Качество SENS'ов

[Zorg]

Читаю - плачу. Я на сенсе 87 тыс откатал. Крым, Львов, Камянец, да пол Украины.

По ходовой - пружины задние и подшипник ступицы.

По коробке - ничего. залили масло нормальное и не знал проблем.

По двигателю - ремонт ГБЦ, замена датчика ОЖ, ДПЗД и РХХ родные так и остались, и замена 4-х приемных труб. Чего отваливались - не ясно.

Салон - ноль. скрипы сидений разве что - 10 сантимеров изоленты. и забыли.

машину купил за 6400, продал за 5800.

Какие еще вопросы?

[Diesel]

Какие еще вопросы?

Вопрос в том что ты купил машину достаточно давно А суть топика в том что качество сенсов упало в последних партиях. Вот и хотелось бы услышать сообржения именно по этому поводу

[rusan]

Вопрос в том что ты купил машину достаточно давно А суть топика в том что качество сенсов упало в последних партиях. Вот и хотелось бы услышать сообржения именно по этому поводу

Шановний! Чого саме ви добиваєтесь від громади??? Останніх партій Сенси ще стоять в автосалонах або проїжджають свої перші тисячі. Що значить "якість впала в останніх партіях"???? Мелітополь двигуни як робив так і робить. Там що, бомба впала, чи горілки цистерну загубили. Це я до того, що причин для системних змін немає. А виробництво є виробництво. Завезли прокладки гірші, чи ще щось. Хіба в авто за ціну Ланоса чи Сенса реально організувати достеменний вхідний контроль. Мій кум займається побутовою технікою. Коли купував собі холодильник, обрав модель, яка жодного разу не потрапляла до сервісу, дорогу, звичайно. Пртягом гарантії він у нього двічі ламався. Сам працюю представником заводу, який намагається з усіх сил працювати на європейському рівні. Майже всі комплектуючі з Європи. Ви думаєте там траблів немає??? Ще й скільки. Моя порада автору: не йде на душу - не купуй. Як будеш думати про машинку так вона й їздитиме. По техніці, якою я займаюся, знаю точно - найчастіше вона виходить з ладу саме у тих клієнтів, котрі перед покупкою душу собі й іншим рвали. Для себе зробив висновок: біополе - не видумка, воно реально взаємодіє з оточоючими предметами. Став таким клієнтам просто відмовляти, а тепер голова іншим болить: чим годувати сервісного інженера.

Висновок один - лежить до душі - бери, в іншому випадку купуй щось інше. І не забувай, що елемент везіння завжди присутній.

[Leroy]

Вопрос в том что ты купил машину достаточно давно А суть топика в том что качество сенсов упало в последних партиях. Вот и хотелось бы услышать сообржения именно по этому поводу

Я покупал в апреле Сенс, собранный в феврале.

Думаю, что до сих пор еще по салонам можно найти машины 2006 года, да еще со скидкой!

Ну и что, что там птицы птенцов уже под капотом повыводили и ржавчина местами пошла, - зато будешь на 100% уверен, что "машина не из последней ненадежной партии"!

[Anderson]

Думаю что связано с комплектующими, которые всё больше украинские или польские но ни как не корейские.

Пример наконечник рул тяг корейские пара 260 грн, аналог 70!!!

Разница есть!!!

[senskiller]

Шановний! Чого саме ви добиваєтесь від громади??? Що значить "якість впала в останніх партіях"???? Мелітополь двигуни як робив так і робить. Там що, бомба впала, чи горілки цистерну загубили.

А я объясню, что значит. Значит, что начали экономить на всем. Простой пример: резиновые накладки на дверных стеклах раньше, говорят, были помягче, а теперь пожестче. Насчет талантов ЗАЗа экономить на покупателях можно почитать хороший обзор на tavria.com.ua. Раньше контакты солидолом смазывали, а теперь не смазывают - это по памяти. Потому что из того что есть, по копеечке пытаются выгрести максимальную выгоду. И комплектующие не другие, а более дешевые. Отсюда и скрип, которого не наблюдается в корейских машинах, и многое другое.

[Вован Донецкий]

Шановний! Чого саме ви добиваєтесь від громади??? Останніх партій Сенси ще стоять в автосалонах або проїжджають свої перші тисячі. Що значить "якість впала в останніх партіях"???? Мелітополь двигуни як робив так і робить. Там що, бомба впала, чи горілки цистерну загубили. Це я до того, що причин для системних змін немає. А виробництво є виробництво. Завезли прокладки гірші, чи ще щось. Хіба в авто за ціну Ланоса чи Сенса реально організувати достеменний вхідний контроль. Мій кум займається побутовою технікою. Коли купував собі холодильник, обрав модель, яка жодного разу не потрапляла до сервісу, дорогу, звичайно. Пртягом гарантії він у нього двічі ламався. Сам працюю представником заводу, який намагається з усіх сил працювати на європейському рівні. Майже всі комплектуючі з Європи. Ви думаєте там траблів немає??? Ще й скільки. Моя порада автору: не йде на душу - не купуй. Як будеш думати про машинку так вона й їздитиме. По техніці, якою я займаюся, знаю точно - найчастіше вона виходить з ладу саме у тих клієнтів, котрі перед покупкою душу собі й іншим рвали. Для себе зробив висновок: біополе - не видумка, воно реально взаємодіє з оточоючими предметами. Став таким клієнтам просто відмовляти, а тепер голова іншим болить: чим годувати сервісного інженера.

Висновок один - лежить до душі - бери, в іншому випадку купуй щось інше. І не забувай, що елемент везіння завжди присутній.

Ай, молодец! Как хорошо сказал!!

+100!! Подписываюсь

[senskiller]

Итак:

Я на сенсе 87 тыс откатал.

По ходовой - пружины задние и подшипник ступицы.

По двигателю - ремонт ГБЦ, замена датчика ОЖ, ..... и замена 4-х приемных труб. Чего отваливались - не ясно.

Салон - ноль. скрипы сидений разве что - 10 сантимеров изоленты. и забыли.

Наверное, мы все немного привыкли к тому, что машина должна быть немного говном. Если такого количества поломок за 87 тысяч км кому-то покажется мало, чтобы составить представление о машине, то я тогда не знаю. Задние пружины 80 тыс всего.. По-моему, это очень немало, особенно для человека, которому не хочется лезть под капот и изолентой исправлять огрехи машины, купленной за 8 штук.

И потом: в польше за 3,5 можно купить 10-летнюю лагуну, довольно напакованную и даже турбодизельную. Кто бы покупал сенсы при тамошних ценах и качестве б/у? Это если кто-то скажет, что 8 штук для машины это копейки. Не копейки!

[Zorg]

Едьте в польшу, и покупайте лагуну, почти напакованную, за 3,5.. нет, даже привезите 2, за деньги одного нового сенса.

мы не обсуждали лагуну, мы обсуждали сенс, и я утверждаю, что ходовая у машины очень даже приличная, а незначительные проблемы с двигателем появились после второго года эксплуатации. Но при этом машину я не особо оберегал. обслуживал - вовремя. ездил - как удобно мне было.

[Anderson]

ходовая у машины очень даже приличная, а незначительные проблемы с двигателем появились после второго года эксплуатации. Но при этом машину я не особо оберегал. обслуживал - вовремя. ездил - как удобно мне было.

Можеш еще добавить сколько это стоило.... и сколько та же операция на старую лагуну...

[Zorg]

Можеш еще добавить сколько это стоило.... и сколько та же операция на старую лагуну...

так и я о том же.

[senskiller]

Можеш еще добавить сколько это стоило.... и сколько та же операция на старую лагуну...

так и я о том же.

Рад за шановну громаду, которых устраивает качество их автомобилей. А вообще покупка машин, собранных нашими кривыми руками, превращается в лотерею: большой риск купить мертворожденный экземпляр. К сожалению, у наших кривых рук есть лобби в ВР, которое делают все, чтобы баблос капал именно им. Иначе Лагуна однозначно. Или все что угодно другое, чего не касались наши автослесари. Извините, если обидел чьи-то патриотические чувства, но это объективно. Еврокар - исключение.

[Andrey-4]

senskiller

Философствовать можно много, а лагуну не купишь у нас за 3,5 тыс в приемлемом состоянии... и даже за цену сенса продается в основном хлам от известных автобрендов...

Мертворожденный... надо ж было такое придумать ) Хотя это слово уже один писака использовал года 3 назад. Тоже общами фразами бросался....

И чем Еврокар исключение? Фабия в средней комплектации (по шкодовским меркам) стоит под 20000 баксов. Внешность у нее далеко не современная, или думаешь она не ломается в принципе?

[rusan]

А вообще покупка машин, собранных нашими кривыми руками

Тобто у Вас особисто криві руки??? І є кишеньковий депутат, який лобіює Ваші особисті інтереси???

А якщо ні, то не кажіть так. Невже Ви нерозумієте, що розписуючить загалом, Ви розписуєтесь і за добросовісних людей і за себе особисто...

Всім, хто ідеалізує захід, дуже раджу почитати роман "Колеса" американського письменника Артура Хейлі про автомобільну промисловість Детройта. Прозрієте однозначно!!! А заодно дізнаєтесь, чому чому в штатах намагаються не купувати авто, випущені в понеділок і п'ятницю.

[AI8292AO]

Можеш еще добавить сколько это стоило.... и сколько та же операция на старую лагуну...

И потом: в польше за 3,5 можно купить 10-летнюю лагуну, довольно напакованную и даже турбодизельную.

Может не совсем в тему, но явно не в пользу Польши.

Чувак знакомый возит из славной Польши все шо не попадя (Пионеры по 200 грн, коробки фиата спортивные на жигули по 100 баксов, прочую хрень) Рассказал случай. Както ехал на своём транзите (инжектор) в поляндию, переехал границу, еще гдето 500 км отъехал... Приплыли: движок отказался работать напрочь. Шо ни делал товарищ, нихрена не получилось - заехал на ихнее СТО. Все сделали как положено, каждый хомутик опломбирован и т.п. - 400 баксов. Вроде бы нормально. А теперь представьте положение чувака, если он такой же но помладше форд транзит мог купить в той же польше за 500 баксов :!: Свою машину не бросишь так просто, но ситуация будь-здоров.

Это я к отму, шо Польша - не показатель.

[FT]

Как я уже писал в данной теме, меня тоже как и Дизеля интересует вопрос качества свежих сенсов. В виду скорой покупки машины, решил обновить навыки вождения, а то за полтора года, которые у меня права, я катался очень мало, (кто ж даст чайнику свою машину?) .Так вот в автошколе в которой я взял пару уроков вождения есть 2 сенса золотистый и светло-синий, им 2 с чем то месяца, на одометрах около 10000 км. Расскажу про светло-синий сенс, на котором я учился, так вот он в день накатывал не менее 100 км по городу, по ямах, про то что сцепление бросали тысяцу раз я молчу, коробка конечно тугая до безобразия, на мой вопрос инструктору, меняли ли масло в коробке, он сделал большие удивленные глаза, и сказал зачем? Вообщем без комментариев. А за 10000 км ничего не посыпалось, сверчков нет в салоне, только завтра утром поменяют гранату, внешний ШРУС, выпал один из 6 шариков, и цокает на ходу, а выпал он через одного тупого мастера который, катался на машине без разбору, яма не яма, но его слава Богу уволили. А когда я спросил а че по гарантии не поменяют, то оказалось, что по гарантии поменять гранату не получится потому что они установили ГБО метан и соответственно гарантия улетела. И еще вкинули два больших 40 литровых баллона в багажник, присел задок нормально. :? Так что, из всего выше написанного, качество вроде нормальное, учитывая такие условия обслуживания, и манеру езды.

[Diesel]

to FT:

Спасибо за конструктивный пост

[FT]

to FT:

Спасибо за конструктивный пост

Та не за что, только я его два раза писал второй вариант немного не такой, комп завис намертво и мысль я передал, но другими словами. Вечером, если получится, допишу, чем закончилось дело со ШРУСОМ, машинка щас висит на станции, меняют гранату. Да и еще СЦЕПЛЕНИЕ, очень классное что мне в сене понравилось, даже так скажем убитое учениками, признаюсь сам пару раз бросил,

начинает тянуть с самого низа и если б не ГБО все четко, плюс что мне очень понравилось в отличие от тазов нету так скажем удара, при бросании сцепления, а такое ощущение что будто кто-то выключил зажигание и все, бросил сцепление а машина не прыгнула, очень кстати положительно сказывается на нервах . А без тахометра очень плохо :twisted: , поставлю се электронный ну тот, который на датчик уровня топлива вешается.

[senskiller]

senskiller

И чем Еврокар исключение?

Борются за качество.

[senskiller]

А вообще покупка машин, собранных нашими кривыми руками

Тобто у Вас особисто криві руки??? І є кишеньковий депутат, який лобіює Ваші особисті інтереси???

Фактический владелец корпорации Укравто и Укравтозаза в частности - семья Васадзе. Не буду говорить насчет долей в бизнесе - не знаю, но то, что они кровно заинтересованы в процветании заза - факт. При этом Тариэл Васадзе является народным дептатом, прошедшим, кажется, по списку БЮТ. Интересно кстати, сам писал заявление о сложении дептатства, или помогали?

Я не говорю за всех, я говорю за заз и правила нашей жизни. Я тоже очень хотел бы, чтобы наши машины были самые-самые, а чемпионом мира был бы не алонсо, а, например, салюк. но одних желаний мало, надо еще работать учиться.

Так же прошу меня не козлить тупо за высказанное личное мнение о том, что иномарки все-таки лучше ланосов и сенсов, и что качеству последних еще долго будет куда расти.

[VTX]

Насчет Еврокара тоже большой вопрос. Кума купила Фабу-седан через 2т.км полетела коробка и машина месяц на СТО стояла ждала новую коробку, товарищ купил Сеню недели 3 назад 2007г.в. проблем пока не обнаружено. Так что в принципе лотерея.

[senskiller]

ах да, и еще: один из совладельцев компании UAHolding, который начал с вазофф а теперь что только не выпускает - некто Дмитрий Святаш, народный депутат, член фракции партии регионов и аффтар законопроекта № 2082, которым ставки на ввоз техники бу установлены такими, какие они есть сейчас, то есть выгодными очень узкому кругу лиц. Он же в сентябре прошлого года предложил памятный законопроект №не помню, от которого уписались даже его коллеги по партии. Такие дела.

З.Ы. Почему-то мне кажется, что если бы у нас действовали ставки 10-летней давности, большинство членов уважаемого клуба предпочли бы другие марки автомобилей. А так просто нет выбора.

[Andrey-4]

senskiller

И чем Еврокар исключение?

Борются за качество.

Интересно с кем они борются? ))) Глядя на их цены можно подумать чт ос покупателями )))) Почитай форум шкодаводов, их машины увы тоже небезпроблемные, при намного более высокой цене.

И каким боком относится UAHolding к сенсам???

Думаю на этом форуме никто не считает ланос или сенс ровней тоете с собратиями, но вот конкретно что еще можно купить за 8-11 тыс?

И мне признаться по барабану васадзе, лично я его не знаю и врядли уговорю лоббировать снижение пошлин, думаю что ты тоже не уговоришь своими постами )

[Гість Рубанолобзик]

но вот конкретно что еще можно купить за 8-11 тыс?

акромя сенса сто пудофф нечего .

Хороший автомобиль это новый автомобиль

[petronik]

Купил СЕНС в 2 февраля, у нас в салоне машин 2007г еще не было, только 2006 и 2005, потому и взял 2006. Сегодня пробег уже 14тыс. За это время из неисправностей:

1. Поменял регулятор напряжения на генераторе сам, поскольку неисправность проявлялась 1-2 раза на каждой тысяче. Первый раз на 5тыс. При заезде на СТО регулятор каждый раз был рабочим. Для проверки заехал на другие СТО - результат тот же, все согласились на том что он исправен. По совету электрика с салона поменял сам, цена вопроса 20грн. Открутить два болта и сам могу. Уже 6 тыс полет нормальный.

2. Стал пропадать тосол после 9 тыс. За 5 тыс залил уже 2 литра. По совету мастера той же гарантийной СТО помыл двиг, чтобы увидеть откуда течь. Через 600км стало видно следы тосола возле помпы. По гарантии исправили за час.

3. через 3 месяца езды стали скрипеть задние сидения. Кусочек изоленты и 3мин свободного времени (пока ждал жену возле маркета) решили проблемму.

Езжу по разным дорогам. По городу очень часто попадают участки где нельзя проехать больше 10км/ч даже там подвеску особо не берегу, главное в люк открытый не влететь. За городом в зависимости от расстояния и качества покрытия. Если ехать надо до 100км двигаюсь со скорость 140км/ч, на большие расстояния - 160км/ч. Правда при сильном боковом ветре приходится сбрасывать скорость до 130. Разгонял пока до 180 максимум, спешил.

Масло в двиг и коробку залили самое хорошее что было при прохождении ТО0/1 Castrol, уже не помню какой.

Ковыряюсь в машине только в свое удовольствие, там решетку сделать, молдинги наклеить, сигнал поменять (обязательно!) ....

Да еще забыл один момент: при выезде из автосалона знакомый менеджер посоветовал сразу же поменять свечи. Я спросил насчет гарантии, на что он ответил что поменять могут но лучше не будет. Через час после выезда загорелась лампочка check engine, которая гасла при нормальном прогазовывании. Открыл капот на холостых оборотах и увидел фонтаны искр на одной свече (уже было темно). В тот же вечер купил новые NGK и утром заменил, теперь все гуд.