Проблемы ЭБУ

[Макс Луганск]

Когда заводишь машину и первые раз 5 нажимаешь на педаль газа очень плавно, то падают обороты вплоть до остановки движка. Если прогреть пару минут и ехать, при трогании со светофора (плавном старте)появляется провал как на карбюраторной машине, пару раз подёргается и начинает ехать, при этом чек отмигивается раз 5-7 и тухнет, когда машина прогревается проблемы исчезают. Диагностика ошибку не показывает. Помогите советом, думаю прошиваться или нет? Расход по городу около 10.5-11 л.

Секас 2007 г. с лямбдой и катализатором...

З.Ы. если кто подскажет в Луганске хорошего чиповщика, буду отдельно благодарен!

[Ariec_]

Может из-за того что на холодной едешь такие проблемы возникают?

Машину не жалко?

[master_555]

Поменяй ВВ провода, свечи, топливный фильтр и сеточку бензонасоса. Катализатор можно удалить, но не думаю что на такой новой машине он уже забит. Можно конечно и перепрошиться, но для начала желательно найти неисправность. Поэтому ИМХО лучше обратиться к специалисту по топливной аппаратуре, на стоковой прошивке Сеня должен неплохо ездить!

[Igr44]

лямбду и катализатор в топку и перешиться.

[Bogacan4ik]

лямбду и катализатор в топку и перешиться.

+1 перепрошился на прошлой неделе, катализатор пробил, всю батву вытрусил, лямбду отключили програмно!

дАвОлЕн Шо СлОн

ну а вобще ктож ездит то на холодном двигле!?

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем Bogacan4ik

[Макс Луганск]

Может из-за того что на холодной едешь такие проблемы возникают?

Машину не жалко?

Машину жалко, я не "наездник". Но прогревать 15 минут с нынешними ценами на бензин считаю не целесообразным, суть вопроса не в том что на холодную езжу, а в том что при первых касаниях педали газа после заводки двигателя, машина иногда даже глохнет... при этом помигивает чек, потом на диагностике ошибок нет! то есть возможен вариант что в прошивке что-то не то...

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем Макс Луганск

[Макс Луганск]

Поменяй ВВ провода, свечи, топливный фильтр и сеточку бензонасоса. Катализатор можно удалить, но не думаю что на такой новой машине он уже забит. Можно конечно и перепрошиться, но для начала желательно найти неисправность. Поэтому ИМХО лучше обратиться к специалисту по топливной аппаратуре, на стоковой прошивке Сеня должен неплохо ездить!

Провода, свечи и фильтр новые, уже по 2 комплекта сменил, сеточку не трогал (если бы была сеточка забита, то и на прогретом движке были бы проблемы, а так их нет). Пробег на машине 85 000 км.

[Макс Луганск]

лямбду и катализатор в топку и перешиться.

Мысли такие возникают, вот только не знаю где в Луганске толкового мастера найти... У нас масса шиномонтажек где перешивают, только вот не особо много желания туда ехать, хочется к проверенному специалисту, желательно с рекомендациями от форумчан...

[Injectormaster]

перешиться и поменять все что можно это вариант.

но сначала вспомни, когда ты регулировал клапана и чистил форсунки.

несколько раз подобные симптомы упирались именно в регулировку тепловых зазоров клапанов и загрязненные форсунки (на холодную особенно ярко выражено за счет неравномерного наполнения смесью).

[Макс Луганск]

перешиться и поменять все что можно это вариант.

но сначала вспомни, когда ты регулировал клапана и чистил форсунки.

несколько раз подобные симптомы упирались именно в регулировку тепловых зазоров клапанов и загрязненные форсунки (на холодную особенно ярко выражено за счет неравномерного наполнения смесью).

Огромнейшее спасибо Юрий (если не ошибаюсь), за уделённое внимание к моей проблеме. (читал Ваши посты на форуме, очень много положительных комментариев прочёл о Вашей работе, считаю Вас мастером своего дело и Ваше мнение по данной проблеме очень важно для меня). Клапана регулировал весной и форсунки тоже чистил весной, после этого машинка пробежала около 10 000 км. Раз это может являтся причиной проблемы, теперь буду голову ломать где нормальных мастеров найти... ( ( (

З.Ы. Ещё раз спасибо за отклик на проблему

[Макс Луганск]

Отчитываюсь. Кароче, попал я на диагностику (вместо моего мастера со мной занимался его ученик) в мозгах ошибок нет, все параметры движка такие же как и были весной. Заменили фильтр топливный и сеточку бака (глядя на неё увидел 2-3 волоска торчащих изнутри, не думаю что они сильно и глобально влияли на работу двигателя) и содрали за всё это 170 грн. Итог: результата ноль! Машина как выё...живалась на холодную, так и продолжает, хотя спец заверил что сто пудово сетка и фильтр были забитые...

Ребята учите матчасть и старайтесь делать всё сами (по мере сил), 80% работников СТО диградированные личности не отвечающие за свои слова и поступки, цель у них одна- побольше сбить бабок с человека ( ( ( я согласен платить, но только за результат, а не за их "стопудовые" варианты...

[Bogacan4ik]

Макс Луганск, мучался я 4-ре года и 265000 пробега, пока не перепрошил ЭБУ, езжу ща и немогу нарадоваться тьфу три раза

а по поводу мастеров... да есть и такие

[Макс Луганск]

Bogacan4ik Я бы не против перешиться, та вот только чтобы не попасть в руки стопудового-мастера, а то блин ещё хуже станет

[Bogacan4ik]

ну Луганск не село,я думаю может кто-то из одноклубников направит в нужные руки. Удачи в поиске

[Макс Луганск]

ну Луганск не село,я думаю может кто-то из одноклубников направит в нужные руки. Удачи в поиске

Спасибо за добрые слова, город довольно большой! ! ! Только вот ветка Луганская "мёртвая" (

[fourth]

ну Луганск не село,я думаю может кто-то из одноклубников направит в нужные руки. Удачи в поиске

Спасибо за добрые слова, город довольно большой! ! ! Только вот ветка Луганская "мёртвая" (

Добрый день! Перед тем, как прошиваться, необхоим абсолютно исправный автомобиль... остальное написал в личку...

Змінено 30 грудня, 2010 користувачем fourth

[Макс Луганск]

Всем спасибо за внимание! Замена лямбды рулит! ! ! Машинка побежела пуще прежнего! ! !

[Bogacan4ik]

да.... лямбда многим мозг понасиловала

[Макс Луганск]

да.... лямбда многим мозг понасиловала

Это мягко сказано, я на протяжении полугода производил замены разных составляющих и датчиков, нифига не мог понять, в последним вариантом была лямбда, лучше бы она была первым вариантом, очень больших растрат пришлось бы избежать. А всё из-за того что толковых диагностов у нас нет! ! !

[p.13-]

А по этому телефону обращался?---- 0956783530

Зовут Владимир.

Змінено 16 березня, 2011 користувачем p.13-

[Макс Луганск]

А по этому телефону обращался?---- 0956783530

Зовут Владимир.

Нет, такой товарищ мне не попадался. А кто это? р.13 Вы уважаемый мной эксперт в области "инжектора", если этот товарищ будет Вами посоветован, сочту за честь и сохраню его телефончик )

З. Ы. с людьми веду отношения до тех пор, пока они меня не подведут, я однолюб, у меня постоянный парикмахер, стоматолог, ходовик и т. д. Если найду хорошего диагноста, буду только к нему обращаться!

[p.13-]

р.13 Вы уважаемый мной эксперт в области "инжектора"

Ух тыы... Во даже как... Приятно читать... Честно. Огромное мерси!

А кто это?

Если честно---понятия не имею. Но по Луганску вроде как профи. Ну... так говорят его коллеги .

[Макс Луганск]

р.13 Вы уважаемый мной эксперт в области "инжектора"

Ух тыы... Во даже как... Приятно читать... Честно. Огромное мерси!

А кто это?

Если честно---понятия не имею. Но по Луганску вроде как профи. Ну... так говорят его коллеги .

Он только Дэу занимается или всем подряд?