Рыскание на высокой зимней резине.

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[lavka]

машинка рыскает по дороге на высоких скоростях - машинку приходится ловить

Аналогично и у меня. Скорей всего из за мягкой резины и другой структуры протектора

Зимой стараюсь со скоростью не увлекаться не более 120-ти

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Nexus]

Нет, я конечно доволен своей резиной (Fulda KM2 175/65/14 - уже несколько лет, в этом году купил новьё), в плане проходимости, но не первый год возникает следующий назойливый вопрос:

На лето у меня стояла родная Debica R14 (185/60/14), опустим лестные высказывания о потребительских свойствах этой резины... Как правило, при переобувке, я на развал не еду. Но! После переобувки на зиму, особенно на трассе, реально чувствую, что машинка рыскает по дороге на высоких скоростях - машинку приходится ловить, руль крутится легче - как будто пустой совсем, особенно, если два пассажира сидят сзади.

Вопрос: действительно ли стоит после переобувки делать развал или это проявляются свойства данной резины?

Ответ: действительно стоит после переобувки делать развал

[jason_ua]

Нет, я конечно доволен своей резиной (Fulda KM2 175/65/14 - уже несколько лет, в этом году купил новьё), в плане проходимости, но не первый год возникает следующий назойливый вопрос:

На лето у меня стояла родная Debica R14 (185/60/14), опустим лестные высказывания о потребительских свойствах этой резины... Как правило, при переобувке, я на развал не еду. Но! После переобувки на зиму, особенно на трассе, реально чувствую, что машинка рыскает по дороге на высоких скоростях - машинку приходится ловить, руль крутится легче - как будто пустой совсем, особенно, если два пассажира сидят сзади.

Вопрос: действительно ли стоит после переобувки делать развал или это проявляются свойства данной резины?

Ответ: действительно стоит после переобувки делать развал

Но его мало кто делает!

[Pavel.]

я щитаю что в этом случаи не нужно делать развал это просто нужно привыкнуть к резине она просто болие мягкая и форма протектора отличается от дебики !! ДЕБИКА тачто идёт в стоке это вообще сложно назвать резиной лучше ездить на росаве !))) такчто успокойтесь просто нужно привыкнуть к резине !! А на лето купи себе нормальную резину !! НО ЕСЛИ ЕСТЬ СВОБОДНЫХ 180 ГР ТО СДЕЛАЙ РОЗВАЛ ОН ВЛЮБОМ СЛУЧАИ С НАШИМИ ДОРОГАМИ НЕ ПОМЕШАЕТ ! ЗАОДНО И ДИАГНОСТИКУ ХОДОВКИ МОЖНО СДЕЛАТЬ !)))

[lavka]

больше 90км/ч, приходится ловить машину...

У меня похожие симптомы, говорят это зависит от резины, так что перестал обращать внимание

СДЕЛАЙ РОЗВАЛ

 А разве в Ланосе он делается?)))

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[oleguan]

ТС. Когда переходите на зимнюю - диски "летние" ? (и собственно какие параметры дисков)

[Jemen]

Обьясните пожалуйста, как влияет смена резины на схождение, что его нужно регулировать? Кто нибудь из советчиков знает вообще принцип регулировки и причины изменения углов схождения передних колес?? Каким образом меняется значение на рулевых наконечниках при смене резины? Во бред то какой....

По поводу рыскания, возможно таки желательно сделать регулировку углов передних колес, но не из за смены резины, а просто по причине возможного отклонения, которое в меньшей степени ощущается на летней, более жесткой резине. Но факт рыскания есть факт и всегда, при любых обстоятельствах зимняя резина, по причине своей мягкости делает автомобиль "желейным", в сравнение с летней резиной, как это не прискорбно + ко всему у тебя устанавливаются более узкие и более высокие покрышки. Так что мое ИМХО для успокоения души можно заехать на стенд для проверки, но регулировать схождение при смене резины не нужно!

[GRN CMN]

Jemen +1

[sgudij]

У меня (Amtel NordMaster-ST) в принципе особо ёрзание по трассе при 120 не ощутил,хотя зимой с такой скоростью езжу крайне редко.А вот вой от резины немного напрягает.

А при замени резины,дисков схождения проверять не надо.

[cayenne2009]

Обьясните пожалуйста, как влияет смена резины на схождение, что его нужно регулировать? Кто нибудь из советчиков знает вообще принцип регулировки и причины изменения углов схождения передних колес?? Каким образом меняется значение на рулевых наконечниках при смене резины? Во бред то какой....

По поводу рыскания, возможно таки желательно сделать регулировку углов передних колес, но не из за смены резины, а просто по причине возможного отклонения, которое в меньшей степени ощущается на летней, более жесткой резине. Но факт рыскания есть факт и всегда, при любых обстоятельствах зимняя резина, по причине своей мягкости делает автомобиль "желейным", в сравнение с летней резиной, как это не прискорбно + ко всему у тебя устанавливаются более узкие и более высокие покрышки. Так что мое ИМХО для успокоения души можно заехать на стенд для проверки, но регулировать схождение при смене резины не нужно!

браво, прочитал как раз для успокоения души

[_Sandra_]

У меня (Amtel NordMaster-ST) в принципе особо ёрзание по трассе при 120 не ощутил,хотя зимой с такой скоростью езжу крайне редко.А вот вой от резины немного напрягает.

Тож самое. Максимум на них ездил 150 (бо они до 160км/ч ). Никакого дискомфорта не испытывал. Я бы даже сказал, что на летних, когда холодно становиться, при интенсивном разгоне машину немного водить начинает.

Топикостартеру рекомендую проверить углы установки колес (всех четырех!). Если не поможет - искать люфты в подвеске и проверять работу амортизаторов.

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[_Sandra_]

Может и оно, отсюда ж не видно, на сколько там все плохо Любой элемент подвески, работающий не штатно, может вызывать ухудшение поведения машины на дороге.

[Krylov]

Топикостартеру рекомендую проверить углы установки колес (всех четырех!). Если не поможет - искать люфты в подвеске и проверять работу амортизаторов.

+1. Например мне сервисмэны, по умолчанию и без согласования, установили 0-е схождение - автомобиль начал немного рыскать на трассе. Приехал переделывать, а они пытались убедить меня, что так и должно быть. Пришлось настаивать. Дополнительно рекомендую почитать об

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[Vitalliy]

Тоже думаю, что это свойство зимней резины. Сам, когда пересел на зиму, сразу думал, что какие-то проблемы. Сейчас привык и не замечаю. Посоветовал бы поднять машинку на подъемник и проглянуть (простучать) ходовку. Если все нормально забить и подождать недельку на адаптацию

[sid vicious]

Обьясните пожалуйста, как влияет смена резины на схождение, что его нужно регулировать? Кто нибудь из советчиков знает вообще принцип регулировки и причины изменения углов схождения передних колес?? Каким образом меняется значение на рулевых наконечниках при смене резины? Во бред то какой....

По поводу рыскания, возможно таки желательно сделать регулировку углов передних колес, но не из за смены резины, а просто по причине возможного отклонения, которое в меньшей степени ощущается на летней, более жесткой резине. Но факт рыскания есть факт и всегда, при любых обстоятельствах зимняя резина, по причине своей мягкости делает автомобиль "желейным", в сравнение с летней резиной, как это не прискорбно + ко всему у тебя устанавливаются более узкие и более высокие покрышки. Так что мое ИМХО для успокоения души можно заехать на стенд для проверки, но регулировать схождение при смене резины не нужно!

++++1!Какой развал??? Амортизаторы в норме? У меня появилась такая-же проблема, ходовая живая, а передняя правая стойка отжила свое.Завтра меняю передние стойки.

[pharaday]

Может и оно, отсюда ж не видно, на сколько там все плохо Любой элемент подвески, работающий не штатно, может вызывать ухудшение поведения машины на дороге.

Нэт!!!

[obralex]

Катаю машинку на Дебике 175/70/R13 ( я понимаю что не фонтан), при переходе на зимнюю (Марангони) все едет ровно. Рыскает после 120 (по асфальту т.к. шипованая, ради проверки, пробовал) Считаю проблема у людей не из-за смены резины, а проблема с ходовой