Чери М-11.Таки реальный шаг вперед

[jason_ua]

Древние те субару или не древние, да не об этом речь. Совсем не об этом. Быстрее, медленее... Речь про то,что машина крепкая, хорошо управляемая, и не овощ. У машины хороший потенциал,об этом говорят сами гонщики, а это уже профи. Или может им тоже заплатили злобные кетайцы? Чеж они не взяли тож авео? Наверное темные, не понимают шо кетай гоуно и метал там фальго

Я думаю что заплатили и то не мало!

[Vitalliy]

Древние те субару или не древние, да не об этом речь. Совсем не об этом. Быстрее, медленее... Речь про то,что машина крепкая, хорошо управляемая, и не овощ. У машины хороший потенциал,об этом говорят сами гонщики, а это уже профи. Или может им тоже заплатили злобные кетайцы? Чеж они не взяли тож авео? Наверное темные, не понимают шо кетай гоуно и метал там фальго

Еще раз повторяю... я спокойно отношусь к китайцам, нервно не дышу. Но следует отличать пиар от реала. Вопрос может быть в деньгах, были бы деньги может и взяли бы субарика или эво. Никто не знает историю происхождения машинки, может китайцы для пиара подарили. Не овощ? Опять с кем сравнивать, в своем классе (8-9 ки, 10 7-10 летние иномарки - да). Крепкая? Да, такая же как и другие 14 неподготовленных машин, которые дошли до финиша. Авео почему не взяли? Ну наверное я б тое не взял - высокая, а может денег не хватило.

Метал фальго, потому и взяли легкая, как раз на пару гонок.

Все можно перекрутить в нужную сторону.

Кроме того, когда черри подготовят для раллийных гонок не в стандарте, там уже мало будет от чери, даже на 8-ках и тавриях мировых брендов больше чем на моих двух машинах.

Змінено 27 січня, 2011 користувачем Vitalliy

[GidraM]

Кроме того, когда черри подготовят для раллийных гонок не в стандарте, там уже мало будет от чери, даже на 8-ках и тавриях мировых брендов больше чем на моих двух машинах.

Тут ты не совсем прав. Потенциал машины в этом деле не последняя вещь. Чет на амулетах не хотят рассекать.Но эт уже совсем другая тема.

[Droll]

Древние те субару или не древние, да не об этом речь. Совсем не об этом. Быстрее, медленее... Речь про то,что машина крепкая, хорошо управляемая, и не овощ. У машины хороший потенциал,об этом говорят сами гонщики, а это уже профи. Или может им тоже заплатили злобные кетайцы? Чеж они не взяли тож авео? Наверное темные, не понимают шо кетай гоуно и метал там фальго

фигня это все , никаких заслуг китайца не вижу , только мастерство штурмана и пилота что смогли на овоще хорошо проехать приведу наглядный пример, летние покатушки, грунтовая змейка в Петриковке , лучшее время показал стоковый Сенс ! (одноклубник, ник Пилот ) При том что рафтсвовали и БМВ 2.5, опеля 1.8 - 2.0, ланосы 1.5 и 1.6, фольксвагены , и т.д. Ну так и чья это заслуга ? Заза или штурмана и пилота?

И что это доказывает, что черри быстрее морально устаревших ладовских зубил и древних субариков?

Древние те субару или не древние, да не об этом речь. Совсем не об этом. Быстрее, медленее... Речь про то,что машина крепкая, хорошо управляемая, и не овощ. У машины хороший потенциал,об этом говорят сами гонщики, а это уже профи. Или может им тоже заплатили злобные кетайцы? Чеж они не взяли тож авео? Наверное темные, не понимают шо кетай гоуно и метал там фальго

[Vitalliy]

Потенциал машины в этом деле не последняя вещь.

Ну он иногда остается не реализованным, например, как у тех же зубил.

[cayenne2009]

не ну вы сами верите что заряженная WRX едет так же как и "стандартная" м-11

[Vitalliy]

не ну вы сами верите что заряженная WRX едет так же как и "стандартная" м-11

А сходы, а "прокладка". На тяжелой, петляющей трассе, без длинных разгонных плечей, разница в мощности и скорости авто несколько снимается. А вообще-то моя позиция заключалась не в этом. Можно громко кричать о том что черри заняла 1-е место, забывая сказать, что в одном классе с москвичами, зубилами и пр. Это как вы к нам в контру заходите Перетушковали нас всех. Все - профессионалы. Зашли на сервер где сидят ребята выше классом и уже разница не такая

[Droll]

не ну вы сами верите что заряженная WRX едет так же как и "стандартная" м-11

ну а почему бы и нет , если на Субару буква У присутствует гы , я что действительно там про ВРИкс говорят? А то я по ссылке не ходил, с тел не получается зы Уважаемые модераторы, подправте пожалуйста цитату в моем предыдущем сообщении а то с телефона не могу редактировать Спасибо

[GidraM]

гы , я что действительно там про ВРИкс говорят?

4 субы из них три были врх,одна из них эстиай.

Змінено 27 січня, 2011 користувачем GidraM

[GidraM]

Vitalliy, а ты табличку результатов смотрел? Там оказывается еще и хундай и30 был. Так шо не нужно говорить про одни москвичи и жугули.

[Vitalliy]

Глянул результаты 2 врксов Все субы добрались, а вот по СУ в расширенной схеме отставания такие, что просто становится понятно уровень прокладки на субарях. Это говорит только о мастерстве пилотов Чери, опыте, может быть лучшем знании трассы и любительском уровне субаристов. Больше ни о чем.

[Droll]

гы , я что действительно там про ВРИкс говорят?

4 субы из них три были врх,одна из них эстиай.

а ты сам этому веришь?

[Vitalliy]

Vitalliy, а ты табличку результатов смотрел? Там оказывается еще и хундай и30 был. Так шо не нужно говорить про одни москвичи и жугули.

Смотрел! Проход спецучастка 6 чери 0:00:52, хюндай 0:07:18. СУ 3 чери 0:00:52, хюндай 0:03:52 - 4 раза. И что это значит, что чери в 4-8 раз мощнее и быстрее? Или то, что я писал выше?

Если меня посадить на субару врх, а Салюка пересадить на мою мазду, то я интуитивно догадываюсь, что я первым не приеду даже по кругу на чайке, не то что бы по спецучасткам.

[Vitalliy]

а ты сам этому веришь?

Тоха, да! Только там проблема в прокладке. СУ 6 Герасимов чери - 0:00:52, Ермолов ВРХ - 0:09:22. Вот и результат. Еще раз водитель в чери был лучше, а не машина.

[Droll]

100% ученики на субарах были зы посадите меня на субу или на какой любой полный привод, уверен меня на грунтовом слаломе моноприводные овощи проедут , так как на полном еще нужно уметь ездить

[Droll]

а ты сам этому веришь?

Тоха, да! Только там проблема в прокладке. СУ 6 Герасимов чери - 0:00:52, Ермолов ВРХ - 0:09:22. Вот и результат. Еще раз водитель в чери был лучше, а не машина.

гы 8 минут разницы субу шо завести забыли ? короче бред полный наверно галимый пиар галимого китайца (ссылку не могу посмотреть а вообще такая разница может быть из - за штрафов , например ошибка проезда участка, касание маркера и т.д. т.е. чисто человеческий фактор , а техника в руках дикаря груда металлолома

[Droll]

так а что за соревнования то были? А то уж больно интересно шо за лохи на субах были пример как Сенс на Су проезжал бмв , вектры , ланосы , я уже приводил кстати на следующих лучшее время на этом Су было у нас с Лараки , опередили МВД только на сотые , третьими были ДРС клуб на бмв , но рекорд Сенса так никто и не побил но никто ж не заявляет что сенс классно управляемое авто и дрались не за секунды , а за десятые и сотые разрывы больше 5-6 сек были только у тех кто с ошибками проходил Су , и им время удваивалось

[Vitalliy]

наверно галимый пиар галимого китайца

Тох, не пиар, все так и было. Просто каждый факт можно по разному преподать. В том, что произошло "виновато" не авто, а водитель.

V=S/t

S=Vxt

t=V/S

V-скорость, S расстояние, t время

я так понимаю, если принять что скорость всегда была 100 км/ч, то длина спецучастка около 5 км. На самом деле, по опыту поездок на ралли, скорость там все-таки поменьше.

Информация к размышлению. Из зрительского буклета "Во время прохождения спецучастков автомобили движутся с максимально возможными скоростями. За 1 секунду автомобиль может проходить более 50 метров!" Т.е. 50 даже 60 Х 0,52 = 3120 метров!!!!!!

Субару ВРХ проехало 5 (и даже меньше) км. за 9-22. Мировой рекорд по бегу на 5000 км 12:37,35 Кенениса Бекеле (Эфиопия) 31 мая 2004 (Хенгело, Нидерланды). Т.е если дистанция меньше (например 4 км, а если ориентироваться на завышенные мной данные буклета 3 км). То эфиопский бегун бежит быстрее субару ВРХ.

Бег с препятствиями на 3 км.

Мужчины: 7:53,63 Саиф Саед Шахин Катар 3 сентября 2004 (Брюссель, Бельгия)

Женщины: 8:58,81 Гульнара Самитова-Галкина, Россия, 17 августа 2008 (Пекин, Китай)

[cayenne2009]

посмеялсо

З.Ы. пора делать выводы

Змінено 27 січня, 2011 користувачем cayenne2009

[Droll]

Виталь, под пиаром я имел ввиду не сами результаты соревнований , а ссылку на них мы то шарим , что это бред, а посмотрит ссылку какой то колхозник , и под впечатлением купит гоночный болид М11 (епть , а звучит то гордо, почти как М16 ) повесит спарко и синие писялки , и будет рвать субы, думая что они с ним заезжают

[cayenne2009]

Виталь, под пиаром я имел ввиду не сами результаты соревнований , а ссылку на них мы то шарим , что это бред, а посмотрит ссылку какой то колхозник , и под впечатлением купит гоночный болид М11 (епть , а звучит то гордо, почти как М16 ) повесит спарко и синие писялки , и будет рвать субы, думая что они с ним заезжают

+1 звучит почти как М6 - бмв!

Змінено 27 січня, 2011 користувачем cayenne2009

[Vitalliy]

Да я понимаю. Поэтому и обратил внимание на способ подачи информации и реальность Я ж китайцам спокойно отношусь. Вот жене тиго предлагал купить - чуть не убила!!!!

[Droll]

Да я понимаю. Поэтому и обратил внимание на способ подачи информации и реальность Я ж китайцам спокойно отношусь. Вот жене тиго предлагал купить - чуть не убила!!!!

помню как предложил Сане вместо Солары купить два китайца - джип и представительский седан с кожаным салоном и мощным 120 сильным двигателем 2.0 , а сдачу на тюнинг потратить , ты б выдел его выражение лица

[cayenne2009]

у китайских авто просто "авторитет" такой уже сложился, через который им нелегко будет переступить

[Vitalliy]

у китайских авто просто "авторитет" такой уже сложился, через который им нелегко будет переступить

Переломают, как корейцы. Но не сейчас. И цена будет уже другая. Выбирал когда машину киа кед стоила чуть дешевле тойоты, которая была круче по фаршу. Так и здесь будет чуть дешевле, но не так как сейчас, но надежней. Как раз в обзоре авторевю про М11 писали, что труд становится дороже, поэтому цена растет.