ТОНИРОВКА

[Sash]

Во-первых, солнце сбоку меньше слепит. Во-вторых меньше салон нагревается. В-третьих наркомы во дворе на стоянке меньше рассматривают что есть в салоне. А в четвертых-с темной тонировкой машина смотрится красивей (у меня как раз черная )

Что до обзора-проблем никаких не испытываю ни днем, ни ночью (15-я пленка на всех стеклах). Очень жаль, что прийдется с передних снимать...

[vitaliy_y]

В-третьих наркомы во дворе на стоянке меньше рассматривают что есть в салоне

У меня в салоне ничего нет даже талон ТО на ночь едет домой вместе с документами и бардачок открыт

[Rus-Lanos]

Ну, наверно, не стоит так на поводу у них идти, а то прийдётся и багажник открытым оставлять!

[GlaS]

Читаю.......много думаю...

31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у

пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх

усунення, а якщо це зробити неможливо - рухатися якомога коротшим

шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних

заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

31.4.7. Інші елементи конструкції:

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено

покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують

його прозорість.

Можно будет при остановке сказать ГЕЙцу : "ой, тонировка?????? :shock: 5 минут назад еще ничего не было 8). Не нужно протокол на 350 грн, я ее при вас обдеру (а потом если нужно будет за те же 300 грн новую повешу)."?

Кто что думает? :roll:

[_Sandra_]

Читаю.......много думаю...

31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у

пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх

усунення, а якщо це зробити неможливо - рухатися якомога коротшим

шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних

заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

31.4.7. Інші елементи конструкції:

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено

покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують

його прозорість.

Можно будет при остановке сказать ГЕЙцу : "ой, тонировка?????? :shock: 5 минут назад еще ничего не было 8). Не нужно протокол на 350 грн, я ее при вас обдеру (а потом если нужно будет за те же 300 грн новую повешу)."?

Кто что думает? :roll:

Если развивать тему, тогда и обдирать необязательно Есть же ссылка на 9.9

9.9. Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:

в) на механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, якщо такий рух не заборонено цими Правилами;

[GlaS]

Гггггггггг.....точна

просто мысля навеяна рашей. Там обдирают прямо на улице - и езжай дальше. Ну хоть не 350 грн под протокол

[LAVe]

...

А теперь читаем ПДД:

..

в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

а до конца пункт религия не позволила процитировать?

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують

його прозорість.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів іавтобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;

[Sash]

Странно, как я умудрился удалить свой вчерашний пост. Смысл был таков-останавливает тебя ИДПС и предлагает измерить твою тонировку сертифицированным, опечатанным и поверенным прибором БЛИК (именно такие закупили в России, а у нас покупают практически всегда то же самое). Вариант отмазки-БЛИК использует для работы светодиодную подсветку, между тем имеющийся ГОСТ четко говорит о лампе накаливания в приборе с цветовой температурой (если не ошибаюсь) 2850К (+-100). Но то такое. Согласно техническим характеристикам БЛИКа-он должен использоваться при напряжении от +12в +-0,6В. От прикуривателя такой точности не добиться, нужен исключительно сертифицированный поверенный источник стабилизированного напряжения 12В или хотя бы для проверки такой же вольтметр (однако, вряд ли бортовая сеть авто покажет такую точность )) Т.е. обечпечить проверку уже представляется сомнительным. Дальше еще интересней.

Согласно действующему ГОСТУ проверка светопропускания стекол должна осуществляться при следующих условиях :

-температура окружающей среды 20+-5 градусов цельсия

-атмосферное давлени 85-106 КПа

-относительная влажность 60+-20%

Теперь вот что : мне представляется сомнительным, что ИДПС имеет при себе и готов предоставить тебе сертифицированную поверенную метеостанцию, следовательно результаты "экспертизы на месте" являются сомнительными и могут быть опротестованы в суде

Другое дело, что согласно приказу 583 (кажется так) от министра МВД наши доблестные гаишники имеют право отправлять ТС на эспертизу в соответствующие лаборатории. Руководствуясь при этом визуальными наблюдениями, что ТС имеет технические неисправности, делающими невозможным дальнейшую эксплуатацию в настоящий момент. Как бороться с этим ?

[vitol]

Другое дело, что согласно приказу 583 (кажется так) от министра МВД наши доблестные гаишники имеют право отправлять ТС на эспертизу в соответствующие лаборатории. Руководствуясь при этом визуальными наблюдениями, что ТС имеет технические неисправности, делающими невозможным дальнейшую эксплуатацию в настоящий момент. Как бороться с этим ?

ну тогда наверное прийдется обдирать переднюю боковую тонировку по дороге в лабораторию... я же не думаю, что ГАИшники будут туда каждую машину сопровождать...

[tango_3]

Случайно попал еще на такую "статейку"...хоть и Российская, но всё практически тоже самое.

В принципе, почти всё это уже здесь обговорили, но проще для усваиваемости максимум инфы из разных источников в одном месте. Ну лично мне.

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

...хотя кажется мне, что к этому еще можно добавлять полезного...

Там на сайте видел и другие ссылки и статьи по теме, но еще не ознакамливался.

[Sash]

Ошибся с номером приказа. Вот он,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Что примечательно-фразы про отправку авто с места на экспертизу в лабораторию в нем не нашел.

[Golkeeper]

Я в шоке! Что за паника!? Это попытка всего лишь наполнить свой карман! Ну остановит он меня, ну скажет измерять, ну пускай измеряет, хотя это должен делать в определенных условиях! И шо? Сделаю пленку по ГОСТу! Шо дальше он сделает!? И вообще, это проверка тех состояния машины, а это уже делается только раз в два года, то есть на техосмотре! Я найду о чем поговорить...

Если кому то что то интересно, читаем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

...

[pulse]

а до конца пункт религия не позволила процитировать?

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують

його прозорість.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів іавтобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;

Речь в том посте ув.SEPTа была о изьятии талона ТО, в часности что изза тонировки его нельзя изьять. Я же возразил, что изьять можно.

Естественно по идее ГАИцу нужно будет доказать, что светопропускаемость не отвечает ГОСТу. Хотя зная расклады в нашей стране и как ГАИцы соблюдают законы, вероятнее что они сначала будут писать протокол и пытатся изъять талон, а уже потом водитель будет доказывать что тонировка отвечает требованиям. Хотя всем извесно, что никакая пленка не пройдет тест, даже с самым-самым легким затемнением

[tango_3]

А меня больше всего убивает вообще то, что эти конченые приборы не дадут пройти проверку любой тонировке! ПО-ЧЕ-МУ?! Нахрена, спрашивается, такие приборы, если они не определяют, что плёнка реально попадает в допустимые пределы?! Аж бесит! Это типа, как бабки на базарах весы подкручивают, так и менты с приборами?! Иначе, как пояснить, что самая лёгкая тонировка не попадет в 75%?? Капец.

[OldPepper]

Капец, да!

Потому что чистое стекло без пленки - это уже 75 % пропускания. На лобовом и передних боковых написано, между прочим.

хай даже легчайшая 5% пленка (а она просто прозрачная должна быть при таком проценте) - уже вылетаешь из допуска.

[pulse]

Обычное даже новое стекло, имеет не более 80% всетопропускаемости. Т.е. пропускает только 80% света, при нормативе в 70%. А если стекло старое, "затертое", то и в чистом виде без тонировки еле пролазит в эти 70%. (это для боковых, для лобового вообще 75%)

Если стекло пропускает 80%, а на него налепить даже обычную пленку, по ощущениям - не сильно темную - то светопропускаемость гарантированно упадет ниже 70 %.

OldPepper, опередил

Змінено 29 вересня, 2010 користувачем pulse

[tango_3]

Мужики, я не силен в матчасти...а где вы надыбали, что новое прозрачное стекло имеет такой процент светопропускания? Как-то многовато для нового прозрачного. ППЦ. Я тоже об этом слышал, но не знаю, где достоверно об этом прочесть (типа каких-нить ГОСТов штоле).

[RomanO]

По поводу прозрачности лучше просто поверить У всех поклеены пленки в лучшем случае 40 ка (40% пропускния света. А в основном 20-ка. Что касается проверок, тут нужно понять мотивы. Мотивы ясны. Нужно содрать максимум денег. Думаю тема выигрывания судов с ГАИ умрет в ближайшее время. Вы посмотрите на КС и верховный суд и можете сделать вывод сами. Кстати, журналисты поднимали тему о том что в Запорожье ГАИ вступилов сговор с судами, и выигрывать граждане там перестали вообще (вроде речь была о ленинском районе). Кстати, именно в ЗП дважды выписывали постановление практически на ровном месте.

Торбить начнут скорее всего с тех регионов которые наиболее поддержали данную команду (ну с кого начинать торбить как не со своих?). И еще, уже пошли разговоры о том что есть типа негласного приказа о том что налоговая не может проигрывать суды. А с учетом того что изменения в законодательстве позволили сделать всех судей подконтрольными, будет весело скоро.

А вообще это позитив. Гражданская позиция вырабатывается не в сытом обществе процветания. А в голоде и нищете. Когда мистер кольт делает всех равными. И другого способа отстоять свою точку зрения уже нет. Надо начинать учиться не тупо галочки ставить и ждать подачек, а требовать то что должно и так принадлежать нам.

Кстати, по поводу снять тонировку при гайцах. Думаю тут ситуация как с приборами освещения будет. Недостаток ты можешь устранить для продолжения дивжения, но от штрафа это не освобождает.

Пы.Сы. А как насчет устроить прогноз голосовалку за что следующее будет торбить ГАИ? Тонировка закончится довольно быстро. А деньги нужны постоянно. Я за ксенон и установку оборудования не соответствующего техническим спецификациям авто.

[Mamau]

Они найнут за что торбить, даже тот самы радиус колес, потом начнут еще и давление мерять , а в друг там недокач или перекач, а может даже за грязный автомобиль, чё он должен такой грязный по нашим красивым дорогам ездить, ето ж несоответствует евростандарту ну и так далее, они то точно найдут за что...

[Furer]

Думаю тема выигрывания судов с ГАИ умрет в ближайшее время. В

Интересно, а как можно выиграть суд в случае, если тонировка действительно не соответствует ГОСТу?

Мужики, я не силен в матчасти...а где вы надыбали, что новое прозрачное стекло имеет такой процент светопропускания? Как-то многовато для нового прозрачного. ППЦ. Я тоже об этом слышал, но не знаю, где достоверно об этом прочесть (типа каких-нить ГОСТов штоле).

Начать учить матчасть можно отсюда

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и вот тут . Полная теория в курсе оптики Ландсберга. Вкратце: любая среда(например стекло) поглощает в большей или меньшей степени электромагнитную волну(например свет) - вот и получаем наши 80%. Если стекло изготовить немного затемненным, то легко добиться нужного светопропускания, которое слабо меняется со временем, но если наклеить пленку, то мы получаем структуру как на 1й ссылке, НО контролировать толщину слоев невозможно, да и задача пленки затемнить - вот и получаем меньшую чем по ГОСТу светосилу стекла.

[LAVe]

а кто может сказать, столько-то % от чего?

когда-то давно учился в школе, так шото мне напоминает, что 30% от 100м = 30м, 25% от 1000кг = 250кг

а что нам в данном случае хотят намерить? и по отношению к чему? как результат, за что наказать?

[Irisha]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

[RomanO]

Все довольно просто

Светопропускание стекла измеряют коэффициентом пропускания Тс=I/Io, где I - световая энергия, прошедшая через данный материал; Io - световая энергия, вошедшая в материал, лм*с

СВЕТОВАЯ ЭНЕРГИЯ — одна из осн. световых величин, равная произведению светового потока на длительность освещения. Единица С. э. люмен секунда (лм*с)

Люмен-секунда единица световой энергии в Международной системе единиц (См. Международная система единиц). Сокращённое обозначение: русское лм·сек, международное lm·s. 1 лм·сек — световая энергия, соответствующая световому потоку 1 лм, излучаемому или воспринимаемому в течение 1 сек.

[LAVe]

Все довольно просто

...

я б даже сказал, что проще некуда.

если гай покажет доки, что он хорошо поучился, и прибор легитимный, ему достаточно будет пересказать нижеприведенную статейку из википедии тогда ему можно будет доверить проведение замеров

Измерение

Измерение светового потока от источника света производится при помощи специальных приборов — сферических фотометров, либо фотометрических гониометров. Трудность измерения заключается в том, что необходимо измерить поток, который испускается во всех направлениях — в телесный угол 4?.

Для этого можно использовать сферический фотометр — прибор, представляющий собой сферу с внутренним покрытием, имеющим коэффициент отражения близкий к 1. Исследуемый источник света помещается в центр сферы и при помощи фотоэлемента, вмонтированного в стенку сферы и покрытого фильтром с кривой пропускания, равной кривой спектральной чувствительности глаза, измеряется сигнал, пропорциональный освещенности фотоэлемента, которая, в свою очередь, в данном устройстве пропорциональна световому потоку от источника света (фотоэлемент измеряет только рассеяный свет, так как заслонён от прямого излучения источника специальным экраном). Путём сравнения полученного сигнала с сигналом от эталонного источника света можно измерить абсолютный световой поток источника света.

Другая возможность состоит в применении фотометрических гониометров. В этом случае производится измерение освещённости, создаваемой исследуемым источником, на воображаемой сферической поверхности. Для этого люксметр проходит последовательно при помощи гониометра все позиции на сфере. Интегрируя измеренные освещённости (измеряются в люксах: 1 люкс = 1 люмен/м?) по площади сферы (м?), получим абсолютный световой поток источника света (в люменах). Условием получения абсолютных значений является калиброванный в абсолютных величинах люксметр. Можно также использовать простой фотоэлемент, если сравнивать измеренный поток с потоком от эталонного источника.

[править] Пояснения

Значение фотометрического эквивалента излучения Km однозначно задаётся определением основной фотометрической величины — канделы, а именно, одна кандела — это сила света, излучаемая в каком-либо направлении источником монохроматического излучения с частотой 540?1012 Гц, имеющим в этом направлении мощность излучения 1/683 Ватт/стерадиан. Излучение с частотой 540?1012 Гц соответствует в воздухе длине волны 555 нм, то есть максимуму кривой спектральной чувствительности светлоадаптированного глаза. Поэтому коэффициент Km находится из тождества

1 кд = Km·V?(555)·1/683 Вт/ср,

откуда Km = 683 (кд·ср)/Вт = 683 лм/Вт.

Для случая ночного зрения значение фотометрического эквивалента излучения изменяется. Поскольку величина канделы не зависит от вида кривой спектральной чувствительности, то все предыдущие соображения остаются справедливыми. Для определения величины фотометрического эквивалента излучения ночного зрения K'm достаточно заменить значение V?(555) = 1 на V'?(555) = 0,402 (на значение кривой спектральной чувствительности для ночного зрения на длине волны 555 нм). При этом получим K'm=1699 лм/Вт.

Человеческий глаз считается светлоадаптированным при яркостях более 100 кд/м?. Ночное зрение наступает при яркостях менее 10?3 кд/м?. В промежутке между этими величинами человеческий глаз функционирует в режиме сумеречного зрения.

[LAVe]

не. надо будет еще попросить его рассказать, каким образом влияет дифракция на результаты измерений. ну и заодно узнать, сколько раз луч преломляется на границе двух сред по пути от источника излучения (не забываем, что им может быть ТОЛЬКО лампа накаливания) до приемника.