Выбор авто за 8500 у.е.

[Droll]

Куку

Ага под цвет рубашки))))

Не в моем понимании этот недоматиз реальное ведро

Таки ведро, но зато многа ведер )

А про Такуму я забыл

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и год не сильно старый

[Alecdon]

Тогда таврюха эдак года 2000 эхтих ведер можно на каждый рабочий день взять))))))

[Droll]

Блин как ни верти а из свежего только Ланос либо Дуся Логан получаются ( ну кетайчеги невсчет)

[Aleksss]

Логан к стати хоть и на вид на любителя, но по ходовым качествам очень мне даже понравилась, в цену с Авео, ну может немного дешевле. Да и таксисты о них замечательно отзываются.

А астра за такие деньги вряд-ли может попадется хорошая, но все-же можно поискать. Мазды, тойоты под 2000 год нравятся, ну не знаю чето стремновато, хотя можно попробовать. Мне еще нравится алмера ниссан, но она чуток дороже.

[Voffka]

Alecdon, може глянь на хюндай акцент, ніби підходить під ті гроші - той самий кіа ріо але дешевша.

Такума то та сама лачетті тіки мінівен.

[respons11]

Alecdon, акцентируй внимание на Фабию,1.2 кажеться 86л.с,на её вес это не хуже чем ланос+расход в 4-5литров по трассе,единственное что в этом моторе смущает так это три цилиндра),а вот если бы 1.4 так это вообще пуля,а1,9тди взрыв мозга.Такума и Лачетти дорогие в обслуживании и жрут много.Гетс -практически тот-же Ланос,только цена  завышеная .Астра за такие деньги не получиться(ну только старая),Дачия Логан тож машинка хорошая,особенно универсал,но корни у неё Французкие,а значит и запчасти дорогие.Акцент-тот же Ланос.Вот и получаеться или отличный Ланос или Фабия.Но Лачетти и Такуму КРАЩЕ вычеркнуть из списка,сам их розборкой  занимаюсь многое уже повидал....

[jason_ua]

Гетс -практически тот-же Ланос,только цена  завышеная .Астра за такие деньги не получиться(ну только старая),Дачия Логан тож машинка хорошая,особенно универсал,но корни у неё Французкие,а значит и запчасти дорогие.Акцент-тот же Ланос.

Совершенно верно! А рио это тот-же гетс...

[cayenne2009]

Фиат Добло тож прикольная машинка

машинка то прикольная но ТО у меня рабочая такая есть! топливный фильтр 1100 грн! как тебе?

ИМХО в такой цене (если машинка не старше 5-6 лет) все одного класса, размера и т.п... а ЛАНОС остаётся ланосом бюджетная версия авео, гетса, такумы, логана, акцента, фиесты....

вывод - новый ланос

[respons11]

cayenne2009, Это рациональный выбор.+100

[Alecdon]

Не новый ланос я брать точно не буду. Авто 10 000 у.е. (если в нормальной комплектации, базу брать вообще нет желания, хватит)+ антикор+сигналка+музыка+резина(зима). Да и новые ланосы по отзывам уж как то не очень. Да и проехал я для себя это авто.

Фабия 1.2 69 л.с. и в этой цене авто или пустые или укатаные (служебные). А денег на максимуме что могу потратить. Так что фабия отпала. На нее нужен чуть больший бюджет.

Пока для себя остановился на Форд Фиесте 1.4

1. Подходит мне по цене

2. Многие авто брались как первые в семью и имеют хорошее состояние и сервисную книгу (она облегчает выбор авто). Буду искать только с сервисной историей.

3. Экономичная

4. Легко парковать в условиях Киева (пока у меня нет нужды в большой авто)

5. Большие интервалы между ТО 15-20 тык.(позволит экономить на сервисе)

6. Вроде по форуму авто достаточно надежное

7. Ездил на ней и авто мне понравилось.

8. Год выпуска в моей цене 2006-2007 авто достаточно свежие.

Змінено 14 грудня, 2010 користувачем Alecdon

[cayenne2009]

Alecdon, удачной покупки! отпишись какие ощущения после ланос 1.4 на фиесте 1.4

[jason_ua]

Alecdon, удачной покупки! отпишись какие ощущения после ланос 1.4 на фиесте 1.4

Читаем сообщение №2!

[cayenne2009]

За 8500 у.е. я б остовался на своей машине!!

Економная, 120-140 по нашим дорогам держит прилично, запчасти относительно не дорогие..

ну и? при чём тут пост № 61 ?

Змінено 14 грудня, 2010 користувачем cayenne2009

[jason_ua]

ну и? при чём тут пост № 61 ?

А то что как не крути за 8500 реально хорошее авто б.у. не купиш!

Разве только повезет или по знакомству....

[Alecdon]

Да как это не печально но купить действительно хорошее авто за 8500 у.е. сложно.

Потому и остановился на фиесте (определил баланс для себя потребительских свойств) Будем теперь искать начиная с января.

А там может подфортит по жизни и планка подниметься

Конечно отпишусь, тем более после покупки сразу последует поездка в 700 км. для постановки на учет. Будет тест драйв.

[RomanO]

У фиесты одна из самых низких стоимостей владения. Те кто не брал калькулятор в руки, прошу не критиковать. По интуитивным осчучениям считать не правильно.

У Пыжа 206 есть несколько минусов.

1) Их много лизинговых. И пробег там не честный. Смотрел при покупке на него, был выход на инфу по реальному пробегу после окончания лизинга. На авто риа сплошные подставы были

2) После 80 тыс надо вкладывать в балку, аморты, рычаги.

3) 1,4 реально плохо едет. Это 8 кл. двигло, при этом на верхних оборотах все плохо. Крути не крути.

4) В машинах далеко не всегда есть ABS, а его наличие всегда позитивно. Много версий базовых.

По фиесте много позитива, но лучше 1,4

По Фабии. Ресурс двигателя 1.2 довольно мал. Это можно прочитать погуглив. Рекомендации лучших сабаководов, спихивать после 100 тыс.

По Опелю Астра. Лично вижу что происходит с авто которым 5-7 лет. Это капец. Для этой цены конечно. Лучше взять пыжа.

По Реношкам. Ну просто не нравицо. Да и еще, лучше не соваться к официалам по французам. Их не только там ремонтируют.Мануалы по реммонту вполне доступны, а цены будут как на Ланоса. У нескольких знакомых реношки и пыжы.

Короче форд как по мне лушций выбор. Но это не мне 8,5к$ вкидывать в авто.

[Alecdon]

По стоимости владения да Форд я считал мне очень понравился.

На выходных встречусь со знакомым у него фиеста. Поговорю с ним подробней о авто, посмотрю машинку. Хочется удостовериться в своем выборе.

Знакомый пересел с ланоса кстати на фиесту.

[Alex_Z]

Добрый день.

Вставлю и свои 5 копеек.

Я пересел с Сенса 2005г.в. пробег 99800 км на Логан 2005г.в. 54000 км. Проехал за 4месяца на Логане 9 000 км.

Комплектация Логана - 1.6, Лауреат(конд., г/у, пер. эсп, борт. комп., подогрев зеркал).

По началу существенную разницу не ощущал, кроме г/у.

Но потом понял - ходовая настроена лучше, звукоизоляция лучше, простор - в разы лучше, обзор - лучше, коробка - лучше.

Мой рост 190 см, вес 120 кг - садиться намного удобнее в Логан.

Еще важный момент - сколько человек обычно ездит в машине и на какие расстояния, какой багаж.

Мы часто ездим Днепр-Киев-Днепр в четвером.

У пассажиров сзади ощущения намного лучше, чем в Сенсе.

Но у Логана есть свои минусы:

- Расходники дороже в 1,5 раза, чем в Сенсе;

- Не складывается заднее сиденье - длинномеры только в салоне вожу;

- Нет дистанционного открытия бензобака - зимой выходить из машины приходится и откр./закр. ключом бензобак.

По поводу Форда Фиесты.

У моего кума Форд 1.25 с конд. 2007 г.в.

Когда у меня не было машины и я ездил на этом форде иногда - ощущения - супер.

Потом появился Сенс - у Фиесты меньше салон по ширине, багажник как для семьи - очень мал. Запчасти - существенно дороже. чем на Сенс.

Кто-то поднимал вопрос о стомости владения Фиестой - соглашусь, в Европе показатель владения Фиестой 210 ЕВРО на 90 000 км без бензина.

Но вы учтите наши дороги - ходовая, подшипники, рейка, г/у - это у нас изнашивается намного быстрее.

Теперь, когда появился Логан - в Фиесте езжу как пассажир на короткие расстояния - очень маленький салон и багажник.

Желаю удачи в выборе, т.к. отвечать за него прийдется самому перед собой!

Мое мнение - за эти деньги Логан с пробегом до 50000 км.

[cayenne2009]

уже не первый раз слышу, как человек после ланоса/сенса хвалит логан

[Doc_UKR]

Но потом понял - ходовая настроена лучше, звукоизоляция лучше,

Какая нафик шумоизоляция??? Дешёвый пластик посадили на железяку (без ничего). Всё скрипит, всё пищит, едешь как старой девятке.

Ходовая??? жесткая подвеска, а в повороте всё норовит вылететь (кренит его пипец ) а на "хорошей неровности", еще новая подвеска ужо стучит )

[cayenne2009]

ИМХО ну за эти деньги вообще ничего нормального не найдёшь в другом классе!

[TATKO]

+ за Форд. Інші практично теж саме, що в тебе є.

[RomanO]

Но потом понял - ходовая настроена лучше, звукоизоляция лучше,

Какая нафик шумоизоляция??? Дешёвый пластик посадили на железяку (без ничего). Всё скрипит, всё пищит, едешь как старой девятке.

Ходовая??? жесткая подвеска, а в повороте всё норовит вылететь (кренит его пипец ) а на "хорошей неровности", еще новая подвеска ужо стучит )

Полностью согласен. Ходовая уровня таврона, без стаба поперечной устойчивости. Конечно можно и так, но это не фиеста МК1.

Ездил в логане несколько раз. Да - это конкурент ланоса. Иными словами другой ланос, больше, в чем то лучше в чем то хуже. Но, никакого качественного скачка. Имхо я бы лучше выбрал symbol. Хотя стоп, и его бы я тоже не выбрал

[cayenne2009]

Имхо я бы лучше выбрал symbol. Хотя стоп, и его бы я тоже не выбрал

RomanO, что-то вы разглагольствовались

Змінено 21 грудня, 2010 користувачем cayenne2009

[RomanO]

Имхо я бы лучше выбрал symbol. Хотя стоп, и его бы я тоже не выбрал

RomanO, что-то вы разглагольствовались

Просто судя по подписи выбрал я не рено symbol. Хотя на него смотрел. И салон у него меньше, но поприятнее. Но вот отличий от ланоса не вижу... Так же как и у логана. Как минимум в лучшую сторону. Вот и подумал, а зачем?