Чем отличается 1,5 от 1,6

[Воха]

Скажите кто знает правда что реально 1,5 отличается от 1,6 только головкою и количеством клапанов. Спрашиваю потому что предлагают на 1,5 заменить головку с 1,6 16v. Говорят что будет 1,6 16v. :?: Кто реально знает посоветуйте соглашатся или нет.

[Breathe]

Что-то мне подсказывает, что не получится. У 1.6 диаметры цилиндров другие.

76.5 у 1.5л

79 у 1.6л

Т.е. это повлечет за собой замену стаканов цилиндров, смену поршней и остального. Возможно такое или нет я не знаю. Это лучше у мотористов спросить. Хотя смысла в раздалбывании двигателя (если возможно) не вижу. Проще двиг поменять или машину. А может лучше от Опеля взять двиг?

[Гість CaRLoS]

Неведись, тебе придется либо точить на 3мм блок, так как подъём поршня одинаковый, либо подбирать другие поршня, гемору немеренно! Я сам хотел такое мутить но принял решение в сторону замены движка!

[senskiller]

тогда небольшой вопрос в догонку: насколько геморно поменять 1.3-мемз с каробкой на 1.6 от ланоса - тоже с коробкой. и скока это будет стоить.

[dat1]

Для США был Lanos 1.5 16V 100 лс, думаю может єто обыч полторушка под головой 16V, то голова 16V от 1.6 или специально для 1.5 ?

[Likvik]

Скажите кто знает правда что реально 1,5 отличается от 1,6 только головкою и количеством клапанов. Спрашиваю потому что предлагают на 1,5 заменить головку с 1,6 16v. Говорят что будет 1,6 16v. :?: Кто реально знает посоветуйте соглашатся или нет.

Думаю подошла бы голова от Нексии, они есть с 1,5 16кл., но кроме головы с форсунками надо и ЭБУ от той же нексии ... словом как сказано раньше гемора немеряно ... итого вместо штатных 86 л.с. будет гдето под 100 л.с. и то не факт !..

[Гість CaRLoS]

Для замены головы надо: поменять впускной коллектор, возможно планку с форсунками, поршня, пальцы, все шкивы и ремни, мозги, кажись всё! На лань 1,5 диаметр поршня на 3 мм меньше чем у 1,6!!! На американской версии 1,5 16клапанов ровно 100 кобыл!!! точить блок на 3мм для установки 16клапанной головы гарячка, так как бедет греца движ! Подбирать поршня по диаметру и ходу, ну незнаю, я бы не стал, а если бы и стал менять поршень то только на ковку. Но на стоковом моторе понту мало! Решайте сами. если надо быстро ездить за умеренные деньги то, побегав немного подумав основательно, проще поменять движ на СЕ20ХЕ 156 кобыл!!!!!! по цене разница не сильно большая!

[Breathe]

СЕ20ХЕ двиг с Опеля Ветра А. Искать на форумах по Вектре или на разборках.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ExtraSENS]

тогда небольшой вопрос в догонку: насколько геморно поменять 1.3-мемз с каробкой на 1.6 от ланоса - тоже с коробкой. и скока это будет стоить.

если менять то уже на опелевкий 2.0 от Вектры А C20NE (115 лс) или C20XE (150 лс)

а ставить 1,6 понту мало, разве что он тебе на шару достался.