Про "наказывающих" на дороге

[garry_crannon]

Давно такого не видел. Обычно правый ряд идет быстрее среднего, а часто - и быстрее левого. Они там и ездят.

Чаще вижу картину, когда у остановки в 2-3 ряда напарковано всяких ослов, которым лень припарковаться на 10 метров дальше, где пусто, и маршрутки это все кодло объезжают вылезая углами на встречку - иначе никак.

[Visor]

Неприятно, конечно, когда кто-то без включения "поворотника" пытается перестроиться, но лучше Дать Дорогу Дураку, чем смотреть на помятую машину. Еще больше бесит, когда нужно срочно перестроиться, включил поворотник, даже остановился, а 3-5 машин подряд не пускают в свой ряд.

По поводу маршрутчиков. Да, часто они нарушают, играют в шахматы на дороге. Но нередко виноваты в этом и пассажиры, и те, кто утверждал маршрут. Поясню: едет маршрутка во втором-третьем ряду, тут "просыпается" пассажир: "Остановочку за светофором!"

Второй пример. Есть в Одессе знаменитый Пересыпский мост. Несколько маршрутов разработаны так, что после остановки автобус должен перестроиться с 1 в 5 ряд для поворота налево.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Михася]

пассажиры не обязаны знать правила) не знаю, как в Одессе, а в Киеве маршрутчики давно соблюдают запрет выпускать пассажиров вне остановок. Даже если в нормальном месте просишься, далеко не каждый откроет двери)

[Visor]

пассажиры не обязаны знать правила) не знаю, как в Одессе, а в Киеве маршрутчики давно соблюдают запрет выпускать пассажиров вне остановок. Даже если в нормальном месте просишься, далеко не каждый откроет двери)

Остановка только в оговоренных местах автоматически превращает маршрутное такси в рейсовый автобус.

Маршрутное такси — автобусные маршруты, а также — маршруты микроавтобусов, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом Правилами дорожного движения, месте. Под данным режимом работы автобусов и микроавтобусов подразумеваются особые преимущества, в отличие от «обычного» автобуса. Например, остановки вне установленных остановочных пунктов.

[garry_crannon]

Значит в Киеве нет маршруток, у нас тут есть прямое указание пассажиров садить-подбирать только на оборудованных остановках.

[Pavel80]

меня задрали как водилы которые не пользуются поворотами(себе для удобства спецом прикупил удлинитель поворотов, теперь при любом маневре стараюсь пользоваться поворотами) так и те которые едут по осевым когда можно спокойно ехать по 1 из 2 полос, при этом плетутся так, что и обогнать опасно, мало что ему сейчас взбредет в голову.

[Valekc]

Значит в Киеве нет маршруток, у нас тут есть прямое указание пассажиров садить-подбирать только на оборудованных остановках.

Высаживать да,а вот подбирать...подбирают в основном везде.За 2гривны воробья в поле догонят!

[Angellino]

Второй пример. Есть в Одессе знаменитый Пересыпский мост. Несколько маршрутов разработаны так, что после остановки автобус должен перестроиться с 1 в 5 ряд для поворота налево.

а мне в этом месте "понравилось" другое... сразу после перекрестка, как ехать в сторону моста, там еще СТО или мойка, есть остановка, а движение в этом месте сужается, сплошная полоса, маршрутка, Богдан, останавливается и... весь поток транспорта следом за ней тоже... после Чернигова придется переучиваться в нюансах организации дорожного движения по Одессе...

[Angellino]

Кстати, такие ситуации иногда создают и фуры, водители которых... поздно замечают препятствие, которое нужно объехать и выезжают перед ошеломленными водителями легковушек (у которых скорость выше) в их полосу...

что-то подобное произошло недавно в Чернигове с нашим одноклубником, двигаясь в левом крайнем его подрезал Камаз и как на зло в это время по встречке шла четверка, Саше повезло, отделался перебитым носом и сломаными ребрами, машину, а у него Сенс, помяло прилично, а вот водителю четверки повезло меньше... перелом таза и что там будет еще не известно... Камаз благополучно скрылся с места ДТП, отаке...

[Velichanskiy]

у меня тоже было несколько таких случаев как на видео, один раз с камри, по окружной, не было возможности его пропустить, хотя 1-ый и 2-ой ряд был не сильно загружен, зная что он может "наказывать" я его пропустил, перейдя в 3-ий ряд, я начал притормаживать, он тоже перешел в мой ряд и начал тормозить, но увидел что я прилично сбросил уехал)

второй раз был с кукурузником, таже ситуация, только этот на набережно-крещатицкой меня во втором ряду остановил практически полностью, и уехал)

так что будьте бдительны, и на всякий случай сбросьте скорость!

[Михася]

Значит в Киеве нет маршруток, у нас тут есть прямое указание пассажиров садить-подбирать только на оборудованных остановках.

Высаживать да,а вот подбирать...подбирают в основном везде.За 2гривны воробья в поле догонят!

Да ладно, я по старой памяти махну, бывало - а он шмыг!)

[Valekc]

На пр-кте Науки 20 маршрут можно остановить,разве что переполненый тогда не станет.

[cayenne2009]

видео жесть! месть местью, но надо всегда оставаться человеком!

Змінено 20 листопада, 2010 користувачем cayenne2009

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[strizh]

Такие водители при виде мигающего зелёного света а после и жёлтого - обязательно утопят педаль газа вместо того чтоб остановиться.

Я уже когда-то рассказывал. На спуске по Дружбы народов напротив ведомственной больницы есть светофор. Я ехал сверху в сторону светофора, еще на сьерре, передо мной метрах в 50-70 ехал лансер. Я вижу первое мигание зеленого света (лансер почти подъехал к светофору), понимаю что он свободно проезжает, нажимаю педаль газа чтобы проскочить максимум на желтый. А лансер останавливается перед светофором на мигающий зеленый. Я-педаль тормоза в пол и тут дает о себе знать подклинивающий задний суппорт-меня кидает по дороге, я лихорадочно пытаюсь удержать машину (АБС не работает). Вообщем, за мной облако дыма от резины, чувак на лансере шарахается от меня вперед метров на 7-10. Если бы не его отъезд (он увидел и услышал), я бы расфигачил ему задницу. Я ему помахал в знак благодарности и извинения, он погрозил пальцем, я "поменял памперс" и поехали дальше. Могу сказать, что я был начинающий водитель и некоторых моментов тогда не понимал. Пришло со временем, теперь стыдно за тот случай. Сейчас всегда стараюсь притормаживать уже на мигающий зеленый. И всегда смотрю в зеркало, держа руку на рычаге коробки

Я тоже оттормаживаюсь с рукой на КПП! Пару недель назад удирал от Хонды перед пешеходным переходом с "людями"... Измена редкостная... Либо давить на передаче, либо снесу от удара сзади... Народ у нас оказался понятливый... Среагировали на клаксон и стали. А Хонда метров двадцать дымовую завесу ставила... Остановился метра через три после перехода! И выслушал очень оригинальную и колоритную тираду от пешеходов! Аж меня улыбнуло!

[Штирлиц]

Я в захвати!! Ладно в городе уже привык что при перестроении надо пошустреее, не то тут же заполнят "жизненное пространство" но на трассе каждый раз удивляюсь такому дебилизму! Что пытался доказать водитель 8-ки??