Чери М-11.Таки реальный шаг вперед

[GidraM]

 И после того как я именно эту джельку забирал из салона с завоздушеными тормозами, грязными ремнями, нолем бенза и пр. сложился определенное мнение, которое еще не прошло...    

  Ну-у-у-у ... наш сервис своим отношение может погубить любые добрые начинания. И укравто,как впрочем и многие другие, если не все - не исключение.Исключение у нас это пожалуй учтивое отношение, знание матчасти,  желание выполнять свои обязанности.  У меня кстать тоже лапы на ремне оставили и на облицовке задней стойки. Но,чтоб из-за этого не брать машину.  Когда приехал на ТО1,то выяснилось,что знают они про машину не более чем я, если не меньше, включая инженера по гарантии, больше я там не появлялся. Каких-то трудностей в обслуге не было, хотя хотел одно время найти сервис у себя в городе по обслуге япов- а нету.     

  Хотя лань 1,4 проблему коробки уже 3 фирменых сто решить не могут.

Ну что сказать -бывает, железо однак. 

[Vitalliy]

Исключение у нас это пожалуй учтивое отношение, знание матчасти,  желание выполнять свои обязанности. 

Тойота однако! Только позитив от общения!

[GidraM]

 Дролл уже писал о выборе в этом сегменте из новых

За что писал? За то шо где в чудесной стране Оз раздают на шару тарантасы?  Так мы не тама, мы тута. 

[Vitalliy]

За что писал? За то шо где в чудесной стране Оз раздают на шару тарантасы?  Так мы не тама, мы тута. 

Ну тогда и ссылочка на стоимость М11 в Китае тоже не коррект, мы тута. Но я вообще имел ввиду

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GidraM]

 

Тойота однако! Только позитив от общения!

одно из исключений,подчеркивающее правило,к сожалению. 

[GidraM]

 Но я вообще имел ввиду

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

б/у? не знаю. У меня то тут и выбора кот наплакал, да и накатался я уже пожалуй на бу. не знаю. И сравнивать новое и бу совсем не корректно. 

[McSIM]

Наконец то довелось пощупать эмку...

Не понимаю я Вашего поста если чесно. Вам бОльше время потратить некуда? Зачем пиарить чери на форуме ланос-клуба, не являясь даже продавцом автосалона? Какую реакцию Вы тут ожидали? Конструктивной критики конкретно этой модели? На ланос-форуме? Так тут немного другую модель обсуждают если Вы до сих пор не заметили. Вы тут потенциальных покупателей проинформировать хотите? Кто будет брать китайчатину такого же класса после ланоса? ИМХО следующей машину берут классом повыше - человек становится требовательнее к качествам машины итд. Сужу по себе, поэтому и приписал ИМХО.

Теперь по сути поста. Машину как Вы наверное догадываетесь кроме покупки ещё и обслуживать надо, продавать через какое-то время в конце концов. И стоимость бушной машины очень сильно зависит от её стартового качества и стоимости запчастей. В отличии от ланоса пиареная Вами китайчатина не изучена и подозреваю что запчастей к ней почти нету или нету. И испытывать эту машину своим кошельком, особенно тут - среди ланосоводов, мало кто рискнёт.

[_Sandra_]

Моему Ланосу 1.6 SE чуть больше года - после каждой мойки как с салона.

[...]Краска - месяц и с порогов и арок слазит аж бегом, потом ржавчина и через года 3 от чайна-авто уже ничего нет.

Ты наверное под свои пороги после мойки не заглядывал Ржавчины там скорее всего еще нет, а вот что краски нету - это пчти 99,9%

После 7 лет експлуатации моего авто, все таки решил под порогами пройтись антикорозийкой.

Так то машина 7-ми летней давности, а то годичной! Все, больше нету хороших ланосов! Краска уже не та, технологии упрощенные. Китай становиться лучше, а ланосы - хуже. Когда-то настанет такое время (возможно и скоро уже), что они сравняются по качеству и надежности, а потом разойдутся, но уже в другие стороны

[GidraM]

 

Когда-то настанет такое время (возможно и скоро уже), что они сравняются по качеству и надежности, а потом разойдутся, но уже в другие стороны 

Как по мне - то уже сравнялись. 

[_Sandra_]

ы наверное под свои пороги после мойки не заглядывал Ржавчины там скорее всего еще нет, а вот что краски нету - это пчти 99,9%

ваше ключевое слово НАВЕРНОЕ. В ноябре на ТО машину по подъемнике поднимали - смотрел: все там нормально, антикор есть, краска на месте.

А можно хорошее фото начала порога (там де заканчивается крыло) на чистой машине? Я не верю, что там краска на месте (если конечно нет колхозных брызговиков )

Вот, например, тут

и тут

И может скажешь что это не ланос?

[RomanO]

Ё маё, ацонковка однако

А вообще действительный феномен ланоса, что при том что машины сейчас действительно полный трындец. И уже рядом с китайцами по качеству и надежности(хотя лично я никак не могу осознать как поляки могут работать хуже нас...), тем не менее все верят что это чудное и надежное авто.

Могу сказать что кроме мелких разочарований, в целом выбором авто доволен. Но второе такое надеюсь не покупать (кстати, обратите внимание на тенденцию, бывшие ланосоводы теперь мицу воду, тойота воды, опеле воды). А в целом цена ланоса падает куда медленнее цены китайцев и вазов. При этом у ВАЗа в какой то момент бадение цены вообще останавливается (еще один феномен. видел ВАЗ 1996 и 2003 с разницей в цене 300 баксов. И это не единичный случай а тенденция). Поэтому с учетом не понятного будущего, слабых отличий в стоимости владения, и более низкой остаточной стоимостьб после 5 лет, надо любить экстрим или чайна автопром, чтобы вкладывать в эти ведра свои кровно заработанные. Но это именно на сейчас, в динамику развития чайны верю. А если кто стажет про опции, опции это хорошо если верить в то что они будут работать... однако...

[Alecdon]

Я вот честно не знаю как можно было довести пороги до такого состояния. У меня авто 2007 и все тип топ. Мне почему то кажется что там просто сдерли краску когда скакали по бордюрам. Или на авто просто не было брызговиков (поломаны). Толька так могло настолько сильно повредить ЛКП на порогах.

А китай да шагает. Если сравнить SMA (2006-2007) и Geely CK (2010). То шаг заметен вперед. Я был в автосалоне и смотрел это авто. Вот честно так визуально собрана ну нечем не хуже ланоса. Как для такой цены все удобно и на первый взгляд не вызывает ностальгию по китайским магнитофонам середины 90-х. А первые китайские авто мне сильно их напоминали по качеству. Правда долго на СК я не ездил и судить как она на ходу не могу.

Я думаю об Чери можно будет судить через годик. И тогда все станет на места.

Сейчас вот сужу над покупкой второй авто. И думаю купить б\у ланос, новый купить сенс, новую купить СК. В кредит лезть не хочу.

[GidraM]

 А если кто стажет про опции, опции это хорошо если верить в то что они будут работать... однако...

Ну я скажу.  Только не понятно твое утверждение: если верить в то что они будут работать.  На чем сие основано? Боязнь китайского? Работают однак. Кроме того: комп с кетайскими комплектухами, сплит-система, куча мелкой бытовой техники. И шо? Кстать. В одно время купил два смесителя одного типа,китайский для кухни и наш ( типа украина+германия   ("Космос" зовется), так китайоза на кухне работает хоть бы хны,а в нашем  чуде уже ручку менять нужно. Ну так к слову о китай-товарах. 

[GidraM]

Сейчас вот сужу над покупкой второй авто. И думаю купить б\у ланос, новый купить сенс, новую купить СК. В кредит лезть не хочу.

Как я понял ты своего 1,4л не продаешь? Тогда какой смысл покупать вторую такую же? Ну ладно в СК там будут опции, новый салон - тут хоть смена дизайна вызовет уже какие-то эмоции, а смысл менять сенс на сенс? Новее?  И кстать,там АИС чет заикается про обновление модельного ряда в начале 2011г. Интересно посмотреть что покажут,так,что пока спеши не торопясь.  Еще будет новый акцент, поло-седан,правда они все будут прилично за сто тыщ. Мне вот така я обновленая МК глянулась, но врядли в скором будущем мы ее тут увидим.    

[_Sandra_]

Я вот честно не знаю как можно было довести пороги до такого состояния. У меня авто 2007 и все тип топ. Мне почему то кажется что там просто сдерли краску когда скакали по бордюрам. Или на авто просто не было брызговиков (поломаны). Толька так могло настолько сильно повредить ЛКП на порогах.

Там на фотках 2 машины разные, хотя и одного цвета. У меня повреждения как у первой тоже были, заделывал (хотя краска облазила еще в одном месте в конце порога тоже). И скажу больше, такие повреждения есть у практически 100% машин что я видел. Есть еще облезающая краска под полочкой над номером, и она там облазит тоже у 100% виденных мною машин . А вот вторая - это похоже заводской брак окраски, потому как видел еще один ланос, точно такого цвета, так там до дверей уже облезло. Скорее всего за этими машинами сильно не следят, но факт остается фактом - покраска - отстой редкостный...

Это я все к тому, что не стоит тыкать пальцами в единичные экземпляры и кричать что все машины отстой.

[docstat]

и что правда есть такие за 100 тыс. грн будут китайца брать, чтобы его через 3 года - даже не иметь возможности продать.

А в Лансо просто такой запас прочности заложен был конструкторами - что даже после ЗАЗа, он остается еще достаточно надежной машиной.

Я как бы по китайцам сужу по амулету у соседа (машине 1,5 года) - смотреть страшно, понятие ровный зазор - там такого просто нет, все перекошено. Краска с бамперов слезла пятнами, пороги, арки - облезшие. Бампера вообще непонятно из чего делают - трескаются от любого касания.

Такой фигни на сенсах-ланосах я ни разу не видел. Видел конечно ланосы в такси - с порогам примерно как на фото вверху - ту там уже и порогов как таковых не было, мятый метал остался - машина по бордюрам прыгала постоянно.

Хотя Джили МК, тоже соседская, держится намного лучше чем чери - в принципе за год особых проблем с ней не было.

В любом случае - кузов ланоса мне внушает больше доверия. И мнение мое изменится, пока я не буду видеть 2-3 годичных китайцев, всех поголовно в хорошем состоянии, а не единичные экземпляры.

Ланосов 2-3 годичных в отличном состоянии я пока вижу больше.

А то что китайцы быстро учатся - тут я перед ними шапку снимаю. Наш автопром изготовить сам что то, кроме как на славуту/таврию не способен. Наш Ю.Ральченко - так и будет дальше отвечать - "конструкцией не предусмотрено" или "невозможно".

Змінено 10 грудня, 2010 користувачем docstat

[jason_ua]

Там на фотках 2 машины разные, хотя и одного цвета. У меня повреждения как у первой тоже были, заделывал (хотя краска облазила еще в одном месте в конце порога тоже). И скажу больше, такие повреждения есть у практически 100% машин что я видел.

если не секрет сколько лет машине с таким повреждением?

Не соглашусь насчет 100%..

[Alecdon]

GidraM - Да ланос 1.4 не продаю, он прекрасно ездит и выглядит до сих пор как новый (за ним слежу). Будет отец ездить. А я себе чет посвежее куплю. Потрать 100 и более тык пока не могу себе позволить за нал. А в кредит лезть не хочу.

[Александр29]

Посмотрел сегодня эту машину. Мнение моё субъективно, но напишу. Итак, если отбросить, что это Китай, и не подходить с этим, смотрю на машину.

Что нравится:

- просторный салон, особенно понравился переход передних сидений в подголовники;

- для хетча достаточно большой багажник;

- 16 дюймовые колеса на литых дисках (хотя, почему-то когда я смотрю на эти диски, если снять с них значок Чери, я всё-равно скажу, что они Китайские)

- красивый экранчик одометра, реверсированный;

- боковые ручки над дверями, после отпускания их, плавно возвращаются на своё место, а не хлопают, как на некоторых других авто за большую сумму;

- независимая подвеска;

- поворотник в молдинге передней двери, может и на любителя, но практично;

- задние светодиодные фонари;

- мягкая панель, хотя мне это не критично, я считаю это пережитком Союза - по мягкости панели оценивать качество авто.

Теперь, что не понравилось:

- сразу "убил" задний центральный стоп-сигнал, моё первое впечатление было, будто открутили крышку с пожарной сигнализации на которой пишут аварийных выход и прилепили её на авто, но может, многим понравится;

- фары заднего хода диодные - я себе поменял 3 дня назад в панели приборов подсветку, и поставил туда такие же диоды, только на фаре их у Чери около 5 штук(точно не помню), соответственно в сумме - 10. У меня в приборке их стоит 13 штук, и всё это должно ещё и освещать дорогу. Моя приборка с этим не справится. Думаю, фары также.

- красная подсветка приборки - так же на любителя, но на других авто с красной подсветкой нет такого явления (При выключенной подсветке шкалы белые, но есть красные критические зоны, при включении подсветки красные зоны "съедаются" подсветкой и просто пропадают);

- передний габарит - закос под Ауди, да красивая задумка, но зачем туда ставить лампу? Лучше перенести туда диоды из заднего хода;

- открыли с товарищем крышку предохранителей - назад нормально она уже не стала, может так и было, но сниматься она стала руками, без зажима защелок, можно на ходу на хорошей яме потерять, ну будем считать, что это единичный экземпляр;

- размещение трубок АБС, субъективно, но есть вероятность их повредить, так как уж сильно они шатаются , и плечи перегибов большие;

- приборка, уж очень она маленькая для такой авто, будто с QQ, да там она подходит по дизайну, сюда нет;

- вращение крутилок-ручек управления вентилятором, температурой, нет мягкости хода, да и их внешний вид не совсем понравился;

- везде на ручках - острые заусеницы, очень портят вид;

- первый раз вижу чтобы ставили так замки задних ремней в сидении, обычно их утапливают в сидение в лежачем положении, тут они стоят;

- наружная ручка задней двери "Аля Альфа", но это дизайн.

А так прогресс на лицо. Но покупать такое авто в фуле почти за 124 тыс, я бы не стал. Авто включение габаритов и дворников мне не нужно, а все остальное можно найти и в других моделях. Но более качественной сборки. ИМХО.

Dixi.

[_Sandra_]

Там на фотках 2 машины разные, хотя и одного цвета. У меня повреждения как у первой тоже были, заделывал (хотя краска облазила еще в одном месте в конце порога тоже). И скажу больше, такие повреждения есть у практически 100% машин что я видел.

если не секрет сколько лет машине с таким повреждением?

Не соглашусь насчет 100%..

Проблемы с порогами начались где-то через 6 месяцев после покупки. Сдертую краску под накладкой лечил где-то на 1,5 летнем возрасте (протерлось еще только до грунта). Те кто говорят что у них все целое - просто смотрят не внимательно. Понятно что там сквозных дырок и комков ржавчины нету, но что краска повреждена - это 100%

Вот кстати акцент, судя по серии номера - год ему от силы. Та же картина. С далека вроде порядок

А на самом деле краски то нету уже

[Kot Begemot]

Не удержался (как было и в своё время и с А-13й Черри), написал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

...

PS:

Никому не обижаться!

Это так ... чтоб посмеяться.

[fly]

Вот посему я и нанес на пороги себе антигравий , пршел без малого 5 месяцев пока нормально держится, без него уже в некоторых местах была ржавчина, и нет там никакой оцинковки бред это все. Вот у человека фиат добло на порогах ближе к колесу уже краски вовсе нет и уже два года ездит с блестящим металлом, даже не хочет заморачиваться подкрасить.

Змінено 10 грудня, 2010 користувачем flintj

[jason_ua]

и нет там никакой оцинковки бред это все. Вот у человека фиат добло на порогах ближе к колесу уже краски вовсе нет и уже два года ездит с блестящим металлом, даже не хочет заморачиваться подкрасить.

Еще раз повторяюсь, возможно это только на польских сборках но за 7 лет експл, у моего сени под порогами такого ужаса не было, было в нескольких местах подтерта краска, вместо ее видно было толи грунтовку толи еще что нибудь, (что-то бело) а на ржавчину и намека не было!

[Kot Begemot]

Зато м11 не будет ржаветь! Ведь пластмасса не ржавеет

И вообще, народ, а чего тема про м11 превратилась в обсуждение порогов Ланоса?

[cayenne2009]

Не удержался (как было и в своё время и с А-13й Черри), написал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

...

PS:

Никому не обижаться!

Это так ... чтоб посмеяться.

+1 зачёт, чё там обижаться только посмеятся можно