Чери М-11.Таки реальный шаг вперед

[Александр29]

Ну и цена в 124тыщи - это уже м11 в фуле.

Это от того что дизель. Эту же сумму в фуле стоит РИО 2010. С бензиновым мотором.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть фото салона.

[GidraM]

Это от того что дизель. Эту же сумму в фуле стоит РИО 2010. С бензиновым мотором.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть фото салона.

Меня может заинтересовать только седан 1,4МТ. Максимум он стоит 113тыщ и комплектация осталась на прежнем уровне ( раньше такой стоил 102500грн). Если рассматривать машин за 113,то таж м11 в комфорте легко уходит в отрыв по комплектухе, ну и по всему прочему. 

[Александр29]

[... Максимум он стоит 113тыщ и комплектация осталась на прежнем уровне ( раньше такой стоил 102500грн)...

НУ это везде так. Я Ланос польский в 2005 брал за 46 000.

Змінено 18 грудня, 2010 користувачем Александр29

[GidraM]

НУ это везде так. Я Ланос польский в 2005 брал за 46 000. 

Да не в этом дело. Это я так понимаю плата за рестал. Как я понял зашли новые риа,но и старые еще есть. 

[Александр29]

Это я так понимаю плата за рестал. Как я понял зашли новые риа,но и старые еще есть. 

Нет это цена за дизель. Он всегда дороже был. Да и нет уже старых РИО. Может, прошлогодние можно попытаться найти. Просто все цены на КИА подняли.

[LЁLIK]

Почитал ссылку с севастопольского сайта. Верю каждому слову))) лучше ездить на таврии за 2 т. баксов, чем на наборе АБС,кондея,4 ЭСП, и всего остального за 15 и считать себя самым умным хитрым пилотом почти мазератти, всего за 15 тык. НАБОРЕ но не автомобиле - ИМХО.

[dp.ua]

Продавал свою машинку,пока ждал оформления посмотрел М-11 снаружи и в салоне чуток, при мне покупатели осматривали машину(забегая наперед скажу что вроде как купили)

Внешне: супер, все красиво, пропорционально, добротно, с "кетаем" асоциаций не возникло.Кстати, мне показалось что по салон просторнее чем в лачике, может из за того что посадка чуть выше, хз.

Чуть не упал под стол от рассуждений рядом стоящего покупателя моего 12-летнего ланоса "кетай, метал дрянь, я такое и даром не куплю". Грю, а откель ты знаеш ? - "ну...это...как бы ... люди ж типа говорят" Бу-га-га!

Короче, народ у нас просто зашоренный, китай он кагбэ разный, и если сравнить краш тесты той же гили мк и авео то МК будет безопасней...и понафаршированее при этом.

Я думаю что китайскии авто типа джили-черри это в первую очередь хорошая альтернатива архаичным ланосам-авео которые как по мне, стоят совершенно неадекватно качеству и наполнению. А насчет цены М111, если у нас 12-летнии ланосы продаются за 5 с лишком тыс. у.е то чему удивлятся ...

[Droll]

Если рассматривать машин за 113,то таж м11 в комфорте легко уходит в отрыв по комплектухе, ну и по всему прочему. 

Азвучте плиз это прочее

[GidraM]

Если рассматривать машин за 113,то таж м11 в комфорте легко уходит в отрыв по комплектухе, ну и по всему прочему.

Азвучте плиз это прочее

Внешний вид свежее и куда симпатичнее у м11, салон (ты вобще видел салон м11 и рио?) - сядь на место водителя там и там,думаю вопросов больше не будет, качество материалов салона у рио проигрывает м11. Большая колея, большая база, лучше тормоза, сзади классическая трех рычажка (че там у рио?), 16-е катки против 14-х и плюс к этому разница в комплектации.

[Kot Begemot]

В Одессе видел уже рекламу м11 на улице. Видать, продажи стартуют уже.

GidraM, так что, будешь покупать её или нет? После 20 страниц отстаивания оной на этом форуме ты просто должен на ней жени её приобрести. Когда узреем бортовик?

[GidraM]

В Одессе видел уже рекламу м11 на улице. Видать, продажи стартуют уже.

GidraM, так что, будешь покупать её или нет? После 20 страниц отстаивания оной на этом форуме ты просто должен на ней жени её приобрести. Когда узреем бортовик?

Хотел на весну, но чувствую с такой ситуевиной в экономике фиг куплю - денюг нема...свободных. А ваще за сто тыщ ей реально конкурентов нет и по ходу не предвидеться. Новый поло, хундай (россияне которые) будут прилично дороже), да и все остальные после новогодних скидок потянутся в гору.

А продажи да - уже начинаются, есть уже и владелец реальный на форуме про м11 сидит, еще знаю,которые ждут доков от таможни на оформление.

Зы в поляндии на фсо м11 будут выпускать. Обкладывает китайоза немчуру помалу: Италия, Польша, эт не считая румын,болгар, хорватов и др.

[algoliya]

А ваще за сто тыщ ей реально конкурентов нет и по ходу не предвидеться

конечно в этой ценовой категории ей не найти конкурентов - все бюджетные автивки стоят заметно дешевле сего чуда

[karmen1]

Вот почитал я тут и решил написать об Амулете, кто-то тут говорил что китай есть китай! Сейчас вся техника почти китай... но честно Вам признаюсь так как єто мое 2 авто(рабочее) второе внедорожник. Никакой Ланос в сравнение не идет ни по движку, ни по гольфовской ходовке (у Амулета), ни по салону с Ланосом! При моем росте 1.88 когда в Ланос заметьтте ЗАЛАЖУ а не сажусь на место пасажира ноги упираються сразу о панель, когда за рулем то одно место устает уже после 2 кать км.... В Амулете чувствуеш себя человеком! Моя прошла хоть и не много - 35 тык км но притензий кроме как к громыхающим иногда задним сидушкам ( если руки из того места ростут делаеться, зато сложив сидушки можно засунуть то что в Ланос и подавно не влезит, ЛИЧНО засовывал 6 покрышек R20 (правда задний стоп таки отвалился тогда) !!!!!!! ну и полка громыхает на ямах (тоже делаеться)!!! Если менять масло, масло в МКПП, тормозную жидкость, тосол, жидкость ГУР с самого начала то потом проблем с ней минимум. Я например поменял все жидкости, фильтра на немецкие, аморики на Каяба и нет проблем сейчас. Клиренс - полный порядок, никаких проставок и прочих мининготов, разгон - супер, летом - кондиционер пожалуйста, зимой попогрей пожалуста, панель "мягкая", дверные обшивки с материалом не скрипят не гремят... ну что может быть лучше за 7000 тык. уев? И ничего она не ламаеться, по крайней мере я могу купить любую запчасть по ходовке, сцеплению, тормозной системе, електрике и т.д. от сеата или от венто любого известного бренда будь то Закс, Беру или Муг и т.д. А к Ланосу в лучшем случае будет поланд, 70% вообще одни китайские запчасти! По м11 ничего сказать не могу, но она мне нравица! Если китаесы и тут подвеску и прочее содрали у немца какого нить то куплю со временем не раздумывая. Для работы авто не заменимое.... Мое мнение касалось пока исключительно Чери Амулет - вот скажем если по внедорожникам взять то тут даже тот же дади с мицубисевской рамой даже б даром я не хотел. Это не внедорожник это ведро с болтами! Комфорта 0 в этих внедорожниках по ямах.... хотя проехать на нем можно ВЕЗДЕ!

[TIMIKUS]

karmen1

жги дальше... валяюсь!

[дим@]

Да Амулет это просто - Бомба !!!

Только замедленного действия

[jason_ua]

Коммерческий Партнер китайцов что-ли...

Змінено 24 грудня, 2010 користувачем jasonua

[AlexE17]

я могу купить любую запчасть по ходовке, сцеплению, тормозной системе, електрике и т.д. от сеата или от венто любого известного бренда будь то Закс, Беру или Муг и т.д.

Вот это мне всегда нравилось в китаеводах. Сначала покупают хлам, а затем начинают вкидывать в него запчасти "известных брендов" (которые стоят соответственно). А потом снимают шильдики и гоцают по городу, типа "я на крутой иномарке". И где логика?

[Александр29]

...Никакой Ланос в сравнение не идет ни по движку, ни по гольфовской ходовке (у Амулета), ни по салону с Ланосом!...

Вопрос 1:"Кто Вам сказал, что на Амулете ходовка от Гольфа? Это СЕАТ, оч. старый!!!"

Вопрос 2:"Вы какие авто сравниваете? Не стыковка какая-то!!! Выразите, пожалуйста свою мысль, иначе получается -

Никакой Ланос в сравнение не идет ни по движку, ни по гольфовской ходовке, ни по салону с Ланосом

"

[Yarmola.L]

Вот это мне всегда нравилось в китаеводах. Сначала покупают хлам, а затем начинают вкидывать в него запчасти "известных брендов" (которые стоят соответственно). А потом снимают шильдики и гоцают по городу, типа "я на крутой иномарке". И где логика?

ты вкорне неправ!!!!! какраз шильдик то и можно оставить..а всё остальное с Амулета под замену!!!!!

тут помоему про М11 - это немного другая тема...М11 реально шаг в перёд китайцев...того и глядиш скоро перейдут на бег...я несколько недель кажд день прохожу розглядывая её на роботе (у нас стоит консультант и рекламирует эту машинку..сам никакого отношения к автобизнесу не имею) - симпатишная однако...и сидел и ручку дёргал и баранку вертел и пимпочки нажимал и под капот зырил - очень цивильная машинка получилась

что непонравилось так ручка задних дверей - но то такое

очень интерестно послушать мнения людей которые розглядывают машинку:

1)..идут както двое мужиков - увидели - ух!!! и ах!!!!..пока не досмотрелись что это Чери...сразу фу!!! и фэ!!! (чистый стереотип)

2)..подходит мужик..поинтересовался у консультанта...призадумался..говорит скоро китайцы всех вставят...видно что сам был противников Китая...пока не увидел эту машинку

3)...есть сразу восторг при виде М11

моё ИМХО - машинка симпатичная...помоему удобная эргономика, посадка...вот бы ещё прокататься потестить..послушать отзывы после 10 - 50 - 100 тыс км - вот тогда и можно делать выводы

[AlexE17]

..послушать отзывы после 10 - 50 - 100 тыс км - вот тогда и можно делать выводы

Вот тут ты прав. Только это реально даст ответ на вопрос - это шаг вперед или очередное китайское Г в красивой обертке.

P.S. Сам смотрел в салоне - спору нет красивая и внешне и внутри.

[* H I R U R G *]

Вопрос 1:"Кто Вам сказал, что на Амулете ходовка от Гольфа? Это СЕАТ, оч. старый!!!"

так сеат-то тот на шасси 2го гольфа сделан. вернее, только кузов другой, а пол, подвески, силовой агрегат, даже щиток приборов - все 2й гольф. только еще лет 18 назад про Толедо говорили - хорошая немецкая конструкция в говно испорчена испанской сборкой. а китайцы не лицензию купили - они б/у сеат купили и скопировали его, как смогли. так что сравнение с гольфом неуместно. и, право же,смешно, когда хвалят машину, в которой сразу после покупки надо менять чуть ли неполовину агрегатов, хоть и на немецкие. купил новую машину - катайся 5 лет без проблем - вот это похвальба. даже если за немецким логотипом прячутся детали из ЮАР, того же китая, сербии и т.д. а когда пишут такое:

Если менять масло, масло в МКПП, тормозную жидкость, тосол, жидкость ГУР с самого начала то потом проблем с ней минимум. Я например поменял все жидкости, фильтра на немецкие, аморики на Каяба и нет проблем сейчас.

то это признак того, что машина дерьмовая, и нечего ее хвалить!

[Юрко88]

так сеат-то тот на шасси 2го гольфа сделан. вернее, только кузов другой, а пол, подвески, силовой агрегат, даже щиток приборов - все 2й гольф. только еще лет 18 назад про Толедо говорили - хорошая немецкая конструкция в говно испорчена испанской сборкой. а китайцы не лицензию купили - они б/у сеат купили и скопировали его, как смогли. так что сравнение с гольфом неуместно. и, право же,смешно, когда хвалят машину, в которой сразу после покупки надо менять чуть ли неполовину агрегатов, хоть и на немецкие. купил новую машину - катайся 5 лет без проблем - вот это похвальба. даже если за немецким логотипом прячутся детали из ЮАР, того же китая, сербии и т.д. а когда пишут такое:

Трохи не так. Толедо по ліцензії випускали десь в Бразилії, а вже звідти китайози і до себе перетягли.

[Mishko]

Товарищ работает в магазине по продаже запчастей к китайским автомобилям, он говорит что вдвоем не успевают оформлять заказы, собираются брать третьего. И больше всех сыпятся как раз амулеты. Его совет был - даже не смотреть в сторону китайского авто.

[jason_ua]

За 120 тыс я бы лучше взял 3-4 летнего немца чем 0) китайца...

[GidraM]

ПЕрвые реальные данные за расход. Со слов владельца: Да конечно пока не хулиганю как с вектрой, скажим так средняя езда - последним на светофорах не бываю, пока до 3000, за город еще не выезжал. При заправках сбрасываю средний расход и пробег короткий, после 1000 расход упали или я приноровился, сам радуюсь, сначало получалось 11 где то. Правда когда стало получатся 8,5 в пробках больших не стоял

Машина у него прошла 1500км.