Резина "под шип" без шипов?

[НАЧАЛЬНИКА]

Хочу добавить, что рисунок резины не под шип уж больно часто на всесезонку похож, а рисунок под шип исключительно зима.

Я 100% згодний із

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, і також із У мене вже другу зиму під шип, але без шипів, то я нею задоволений, і їх ставити не збираюсь.

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем __#__НАЧАЛЬНИКА__#__

[wincor]

Слышал от пары человек,занимающихся шинами,что к нам т.н.шипованная резина (в т.ч. от именитых производителей),поступает разукомплектованной-шипы идут отдельно в кулечках к каждой покрышке.И шипы сандалят уже здесь,на местах,а не на заводе,в зависимости от спроса...

[GT-R]

Слышал от пары человек,занимающихся шинами,что к нам т.н.шипованная резина (в т.ч. от именитых производителей),поступает разукомплектованной-шипы идут отдельно в кулечках к каждой покрышке.И шипы сандалят уже здесь,на местах,а не на заводе,в зависимости от спроса...

этим ананизмом занимаются некоторые продавцы Гудика и Мишки...+ таким образом поступают с некоторыми моделями дешевой резины - корейцами, китайцами, а в основном с российской резиной - там уж изгаляются по полной...

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем GT-R

[Krylov]

этим ананизмом занимаются некоторые продавцы Гудика и Мишки...

А можно подробней? Я купил Michelin X-Ice North c якобы заводским шипом. Ошиповка могла производиться не на заводе в Давыдово?

[GT-R]

подробней рассказывать не хочу...коллеги, как-никак...но вполне могла ошиповка производиться в Запорожье, например, или в Киеве...

[Krylov]

GT-R, А как по внешним признакам можно отличить заводскую ошиповку от кустарной? Равномерность выступания вроде высокая, может что-то ещё?

[GT-R]

GT-R, А как по внешним признакам можно отличить заводскую ошиповку от кустарной? Равномерность выступания вроде высокая, может что-то ещё?

довольно трудно...особенно, если шиповали тем типом шипа, который идет под данную конкретную модель...

п.с. вспоминаю Минну Тикконен (менеджер Восточного региона от Нокиан) - какой фурор она произвела на Киевском авторынке в рядах у шинников в конце 1998 года, когда с точностью определяла выбраковку и незаводскую ошиповку...мужики - просто дурели и прозревали...

п.с. если ошиповку делали "толковые руки" - то я также не смогу определить - где ставился шип....

Змінено 9 грудня, 2010 користувачем GT-R

[kyym]

Вопрос конечно интереснвй))) у меня нокиан хака без шипов. все тесты где она себя проявляла - резина шипованная. вопрос - кто нибудь хоть где встречал тесты резины одного типа с шипом и без? Или все ж хоть какую информацию о свойствах резины под шип , но без оного?

[Sanner]

не могу отнести себя к "гуру", которые "съели собаку" на резине, НО! Не могу удержаться от собственных комментариев по данной теме.

1. Как бы Вы смотрели на именитого производителя автомобилей, если бы он поставлял (например, в Украину) автомобили с колесами и без? Типа, опция: или заводские колеса, или ставь что хочешь, но на гарантию по ходовой не рассчитывай (, или езди без колес ). Хм... Что-то не слышал я о таком. Так что раз уж выпускают на рынок и "по-заводскому" ошипованные покрышки и "подготовленные" под ошиповку, значит, это кому-нибудь надо

2. Характеристики шин "под шип, но без оного" не сильно будут уступать безшиповым вариантам. Согласен, на "дырку под шип" лямели не нарежешь, но согласитесь и Вы - не такая уж и большая площадь этих посадочных мест. Тем более, это тоже своего рода зацеп

3. Преимущества резины "под шип": стоимость как у аналогичной безшиповой модели, но если ужесточаются условия эксплуатации, то нет проблем "вкрутить" шипы и продолжить ездить уже на шиповке Такой вариант идеально подходит для территорий с непостоянным зимним климатом (когда только одна зима из 3-5-ти может быть с длительным гололедом).

ПС: попробую поискать хоть какие-нибудь дополнительные аргументы по этому поводу в интернете

[GT-R]

Вопрос конечно интереснвй))) у меня нокиан хака без шипов. все тесты где она себя проявляла - резина шипованная. вопрос - кто нибудь хоть где встречал тесты резины одного типа с шипом и без? Или все ж хоть какую информацию о свойствах резины под шип , но без оного?

если модель "под шип" - ориентироваться по тестам той же модели, но ошипованной - достаточно легко...шиповка будет иметь лучшие показатели только по льду...по снегу - один в один...зато будет проигрывать модели "под шип" в поведении на сухом и мокром асфальте + по уровню шума...

[homvik]

уже третью зиму езжу на обыкновенной амтеловской "под шип" без шипов,

нормально чувствую себя на дороге (надеюсь, так и далее будет)

[Lsasa]

. Преимущества резины "под шип": стоимость как у аналогичной безшиповой модели, но если ужесточаются условия эксплуатации, то нет проблем "вкрутить" шипы и продолжить ездить уже на шиповке Такой вариант идеально подходит для территорий с непостоянным зимним климатом (когда только одна зима из 3-5-ти может быть с длительным гололедом).

Очень тяжело будет найти того кто возьмется за ошиповку б/у резины. А если и возьмется то гарантии в их нормальной эксплуатации никакой.

[Metiz]

Моё мнение, лучше не шиповать. Шиповать нужно резину, если ездить в сельской местности, а с такими зимами как сейчас, это будет порча резины... А Вы себе решайте сами...

[cayenne2009]

Моё мнение, лучше не шиповать. Шиповать нужно резину, если ездить в сельской местности, а с такими зимами как сейчас, это будет порча резины... А Вы себе решайте сами...

согласен, не с нашими зимами, особенно в южных регионах

[Турик]

Не могу молчать.........

ездил без шипов раньше... теперь на шипах...

разница - увереней на льду... ГОРДЫЙ на льду под горку)))... шум больше...

без шипа ( НЕ ПОД ШИП НЕ В КОЕМ РАЗЕ) - на льду стремно, а так вроде что на летней!

под шип - на льду стремно... шумно...

теперь не помню кто, но правильно сказал... хош шип покупай шип, хош шип шоб подешевле - купи под шип и зашипуй, хош без шипа.. покупай зимнюю без шипа (НО НЕ ПОД ШИП) состав резины разный однозначно... разное предназначение резины... для разных стран и климата... та что идет под шип - она жёстче, твёрже... надо же что бы шип как-то держался... которая не под шип (липучка в просто народе) мягкая... эластичная... и тут тот что занимается ими 5 лет должен в первую очередь знать об этом... а не парить типа все бред... и шипованый 500 такойже как не шипованый... и что шип только для фигурного катания на льду!!!??? это типа для кого??? у кого лед не сходит???

4. преимущества шипованной резины вы можете ощутить только при езде по льду...при езде по снегу, мокрой поверхности и по сухому асфальту у шиповки - преимущества нет....

бред человека который наверно видит резину только на картинке.... ты как продавец резины поставь себе шипованую резину и поезди на ней хотя бы пару зим... а потом будешь утверждать где и как на ней лучше... на ней везде лучше... минус только один это шум....

со своего опыта говорю... ездил на хакке R резина бомба, на 500 -ом гудрике - снег класс, асфальт шум... винтер карвинг - ГАВНО полное (АМТЕЛ лучше) .... этой зимой поставил шип.. долго спрашивал людей которые ездят именно на шипе про минусы... ВЫВОД... на шипе уверенно едешь по любой дороге... там где ты на шипе станешь... то туда не шип ваще не заедет... тормозной путь длинее - бред сивой кобылы, как в пятне контакта могут помешать тормозному пути 6-12 точек 1на1 мм???? даже не смешите!!!

пы.сы... кстати а под снегом у вас случайно льда нет на дорогах???? во дворах, в поворотах и перед светофорами 95% льда.... даже если забуксовал на мокром снегу то ты колесом делаешь под собой лед (по типу зализываешь) и тут даже на помощь приходит шип))) если бы у нас была сухая зима то я бы не смотрел в строну шипа не когда... но уже на сегодняшний день я ей очень благодарен.... по весне помою, поцемаю и поставлю в гараже... (Хакка 5)

[Lsasa]

Моё мнение, лучше не шиповать. Шиповать нужно резину, если ездить в сельской местности, а с такими зимами как сейчас, это будет порча резины... А Вы себе решайте сами...

А как по мне то для данной зимы шип в самый раз. Очень часто встречаются просто обледенелые участки, А как я был счаслив что у меня шип, 12 февраля когда после ралли возвращался с Чернигова вы себе даже не представляете. Туда +5 назад -8, дорога чистый лед.

Турик +100

Машина на фирме, по безналу из линейки "цена-качество" предложили Hankook W409 под шип.Продавец уверяет,что резина гуд, да и рисунок протектора ничего.Что скажете - брать или нет?

Ну лично я не юзал но знакомый хорошо отзывался.

Змінено 24 лютого, 2011 користувачем Lsasa