Чери М-11.Таки реальный шаг вперед

[cayenne2009]

с такими темпами как Китай шагает впрерёд это очень даже реально!

[BIGMan1979]

Сидел в этой машине, при моем росте 185 с заде никто не сядет, даже мой малой которому 3,8 года. С далека смотрится вроде ничего, но чего только стоит покраска фар в серебристый цвет (нанесена краска на говеную пластмассу). Руль выглядит на 20 грн.

Хотя на некоторое время можно засомневаться и подумать - так научились делать. Но потом разум берет верх и смотришь на М11 как на фекалий.

[Droll]

с такими темпами как Китай шагает впрерёд это очень даже реально!

таки очень даже реально , но чем лучше авто тем выше его стоимость, а кому нужен хороший китаец по цене хорошего корейца или японца ? пока китайцы не потратят приличные деньги на разработки (а не тупой копирайт ), на качественные материалы их авто нормальными не станут , а когда станут нормальными - они не будут стоить руб ведро так что ждать того что в ближайшее время китайцы сделают черри с ТТХ и качеством , надежностью Лексуса и стоимостью Ланоса , это равносильно что пока вареные раки засвистят

[cayenne2009]

так что ждать того что в ближайшее время китайцы сделают черри с ТТХ и качеством , надежностью Лексуса и стоимостью Ланоса , это равносильно что пока вареные раки засвистят

ну это ты загнул

[Droll]

Ну это я образно и к тому что бы занять свою нишу на рынке , китайцам нужно чем то выделяться, а кроме как ценой им выделиться больше нечем ни новшеств, ни дизайна, ни надежности, ни имени, ничего . А что бы чего нибудь из этого списка добиться , нужно потратить денег, возврат которых потом отобразится в стоимости авто ... мое ИМХО , если не прав , поправте яркий пример М11 сделали что то более менее похожее на нормальное авто, так его цена получилась незначительно дешевле нормальных авто именитых брендов

[algoliya]

почитал пару последних страниц - посмеялсо от души

[RomanO]

яркий пример М11 сделали что то более менее похожее на нормальное авто, так его цена получилась незначительно дешевле нормальных авто именитых брендов

На самом деле все логично. Кроме того у именитых брендов может быть на данном этапе больше шансов выиграть по цене качество. Потому как китайцы только начали покупать и разрабатывать технологии, а именитые бренды уже имеют платформы в которые вложены миллиарды зелени, и теперь их нужно только развивать... А цены на сталь и производственное оборудование везде где то недалеко.

[RomanO]

Может закрыть уже тему? А то чемодан без ручки. Все что появляется нового больше похоже на старое. Ну шаг вперед для чери модель м11, сложно поспорить. Шаг от того что сзади (а там амулеты и иже с ними). Для мирового автопрома это шажочек, и то чуть ли не в сторону (если учесть вектор цены).

Так что может подбить какое то резюме и на этом сказать стоп?

[Dr.Drink]

Я что-то не пойму, о чем копья ломаются? Какие ралли, какие покатушки на обычных стандартных машинах с обычными людьми? М 11 преподносится как недорогой семейный седан. Зачем рядовому покупателю знать, какое место в ралли он занял?

Первый вопрос над которым задумывается обычный рядовой покупатель- ЦЕНА авто, второй- РАЗМЕР авто, третий и т.д.- Цена обслуги, внешений вид,цена на вторичке, наличие опций.

Семейство С класса за 101 тыс гр- только китаец. Ближайшие конкуренты- корейцы и распродажа Форда и Астры на 20 -30 тыс дороже, а это 25-30% цены авто!!! Либо что-то из этих же фирм, но классом и комфортом уже пониже.

И если я, например, 3-4 года назад даже не взглянул бы в сторону китайца, то через 3-4 года когда, надеюсь , буду менять свой Ланос, то Китайцы в списке возможных авто уже будут.

[algoliya]

Может закрыть уже тему? А то чемодан без ручки.

закрывать не нужно, я периодически захожу сюда дабы посмеяться

[cayenne2009]

Может закрыть уже тему? А то чемодан без ручки. Все что появляется нового больше похоже на старое. Ну шаг вперед для чери модель м11, сложно поспорить. Шаг от того что сзади (а там амулеты и иже с ними). Для мирового автопрома это шажочек, и то чуть ли не в сторону (если учесть вектор цены).

Так что может подбить какое то резюме и на этом сказать стоп?

согласен!

[GidraM]

Оживим малость темку? Вот тут народ скептически относится к С-нкапоским тестам (хотя можно ведь сравнить тест октавии , к примеру, и м11 в одной системе). Вот предлагаювзглянуть на пару фото с уличных (городских) ДТП. Догонялки - весьма распространенная вещь(тьфу-тьфу,не дай бог никому этого).

Как по мне весьма крепенькая вышла, в городских дтп сильно страдать не должна.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[cayenne2009]

так это киа догнала м-11 и м-11 догнала ниссана? я понять не могу?!

ну так не судят, т.к. факторы разные бывают

[GidraM]

так это киа догнала м-11 и м-11 догнала ниссана? я понять не могу?!

ну так не судят, т.к. факторы разные бывают

Это два разных ДТП. В одном эмку догнали, в другом эмка догнала. Понятно, что скорости неизвестны, но повреждения оппонентов о чем-то говорят, наверное.

[cayenne2009]

фотки как бы не совпадают - хотелось бы полностью посмотреть аварии

[GidraM]

фотки как бы не совпадают - хотелось бы полностью посмотреть аварии

Так чтоль?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[cayenne2009]

чудеса ну судя по фото м-11 бронированная какая-то

[jason_ua]

чудеса ну судя по фото м-11 бронированная какая-то

Да еще и 2009года..

[Vitalliy]

В первый снимок НЕ ВЕРЮ. Киа реально под что-то въезжала, скорее всего грузовое. М-ка стоит рядышком вся вымытая, повреждений не вижу. У киа бампер целый, она должна была под черьку подсесть и затащить на себя полностью. С нисснаом тоже что-то не то. У м-ки удар скорее боковой, скользящий. Ниссан приложили почти по прямой со 100% перекрытием. Фотки ни с места дтп. Тормозной след отсутствует полностью (списываем на абс), обращаем внимание на картинно рассыпаный пластик фар ниссана, осыпь стекла отсутствует, кстати ее не видно ни под черькой, что было б характерно если б после удара она двигалась, ни сразу перед ней если бы она остановилась, а ниссан откатился вперед (например, был на нейтралке).

Кстати удар, очень похож на этот. Так это боковой удар на скорости 35-40 км, с разворотом шкоды почти на 90 градусов.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Мое художество , третий месяц судов. Станет отдельной темой по борьбе за свои права, с документами.

[GidraM]

В первый снимок НЕ ВЕРЮ. Киа реально под что-то въезжала, скорее всего грузовое. М-ка стоит рядышком вся вымытая, повреждений не вижу. У киа бампер целый, она должна была под черьку подсесть и затащить на себя полностью. С нисснаом тоже что-то не то. У м-ки удар скорее боковой, скользящий. Ниссан приложили почти по прямой со 100% перекрытием. Фотки ни с места дтп. Тормозной след отсутствует полностью (списываем на абс), обращаем внимание на картинно рассыпаный пластик фар ниссана, осыпь стекла отсутствует, кстати ее не видно ни под черькой, что было б характерно если б после удара она двигалась, ни сразу перед ней если бы она остановилась, а ниссан откатился вперед (например, был на нейтралке).

Ну вымыта и шо? Вымытые шо не бются? И повреждения там есть, но там киа по ходу таки точно подскочила под эмку. Бампер вверх задрало даж банка глушака выглядывает. И такой характерный отпечаток у кии на капоте от задка чери. А с ниссаном там и было100% перекрытие - весь капот поврежден,ну мож небольшой угол и был. И осколки какие-то там видны, а в случае с киа, то они видать в другом месте чпокнулись,а в тупичек их видать уже оттащили. Думаешь кетайцы спецом пеарятся? не верю.

Да еще и 2009года..

И чё? Ну дык кетайские картинки.

[GidraM]

Vitalliy Токо шо домалевал Зацени. Ото с эроглифами - то с места дтп рио и м11.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vitalliy]

Почему бы нет, одна из форм пиара, кстати, именно такая, якобы описания из жизни. Читаем восторженные отзывы "реальных" юзверей, магнитных завихрителей для топлива, чудо присадок и верим-верим

Я ж написал про картинно разбросаный пластик фары. Тогда черька после удара откатилась? А нисанчик упрыгал вперед. При прямом ударе под небольшим углом и по ниссановским повреждениям чем объясняется характерная вмятина? GidraM, я за последнее время трассологии начитался. Есть понятие осыпь стекла, тормозной след, гряюзючка, которая вылетает из под днища после удара. Черька и ниссанчик на втором снимке не очень чистенькие. Кстати, у Октавии и ма6ки это все наблюдалось. От чего вылетили фонари у тииды? Удар то пришелся весь в бампер. Ну усилитель пошел, накладка треснула, крепления. А две фары выпали?

[Vitalliy]

Vitalliy Токо шо домалевал Зацени. Ото с эроглифами - то с места дтп рио и м11.

Чему противоречит? Что я написал, что фото не с места ДТП. Или по рио видно, что эти две машины участвовали в ДТП, а не товарищ приехал на м-ке помочь другу въехавшему под грузовик. Как в догонялках получилось такое расстояние между машинками? Аиероглифов я не понимаю, может это реклама вермишели.

Я ж повторяю я не против М-ки или китайцев, покупайте. Просто я привык ставить вещи под сомнения, прокручивать варианты. Работа такая. И для меня факт, что лифан, одна из немногих маштин добравшихся до европейского рынка вэтом году получила всего две звезды. Не могу найти ссылку, где-то недавно читал.

Змінено 2 лютого, 2011 користувачем Vitalliy

[jason_ua]

GidraM у вас случайно нету бортовика на своего китайца не нашем сайте?

Если нету, заведите пожалуйста, очень интересно будет наблюдать за ним!

[GidraM]

Ну так осыпь там какая-то и наблюдается. А чё хвонарики выпали? Удара по ним не было, но там по ходу сместился пол и потянули за собой точки крепления фонарей и те просто полопались,потому то там и нет мелкой осыпи стекла.