Бортжурнал Т.

[T.]

ТО-0 - 540 грн. как проходило - отписался в бортжурнале GOGI

50 грн. - установка противотуманок.

[T.]

электростеклоподъемники "SPAL", италия, неродные + интерфейс (который закрывает окна при постановке на охрану) + тонировка заднего и боковых задних стекол качественной пленкой = 220$. по курсу 5,4 как выяснилось в последний момент. итого = 1188 грн.

впрочем, никто никуда лошадей не гнал, босс сервиса (но не самый главный, как я понял) (владелец ланоса, кстати,) даже посоветовал съездить к ближайшей обменке. но я спешил, и пришлось потерять на курсе 66 грн. раньше там тонировался, качество вполне устроило. стеклоподъемники решил поставить параллельно, во время тонировки.

во время установки оказалось, что одна из кнопок нерабочая. выслушав сетования сервисменов что такая оказия впервые за 5 лет, и припомнив, что видев точно такие же кнопки на ого-го куче тачек, владельцы которых не жаловались, допустил, что так оно и есть.

передние боковые стекла не затонировал, потому что хотел сделать их в более светлой пленке, какой на тот момент не оказалось. пленку и кнопку обещали сделать на следующие сутки.

[Гість Rust]

Короче по прочтению этого журнала сложилось впечатление, что на все доп. штуковины и доводки потрачено еще 1 цена машины!!!

[T.]

да не, первоначальная смета была 2 килобакса. если и превысил то несильно.

еще я резину пошиповал, кнопку и тонировку передних стекол сделали, замутил кнопку ручного включения камеры, еще всякие мелочи - но про них писать уже неинтересно .

[Гість Ал]

офигенно порадовала проводка. при включенном зажигании всего два провода на жгуте в багажнике имело +12в, причем один постоянно, а другой, внимание, ДО МОМЕНТА ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ. я вот, до сих пор не вкурил, почему на этом проводе ПРОПАДАЛО напряжение при загорании сигналов заднего хода. "соучастник" подключения - тоже. при том, что ни на одном из проводов жгута напряжение при ВКЛЮЧЕНИИ СИГНАЛОВ не появлялось и никаких релюх не наблюдалось и не слышалось! у соучастника постепенно шарики зашли за ролики, у меня - начали заходить. плюнули, и оперируя данными двумя проводами, массой и пятиконтактной релюшкой таки камеру подрубили. но чтоб я, когда то еще, украинский автомобиль... МЛЯ!

....ить их всех надо!

Чего здесь думать? +12В поданы постоянно, а при включении подается земля - вот лампы и светятся. На провод, на котором пропадает напряжение подается земля, а +12В попадает на него в выключенном состоянии через нити накала ламп. Абсолютно нормальня практика не только для ураинского автомобиля.

ИХО, ессно, не проверял. Можно выкрутить лампы заднего хода и проверить.

МЛЯТЬ, это ж скоко бобла надо, чтоб ЭТО довести до ума?

Понятие "до ума" - относительное. Аппарат стОит своих денег.

[T.]

"Чего здесь думать? +12В поданы постоянно, а при включении подается земля - вот лампы и светятся. На провод, на котором пропадает напряжение подается земля, а +12В попадает на него в выключенном состоянии через нити накала ламп. Абсолютно нормальня практика не только для ураинского автомобиля"

похоже на истину. спасибо за подсказку, сам как то не догадался.