Чери М-11.Таки реальный шаг вперед

[Ветал35]

моё ИМХО - машинка симпатичная...помоему удобная эргономика, посадка...вот бы ещё прокататься потестить..послушать отзывы после 10 - 50 - 100 тыс км - вот тогда и можно делать выводы

Правильное ИМХО

[_Sandra_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[* H I R U R G *]

примерка удалась: НИКТО из тестировавших не захотел эту машину и не будет рекомендовать ее знакомым. да и машина, в лучших китайских традициях, уже начала разваливаться (пишут. что пробег 4000 км). может, не стоит автозазу менять ланос на вот это?

[cayenne2009]

поддерживаю, * H I R U R G *!

Змінено 20 січня, 2011 користувачем cayenne2009

[RomanO]

поддерживаю, * H I R U R G *!

Не думаю что у ЗАЗа есть какой то выход в этом плане.

Ланос все равно нельзя производить вечно, а свое не светит.

Кроме китайцев вряд ли хоть кто то пойдет на локализацию производства с ЗАЗом.

[cayenne2009]

Не думаю что у ЗАЗа есть какой то выход в этом плане.

Ланос все равно нельзя производить вечно, а свое не светит.

Кроме китайцев вряд ли хоть кто то пойдет на локализацию производства с ЗАЗом.

ну компромисс с китайцами будет то 100%, но качество? это вопрос!

[GidraM]

Ой-ёй. Таварисчи, так усердно хлопающие писакам с АР, вы то хоть сами видели в живую м11? Мож вы и

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

похлопаете ?

[Vitalliy]

Ой-ёй. Таварисчи, так усердно хлопающие писакам с АР, вы то хоть сами видели в живую м11? Мож вы и

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

похлопаете ?

А почему бы нет? За исключением пары совсем уж надуманных поводов, разве не это мы говорим о сенсе/ланосе? И дизайн не менявшийся бог знает сколько лет, и упавшее качество и устаревший движок.

А м11 вживую видел (не ездил, но полазил, как раз благодаря твоей теме ), не говорю, что она хуже ланоса, но ланос бы я на нее не поменял бы, а искал бы за эти деньги другое авто и в этом мои вкусы совпадают с мнением экспертом авторевю.

[GidraM]

А почему бы нет? За исключением пары совсем уж надуманных поводов, разве не это мы говорим о сенсе/ланосе? И дизайн не менявшийся бог знает сколько лет, и упавшее качество и устаревший движок.

Ну да. Я также могу сказать и за м11: - пара-тройка надуманных моментов, а так дето все близко.

[RomanO]

Обе ссылки имеют разные категории сравнения. По первой идет сравнение с европейскими авто, и тут сильно проигрывает М11 (впрочем неуидивтельно). И вывод что М11 никак не европеец, а стоит рядом. Во второй идут рассуждения на тему говна. И вывод что из говна получается только говно, но при этом если вы любитель такого, то это не ХУДШИЙ вариант в этой категории. Не дай бог им сказать что допустим авто стоит как М11 порвали бы жутко.

Короче, оценивалось в обоих случаях не авто а мнение в адекватности. А значит оценка исключительно субъективна.

Мне кажется лучше идти по объективным оценкам.

Змінено 21 січня, 2011 користувачем RomanO

[GidraM]

Короче, оценивалось в обоих случаях не авто а мнение в адекватности. А значит оценка исключительно субъективна.

Совершенно верно. Но к сожалению без субъективных оценок тут не как не обойтись. Поэтому смотреть самому и искать побольше других субъективных оценок, глядишь и появиться какая-то весьма объективная.

Мне кажется лучше идти по объективным оценкам.

Это какие и де их взять?

[* H I R U R G *]

Ой-ёй. Таварисчи, так усердно хлопающие писакам с АР, вы то хоть сами видели в живую м11?

так ведь и машину (я, во всяком случае) мы покупаем чтобы на ней ездить, а не чтобы смотреть на нее. поставь рядом М11 и форестер (1го или 3го поколения). субару - уродец рядом с китаезой (хотя кому как, дизайн 1го поколения мне скорее нравится, хотЯ красавцем не назову, а вот 3е меня отталкивает). но по надежности (и другим потребительским качествам) сами понимаете, чайнакар еще не скоро сравнится с жапонцем.

[Droll]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Cпасиб, паржал :rofl:

Но пока не понимаю, что может заставить отдать за эту машину полмиллиона рублей, если за те же деньги есть масса других, гораздо более внятных и породистых автомобилей. Разве что, окончательно отдавшись антиутопии, предположить, что такая покупка — часть дальновидной стратегии, нацеленной на получение скидки за преданность марке в каком-нибудь 2050 году, когда китайские автомобили как единственные и неповторимые будут стоить уже совсем других денег.

Согласен апсалютна

[cayenne2009]

шаг впрерёд, но в далёком будущем...

[GidraM]

Весьма интересно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Как-то и не скажешь, после того как машина взяла третье (в первой гонке) и первое (во второй) места, что там овощной силовой агрегат. Ну а про рулежку и крепость кузова - эт только подтверждает,что машин таки то шо нужна. В дополнение,еще ссылка

Змінено 27 січня, 2011 користувачем GidraM

[cayenne2009]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тут не тот автомобиль, который стоит в автосалоне

П.С. а вообще можно за м-11 можно порадоваться.

[GidraM]

тут не тот автомобиль, который стоит в автосалоне

Ну здрасте! А какой же исчо? Там во второй ссылке все рассказано - категория "Стандарт", даже без силового каркаса.

[Vitalliy]

Ну тоже раллийный автомобиль. Чем не повод для рекламы.

А здесь пацаны доказывают, что таврия рулит - бэха отдыхает.

Есть понятие классы и пр. Вон на Чумацком шляху и волги заезжали и тавроны и 8-ки и что это доказывает?

Змінено 27 січня, 2011 користувачем Vitalliy

[cayenne2009]

Ну здрасте! А какой же исчо? Там во второй ссылке все рассказано - категория "Стандарт", даже без силового каркаса.

я говорил, что в первой ссылке раллийная версия машины!

[GidraM]

я говорил, что в первой ссылке раллийная версия машины!

Вот цитата от туда: Это были первые тесты, из серии запланированных на январь, абсолютно стандартного автомобиля для последующей подготовки раллийной версии. А если ты про фото(где сидят два пилота),так то совсем не м11я.

[GidraM]

Vitalliy

Речь об абсолютно стандартном авто, занявшем в двух гонках призовые места. И заметь там не только девятки были. Конечно, только этот момент не повод бежать становиться в очередь за эмкой. Это так сказать один из аспектов из ряда прочих достоинств и недостатков данного авто. Да, и после сего машину овощем как-то язык не поворачивается называть. Может быть АР не нашли подход к эмке (в плане низких динамических показателей)... или не захотели?

[Vitalliy]

Vitalliy

Речь об абсолютно стандартном авто, занявшем в двух гонках призовые места. И заметь там не только девятки были. Конечно, только этот момент не повод бежать становиться в очередь за эмкой. Это так сказать один из аспектов из ряда прочих достоинств и недостатков данного авто. Да, и после сего машину овощем как-то язык не поворачивается называть. Может быть АР не нашли подход к эмке (в плане низких динамических показателей)... или не захотели?

Блин, я ж дотошный иногда.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Там было два стандарта 2000 и абсолютный инфа по твоей ссылке.

Вот результаты

Группу там где чери стала первой комментировать не буду. Там где второй - действительно субарики, только судя по фоткам древние и стандартные, потому что заряженные поехали в классе АБС.

И что это доказывает, что черри быстрее морально устаревших ладовских зубил и древних субариков?

[jason_ua]

И что это доказывает, что черри быстрее морально устаревших ладовских зубил и древних субариков?

Какие бы там результаты не были, сомневаюсь я что сейчас все кинутся продавать сенсы/ланосы и покупать китайцев!

[Vitalliy]

Кстати, забыл добавить, что класс водителя и штурмана тоже многое решает. Выдержка по ссылке "автомобиль довел до победного подиума опытнейший Сергей Герасимов, которому читал стенограмму Денис Николаев"

[GidraM]

И что это доказывает, что черри быстрее морально устаревших ладовских зубил и древних субариков?

Древние те субару или не древние, да не об этом речь. Совсем не об этом. Быстрее, медленее... Речь про то,что машина крепкая, хорошо управляемая, и не овощ. У машины хороший потенциал,об этом говорят сами гонщики, а это уже профи. Или может им тоже заплатили злобные кетайцы? Чеж они не взяли тож авео? Наверное темные, не понимают шо кетай гоуно и метал там фальго