Не исправный ж/д переезд

[Martine]

Ситуация (в жизни бывало не раз).

Подъезжая к ж/д перезду, наблюдаем как работает свето- звуко сигнализация. Переезд шлагбаумом не оборудован, соответственно дежурного по переезду нет. Простояв на стоп линии больше 10-ти минут , закрадывается мысль- переезд не исправен. Ваши действия.

Большая просьба к тем, кто проголосует за Проеду через ж/д перезд, соблюдая повышенную осторожность, описать, что Вы вкладываете в понятие "повышеная осторожность"

В свете последних событий- тема полезная для всех.

[Jyrkey]

10 раз проверю, что все нормально...и только тогда поеду...я б сделал так...

[Andrey-4]

В зависимости от загрузки дороги. Если есть хоть малейшая вероятность пробки, остановки на жд - буду ждать до последнего. Если автодорога свободная могу и проскочить в случае если переезд просматривается достаточно далеко и поезда нет.

[Martine]

Как минимум, выключу мафон, открою окна (чтобы слышать звуковой сигнал поезда, если он появится), и если есть пассажиры, высажу и попрошу их помочь при проезде.

ЗЫ. Чтобы я не делал- по правилам нужно ждать, но это не реально.

[Vitalliy]

Бог, его знает, что делать. Пройдет какой-нибудь срочный или литерный.... Наверное сначала посмотрю нет ли гаишников, потом подъеду к рельсам, выйду на путь и гляну насколько он просматривается и нет ли приближающего поезда. После этого быстро-быстро в машину и на газ.

[Martine]

После этого быстро-быстро в машину и на газ.

Если успеешь. А без флуда?

[Vitalliy]

В смысле без флуда? Я написал как бы я сделал. Езжу большей частью один так что помощи в большинстве просить не у кого, ответ задачи дан - надо проехать, светофор заглючило. Так что убедившись в отстутствии приближающегося поезда постараюсь максимально сократить свое время нахождения на путях.

[Martine]

В смысле без флуда? Я написал как бы я сделал.

Если бы все было так просто. В Марганце, вроде как, водила автобуса то же выходил посмотреть, а чем кончилось? А там не пацан за рулем был. Выйти посмотреть- не вариант. ИМХО.

[Norflox]

ну если не вариант , то либо стоять до посинения, пока кто-то не будет проезжать, ну и сделать взаимовыгоду, так сказать на стреме постоять каждому...

или подъехал до полотна на метра полтора, вышел , посмотрел, сел, еще раз по сторонам и газу что бы не застрять....

есть третий вариант - позвонить в ГАИ , услышать оттуда,что ЖД переезды не относятся к ним, забить на все это и поехать по одному из первых вариантов....

[Vitalliy]

В Марганце, вроде как, водила автобуса то же выходил посмотреть, а чем кончилось? А там не пацан за рулем был. Выйти посмотреть- не вариант. ИМХО.

В Марганце что-то непонятное с тем что он поезд не увидел, поскольку выжившие пассажиры вроде бы говорили, что кричали о приближении поезда.

[DL_PV]

опишу что надо делать, когда в машине или автобусе как минимум 2 пассажира

если не вытерпели и поехали через переезд и застряли на переезде

что делать: выгоняем пассажиров наружу и просим подтолкнуть, для легковушки можно предложить вариант проехать на стартере, если уверены в своем аккуме

если ничего не получается, посылаем одного пассажира влево, другого вправо, чтобы бежали и махали тряпками для предупреждения машиниста

сами же продолжаем пытаться завестись, но держим водительскую дверь открытой, чтобы можно было выпрыгнуть экстренно при появлении поезда

если пассажир только один, то водитель идет (бежит) по рельсам в одну сторону, а пассажир в другую и останавливают поезд

что делать, когда водитель один, даже не знаю, как угадать с какой стороны появится поезд?

Змінено 26 жовтня, 2010 користувачем DL_PV

[Martine]

опишу что надо делать,...

Эт все на курсах объясняют. Тема не о действиях водилы при остановке на ж/д путях, а о том, что ехать через них или нет, если светофор горит красным и звенит.

[DL_PV]

раньше проскакивал

после ситуации с маршруткой стою и жду, пока не перестанет мигать красный

буквально вчера проторчал так до жд вокзала минут 10 и после вокзала минут 15

[=Alex=]

куда спешить, жизнь длинная) 

[Sale]

сам работаю на ЖД лично я думаю чтобы попасть под поезд нужно захотеть попасть по Марганцу там 100% был камикадзе.

смотря сколько пар рейс если 2 то нужно просто посмотреть в обе стороны, ну это же поезд а не пуля да и больше 140км они не гоняют.

а вот если 6 пар то тут луче не дергаться особенно зимой можно застрять, и+ с далека непонятно по какому пути двигается поезд.

[_Sandra_]

я думаю чтобы попасть под поезд нужно захотеть попасть

+1000!

100км/ч это 28м/с. Даже при видимости в 100м (а такого наверное нигде не бывает, минимум 300-500м) у вас есть 3,5 секунды, чтобы отреагировать. За это время можно полностью переехать рельсы

[Perpetum]

Однажды столкнулся с такой ситуацией. Буря с грозой обесточила месность, только симафоры светятся и переезд звенит и моргает. Подехал, стал, вышел, посмотрел, с одной стороны вроде станция какая-то, с другой кусты и рельсы поворачиваютю, обзора нет. Тут сзади подехала еще машина, переговорили с водилой. Решили что пока я перееду он стотит и смотрит, не едет ли поезд, потом я посмотрю. Так и обошлось.

[andreys2010]

Наверное очень многие были в подобной ситуации. У меня же, вообще был интересный случай: нужно было в очень спешном порядке попасть в другой город, соответственно, выехали утром рано. Доехали до ж/д переезда /по памьяти, возле Чернорудки/, охраняемый с дежурным персоналом. Поскольку шлагбаум закрыт, сигнализация моргает, ждем, как все законопослушные люди. Минут этак через 20 начинаем нервничать, еще через 10 начинаем немного понимать, что тут что то не то /извините, по утрам туго доходит/. Ну, вышли с машины, прошлись с начала в конец. Переезжать не решались, так как ж/д переезд многоколейный и достаточно широкий. Посигналили, покричали- ни поезда и ни души человеческой. Одни мы на всем переезде. Поднялись в домик дежурного и выяснили банальную причину задержки: дежурный, а вернее дежурная просто заснула под утро. Все очень просто: сигнализация срабатывает и шлагбаум опускаеться автоматически, а вот поднять и отключить сигналку нужно принудительно, тут уж нужно будить кого нибудь. Вот так, мы потеряли около 40 минут. За это время не было не поезда, не встречных или попутных машин /наверное очень рано было/, ну и наших доблесных блюстителей порядка-гаи. А вообще, я так думаю, что у очень многих водил встает вопрос не о самой проблеме проезда ж/д переезда, в подобной ситуации /все таки, действительно, видимость и условия позволяют /, а о том, что на другом конце переезда Вас будет ждать человек с полосатой палочкой и вот здесь Вам будет ну очень тяжело ему что то возразить.