садиться аккумулятор через 3 дня

[SontinentaL]

Привет всем. Возникла проблемма которой небыло. Садиться аккумулятор если машина постоит 2-3 дня. Что может посадить аккум? и какой ток должна потреблять сигналка в режиме охраны. Машина сенс. Аккум стоит новый (другой купили). Никаких прибамбасов в машине нет (типа светодиодов в дверях или прочей дребедени.)

Мож кто сталкивался, подскажите...

[asusa3a]

Бывает глючит концевик багажника и лампочка постоянно горит, но тогда бы у тебя сел акум за ночь.

[mich_ya]

1. Стопы

2. Лампа в багажнике - но если она коротит, то сигналка будет срабатывать или пикать что багажник не закрыт

3. Магнитола - панелька или сама магнитола...

4. Слабо заряжен АКБ и разряжается сигналкой - требуется его подзарядка на отдельном ЗУ.

5. АКБ требует проработки - хоть и новый...

6. Неправильно подключены цепи блокировки сигналки - сама сигналка потребляет мало, но есть включают релюхи блокировки так что в режиме охраны они постоянно потребляют - следовательно и разряд большей. Летом для пуска хватает, а в морозец - нет...

7. Сырость, вода, пыль - получаем повышенные утечки и доп. разряд.

и т.д. Ставим амперметр в разрыв АКБ и меряем ток в режиме охраны и без охраны. Если в допустимых пределах - то заряжаем АКБ и проверяем генератор и регулятор. Если потребление выше нормы - то ищем злостного потребителя путем поочередного отключения возможных причин...

[IhorKo]

Если в допустимых пределах - то заряжаем АКБ и проверяем генератор и регулятор

а какие пределы скажите плз, я так понимаю что 0 все равно не будет, даже без сигналки

еще такой вопрос, если он сядет полностью, центральный замок сенс откроется?

[Hamster]

а какие пределы скажите плз, я так понимаю что 0 все равно не будет, даже без сигналки

Ну пусть будет 60 мили А (сига - 20, радио - 20, ЭБУ - 20), сам не замерял.

еще такой вопрос, если он сядет полностью, центральный замок сенс откроется?

Только ключиком водительскую дверь

Змінено 3 листопада, 2010 користувачем Hamster

[mich_ya]

Hamster, пределы у всех разные - чем меньше ток разряда и выше емкость и заряженность АКБ - тем дольше проработает в режиме охраны.

В чистом виде без доп.устройств авто потребляет порядка 9мА: часы. Больше потреблять нечему. Далее по нарастающей - что поставили - то и жреть

Если АКБ сядет полностью - то открывать только ключем. Ничто другое работать не будет пока АКБ не зарядишь или поменяешь...

[Hamster]

Hamster, пределы у всех разные - чем меньше ток разряда и выше емкость и заряженность АКБ - тем дольше проработает в режиме охраны.

В чистом виде без доп.устройств авто потребляет порядка 9мА: часы. Больше потреблять нечему. Далее по нарастающей - что поставили - то и жреть

Если АКБ сядет полностью - то открывать только ключем. Ничто другое работать не будет пока АКБ не зарядишь или поменяешь...

По цифрам вам видней я взял от "фанаря", ради интересу замеряю. А как же питание ЭБУ (ошибки всякие).

[mich_ya]

По цифрам вам видней я взял от "фанаря", ради интересу замеряю. А как же питание ЭБУ (ошибки всякие).

Питание ЭБУ коммутируется через замок зажигания Подпитанными остается только память, но она потребляет очень мало...

Все остальное потребляют допы и утечки...

Например: мое авто в базовой конфигурации потребляет 9 мА

+ доводчик на 4 стекла + ЦЗ + сигналка + ИММО + Магнитола = 60мА - в режиме без охраны

+ 120 мА - реле отключения магнитолы (лень пока переделать) = 180 мА - в режиме охраны - это максимально возможное потребление без утечек.

Далее считаем: 180мА в час - округлю до 200 мА - чтобы было легче считать... в сутках 24 часа - то АКБ за сутки теряет емкость 200х24=4800 мА*час, т.е. 4,8А*час

За трое суток 4,8х3= 14,4 А*час - почти 15А*час - это 25% от общей емкости АКБ.

т.е. за трое суток АКБ в режиме охраны разрядится на 20...25% - при таком разряде летом двигатель еще запустится, а зимой точно нет или очень плохо...

А если учесть что емкость АКБ уже не 60А*час, а в реальности намного меньше + АКБ был недозаряжен на момент постановки на охрану - то и получаем "трубу" пуску

В моем случае много тянет реле отключения магнитолы, у других - может тянуть панелька в магнитоле и сама магнитола у третьих - еще что то...

Есть знакомый у которого при включении ПТФ напряжение на АКБ падает до 12,6В при ХХ - а это означает что АКБ в данный момент не только не заряжается но и дополнительно разряжается даже при рабочем движке...

В итоге - пасадить АКБ не так уж и сложно. Вот поэтому и надо мерять ток разряда во всех режимах дабы знать где проблема.

[Hamster]

Я согласен с предыдущим оратором!

Свой садил два раза: 1. в "0" - день рождения жены, загнал в гараж с включенной лампой салонного света; 2. этой осенью - умышленно, оставил на 10 дней на ГСМ сигналке... по приезду получил СМС АКБ=10В

[mich_ya]

...по приезду получил СМС АКБ=10В

10В с GSM - это уже труп - в сигналках с автозапуском по напряжению 11,5В - считается что надо запускать двиг для того чтобы поработал генератор N-ное количество времени и подзарядил АКБ.

[Hamster]

...по приезду получил СМС АКБ=10В

10В с GSM - это уже труп - в сигналках с автозапуском по напряжению 11,5В - считается что надо запускать двиг для того чтобы поработал генератор N-ное количество времени и подзарядил АКБ.

Угу, я знаю, но так устроена моя сигналка (Потенциал), у нее порог срабативание 10В, уже думал поставить баластное сопротивление для увеличения порога до 11,8 В... В повседневной жизни (использование авто) я уже знаю сколько может простоять сигналка до падения напряжения скажем 12,0 В.

[mich_ya]

... уже думал поставить баластное сопротивление для увеличения порога до 11,8 В...

Сопротивление ставить не рекомендую ибо произойдет уменьшение тока и разогрев сопротивления.

Лучше диод - 1 шт - 0,5...1,0В на переходе - зависит от типа диода... Если конечно порог програмно не меняется...

[SontinentaL]

спасибо кто ответил, буду искать где виновник потребления Ампер)

[crmo]

Привет всем. Возникла проблемма которой небыло. Садиться аккумулятор если машина постоит 2-3 дня.

Может не в тему. Ситуация: акб подсевший (11,5В), завожу - еле вращается, вынимаю ключ из замка - продолжает медленно вращаться пока напряжение не падает полностью (тухнет приборка и часы). За месяц уже 2 раза такое, причем оба раза на подсевшем АКБ.