Ланос SE 1,5 просит на 40км 4-ю передачу..

[henko]

Со светофора чтоб в ритм войти приходицца 4 раза рычаг переключать.. Ганьба!!!

Это со мной что-то не так или с передачами? Или просто машина не обкатана? Так ведь это вроде не влияет...

[Fuhrer]

Со светофора чтоб в ритм войти приходицца 4 раза рычаг переключать.. Ганьба!!!

Это со мной что-то не так или с передачами? Или просто машина не обкатана? Так ведь это вроде не влияет...

а по подробнее... мож и до 4 тис раскручивать....

[henko]

а по подробнее... мож и до 4 тис раскручивать....

База, тахометра нет.. вот как жить?

Можно его вааще где-то поставить? (БК не предлагать)

[Fuhrer]

без тахометра переключайся в нормальном режиме на 20 кмчас, 40,60,80 да и все... самое оптимально....

Тахометр мож вкинуть внешний...кажись 42 или 43 ножка(точно не знаю)...дет на форуме обсуждалось... или панель от СЕ бери с тахометром...

[Amder]

А я слышал, что можно за 300грн купить два прибора (совмещенный топливомер - темп.ож и тахометр) и поставить вместо штатных. Приборка ост. твоя, одометр тоже, меняеш, тупо, два прибора на два прибора.

[bulbator]

А я слышал, что можно за 300грн купить два прибора (совмещенный топливомер - темп.ож и тахометр) и поставить вместо штатных. Приборка ост. твоя, одометр тоже, меняеш, тупо, два прибора на два прибора.

Я тоже так думал, но поизучав каталог пришел к выводу, что придется еще менять корпус панели и плату....

[Скиф]

База, тахометра нет..

А что тогда тему то так назвал?... SE - это не база.

[Stup]

Со светофора чтоб в ритм войти приходицца 4 раза рычаг переключать.. Ганьба!!!

Это со мной что-то не так или с передачами? Или просто машина не обкатана? Так ведь это вроде не влияет...

а по подробнее... мож и до 4 тис раскручивать....

Я от теж не зрозумів в чому трабла... 8)

Навпаки, якщо на 40 км/год включити 4-ту, то машинка тупити буде. А зі стартами на світлофорах ніяких проблем не помічав, більше того - якщо добре приноровитись, то можна багато кого в крутих тачках заставити здивуватись на цих стартах.

[DL_PV]

Для жаждущих поменять приборку

Даю координаты точки, где я купил себе приборку от Ланос т-150 (новую) за 340 грн.

Запорожье, Ореховское шоссе, авторынок

место 14-15 ряд 3, работает по четвергам

тел. 8-0612-892878

8-097-9327273

Зовут продавщицу Лина

PS сам по этим номерам никогда не звонил, тк общался вживую

Лина говорит, что заказов на приборки валом, возят из Польши, так что пробуйте.

[Poshtarik]

База, тахометра нет.. вот как жить?

Можно его вааще где-то поставить? (БК не предлагать)

Может сразу коробку-автомат. Что за вопросы по поводу переключения? Ну четыре раза ну и что? А если потом 5-ю включать так это вообще пять раз!

[henko]

Может сразу коробку-автомат. Что за вопросы по поводу переключения? Ну четыре раза ну и что? А если потом 5-ю включать так это вообще пять раз!

На хонде на 2-ой можно до 80 без напряга ехать - так и о АКП не вспомнишь.. А тут шо за нах?

[Andrey_dp]

не ту машину ты купил......хонду надо было покупать......

[selpotok]

У Ланоса короткие передачи, здесь ничего не поделаешь. С нового года езжу на Ланосе, до сих пор раздражает, что стартонуть не выходит. Иногда это нужно что бы не "красиво" уехать, а "быстро" унести ноги.

[henko]

нужно заехать в мастерскую и настроить сцепление и коробку передач под себя.

Для хорошего старта - ранее сцепление, короткая первая, длинная вторая. Т.е. первая для того чтобы тронуться с места вторая для ривка. Вот на второй и газуй. ) Расход топлива только больше будет. Настройка сцепления займет 20 мин. с коробкой прийдется повозиться... конечно сюда бы для инжектора електронику настроить, и глушитель, и возд. фильтр и ... ) вроде делают наши движки. (В Кременчуге вроде??? не уверен)

С другого форума.. Прокоментируете?

[henko]

У Ланоса короткие передачи, здесь ничего не поделаешь. С нового года езжу на Ланосе, до сих пор раздражает, что стартонуть не выходит. Иногда это нужно что бы не "красиво" уехать, а "быстро" унести ноги.

Кста, уже не раз слышал что машину надо парковать так чтоб можно было "бысто уехать" (тоесть передом к выезду), не подскажешь зачем?

Я наоборот всегда ставлю так чтоб в случае попытки угона ребятям не так быстро удалось уехать..

[Aerobus]

На хонде на 2-ой можно до 80 без напряга ехать - так и о АКП не вспомнишь.. А тут шо за нах?

Ланос на 2-й "без напряга" разгоняется до 90, дальше - срабатывает отсечка . 8)

[selpotok]

Кста, уже не раз слышал что машину надо парковать так чтоб можно было "бысто уехать" (тоесть передом к выезду), не подскажешь зачем?

Захотят угнать - угонят, хоть как ее поставь.

Быстро уехать нужно иногда , когда видишь, что на тебя что то крупное, не могущее остановиться несется - тогда не до шуток, давишь на педаль, а двигатель сначала думает, потом набирает обороты, потом нужно переключать скорость, потом..... , а не всегда есть столько времени....

[henko]

Кста, уже не раз слышал что машину надо парковать так чтоб можно было "бысто уехать" (тоесть передом к выезду), не подскажешь зачем?

Захотят угнать - угонят, хоть как ее поставь.

Быстро уехать нужно иногда , когда видишь, что на тебя что то крупное, не могущее остановиться несется - тогда не до шуток, давишь на педаль, а двигатель сначала думает, потом набирает обороты, потом нужно переключать скорость, потом..... , а не всегда есть столько времени....

В этом случае на 1-ой можно тапку в пол - у меня там запас до пола ого-го, только вот эксперементировать на нулёвой машине неохота

[selpotok]

В этом случае на 1-ой можно тапку в пол - у меня там запас до пола ого-го, только вот эксперементировать на нулёвой машине неохота

Когда поэкспериментируешь - потом расскажешь сколько у тебя от тапки до пола на 1-й получится км в час, заодно и на второй попробуй разогнать до 80 , если получится. Потм отпишешься. Если хотя бы 3000 км есть, то можешь пробовать.

[Fuhrer]

до 4000 об.хв -тестові оберти... можна сміливо розкручувати...

на 2-й до 80 виходило ...+ був невеликий запас

[selpotok]

до 4000 об.хв -тестові оберти... можна сміливо розкручувати...

Я не стесняюсь и до 5000 раскручивать, но не выходило у меня 80км в час.

Для точности, сегодня проверю еще раз, и отпишусь вечером.

Продолжение вечернее: на второй передаче при оборотах около 6000 на спидометре было приблизительно 82 км в час. То чего хотел - достиг, хотя и не верил что раскрутит двиг авто на эту скорость. Время разгона не засекал, и так скорость с оборотами сверял за два раза. Трека под рукой нет, пришлось экспериментировать на пустой улице.

На Сеате 88 года эта скорость на второй у меня получалась на 4000, и значительно быстрее. Ланос очень долго раскручивал обороты до 6000.

[Fuhrer]

у мене так вийшло тільки після перезавантаження ЕБУ...

[Poshtarik]

Не издевайтесь над машинами, гонстчеги. На сайте есть таблица зависимости скоростей от оборотов для наших машинок, так вот на 1,5 на 2-й передаче максимал 80,54 км/час, на 1-й - 46,53 км/час

[selpotok]

Не издевайтесь над машинами, гонстчеги. На сайте есть таблица зависимости скоростей от оборотов для наших машинок, так вот на 1,5 на 2-й передаче максимал 80,54 км/час, на 1-й - 46,53 км/час

И на пятой передаче согласно графика можно развить до 200 км в час . Пробовал - 172 , и хоть тресни. Знать свою машину надо, не обязательно использовать максималку как крейсерскую скорость.

[Гість yurch]

И на пятой передаче согласно графика можно развить до 200 км в час . Пробовал - 172 , и хоть тресни.

В субботу ехал 190.... если бы не "тормознутая" 9-ка впереди на трассе, до 200-т думаю натянул бы... красной зоны и рядом не было.