Очень странно себя ведет Ланос.

[Гість chaos]

Последнее время заметил такую вещ на своем автомобиле.

Машина на одной заправке, тобиш с одними тем же бензином может хорошо набирать обороты и идти мягко, а может "туго" идти-как будто зажат ручник слегка. Не понятно, чем это обусловлено? И еще--в первом случает скоростя переключаются очень легко и не заметно переходов между нажатиями сцепления и отпусканиями, а во втором кулиса переключается с большим намного усилием и машина при этом дергается--приходится дольше травить на сцеплении.

Если это буксует сцепление, то почему не постоянно? Ну если б оно буксувало, я б заметил, что обороты двигла большие, а на колеса полной передачи нет. И почему так влияет это на коробку? У кого какие версии? Спасибо!

[Новичок]

chaos, я понял так, что ты залил полный бак бензина на заправке, которой пользуешся постоянно, и автомобиль ведет себя по роазному, то резвый, то тупит - как на ручнике? При этом, когда авто резвая, передачи включаются хорошо, и наоборот.

Если я правильно это понял - то:

1) пробег авто или возраст - это для замены тормозной жидкости. У меня было подобное осенью прошлого года. Толкаясь в пробках иногда появлялся запах от сцепления. Замена тормозухи (она же и сцепление) поправила положение, т.к. тормозухе было больше 2 лет, а замерзнуть зимой не хотелось.

2) пробег авто - ход педали сцепления подлежит регулировке (РУ по эксл. авто), как вариант недовыжим сцепления и плохо включается передача.

3) пробег авто и стиль езды - это для того, чтобы понимать степень износа дисков сцепления, выжимного подшипника и т. д.

4) попробуй почитать темы форума, особенно старые, там очень много полезного народ обсуждал. На сайте есть поиск, воспользуйся им. Если, как в моем случае поиск не работает (причины понять не могу) - я тупо пролистываю названия (долго.. а если по другому не получается).

[Гість chaos]

Да, ты абсолютно верно меня понял.

1) Всего 26 000

2) На сцепление тоже грешил. Поехал на СТО. Подстрояли немного. В принципе, все было в пределах нормы. Недовыжим сцепления..не очень верится...Если б недовыжималось, переключение б сопровождалось стуком или скрежетом или реальным рывком, а тут просто как бы кулиса туже и все.

3) Стиль езды? Сцепление не рву..выжимной не мучу никогда-лучше выключить скорость, а потом лишний раз включить, чем мантачить на выжимном.

[Новичок]

Могу сказать только одно - вскрытие покажет. Но за вскрытие (осмотр сцепления) придется платить и немало. Я уже привык и не обращаю внимания на подобные глюки у себя. На гору преть, шлифануть резину об асфальт тоже можно - так чего еще надо? Иногда делаю двойной выжим и потом "все стает на свои места".

А по форуму потолкайся, почитай - там много полезного.

[Гість CaRLoS]

У меня похожая ситуация, только без проблем с коробкой. И к стати не только у меня, и не только на ланосах!!!

1 - качество бензина, на одной и той же заправке, зависит от смены работающей на заправке (кто то бодяжит больше, кто то меньше)))

2 - У машины есть своя душа и настроение, и естественно оно меняеца.

[DexteR]

про настроение машины- это точно! Когда я разобрал передок машины, продолбался с покраской бампера и поставил все назад, то при первой поездке я подумал, что еще и крылья лишние прикрутил! Машина летела! Бывает и у меня непонятная потеря мощности. Сам не знаю почему так происходит.