Lanos 1.6 SE 2009 г.

[RomanO]

RomanO - я как бы тоже не механик, а сисадмин и предпочитаю чтоб делали профессиональные механики, но 1. посмотреть и где-то подтянуть хомутик, много мозгов не надо, а всего лишь перебороть лень (да и корона не упадет), а не разводить руками

А у меня как бы есть разряды по токарному делу, группа по электрике, и 5 разряд в металлургии... Дело не в лени, жаль что для сисадмина это не понятно. Дело в том что я даю людям работу. А, кто то как вы выразились "ленится" и дает ее мне. Идея понятна? Каждый должен заниматься своим делом что бы было за что хлеб покупать. Я могу и масло поменять и все фильтра, и все подтянуть, и , уверен, много чего другого. Я еще я могу сисадминить, легко и безнапряжно (я MCS кроме всего). Но, когда у меня встал вопрос про сисадмина, я выбил под это дело вакансию в своем бизнес юните и еще один человек смог кормить свою семью. Вот и вся логика.

[SASHO33]

Alexander_63, Да уж,уродов хватает.Я наверное не выдержал и раздолбал этот салон.А тебе зачет за смекалку и спокойствие!

[Kabir]

да, читаю отзывы о последних сборках ланоса, умрет так народный автомобиль, хотя Ваз ругают все, но меньше его не становится.

[manyachilo_od]

RomanO - я как бы тоже не механик, а сисадмин и предпочитаю чтоб делали профессиональные механики, но 1. посмотреть и где-то подтянуть хомутик, много мозгов не надо, а всего лишь перебороть лень (да и корона не упадет), а не разводить руками

А у меня как бы есть разряды по токарному делу, группа по электрике, и 5 разряд в металлургии... Дело не в лени, жаль что для сисадмина это не понятно. Дело в том что я даю людям работу. А, кто то как вы выразились "ленится" и дает ее мне. Идея понятна? Каждый должен заниматься своим делом что бы было за что хлеб покупать. Я могу и масло поменять и все фильтра, и все подтянуть, и , уверен, много чего другого. Я еще я могу сисадминить, легко и безнапряжно (я MCS кроме всего). Но, когда у меня встал вопрос про сисадмина, я выбил под это дело вакансию в своем бизнес юните и еще один человек смог кормить свою семью. Вот и вся логика.

Вообще полностью согласен! Но просто как бы приучили нас допиливать напильником, вместо того, чтоб приучить изначально делать все хорошо производителя... Может когда-то и искоренится это отношение к работе, к качеству, но что-то мне подсказывает, что это будет не скоро.

[Alto®]

Ничего сказать не могу, купил свою польской сборки и сразу перебрал всё до винтика. Уже 90 000 и слава Богу все в полном порядке. С гарантии сразу спрыгнул так как сам механик и руки на месте решил к "особо одарённым" не сунуться. За весь пробег сменил только датчик АБС ну и расходники... ремень ГРМ, резина, втулки стабилизатора, масла вот и все... Любите свою машину, и она так же к вам отнесётся. Мой отец всегда мне говорил что если ты ее пожалеешь хотя бы раз то она пожалеет тебя десять.... Батя был прав. Вот мы уже вместе почти 3-и года а я все ещё в неё влюблён... НРАВИЦЦО ОНА МНЕ

[catkiev]

да не ругайте вы так ланос, да и украинскую сборку в частности. вот у меня сегодня перевалило за 15к. Да, бока были - но машинка бежит и радует. Везде бока есть. Кому-то больше повезло, кому-то меньше.

[V@k]

Кстати хочу присоединиться... Украинская сборака не так уж и плоха (иногда). Ну реально... Хотел лечь спать, но все же дочитал. ИМХО такой пост надо перенести в БЖ, т.к. реально описана жизнь авто. Но я не об этом. У меня тоже Украин сборка. НО!!! Пока что (12500) все радует. Да, согласен, начала тарахтеть моя дверь. Но, скорее всего, это провода тарахтят, которые мне на УкрАвто ставили ЦЗ замок. Да, говорят бенз хреновый. Но, если честно, я лил ой Ёй Ёй всякий. Даже в кустах заправлялсО... Хотелось понять в чем бенз хорош, а в чем галя... Ну и что я понял? на хорошем и разгон хорош, а на гале, и разгон ай-яй-яй. И ЭТО ВСЕ!!!! НО!!! На плохом при скорости 95 км/ч я прошел на стандартном баке (48 литров) 700 км по трассе. Но динамика хуже-это факт. При разгоне пердю, а не еду. Вопрос сколько бы я прошел на хорошем? Думаю что при этой скорости не сильно больше... 1000 км дума, что не прошел бы ) Я к чему говорю... У меня Ланос 1,4. Почитайте что о нем говорят. После того как почитаете, холчу сказать: тосол не тек и не течет. Этой болячки нет. Тьфу тьфу тьфу... Потому, ИМХО, мое мнение: как собрали, так и ходит. Т.е. не нужно говорить, что ЗАЗ умер в качественной сборке, просто наверное, как и в СССР есть план, а есть вне плана, т.е. то, что выполнили план и ща расслабуха - напрягаться не стоит. Типа давайте соберем все по технологии. Вот и выходит, что в плане машинки не совсем удачные, а те, что делаются не спеша, все ок. Ну... Мож и у меня (или у кого другого) что вылезет, но пока я не могу сказать что я не доволен (а я даже очень доволен (тьфу тьфу тьфу) ), учитывая 1,4 движок и отзывы о нем...

Змінено 8 березня, 2011 користувачем V@k

[butafor]

У меня СЕНС 2005 года,пробег 116тыс..Брал с рук, Предидущий хозяин говорил что не делал еще ничего ему,ну кроме расходных материалов разумеется..Ни чего не разболтано,не менялось,не убито..Пока проблем нет..Кузов как я понимаю польской сборки (все провода имеют бирки на польском языке,ну и все ,что с ним связано),ну а двигатель с коробкой соответственно наш-родной..Пока все нормально..не огорчает ..

[Ветал35]

Я к чему говорю... У меня Ланос 1,4. Почитайте что о нем говорят. После того как почитаете, холчу сказать: тосол не тек и не течет. Этой болячки нет. Тьфу тьфу тьфу... Потому, ИМХО, мое мнение: как собрали, так и ходит. Т.е. не нужно говорить, что ЗАЗ умер в качественной сборке, просто наверное, как и в СССР есть план, а есть вне плана, т.е. то, что выполнили план и ща расслабуха - напрягаться не стоит. Типа давайте соберем все по технологии. Вот и выходит, что в плане машинки не совсем удачные, а те, что делаются не спеша, все ок. Ну... Мож и у меня (или у кого другого) что вылезет, но пока я не могу сказать что я не доволен (а я даже очень доволен (тьфу тьфу тьфу) ), учитывая 1,4 движок и отзывы о нем... Сообщение отредактировал V@k: Сегодня, 00:34

Знаешь.дружище,мне на СТО мастер рассказывал,что в 1,4 очень главно качественно выполнить первое ТО,т.е. протянуть головку и т.д.,я с ним полностью согласен,т.к. убираются детские болячки и все такое,а в плане сборки ЗАЗа,мне кажется,что собирают они одинаково все машины,хреноватенько

[Dyusha1979]

Ребят,а чем вам масло то не угодило,это хорошее Финское (помойму масло Neste oil) у меня знакомый на нем уже 5 лет ездит и ни одной проблемы,да и не из дешевых оно. Если не нравиться смени марку и класс масла. Но столько болячек от масла одного не вылазит. Заводские жидкости лучше сразу слить и залить что-то получше и быть уверенным в завтрашнем дне.

У самого 1,6, и все болячки его знаю,в основном расход решаеться хорошими свечами,не за 40грн (упаковка) и проводами. Ну про бензин отдельный разговор!

Во-во, особенно из за масла салон весь скрипит

[SASHO33]

что собирают они одинаково все машины,хреноватенько

Чет вспомнились советские времена,когда все старались не брать продукцию выпущенную в конце месяца,изза авральной спешки,дабы получить премии.

[vag]

А знаешь что меня убивает - какого я должен ходить по гарантийкам, тратить свое время? Ах да - ланос бюджетное авто, и при покупке надо сразу настраиваться - минимум пару недель в году надо его ремонтировать....

А представляешь, как убивает, когда не бюджентное авто? Уверяю, в этом плане у тебя еще все еще впереди.

ЗЫ: Зто особенность менталитета, что-ли? Купить вещь за 10 грн и требовать от нее таких же ТТХ, как от вещи за 1000грн....

[docstat]

vag

это не менталитет - это не умение читать (у тебя) - я уже писал что я от машину хочу:

бюджетное авто должно отличаться бюджетным комфортом, бюджетной радостью, бюджетной ценой запчастей, бюджетным потреблением топлива, но не постоянными поломками

что я хочу, такого что я не должен получить за 80000 грн?

Змінено 9 березня, 2011 користувачем docstat

[V@k]

Знаешь.дружище,мне на СТО мастер рассказывал,что в 1,4 очень главно качественно выполнить первое ТО,т.е. протянуть головку и т.д.,я с ним полностью согласен,т.к. убираются детские болячки и все такое,а в плане сборки ЗАЗа,мне кажется,что собирают они одинаково все машины,хреноватенько

Согласен. Что хорошо выполненное ТО это очень много значит. Но все же мне кажется что топикстартеру попала такая машина. У меня у нескольких знакомых 1,6 - так говорят все гуд. Не особо доставляет проблем

[catkiev]

У меня у нескольких знакомых 1,6 - так говорят все гуд. Не особо доставляет проблем

я один из них? ;-)

народ, да, есть проблемы, ну поменяли мне прокладку ГБЦ и радиатор по гарантии. да, убил на это в итоге неделю (раз поездка, два поездка, три поездка на сервис). да, поподтягивали ремешки, что можно было и не на официале сделать.

Но машинка бежит и честно - радует. у соседа с поло, у второго с ауди А4 - намного больше проблем было за этот год.

Согласен с V@k,

Но все же мне кажется что топикстартеру попала такая машина.

[Alexander_63]

Привет!

После полутарамесячной эксплуатации Ланос полностью реабилитировался в моих глазах. На прошлой неделе устранил надеюсь последний косячок сборки. Не работал задний омыватель. Насос гудел, а ничего не брызгало. Был мороз, думал жидкость замерзла еще с салона, насиловать насос не стал, пусть настанет тепло может отогреется. Настало тепло, ничего не отогрелось. Полез под обшивку там где стоит сам обрызгиватель. Оказалось подводящая трубочка изогнута на излом (вася, привет!), т.е. перекрыто всякое движение жидкости. Выровнял, аккуратно запихнул назад. Теперь все работает.

Проехал уже 1000 по всяким дорогам, ночью и днем. Машинка очень послушная и предсказуемая. Теперь он мне как родной. Прикольно рыпят уплотнительные резинки. Что тут поделаешь если езда - практически сплошное испытание кузова на кручение.

Иногда при переходе с высших передач не включается 1-я, но тут на форуме все подробно народ обсудил, на выходные буду учиться правильно включать 1-ю.

[docstat]

новая фитча моего ланоса - месяц не заглядывал под капот - сегодня глянул - антифриз на донышке. Вроде везде сухо. Надо на яму - изучать куда он девается.

[_Sandra_]

новая фитча моего ланоса - месяц не заглядывал под капот - сегодня глянул - антифриз на донышке. Вроде везде сухо. Надо на яму - изучать куда он девается.

Если не подтягивал головку - то из под нее Следов практически не остается.

[jason_ua]

новая фитча моего ланоса - месяц не заглядывал под капот - сегодня глянул - антифриз на донышке. Вроде везде сухо. Надо на яму - изучать куда он девается.

Если не подтягивал головку - то из под нее Следов практически не остается.

+100 ))

[docstat]

не подтягивал. В регламенте ТО нигде не видел - что надо подтягивать голову блока.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тут еще куча братьев по несчастью.

[_Sandra_]

не подтягивал. В регламенте ТО нигде не видел - что надо подтягивать голову блока.

А что, в регламенте есть замена стоек стабилизатора? Или может амортизаторы положено менять? Подтяжка тут в виде ремонта идет Незапланированного. И чем раньше это сделать, тем больше вероятности, что прокладку менять не придется.

[docstat]

_Sandra_

у меня сейчас пробег 10500 км. Смысл подтягивать есть? Или уже менять?

[_Sandra_]

_Sandra_

у меня сейчас пробег 10500 км. Смысл подтягивать есть? Или уже менять?

Думаю есть. Я делал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Но у меня текло только когда двигатель холодный и на улице холодно.

Змінено 23 березня, 2011 користувачем _Sandra_

[docstat]

_Sandra_ если не сложно киньь ссылку или в какой книге читал про:

По процедуре. Открутил голову в порядке как рекомендует букварь, только не полностью. Закрутил сначала с усилием 25Н*м. Потом 3 раза по 60гр. (на одну грань гайки) потом еще гр. 10. В итоге последний проход затяжки был где-то 120-130Н*м.

Змінено 23 березня, 2011 користувачем docstat

[_Sandra_]

Как крутил - это моя личная инициатива, книжек по этому поводу не видел. Основывался на своих знаниях по двигателю, так сказать. Моменты затяжек брал из книжек по ремонту и обслуживанию ланосов. Порядок откручивания-закручивания оттуда же.