АЗС Днепропетровска

[Laraki]

можешь заехать с моей лялей, выйграешь, докажешь

у меня пенсионерский стиль вождения...у тебя ляля в стоке?

так вот и я тебе о чем, как можно тогда хотябы чусвовать что все ок, это все относительно, как зрение, вроде видишь, но не на 100 процентов

[SEDOY]

драггеры!!! не удаляемся от темы, а то пойдем за ГлаСом

[AVIATOR]

а инж, всё равно надо чистить МАКСИМУМ через 20 тыс на стенде!!!

52000 км по двигателю ничего не делали...плановое ТО и все

А ты почисть его- приколишься

[CONCORD]

а инж, всё равно надо чистить МАКСИМУМ через 20 тыс на стенде!!!

52000 км по двигателю ничего не делали...плановое ТО и все

А ты почисть его- приколишься

И почему я с тобой согласен?

[GlaS]

Сегодня заметил еще одну странную весчь. Последнее время зад***вала ошибка 302 - пропуски зажигания в цилиндре 2. При чем уже очень долгое время. Забил - все не мог найти время на Восток поехать. Недавно выскочила пару раз 303, а 302 пропала сама......а теперь вообще ошибок нет Может форсунки почистились? Может ли быть из-за них пропуски в цилиндре на ХХ?

[CONCORD]

Сегодня заметил еще одну странную весчь. Последнее время зад***вала ошибка 302 - пропуски зажигания в цилиндре 2. При чем уже очень долгое время. Забил - все не мог найти время на Восток поехать. Недавно выскочила пару раз 303, а 302 пропала сама......а теперь вообще ошибок нет   Может форсунки почистились? Может ли быть из-за них пропуски в цилиндре на ХХ?

Как одна из причин...а лучше продиагностировать. Если надо тел: 788-29-02 Алексей. На Симферопольской, сам там чистил машинку и диагностировался

[wladimir]

Сегодня заметил еще одну странную весчь. Последнее время зад***вала ошибка 302 - пропуски зажигания в цилиндре 2. При чем уже очень долгое время. Забил - все не мог найти время на Восток поехать. Недавно выскочила пару раз 303, а 302 пропала сама......а теперь вообще ошибок нет   Может форсунки почистились? Может ли быть из-за них пропуски в цилиндре на ХХ?

Как одна из причин...а лучше продиагностировать. Если надо тел: 788-29-02 Алексей. На Симферопольской, сам там чистил машинку и диагностировался

Нет не может. Смотреть в след последовательности:

1. Провода

2. Свечи

3. Катушка

В п.2 мона методом исключения - менять по 2 свечи и ездить до ошибки. Потом делать вывод.

[GlaS]

Нет не может. Смотреть в след последовательности:

1. Провода

2. Свечи

3. Катушка

В п.2 мона методом исключения - менять по 2 свечи и ездить до ошибки. Потом делать вывод.

1. Отпадают - меняли местами, эффект тот же.

2. Новые

3. Новый (у меня модуль зажигания)

Где то здесь писали на 1,4 бывает такая шняга - там дело в прошивке может быть. Ничего не троит, ездить не мешает, компрессия в норме...ток б/к разражал гавканием. Теперь не гавкает

[CONCORD]

Нет не может. Смотреть в след последовательности:

1. Провода

2. Свечи

3. Катушка

В п.2 мона методом исключения - менять по 2 свечи и ездить до ошибки. Потом делать вывод.

Не будт таким категоричным-говорю, что может, но как одна из причин!Могу поспорить!

ПыСы: если уж быть точным-то в твоем п.3 не катушка, а модуль зажигания!

[Laraki]

Нет не может. Смотреть в след последовательности:

1. Провода

2. Свечи

3. Катушка

В п.2 мона методом исключения - менять по 2 свечи и ездить до ошибки. Потом делать вывод.

Не будт таким категоричным-говорю, что может, но как одна из причин!Могу поспорить!

ПыСы: если уж быть точным-то в твоем п.3 не катушка, а модуль зажигания!

думаю провод

[GlaS]

думаю провод

1. Отпадают - меняли местами, эффект тот же.

[Laraki]

думаю провод

1. Отпадают - меняли местами, эффект тот же.

дак они разныепо длене!!! там все непоминяешь

[GlaS]

дак они разныепо длене!!! там все непоминяешь

Разные, но соседние перекинуть можно без крепления так, по времянке типа. Это....я ж говори - уже несколько дней молчит сАбака И ошибок нет. Значит топливная? Или свечи бензом засирались, а присадка почистила шото. Посмотрим как дальше.

[Laraki]

дак они разныепо длене!!! там все непоминяешь

Разные, но соседние перекинуть можно без крепления так, по времянке типа. Это....я ж говори - уже несколько дней молчит сАбака И ошибок нет. Значит топливная? Или свечи бензом засирались, а присадка почистила шото. Посмотрим как дальше.

по какой времянке??? с 4 го целиндра куда провод ставил?? и вообщето провода нетак проверяют и на горячую их неснимают, можешь их выкинуть

[wladimir]

Нет не может. Смотреть в след последовательности:

1. Провода

2. Свечи

3. Катушка

В п.2 мона методом исключения - менять по 2 свечи и ездить до ошибки. Потом делать вывод.

1. Отпадают - меняли местами, эффект тот же.

2. Новые

3. Новый (у меня модуль зажигания)

Где то здесь писали на 1,4 бывает такая шняга - там дело в прошивке может быть. Ничего не троит, ездить не мешает, компрессия в норме...ток б/к разражал гавканием. Теперь не гавкает

Было на прошлой недели, заезжаю на СТО, мастер жалуется что уже второй день с тавроном воюет из-за пропусков зажигания. Едем с ним возвращаем катушку (Дима: модуль зажигания) в магазин и берем второй (!!!) комплект свечей. Диагноз: в новом (первом) купленном комплекте одна свеча была бракованная и "сифонила" через керамику. На глаз заметно не было, надо было только на горячую внимательно смотреть. Так что замена свечей бывает что еще добавляет проблем.

[CONCORD]

Нет не может. Смотреть в след последовательности:

1. Провода

2. Свечи

3. Катушка

В п.2 мона методом исключения - менять по 2 свечи и ездить до ошибки. Потом делать вывод.

1. Отпадают - меняли местами, эффект тот же.

2. Новые

3. Новый (у меня модуль зажигания)

Где то здесь писали на 1,4 бывает такая шняга - там дело в прошивке может быть. Ничего не троит, ездить не мешает, компрессия в норме...ток б/к разражал гавканием. Теперь не гавкает

 

Было на прошлой недели, заезжаю на СТО, мастер жалуется что уже второй день с тавроном воюет из-за пропусков зажигания. Едем с ним возвращаем катушку (Дима: модуль зажигания) в магазин и берем второй (!!!) комплект свечей. Диагноз: в новом (первом) купленном комплекте одна свеча была бракованная и "сифонила" через керамику. На глаз заметно не было, надо было только на горячую внимательно смотреть. Так что замена свечей бывает что еще добавляет проблем.

Ох!Вот как раз на тавроне катушка, а на ланях модуль.Эх, Вова!

А случай с твоим тавроном-это не панацея для такой неисправности. Просто повторюсь, одна из причин!В твоем случае это свечи, у меня летом полетела одна катушка в модуле зажигания-симптомы были похожи!И есть еще много причин, характерных для этих симптомов!

Тут разбираться надо-этож не борщ по рецепту приготовить!

[GlaS]

Ох!Вот как раз на тавроне катушка, а на ланях модуль.Эх, Вова!

Эх Дима.....модуль только на МеМЗ, а на Ланях если не ошибаюсь две катушки стоят

ЗЫ. По теме - Вов, были пропуски на старых свечах (через 15 тык пробега) ....поменял на Бош четырехлепестковый - тысяч на пять пропуски пропали, потом опять появились. Поменял на НЖК новые - пропуски остались, менял свечи местами - пропуски все равно на одном и том же цилиндре и только на ХХ, менял провода местами - все равно тот же цилиндр. Сейчас вот с 2-го вдруг стали на 3-м пропуски. Потом после чистки пропали....ну пропали и хрен с ним. Езжу и не парюсь. Не было бы б/к - не знал бы что и пропуски есть. Так что пока забил.

[VARENIK]

Был у меня случай на СЕНЕ, троило.. на диагностику к Леше приехал, по компу показало, что пропадание искры на 3-й цилиндр.. проверил провод, а он переломался у основания к выходу на колпачек который к свече подходит.. зделал.. все сразу заработало.. визуально естественно не видно.

[GlaS]

Ничего не троит

[wladimir]

Ох!Вот как раз на тавроне катушка, а на ланях модуль.Эх, Вова!

А случай с твоим тавроном-это не панацея для такой неисправности. Просто повторюсь, одна из причин!В твоем случае это свечи, у меня летом полетела одна катушка в модуле зажигания-симптомы были похожи!И есть еще много причин, характерных для этих симптомов!

Тут разбираться надо-этож не борщ по рецепту приготовить!

Сейчас пойдут слайды...

Взято с книги: Daewoo Lanos Asol "Особенности конструкции, Техническое обслуживание и ремонт" 1996г. Стр.17

Взято с книги: С.Н.Погребной, А.Н.Шульгин "Chevrolet Lanos, Ремонт без проблем..." изд. "Третий Рим", Стр.6

Далее Диму не комментирую, ибо Таврон НЕ МОЙ! Я констатировал факт и он же был причиной!

п.с. Дима читай мануалы

Змінено 28 листопада, 2009 користувачем wladimir

[GlaS]

Вова, ниари

Эх Дима.....модуль только на МеМЗ, а на Ланях если не ошибаюсь две катушки стоят

Что с флудера возьмешь? Он только конструкцию роликов хорошо знает

[wladimir]

ЗЫ. По теме - Вов, были пропуски на старых свечах (через 15 тык пробега) ....поменял на Бош четырехлепестковый - тысяч на пять пропуски пропали, потом опять появились. Поменял на НЖК новые - пропуски остались, менял свечи местами - пропуски все равно на одном и том же цилиндре и только на ХХ, менял провода местами - все равно тот же цилиндр. Сейчас вот с 2-го вдруг стали на 3-м пропуски. Потом после чистки пропали....ну пропали и хрен с ним. Езжу и не парюсь. Не было бы б/к - не знал бы что и пропуски есть. Так что пока забил.

Юра уже накололся с 4-х лепестковыми свечами - фтопку!!!

Касательно NGK: на авторынке в среднем ряду есть продавец, у которого можно проверить свечи под давлением (мини стенд). Я как то в будней день ездил за свечами, ему было скучно видимо и он меня уболтал протестировать 3 вида:

1. Champion

2. NGK 2

3. Bosh како-то там за 160 грн.

п.1 при давлении 8-9 - пошли уже пропуски - это видно глазами. При давлении 10-11-12 искра плавно пропала

п.2 при давлении 8-9 - пропусков почти не было. При 10-11-12 было лучше, на 12 были значительные пропуски, но на 11 - все ок.

п.3 зашибись при любом давлении

Резюме продавца: то что я увидел сейчас, через месяц может будет уже иначе, т.к. много левого NGK и Champion. За бош он голову ложил

Моё резюме: взял NGK как и в предыдущие 2 раза. Бош дорого.

Вот так вот. Кому интресно, готов съездить на рынок, показать продавца.

Серег, я не понял по поводу переброски проводом??? У них каждого разная длина, но эт не главное, главное, что у них разное сопротивление!!! Их перебрасывать так просто нельзя, только менять, иначе результат вообще может оказаться не предсказуемым.

[wladimir]

Вова, ниари

Эх Дима.....модуль только на МеМЗ, а на Ланях если не ошибаюсь две катушки стоят

Что с флудера возьмешь? Он только конструкцию роликов хорошо знает

Вообщето Дима у нас инженер транспорта. Ну да ладно.

[GlaS]

Рядом с тем продавцом стоит чувак, который радар-детектор "Сейвер", снятый с производства в России еще года два-тра назад продает за 400 грн. Он у него как образец - типа а по чем у вас Кранч и Вистлер? А вот по 800 грн минимум (в то время как в инет магазиках Кранч 600 стоил)...но если вам дорого - есть Сейвер за 400 и направляет на него авторучку с встроенным каким-то излоучателем - типа видишь пикает . Когда у него Тоха_911 спросил - типа че ты народ разводишь....а ниче грит - покупают жеж . Я ему тоже говорил - не гони....спрячь этот Сейвер, а то литсо набьют...малоли. И с такими ценами на Кранчи можешь ими попу вытирать.....потом прошло время и после беседы Тохи он походу у него товар берет. Вов, я сам торговал в студенческие годы на этом рынке....да простят меня все обманутые граждане...и и резина москвичевская на жигуль на ура шла и тормозуха разбодяженная в "фирменных" банках......ай....вспомнить страшно

ЗЫ. Бош за 160 грн может быть сделан ТОЛЬКО в России или ТОЛЬКО в Китае

ЗЫ.ЗЫ. Есть лезвия для бритвы Жилетт.....были раньше. Так вот настоящих Жиллетов 3 штуки хватало на год-полтора. Сейчас Россейских 6 штук максимум на год.....а то и меньше.

[wladimir]

ты ща к чему это?

Левака много везде эт и так понятно! Стенд тут при чем?