Где недорого и качественно сделать антикор ?

[staripan]

Цены примерно одинаковы...хочется дешевле и качественно...

Спасибо.

[rusan]

Цены примерно одинаковы...хочется дешевле и качественно...

Спасибо.

Чудес не буває

[Лехен]

Дешевле и качественно только самому.

[Михася]

нет, ну уж подскажите!

[staripan]

Да шутки это хорошо конечно..но вот столкнулся...750 просят...и можно ли делать обработку зимой ???

[scooter]

Да шутки это хорошо конечно..но вот столкнулся...750 просят...и можно ли делать обработку зимой ???

обработку необходимо выполнять в сухое а ГЛАВНОЕ теплое время года, когда металл хорошо прогрет

[vlyupa]

Приехать на СТО и пойти не в кассу или приёмную, а сразу к антикорзийщику и договориться мимо кассы сделать полную подешевле))) А ещё дешевле делать частями)) Например обработать днище и под покрылками и пороги внутри, а потом в следующем году например)) обработать девери внутри, там где багажник и капот.

750 это что-то совсем мало)) У нас полная самым простым тектилом 1100 стоит, это если через кассу)

Тут есть тема про антикор там харьковских советовали, я даж думал ехать к ним, но потом дома договорился за не дорого и нормально сделать

вот тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Антикор нужно делать обязательно. Ржавых Ланосов полно, особенно польской сборки. Поедьте на СТО и посмотрите, сколько их таких висит под потолком на подъемниках. Наша оцинковка-это, как мертвому припарка. Очевидно что-то не так с технологией или слоем покрытия. Но делать антикор нужно не в сарае у дяди Васи, а у авторизованного представителя. Желательно "Тектил". У них есть спец оборудование для обработки под давлением. Материал просто "вдавливается и въедается" в кузов. Материал для каждой части кузова используется разного сорта т.е. где нужно элластичный, где нет - твердый. Всего 4-5 сортов. Гарантия 7 лет. На каждый тип автомобиля разработана технологическая карта. Если нет заводских сервисных отверствий - их сверлят, обрабатывают антикором, загоняют тектил и глушат отверствие спец. пробкой. После обработки мастера вымывают остатки и брызги особым составом. Пахнет? Да! Но не больше недели. Полимеризуется материал за 4 дня. Желательно в это варемя не мыть машину. На пятый день помыть с отдушкой и проблем нет. Короче, если не жлобиться, то получится что надо. Подкрылки ставить только харьковского производства. У польских на морозе повышенная хрупкость и они не так хорошо подгоняются. Ставить нужно только на заднюю подвеску. На передке хорошая заводская защита и сверлить в крыле лишнее отверствие не к чему. Я гонял для обработки в Харьков. Там ген. представитель этй фирмы. У них лучшее оборудование и обученные хлопцы. Могу дать их телефон: ( 8057) 7-196- 669. Я и мои друзья довольны. Последним обрабатывал машину мой товарищ. Тойоту Камри, хоть у нее заводсая обработка вполне нормальная. Да, они получили новый сорт тектила. Называется "бронзовый". Он дороже, но дело того стоит. Он еще работает как антигравий.

Змінено 13 лютого, 2012 користувачем vlyupa