Шум под капотом, не ремень ли.....

[kv_maks]

Может у кого такое было...

При работе на холостых в районе ремней слышен шуршащий с небольшим "тиком" шум. При добавлении оборотов шум исчезает. И еще одна особенность: при трогании с места на холостых слышен шум (визг) такой же когда влетаешь в лужу и визжит ремень. Опять же при добаллении оборотов шум исчезает.

Не ремень ли ГРМ это? Очень переживаю по поводу него. Ремень пробежал 32 тисячи. У меня модель Lanos 1.5 SE - есть еще ремень кондиционера.

Буду благодарен за подсказку.

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем kv_maks

[Jyrkey]

у меня тоже такой визг есть на холостых...и тоже в районе генератора...мне кажется это какой то подшипник...

завтра поеду по гарантии проверяться, пробег ещё 4800)))

завтра отпишу, что они скажут...

встречный вопрос, сегодня ездил под дождем, по лужам, ну в общем все как пологается, и несколько раз слышал визг какойто...я так понял, это ремень генератора от того что намок??

[kv_maks]

встречный вопрос, сегодня ездил под дождем, по лужам, ну в общем все как пологается, и несколько раз слышал визг какойто...я так понял, это ремень генератора от того что намок??

Думаю, это нормально. На ремень вода попадает.

[20vlad78]

Не ремень ли ГРМ это?

Нет конечно. Ремень ГРМ не может проскальзывать на шкивах и визжать. Он же зубчатый

[cayenne2009]

а ремень кондёра и генератора может. у меня был шум такого же характера - после замены ролика кондиционера и его ремня - забыл про него

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем cayenne2009

[telegin67]

Было дело... Покупаете подшипник ролика кондера(оригинальный ролик в сборе долго не ходит,во всяком случае у меня) ,желательно Koyo,SKF или другое приличное. Меняете подшипник в ролике и для верности можно и ремень кондера(получше будет Contitech)после чего надолго забываете про шум под капотом.

[Jyrkey]

всето оно так...но у меня на 1.6 база нет кондера...

а шумок вроде по рассказам такой же как и у меня...

[kv_maks]

Было дело... Покупаете подшипник ролика кондера(оригинальный ролик в сборе долго не ходит,во всяком случае у меня) ,желательно Koyo,SKF или другое приличное. Меняете подшипник в ролике и для верности можно и ремень кондера(получше будет Contitech)после чего надолго забываете про шум под капотом.

Надо будет заказать. Тем более, что неизвестно когда прежний хозяин менял и менял ли вообще. Спасибо за совет. По любому замена не помешает.

[SEPT]

Да погоди что-то сразу менять. Попшикай силиконовым сперем или ВД-шкой на ремень кондера и генератора, если звук исчезает, ищи причину в натяжке того ремня. Как бы рановато для замены. Если конечно машина бралась не новая, то другое дело - ИМХО придется менять все ремешки и ролики вкуче. У меня ремень кондера начал свистеть где-то между 40 и 50тыс. На 50тыс. сделал ТО-6. Т.е. я хотел сказать, что свист ремня - это сигнал к очередному недешевому ТО. Все ИМХО.

[cayenne2009]

менял ролик кондёра + ремень на 125К

[Vyper]

У меня тоже попискивало на холостых. Как потом оказалось ролик ремня кондиционера,я как узнал скока стит новый (около 300грн) то купили просто подшипник и перепресовали с старый ролик и поставили,и забыл о писке!

[kv_maks]

Да погоди что-то сразу менять. Попшикай силиконовым сперем или ВД-шкой на ремень кондера и генератора, если звук исчезает, ищи причину в натяжке того ремня. Как бы рановато для замены. Если конечно машина бралась не новая, то другое дело - ИМХО придется менять все ремешки и ролики вкуче. У меня ремень кондера начал свистеть где-то между 40 и 50тыс. На 50тыс. сделал ТО-6. Т.е. я хотел сказать, что свист ремня - это сигнал к очередному недешевому ТО. Все ИМХО.

Авто прошло 110 тысяч. Я - второй хозяин. Звонил бывшему, он не помнит, меняли ли ремень кондера. Наверное, надо менять. Но! Перед этим брызну силиконом. Спасибо.

[TAGAL]

У меня на прогретую появлялся ритмический скрип в районе ремней. Оказалось, что навренулся один из подшипников генератора + ролик ремня грм(поменял сразу и ремень).

[Jyrkey]

Ездил на СТО, там посмотрели, пошаманили, и сказали что это пищат щётки генератора...

я говорю, отлично, проблему нашли, давайте устраняйте писк...но мне говорят, не можем, так как нет поломки...всё работает, заряд есть...я начал говорить, что на машине, с пробегом 4800 не должно быть абсолютно никаких скрипов, а если они и появляются, то гарантия должна убрать их...на эти мои слова меня мягко послали, и сказали, что никто ничего менять не будет...

[mich_ya]

Jyrkey, О каком СТО идет речь???

Какие то меры для борьбы с ними применил или пошел по указанному адресу???

[kv_maks]

Сегодня, наконец, заменил ремень и ролик кондиционера. Ролик оказался уже разшатанным, поменял вовремя. Но писк всеравно не исчез, по прежнему периодически появляетя. Где бы еще поискать чего пищит.......

[Oleg K]

Аналогичная ситуация возникла на ЗАЗ Ланос 1,5 SE при пробеге всего 1200 км.На холостых оборотах при прогретом двигателе слышен ритмичный "тик" в зоне ремней.По гарантии заменили сначала генератор-ничего не дало,на следующий день заменили ролик ГРМ-тоже самое,оставил сейчас на сервисе будут менять шкив коленвала (правда "обрадовали" ,что по закону 14 дней буду пешком ходить).Заберу-напишу о результатах.

[kv_maks]

После замены ролика и ремня кондиционера еще день пошумело и ..... пропало. Уже три дня посторонних звуков не слышно. Тут два варианта: либо все стало на свои места, либо окончательно отвалилось то, что шумело

[dnepr21]

Я тоже как то столкнулся с проблемой характерного практически равномерного цокота в районе кожуха ГРМ. Перепробовал все что можно и нельзя, брызгал разными спреями на ремни, снимал ремень кондея, но чем меньше шум от ремней тем лучше слышно цокот. Снял крышку кожуха ГРМ и все стало на свои места, а оказалось что, ремешок подрастянулся и ограничитель ролика в крайнем положении начал при колебании простукивать. Проверить легко, снять крышку кожуха, завести двигатель, обратиь внимание на ролик. В месте контакта ограничителя может иметь место наклеп на метале. По крайней мере у меня так и было.

[Metiz]

После замены ролика и ремня кондиционера еще день пошумело и ..... пропало. Уже три дня посторонних звуков не слышно. Тут два варианта: либо все стало на свои места, либо окончательно отвалилось то, что шумело

У меня была похожая картина, полез к ролику (ГРМ), короче поменяли, шум пропал, он или сухой совсем был, или качество такое... (Появился шум через 1000-1500 км после замены ГРМ), поменяли ролик, все гуд !

[Vladlen]

Специалисты, помогите плиз!

У меня Ланос 1,6 SX 16V, прошел 100 тыс. никакие ремни ни разу не менялись.

Я не специалист и совсем запутался в этих ремнях (есть ручейковые, клиновидные, зубчатые, все разной ширины, длинны и кол-ом зубов.... )

В связи с этим такие вопросы:

1. Сколько у меня ремней, их параметры (точные марка или характеристики)и каких фирм надо брать? Желательно чтобы еще тыщ 100 не менять...

2. Какие из этих ремней надо менять с роликами (подшыпниками), как эти ролики (подшипники) маркируются и каких фирм надо брать?

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

[archyt]

Аналогичная ситуация возникла на ЗАЗ Ланос 1,5 SE при пробеге всего 1200 км.На холостых оборотах при прогретом двигателе слышен ритмичный "тик" в зоне ремней.По гарантии заменили сначала генератор-ничего не дало,на следующий день заменили ролик ГРМ-тоже самое,оставил сейчас на сервисе будут менять шкив коленвала (правда "обрадовали" ,что по закону 14 дней буду пешком ходить).Заберу-напишу о результатах.

точно такая же аналогичная ситуация на машине данной марки и на том же самом пробеге.

также на прогретом двигателе, на холодном проблема "тикания", задевания или чиркания (на все похоже) не наблюдается.

при увеличении оборотов тикание пропадает. При снятии ремня генератора и кратковременном запуске двигателя шума (тикания) не слышно. пробовали ремень и мазать силиконом и натягивать и попускатьб-безрезультатно.

Жду Вашего ответа по решению данной проблеммы.

а может быть это ??В общем сегодня занялся этим вопросом вплотную поехал на СТО к знакомым, оказалось помпа (просела и тёрла об двиг) . Поменял помпу антифриз и нормально всё.

Змінено 25 березня, 2011 користувачем archyt

[musta]

Не ремень ли ГРМ это?

Нет конечно. Ремень ГРМ не может проскальзывать на шкивах и визжать. Он же зубчатый

+1

[archyt]

Аналогичная ситуация возникла на ЗАЗ Ланос 1,5 SE при пробеге всего 1200 км.На холостых оборотах при прогретом двигателе слышен ритмичный "тик" в зоне ремней.По гарантии заменили сначала генератор-ничего не дало,на следующий день заменили ролик ГРМ-тоже самое,оставил сейчас на сервисе будут менять шкив коленвала (правда "обрадовали" ,что по закону 14 дней буду пешком ходить).Заберу-напишу о результатах.

Просьба товарищу Oleg(У)К отписаться о своей проблеме,если конечно решили ее..

уж больно этот звук достал..

[САНДРО LS]

самое интересное, у меня тоже самая проблема подтикивает в районе генератора. Я сегодня плеснул воды на ремень кондиционера и всё моментом как рукой сняло!!! Потом естественно высох ремень и опять тоже самое. Может ремень поменять? Да тот вроде норм свиду