зачем?--думаю для питания вакуумом усилителя главного тормозного цилиндра.

Если ты имеешь ввиду проблему S@SH@_)™ то может быть, но у ТС не в прошивке думаю дело, хотя диагностику сделать было бы не лишним.

[Yakimus]

у меня при езде на непрогретом двигателе некоторое время обороты висят в районе 2000 на нейтрали

но я не считаю это неисправностью, а уменьшаю обороты при помощи плавного отпускания педали сцепления на повышенной передаче (если в движении) или удерживая педаль тормоза (если при выезде со двора или на перекрестке)

[TermiT]

у меня при езде на непрогретом двигателе некоторое время обороты висят в районе 2000 на нейтрали

но я не считаю это неисправностью, а уменьшаю обороты при помощи плавного отпускания педали сцепления на повышенной передаче (если в движении) или удерживая педаль тормоза (если при выезде со двора или на перекрестке)

Ну на непрогретом они и должны быть чуть выше, это типа режим прогрева в прошивке.

[Doc_UKR]

Процетирую

Этот трабл уже наверное не только разжован, но и разобран на молекулярном уровне.

Для бронепистолетных подразделений!

ЗАВИСАНИЕ ОБОРОВ ХХ:

СенсоЛаносы 1.4.

1--- шелест масс ЭСУД--80%

2--- неисправность ДПДЗ, РХХ -- 7%

3--- перетечки воздуха в ДП и подсосы -- 10%

4--- неучтенные косяки типа косого "тюнингово" ПО, влаги, окислов -- 2%

ВСЕ.

Ланосы 1.5, 1.6

1--- шелест масс ЭСУД 95%

2--- грязь в ДП -- 1%

3--- неисправность ДПДЗ, РХХ -- 3%

Шевролет-Ланос 1.5 Е-3

1--- шелест масс ЭСУД, перетечки ДП, грязь в ДП -- 30%

2--- неисправность ДПДЗ, РХХ -- 3%

3--- установка ГБО и как следствие "схождение с ума" контроллера+ неграмотная езда на бензине -- 60%

4--- попытка лечить косяки п.№3 без результата -- 6%

1% оставляю на всякие форс-мажоры. Бывают.

Вот такая статистика (в среднем) по данной проблеме.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и

Змінено 4 січня, 2011 користувачем Doc_UKR

[Kudesnik-u]

Огромная благодарность всем кто отклыкнулся. Буду розбератся. Прошу прощения за создание повторной темы

Сразу же вопрос на засыпку где можно зделать хорошую диагностику, про которую говорилось више? Стоимость, адресс?

P.S. чуть не забыл. Сколько стоит этот дросельный узел и где хорошо можно зделать у мастера который решал такую проблему? Как я понимаю это вся эта железяка в которой стоит и дросельная заслонка и все датчики.

Змінено 5 січня, 2011 користувачем Kudesnik-u

[cayenne2009]

Doc_UKR, +1

баян жосткий

это нормальная работа двигателя, ТС никуда лезь не надо и ничего менять тоже! дабы ничего худшего не натворить

[lamerx]

Объясните нубу, что такое "шелест масс ЭСУД"?

[Юра 66]

Плохой контакт в соединениях проводки, идущей к электронным системам управления двигателем.