Lanos 1.6 SE 2009 г.

[catkiev]

был в Крыму. Ездил на машине, впервые на такое большое расстояние.

с почином! машинка для того и есть, чтобы ездить!

- проехал 1900 км на 120 литрах

нормально. как я понимаю у тебя ж без кондиционера? как для трассы - нормальный расход!

Денег что-то вообще нет,

www.deneg.net

www.kakvsegda.net

www. kakgeyadomoy.po.edu

www.pesh.com

а если без шуток - аналогично. но с надеждой на лучшее - всё случится и всё сбудется. задуманное реализуется. главное - чтобы машинка как и в этот раз, не подводила!

[docstat]

нормально. как я понимаю у тебя ж без кондиционера?

кондионер есть. Правде его использовали в основном на обратной дороге - ехали днем. В Крым Выехал "на ночь" - необходимости в кондиционере особой не было.

[catkiev]

кондионер есть.

сори. завтыкал.

в любом случае - нормальный расход. у меня что-то меньше 7 не выходит последнее время (наверно сильно жму на педальку ))))

[docstat]

Немного не по тебе БЖ, но напишу чтобы помнить...

Сегодня уволился с работы, которой отдал 6 лет жизни... работа нравилась, но стал остро финансовый вопрос, пришлось искать альтернативы...

На работе поступили максимально порядочно - выплатили круглую сумму за не использованный ранее отпуск (так нравилась работа, что ходил в отпуск только когда реально собирался ехать на море/отдых).

В понедельник еду обговаривать условия работы на новое место... на душе немного тоскливо...

По машине все нормально.... готовлюсь к ТО-2.

Завтра делать нечего - поеду на автобазар, может ништяков каких-то прикуплю....

Змінено 17 серпня, 2011 користувачем docstat

[catkiev]

Сегодня уволился с работы, которой отдал 6 лет жизни... работа нравилась, но стал остро финансовый вопрос, пришлось искать альтернативы...

я прошол через это весной. отработав вдвое больше...

В понедельник еду обговаривать условия работы на новое место...

как говорится - ни пуха, ни пера. удачи в переговорах и на новом месте.

на душе немного тоскливо...

это первое время. потом привыкаеш. главное - чтобы на новом месте было получше. а новое места и лучше зарплата - и машинке будет приятнее. обновки, тюнинг и т.д.

Успехов. и сори что поддержал оффтоп в бортовике

[docstat]

наоборот нормально - поддержал... в принципе для этого и писал....

[docstat]

вчера ездил в Збараж.

Посмотрели Замок

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

, Костел и Успенскую церковь, и на последок вкусно и плотно поужинали в ресторане

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пробег за день получился около 280 км. В очередной раз убедился что самые плохие дороги в Хмельницкой области.

Змінено 20 серпня, 2011 користувачем docstat

[docstat]

Отмечу пробег:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с машиной все нормально....

[Vyjko]

Прочитал, ваш б/ж и понял што незря взял сенс)) пущай машинка радует, а новая работа радует машинку)))

[docstat]

Сегодня при пробеге 15300 и после двух лет эксплуатации сделал плановое ТО-2:

- Диагностика ходовой - вылилась в замену резинок тяг стабилизатора (вроде так называются);

- не передних тормозных шлангах есть миротрещины - надо менять, но по денег с собой не было - шланги по 165 грн + тормозуха + работа - 265 грн - короче надо около 600 грн. Буду делать в следующем месяце;

- заменил масло в двигателе на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

+ масляный фильтр GM;

- топливный (GM) и воздушный фильтра - замена;

- заменил масло в коробке, залил GM 80W-90, было ARAL 75W-90 - жидковато оно для ланосовской коробки - подвывает коробка на нем когда прогреется.

- отрегулировали фары;

Потом заехал в Эпицентр и купил:

- матовый полироль для пластика;

- микрофибру - для натирания;

- концентрат для омывателя с написанной температурой замерзания -80грС.

- Спрей Шелл - размораживатель стекол.

Осталось поставить зимнюю резину - и к зиме я готов.

Змінено 21 жовтня, 2011 користувачем docstat

[docstat]

Покатался на новом масле:

по двигателю - нареканий никаких, двигатель вроде даже тише стал работать.

А вот по коробке интересно:

раньше на арале - когда машина холодная - то коробка более менее мягко работает, как прогреется то как-то жестче и подвывать начинает, особенно слышно если ехать на 3-й передаче при 60 км/ч. Получаются 3000 оборотов и видно первичный вал начинает подвывать.

а теперь стало так: когда холодная то передачи включаются туже, зато когда прогреется - то работает мягко как на холодном арале. И что мне понравилось - подвывания пропали. Как я понял то с завода как раз такое масло и шло, так как подвывание коробки я заметил сразу после замены родного масла на Арал.

В общем посмотрю зимой, но чувствую что зимой будет как в первую зиму - утром после сильных морозов, если с передачи машину снимал, зато когда прогреется - то песня.

Змінено 23 жовтня, 2011 користувачем docstat

[Vyper]

Тоже хочу себе менять масло в коробке и синтетику лить не буду как раз из-за подвывания. Но насколько мне изместно то масло что вы указали "типа" оригинал,тоже не оригинал,так как маркировка оригинального должна быть с одним показателем вязкости.

[docstat]

Vyper по большому счету то что я указал - это я так думаю, так как на самой банке ничего про SAE не написано, в а инете встречается и SAE 80, SAE 80W, SAE 80W-90, SAE 75W-90. Короче думаю толком никто и не знает что это за масло, но вроде нормальное.

А эту вязкость мне озвучили а СТО - вроде говорят что это минералка.

Змінено 24 жовтня, 2011 користувачем docstat

[docstat]

вчера наконец то поездил вечером, после регулировки фар. Честно говоря: кайф! Во первых - после регулировки, "голочки" от обеих фар совместились, появилась четкая горизонтальная граница слева до центра. Так как свет от обеих фар накладывается - яркость освещения увеличилась. А так как стоят Osram NB Plus - то свет стал достаточно приличным.

Даже жена сразу заметила что и поярче стало и граница горизонтальная появилась.

Чего я мучался и 2 года ездил с не отрегулированными фарами???

Змінено 5 листопада, 2011 користувачем docstat

[d_yura]

вчера наконец то поездил вечером, после регулировки фар. Честно говоря: кайф! Во первых - после регулировки, "голочки" от обеих фар совместились, появилась четкая горизонтальная граница слева до центра. Так как свет от обеих фар накладывается - яркость освещения увеличилась. А так как стоят Osram NB Plus - то свет стал достаточно приличным.

Даже жена сразу заметила что и поярче стало и граница горизонтальная появилась.

Чего я мучался и 2 года ездил с не отрегулированными фарами???

Где регулировал? цена вопроса?

[docstat]

d_yura

делал на Хмельавто - там мне показали в цеху мастера, который электрикой занимается и регулировкой фар, с ним договорился, он свою тележку подтащил и за 5 минут и 30 грн все настроил. Если делать по наряду - то будет, вроде, 50 грн. Скажу что это того стоит.

Змінено 6 листопада, 2011 користувачем docstat

[docstat]

Сегодня наконец то переобулся на зимнюю резину - 3-й сезон на NOKIAN W+.

Загнули 130 грн на перебортировать все 4 колеса. Надо будет на весну купить еще комплект б/у дисков.

Хотя в планах с весны перейти на 14" диски и резину 185/65-R14.

Змінено 13 листопада, 2011 користувачем docstat

[docstat]

Проехал после замены масла 400 км, опишу свои впечатления (в основном для себя, но может кому и интересно будет).

Небольшая предыстория:

Машина покупалась в салоне с нуля.

За 2 года эксплуатации пробег всего лишь 15700 км.

За это время и пробег была произведено ЧЕТЫРЕ замены масла в ДВИГАТЕЛЕ и ТРИ замены в КПП (моя машина и мои деньги что хочу то и ворочу ).

Итого по двигателю:

Родное масло при пробеге 2000 км было заменено на ZIC 10W-40. Масло вроде ничего, зимой при -23 заводился нормально (зима 2009-2010 г). Весной поменял на разливное NESTE 10W-40 - честно говоря не понравилось, двигатель на нем вроде как туго работал, даже обороты ХХ на прогретом двигателе возросли с 800 до 1000 об/мин. Дальше ARAL 10W-40 Bluetronic. Вроде нормальное масло, зиму на нем поездил. Теперь LM 5W-40 - вот это масло мне реально понравилось: даже не прогретый двигатель работает как прогретый, тихо, обороты набирает быстро, заводится легко. Это особенно заметно когда температура приближается к 0 град. В дальнейшем буду лить только 5W-40.

По КПП.

Первая зима на родном масле, при минус 23 град, двигатель глох, не мог провернуть КПП. Потом ARAL 75W-90 - зимой класс, летом КПП начинает подвывать, переключения передач - жесткое, будто в КПП не масло а вода. Дальше Castrol EP 80W-90 - летом класс, как только температура упала до 0 град - все, пока КПП не прогреется - ехать нереально (точнее после 75W-90) очень не привычно, туго включаются передачи, пока не прогреется КПП в ней что-то тарахтит, если на ХХ рядом с машиной стоять. Сейчас GM - по моим наблюдениям, это идеально масло для ланосовской КПП - это масла по любому синтетика (хотя в инете встречается вязкость и 80W, и 75W-90, и 75W-85), очень похоже по поведению на ARAL, но передачи переключаются мягко, нет подвывания КПП, и сразу после замены пропало тарахтение при холодной КПП на ХХ.

В общем такое у меня получилось тестирование масел на своей машине.

В результате в движок теперь всегда 5W-40, а в КПП на долгое время останется GM: 1940182.

Змінено 27 листопада, 2011 користувачем docstat

[jason_ua]

А говорят что в ланосах коробки не торохтят...

Тоже выходит что кому как повезет.

[docstat]

А говорят что в ланосах коробки не торохтят...

Тоже выходит что кому как повезет.

это не коробка, как таковая, а вроде вижимной подшипник, или еще что-то, Ральченко даже отвечал - что ничего страшного, это типа конструктивная особенность, проявляется только когда холодно и залито густое масло. На синтетике этого звука практически никогда нет.

Вот тема по этому поводу:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или

Змінено 27 листопада, 2011 користувачем docstat

[docstat]

Езжу потихоньку:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 22 грудня, 2011 користувачем docstat

[docstat]

ну вот наконец то перегорела первая лампочка - левый стоп, случайно сам заметил: вечером сдавал назад и увидел что при нажатии на тормоз, освещается только одна сторона, по бликам на снегу.

Купил 2 шт - одну поменял, вторая пусть будет про запас.

[Echelon]

прочитал ваш бортовик и расстроился, щас собираюсь покупать ланоса, аж страшно стало, авто первое я в этом деле полный 0, видимо хваленая надежность ланоса осталась в 2008 году(((((((выбираю между логаном и ланосом, к ланосу сердце лежит так сказать к логану здравый смысл))))после такого количества поломок 25 тыщ разницы в цене не кажутся уже такими большими)))

[nick_f]

расстроился, щас собираюсь покупать ланоса, аж страшно стало, видимо хваленая надежность ланоса осталась в 2008 году к ланосу сердце лежит так сказать к логану здравый смысл))))после такого количества поломок 25 тыщ разницы в цене не кажутся уже такими большими)))

ну, относительно недавно обсуждал с человеком, знакомый которого слез с ланоса на логан. во-первых, что бы там ни говорили, но логан - машина такого же класса, как ланос, и отличия не принципиальны, если оба этих автомобиля поставить рядом с чем-то существенно подороже. во-вторых, обслужить ланос проще, его знает больше мастеров, есть больше источников запчастей от самых дешевых до самых дорогих. в-третьих, со слов того человека, на логане всё хорошо до нескольких десятков тысяч (это если ездить умеючи, при неумелой езде меньше). потом ремонты резко становятся намного дороже ланосовских. в четвертых, понятие поломки относительно, и это важно поимать: кто-то хочет добиться совершенства, а кто-то терпит утечки масла и тормозухи как мелкую неполадку, которую можно устранить через полгода, "когда будет время". На форуме полно перфекционистов, которым ланос "не тормозит", "не разгоняется". Реально это пишется в сравнении с намного более дорогими машинами.

про упавшее качество - правда. но оно упало первый раз где-то 2003-м. Второй - где-то в 2007-2008м. Не факт, что сейчас делают хуже. Просто движок надо купить правильный, подходящий под цель покупки. Видел много ланосов 2010-2011 года, мегапроблем вроде нет. И кто сказал, что не упало качество ТАЗов или логанов? Кризис был ведь нешуточный, все начали экономить на спичках. У тазоводов вон паника по форумам - с автосалонов ржавые выезжают.

[docstat]

Давно не писал здесь...

смотрю даже пара постов появилась.

В общем решил немного "тюнинга" прикупить, хотя я сторонник стока.

В общем купил

- белые повторители поворотов - смотрятся лучше чем стандартные оранжевые, внутри оранжевые лампочки. - зачет.

- вольвовские веерные форсунки - мегазачет.

- пыльники на подрулевые переключатели, левые стал нормально, правый не очень, хоть кожух и подпиливал - в общем так себе, но пусть будут, лучше чем дыры 2,5 на 2,5 см. в которых болтается подрулевые переключатели.

- очечник от лачети - как от он мне не очень, очки разве что плоские в него можно положить, мои затемненные с большим радиусов кривизны не ложатся, но все же прикрутил пусть висит.

И поменял щетки, а то уже родные начали пропусков много давать, уже их и местами менял, видно своё они отходили. Купил дешевые Alca.

в ближайших планах:

- куплены все нет времени - полиуретановые втулки стоек стабилизатора, родные потрескались, осенью поменял на Укравто на типа GM , после зимы опять все в трещинах. И передние тормозные шланги сразу с заменой тормозухи надо сделать.

- хочу затонировать задние стекла.

- замена задних динамиков, а то уже рипят.

Пробег что-то около 17800 км.

Змінено 22 травня, 2012 користувачем docstat