Интерестно кто лучше Qashqai ASX ix35 ?

[Marvel]

Народ, увидел на одном из порталов (кто хочет тот найдет) что будет проводится независимый тест драйв кроссоверов примерно одинаковой цене Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Hyundai ix35. У кого какие мнения?

[vidoq]

IX35 хорошо зарекомендовавшая себя машинка SantaFe, импонирует мне больше, чем такого же плана кроссоверы. Можно ещё рассмотреть Mitsubishi ASX пришедшие на смену туче аутлендеров ездящих в нашем городе. К Кашкаю отношусь скептически.

1) IX35

2) ASX

3) Qashqai

Всё вышесказанное ИМХО.

[broker2004]

IX35 хорошо зарекомендовавшая себя машинка SantaFe, импонирует мне больше, чем такого же плана кроссоверы.

Немножко не так. SantaFe - это SantaFe, ix35 это другая машина, а что касается сравнения - так вот оно, уже в интернете -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Surik]

За мицык и хюндай ничего сказать не могу, кроме того что нравится дизайн ix35, а-ля глаз на жопу натянули, и ненравиться тупорылая морда нью стайл от митсубиси. На кашкае ездил в качестве пасажира в Словакию. 900 км в одну сторону и столькоже обратно, с очень короткими перерывами, по хорошим и по плохим дорогам. Что можно сказать, до этой поездки отношение к нему было скептически равнодушное. Но как оказалось, ехал на заднем сиденье, места для моего роста 186 предостаточно как по коленям, так и по голове. В повадках это легковой автомобиль с жесткой подвеской, на скорости устойчив, но на ямах вытрясет всю душу. 2-х литровое двигло вполне уверено везло 4-х немаленьких человек и полный багажник поклажи, 170-180 км/ч не особо напрягаясь. Из недостатков могу отметить не очень большой багажник, на обратной дороге кое-какие подарки пришлось везти уже в салоне. А вобще понравилась сама концепция кроссовера - легковой автомобиль с хорошим клиренсом и больших колесах. По-моему, то что нужно для украинских дорог.

Еще чуть не забыл.

Владелец авто очень нахваливал 6-ти ступенчатую механику, из проблем: передние опорные подшипники и задние стойки, вроде у них как родовая болезнь. Лечиться заменой на модернизированные, на рестайле эти детские болезни излечены.

Змінено 5 листопада, 2010 користувачем Surik

[Vitalliy]

Авторевю их тестил и проводил сравнительный тест. Ссылка уже была. Когдла читал согласился почти со всем кроме оценки Рафика.

ИМХО, АСХ и Кашкай не нравятся. ИХ 35 остался б по цене Тушкана было б нормально, а так задрали не очень оправданно. И как-то раздражают зание боковые окошки, какие-то непропорционально маленькие. Опять же ИМХО подождал бы КИА Спортейдж.

[Marvel]

За мицык и хюндай ничего сказать не могу, кроме того что нравится дизайн ix35, а-ля глаз на жопу натянули, и ненравиться тупорылая морда нью стайл от митсубиси. На кашкае ездил в качестве пасажира в Словакию. 900 км в одну сторону и столькоже обратно, с очень короткими перерывами, по хорошим и по плохим дорогам. Что можно сказать, до этой поездки отношение к нему было скептически равнодушное. Но как оказалось, ехал на заднем сиденье, места для моего роста 186 предостаточно как по коленям, так и по голове. В повадках это легковой автомобиль с жесткой подвеской, на скорости устойчив, но на ямах вытрясет всю душу. 2-х литровое двигло вполне уверено везло 4-х немаленьких человек и полный багажник поклажи, 170-180 км/ч не особо напрягаясь. Из недостатков могу отметить не очень большой багажник, на обратной дороге кое-какие подарки пришлось везти уже в салоне. А вобще понравилась сама концепция кроссовера - легковой автомобиль с хорошим клиренсом и больших колесах. По-моему, то что нужно для украинских дорог.

Еще чуть не забыл.

Владелец авто очень нахваливал 6-ти ступенчатую механику, из проблем: передние опорные подшипники и задние стойки, вроде у них как родовая болезнь. Лечиться заменой на модернизированные, на рестайле эти детские болезни излечены.

Мне дизайн ix35-го тож не понравился,в Кашкае еще не ездил но по отзывам друзей и то, что про него пишут, поидее должен быть хорошо!

[catkiev]

КашкаЙ не нравится. внутри ощущения как малолитражка.

ix35 прикольный, но цена, как уже говорили - немного высоковата.

ASX нравится, но главный минус - отсутствие дизельных движков.

[RomanO]

А минус ли отсутвие дизельных двигателей?

Нормальный дизель в некотором роде прихотлив. Мне дизеля симпатичны, но с учетом разницы в цене решений, переложенной на лайф цикл и риски попадоса на деньги после гарантии. ИМХО дизель уже не так круто

[Droll]

Авторевю их тестил и проводил сравнительный тест. Ссылка уже была. Когдла читал согласился почти со всем кроме оценки Рафика.

ИМХО, АСХ и Кашкай не нравятся. ИХ 35 остался б по цене Тушкана было б нормально, а так задрали не очень оправданно. И как-то раздражают зание боковые окошки, какие-то непропорционально маленькие. Опять же ИМХО подождал бы КИА Спортейдж.

Ага тож с оценкой Рафига нисагласен

По теме - АСХ - какоето недомашино, ИХ35,- с дизайном реально наколхозили, Какашку - фтопкунах... ИМХО вибирал бы из Киа Спортедж, Аутлендером , Форд Куга, Рафиг , Хонда ЦРВ

[Marvel]

Сидел в ASX и в Кашкае, разницы особо не почувствовал, по-моему у них абсолютно идентичный по размерам салон. По моим ощущениям в салоне должно хватить места для 4-ех человек, даже если средний рост пасажира за 180см.

Мне лично не нравился внешне последний Лансер - потому не удивительно, что и АСХ тоже не нравится. У 35 Хундая с дизайном проблема 100%, кашкай второй кстати отличается от первого - надо просто рядом поставить!

Хонда и Рав я бы с удовольствием рассмотрел - но цена комплектаций разнится довольно существенно!

[Injectormaster]

смотрел все эти варианты.

выделить однозначно лидера трудно.

в принципе, все хороши на свои деньги имхо.

[Marvel]

смотрел все эти варианты.

выделить однозначно лидера трудно.

в принципе, все хороши на свои деньги имхо.

Вот-вот, и я о чем!

Я читал российский тестдрайв - но там все как-то очень мутно. написаны в основном только плюсы авто - и на мой взгляд очень субьективно.

хотелось бы получить реальные ощущения от простых водителей типа меня. вот бы еще механики что-то б рассказали. ((( По кашкаю 2 вообще нет статистики - ведь он только появился. мне вот например, он больше всего нравится. внешне и интерьер очень не плохой!

[Surik]

По кашкаю 2 вообще нет статистики - ведь он только появился. мне вот например, он больше всего нравится. внешне и интерьер очень не плохой!

Вот, вот, сдержанный дизайн всегда в цене, не то что эта морская свинка на колесах (ASX). А в купе с тем, что новый кузов еще сдалеан в 7-ми местном варианте - огромный плюс. Понятно, что мало кто будет пытаться возить каждый день по 7 человек, но вот лишнее место в багажнике (чего небыло в первом кашкае и нет сейчас у ASX и IX35) это реальная заявка на лидерство.

Отсутствие статистики это минус для новых моделей, а на рестайлах как правило устранены все бока, которые были на новой модели. Какашке еще один плюс.

[Marvel]

По кашкаю 2 вообще нет статистики - ведь он только появился. мне вот например, он больше всего нравится. внешне и интерьер очень не плохой!

Вот, вот, сдержанный дизайн всегда в цене, не то что эта морская свинка на колесах (ASX). А в купе с тем, что новый кузов еще сдалеан в 7-ми местном варианте - огромный плюс. Понятно, что мало кто будет пытаться возить каждый день по 7 человек, но вот лишнее место в багажнике (чего небыло в первом кашкае и нет сейчас у ASX и IX35) это реальная заявка на лидерство.

Отсутствие статистики это минус для новых моделей, а на рестайлах как правило устранены все бока, которые были на новой модели. Какашке еще один плюс.

Согласен, Кашкай исправил все недочеты превого в новой модели, это не может не радовать! Хорошая машына для семьи и удобная для города!

Думаю, все покажет тест (уже жду не дождусь!)

Змінено 10 листопада, 2010 користувачем Marvel

[Marvel]

В Сб был на независимом тестдрайве, который проводил автоуа.нет!

Поездил на рестайлинге кашкая и тюксона 35го – кстати АСХ Митсубили чего-то не приехал!

Так вот:

1. Кашкай гораздо быстрее слушается педалей, У Хундая все время приходится ждать.

2. Если сравнивать интерьер, то у Хундая все глянец, а у Кашкая все какое-то более мягкое и потому ощущение более дорогого салона. Естественно камера заднего вида у Кашкая на экран, а у Тюксона на зеркало. Не привычно как-то.

3. Шумоизоляция Тюксон намного хуже кашкая - гудит на высоких оборотах, причем на мой взгяд из-за того-же глянца и пластика внутри

4. На бездорожье растрясло как пассажира в Тюксоне при переезде бревн - вот тебе и плата за жесткую подвеску. Для наших дорог это явно минус.

5. Заехал на гору на Кашкае легко в Ато режиме, а на Тюксоне пришлось насильно втыкнуть носом!

6. В Тюксоне бился головой о потолок! Напудрили с люком (((

А вообще, внешне мне больше нравится Хундай, но это дело как говорится наживное! Когда сидишь внутри, то не сильно переживаешь, как выглядит твоя машина!

Змінено 15 листопада, 2010 користувачем Marvel

[Bram]

Ничего себе, а это не вы случайно Хундай чуть до смерти не замучили???

Я давно подозревал, что с этим Мицубиси АСХ что-то не так, если Нико-моторс его даже на тест драйв боится выдавать.

Кому интересно там видео отчет появился.

[Marvel]

Неа, не я, но пробовал

Эх жалко снега не было, думаю что тогда бы машины точно в автосалоны обратно не своим ходом ехали!

Короче надо такие тесты проводить почаще, и машины брать подороже. Автоуа молодцы.

[barra]

не буду сравнивать авто, напишу о "+" и "-" ix-35

у меня это рабчий автомобиль, 2010г, полная комплектация (но без навигации и еще чего-то), 2.0 бензин, 6 АКП, пробег 32 000 км

"+"

- дизайн интерьера/экстерьера

- тормоза

- коробка (спорт-режим)

- панель приборов фирменная улучшенная

- расход - особенно если не рвать в городе доходило и до 8 литров!

- динамика, хоть и автомат, есть спорт режим..но расход с таким катанием 18 л/100

- бардачек с холодильником

"-"

- ХРЕНОВЫЙ капот, нехватает ребр жесткости, из-за этого на скорости за 160 км. такое ощущение что его просто сорвет. (поменяли по гарантии)

- жестковатая подвеска

- руль не собо острый - возможно для такого типа авто так и надо

- есть баги сборки - практически после 5 тык начал скрипеть подлокотник если на него опираться

- по гарантии замена часть деталей с передней подвески (левая сторона) - уже не помню что.

- кожа затирается - это так и надо?)

- один динамик на мах уже похрипивает

в основном используется для поездок по Украине, РФ, Молдавии и ЕС. В городе управлять не удобно - плохая обзорность передка - желательно поставить передний парктроник. я уже успел коцнуть.

на прошлой недели катался на дизельном hyundai veracruz ... огарчила сбока - некотрые части пластика и резина отхоять, зад скрипит (так и не понял что именно), НО авто имеет третий ряд сидений и это я испробывал - просто жир! Ехало нас в нормальном состоянии (не боком, не стоя) второй ряд 4 чел, тритий - 3 чел. Правда некоторых укачало сзади ))) На динамике это вообще не сказалось. Дигатель 3.0 дизель там песня - цилиндры расположены в-образно н окак-то в шахматном порядке. Расход при 160 км был 8-9 литров!

надеюсь мой отзыв кому пригодиться.