вибрация при ускорении

[yuriy-b]

вопрос может более к обладателям сенсов которым я являюсь , недавно вылез у меня такой баг - при интенсивном разгоне машину начинает вилять (восьмоеркой только в горизонтальной поскости ) при езде накатом или даже при слабом ускорении виляние изчезает , и еще при торможении двигателем слышен какойто стук одиночный , как бутто бы двиг откручен но все подушки в норме

перепроверив всю подвеску ничего вооще критического не нашел все в норме и подшипнкики шаровые рулевые

единственные подозрения у меня на шрусы внутренние , наружные отпадают так как никакого шруста и шума при повороте нет да и в моей практике если проблема со шрусом то хруст должен быть но его неслышно

может ли внутренний шрус приводить к таким симптомам? кто может сталкивался с таким

[yuriy-b]

я так понял что ни у кого таких проблем небыло ....

так вот , нашел я причину и поделюсь мож кому пригодится , проблема была всетаки во внутреннем ШРУСе, в одном из "шипов" трехшипа повыскакивали игольчатые подшибники и это приводило к таким "симптомам" тоесть при разгоне на малой скорости полуось из-за люфта в шипе становился не соосно и генерил вибрации , а при наборе скороски смещался в нормальное соосное положение и вибрация пропадала

иголки подшибника "попрятались" в смазку и никаких хрустов небыло что недавало сразу понять неисправность

Змінено 20 листопада, 2010 користувачем yuriy-b

[Voventel]

А в каком интервале набора скорости было виляние?

У меня похожая проблема, виляние отчетливо чувствуется на скорости от 40 до гдето 60 - 65 км/час. До 40 км я не чувствую (1 и 2 передачи), и после 60 км/час (четвёртая передача) проподает. Очень хорошо проявляется при наборе скорости на горку в том же промежутке скорости. Один ШРУС смотрели когда пыльник менял всё нормально, видать надо и второй снимать смотреть.

[yuriy-b]

А в каком интервале набора скорости было виляние?

У меня похожая проблема, виляние отчетливо чувствуется на скорости от 40 до гдето 60 - 65 км/час. До 40 км я не чувствую (1 и 2 передачи), и после 60 км/час (четвёртая передача) проподает.

точно так же у меня и было, так что смотри ШРУС . чаще летят левые но не факт

p.s у меня когда меняли на СТО то говорили что с шрусом все впорядке и напрасно его снимали пока смазку не вытерли

Змінено 24 листопада, 2010 користувачем yuriy-b

[Voventel]

Вот какраз на левом менялся пыльник и сказали что всё окей. Будем иметь в виду. За инфу большое спасибо.

[UKRKVV]

вопрос может более к обладателям сенсов которым я являюсь , недавно вылез у меня такой баг - при интенсивном разгоне машину начинает вилять (восьмоеркой только в горизонтальной поскости ) при езде накатом или даже при слабом ускорении виляние изчезает , и еще при торможении двигателем слышен какойто стук одиночный , как бутто бы двиг откручен но все подушки в норме

перепроверив всю подвеску ничего вооще критического не нашел все в норме и подшипнкики шаровые рулевые

единственные подозрения у меня на шрусы внутренние , наружные отпадают так как никакого шруста и шума при повороте нет да и в моей практике если проблема со шрусом то хруст должен быть но его неслышно

может ли внутренний шрус приводить к таким симптомам? кто может сталкивался с таким

[UKRKVV]

вибрация при ускорении точно от ШРУСа. Вчера поменял левый внутренний и вибрация исчезла.

[Vlad_cache]

У меня была вибрация при разгоне почти год. Снял внутренние ШРУСы, промыл. Почти идеал-все иголки на месте, пружина тоже. Поставил оба новых и вибрация пропала.

[Granit]

Аналогічні симптоми і у мене. В додачу ще й "їсть" гуму на правому колесі і рве стійку стабілізатора справа. Пильники ШРУСів цілі, "мастера" кажуть, що все ОК. Це при тому, що тиск в колесах перевіряю регулярно, сходження роблю 2 рази на рік. Основна проблема - знайти хорошого майстра!

[Granit]

Найбільше мене обурює так звана "діагностика" на СТО. Піднімають машину на підйомнику, дивляться ліхтариком пильники ШРУСів. Якщо цілі, то все нормально. А те, що машиною трусить при розгоні нікого не цікавить. Розбиратися ніхто не хоче, потрібно пару звивин у мізках напрягти, а вони пивом залиті. Був на багатьох СТО та проблема одна і та ж. В основному беруться за роботу яку може й мавпа виконувати. А от коли треба "погратися", розібратися з причиною несправності тут починають лапшу вішати, що нічого страшного немає, музику гучніше і не прислухайся. Поки колеса на ходу не повідвалюються.

[Vlad_cache]

Перед каждой дальней поездкой заезжаю на СТО посмотреть ходовку. От СТО мне нужен только подъемник, стараюсь сам все осмотреть.

По поводу ШРУСов. При дагностике, правда, смотрят только пыльники, иногда еще и валы подергают. На моей машине было поменяно 7 ШРУСов.

На 120 тыс. поменяны внутренние оба - зачем, не знаю. Похоже, на СТО просто развели. Был щелчек при трогании. После замены ШРУСов так и остался (Щелчек ушел после замены сцепления и вскрытия/осмотра коробки). На 125 тыс. заменен правый наружный - пыльник был целый, прилично хрустел. На 137 тыс. рассыпался левый наружный - пыльник был целый, не хрустел. Вынуждено поставил, то что было в наличии (Китай, ноунейм). Через месяц на нем был заменен пыльник - родной весь потрескался. На 145 тыс. порвался пыльник на нем же. Пыльник не ставил, так планировал заменить весь ШРУС на более нормальный. 147 тыс. поменял левый наружный - старый не хрустел, но были щелчки при переключениях передач. После замены щелчки пропали. 147 тыс заменены оба внутренних ШРУСа по причине вибрации при наборе скорости - пыльники целые. Вскрытие, промывка и осмотр - криминального ничего не увидел. Нормальных внутренних ШРУСов не нашел, поставил Золекс (Китай). До этого стояли такие же. Наружные стоят сейчас GLO.

[Granit]

Нарешті вдалося знайти толкового майстра. Підняв машину, передивився всю ходову ... і знайшов причину вібрації. Зношена гума на задніх колесах. А я вже думав прийдеться внутрішні ШРУСи міняти. Сьогодні купив комплект Fulda EcoControl, замінив всі 4 колеса. Виїхав на трасу і ... як бабка пошептала !!! Ніякої вібрації, машину як підмінили, поки доїхав додому не міг нарадуватися. Попередній комплект гуми Michelin Energy пройшов більше 80000 км - 5 років експлуатації машини і відпрацював свою вартість на всі 100%. Думав що дотягну на ньому до зими. Так що в кого проблема вібрації при розгоні раджу звернути увагу і на стан гуми на Вашому авто.