Давление в шинах. Зимний сезон.

[Agilent®]

На родной Дебице качал 2.0 и зимой и летом (предыдущие две зимы откатался на ней). В эту зиму поставил зимнюю шипованную резину, сразу накачал тоже 2.0. Машина стала уж слишком мягкая, появилась "колейность". Накачал 2.2 и теперь всё Ок!

"Колейность" - это, когда "ловит" колею?

Моя первая зимняя шина за этот сезон - Amtel NordMaster 175/70 R13. Сначала накачал до 2.2атм и балансировал. Было какое-то биение, машина "рыскала". Поехал но СТО. Снизили давление до 2атм, биение не ощущалось. На мокрой снежной каше заметил как машина "ловит" колею, да и руль вращался очень легко, что свидетельствует о плохом сцеплении с дорожным покрытием. Думаю, что плохое сцепление было в следствии плохого отвода снежной каши протектора шины. При 2атм шины чуть приспущены. Давление больше не мог дать так как появляется биение (грешу на некачественную резину, которая не балансируема). Причем не только у меня была проблема балансировки амтеловских шин.

Сменил Амтел на Pirelli Winter Carving 175/70 R13. На шиномонтаже сразу накачали 2атм. На вид шины чуть приспущены, но сцепление с дорожным покрытием хорошее. На снежной дороге машина себя уверенно, не "ловит" колею. Отвод воды и снежной каши хороший. След от протектора говорит о хорошем отводе снежной каши. Плюс резина мягкая. Доволен выбором. Респект Джафару!!!

ИМХО Каждая резина требует своего давления в шинах. Мануал мануалом, но надо смотреть на поведение машины на различных дорожных покрытиях (сухой асфальт, мокрый асфальт, лед, снег) при различных температурах. Считаю, что основной показатель нормального давления в шинах - "поведение" машины на дороге. Посмотреть на качество отвода снежной каши можно по следу от протектора.

[Rod]

Полностью согласен с Антоном: это каждый для себя сам должен решать какую резину ставить, какое давление "давать" Все зависит от стиля вождения, привычек и т.д. конкретно каждого водителя...

[Гість Doctor Livsi]

ИМХО Каждая резина требует своего давления в шинах. Мануал мануалом, но надо смотреть на поведение машины на различных дорожных покрытиях (сухой асфальт, мокрый асфальт, лед, снег) при различных температурах.

Давление зависит не от производителя шин, а от производителя автомобиля, найдите хоть одну рекомендацию, где сказано, что на мишлин надо 2,0, а на нокиан 2,2(при одинаковом типоразмере)-- смешно говорите.

[Agilent®]

ИМХО Каждая резина требует своего давления в шинах. Мануал мануалом, но надо смотреть на поведение машины на различных дорожных покрытиях (сухой асфальт, мокрый асфальт, лед, снег) при различных температурах.

Давление зависит не от производителя шин, а от производителя автомобиля, найдите хоть одну рекомендацию, где сказано, что на мишлин надо 2,0, а на нокиан 2,2(при одинаковом типоразмере)-- смешно говорите.

То есть нужно руководствоваться строго мануалом на машину? В мануале написано, что давление должно быть 2.2атм. А как быть, если резина Амтел на 2.2атм дает биение (ну, не балансируется она), а при 2атм биение не ощущается?

ИМХО Еще раз повторюсь, что если машина будет лучше себя "вести" (устойчивее, увереннее на различных дорожных покрытиях) при давлении в шинах 2атм чем 2.2атм, то оставлю давление 2атм. Тем более, что резина разных производителей имеет разные характеристики благодаря рисунку протектора, физическим свойствам резины, весу машины и др.

[Xzibit]

Взял машину после 3-х недель стояния на стоянке.

Поездил пару дней в принципе нормально. Позавчера поехал на Заправку и за одно проверил давление в шинах. Был приятно удивлен. Все колеса показывали разное давление от 1.4 до 1.8 бар.

При этом ездил и сильного дискомфорта не чувствовал. Накачал все колеса -2 атм. Проехал - наче другая машина. Так шо Дебица рулит

[Agilent®]

Хотелось бы увидеть, где на просторах нашей Украины стока целинного снега

так можно и 1,5 атм качать, еще рульнее будет!

На 1.5атм рульнее не будет!!! Marc скидывал классную статью

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість]

Испытателям довелось самим испытать влияние давления на управляемость автомобиля на мокром покрытии полигона Лоренс компании Michelin. На залитой водой площадке водители сравнивали поведение двух одинаковых машин. У одной из них все колеса были полностью накачаны до 2,4 атм. (35 psi), а у другой давление на задней оси было специально стравлено до 1,7 атм. (25 psi).

На влажном покрытии нелегко управлять автомобилем в критических режимах, но на хорошо накачанных шинах поведение машины остаётся предсказуемым. Вести машину на приспущенных задних колёсах по мокрой дороге гораздо сложнее, водителям приходилось сбрасывать скорость, чтобы восстановить управляемость, и в результате такой автомобиль терял по несколько секунд на круге.

Производители шин разрабатывают модели с великолепным сопротивлением аквапланированию и превосходными показателями сцепления на мокрой дороге, но если не следить за давлением в шине, все их старания пропадут даром.

Следите за тем, чтобы давление в шинах вашего автомобиля соответствовало указанному на табличке или в инструкции. Проверяйте давление не реже одного раза в месяц, а также перед длительными поездками.

Я про это и писал, что если рекомендовано качать2,2-- то не надо до 2, 0 спускать!!!!!!!

[Pressa]

Друзя, ну давайте всетаки определятся, какое давление должно быть, а то я уже в серьезном замешательстве!

Я уже не знаю, что делать со своей 14 зимней резиной, у меня 2.0, так как добавлять до 2.2 или оставить как есть!

Очень на Вас надеюсь, знаю точно, что сам я решение не прийму

С уважением,

Я

[Гість Doctor Livsi]

У меня Ланос 1,5 SE и всегда качаю 2,2.

Времена *Бывалых* и * дяд Васей из гаража* уже прошли.

Просто читай инструкцию производителя, где под рекомендуемый им типоразмер и приведены данные накачки шин.

Меньше надо слушать доморощенных профессоров

[Agilent®]

У меня Ланос 1,5 SE и всегда качаю 2,2.

Просто читай инструкцию производителя, где под рекомендуемый им типоразмер и приведены данные накачки шин.

Времена *Бывалых* и * дяд Васей из гаража* уже прошли. Меньше надо слушать доморощенных профессоров

Слушай и делай выводы. Не бойся экспериментировать.

[Гість Радист]

В начале месяца "переобулся " в Nokian W" и закачал газ с давлениел 2 атмосфера

[Гість]

В начале месяца "переобулся " в Nokian W" и закачал газ с давлениел 2 атмосфера

Что можешь рассказать о резине остальным? Особенно тем кто мучается выбором о приобретении ( хотя я думаю основная масса уже переобулась)

[Гість Радист]

В снегу ведет себя отлично, нет ни пробуксовкина заноса

на "каше" тоже держит хорошо дорогу даже при 120 км/час

Но на экстремальную езду на льду лучше не надеятся.

Общее впечатление о резине хорошее.

[SergXP]

Сегодняшний ночной снежок и 0 по цельсию показал, что таки да - Дебица - чистой воды дерьмо. :iz1: 8)

[Гість Радист]

Сегодняшний ночной снежок и 0 по цельсию показал, что таки да - Дебица - чистой воды дерьмо.

Я всю прошлую зиму проездил на Дебице ( машину купил а на хорошую резину денёг не хватило)

:?

[sashok]

Считаю, что оптимальное давление подбирается автовладельцами индивидуально, исходя из веса машины, типа резины, качества дорог и соображений комфорта

Согласен!!! :013:

[Гість YuriyI]

Я впереди до 1.9 качаю, а задние - 2.

1.9 особенно впереди чревато "разуванием" в повороте, хвреновой курсовой устойчивыостью и большим тормозным путем. Скажу прямо - разуваться в повороте очень неприятно.

[NoKian]

Я впереди до 1.9 качаю, а задние - 2.

1.9 особенно впереди чревато "разуванием" в повороте, хвреновой курсовой устойчивыостью и большим тормозным путем. Скажу прямо - разуваться в повороте очень неприятно.

согласен.

1.9 это полуспущенная шина

если покрышка по мануалу на 2.2 то это для нее как-раз оптимальное значение

[Agilent®]

Поэкспериментировал с разными давлениями в шинах.

Качаю по мануалу 2.2 и все пучком.

[Su]

Более полугода ездяю на 2,0.

Разгонял до 160. (Сенс) Но уже страшновато.

150 держит нормально, претензий нет.

2,2 попробую, но как снег сойдет, зимой лучше чуть меньше.

[Agilent®]

Очень понравилась статья по поводу давления, которую Marc выкладывал на форуме

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Все таки склоняюсь к тому, что написано в мануале, того и надо придерживаться.

[xemuliam]

зимой лучше чуть меньше.

На чем базируется подобное утверждение?

Оно ОЧЕНЬ спорное

[Pressa]

Ой, устал я следить за дебатами оп этой теме

Накачаю я наверное свои 13е колеса газом, где то на серединке - 2.1 и не буду мучатся

[Robert]

Давление в шинах двойка......больше нельзя.....и так амики жесткие....

[Pressa]

Давление в шинах двойка......больше нельзя.....и так амики жесткие....

Та не

Это у тебя амики жесткие, а у большинства базовые - мягенькие

А хочется, что б пожоще :? была машинка