И снова подкрылки

[Krikka]

В принципе, вопрос установки подкрылок не стоит. Решил все же ставить, тем более, что антикор я пока не делаю, так как сильно противоречивы мнения по поводу этого самого антикора.

Но, возникла проблема другого рода.

Так как саморезами лупить крылья очень не хочется, я решил все же купить Польские подкрылки, на защелках.

Нашел одну точку в Киеве на Перова, где у продавца было на выбор 3 вида: Польские (как я и хотел), наши и российские.

Но, после этого последовала долгая лекция этого мужика, общий смысл которой сводился вот к чему: подкрылки на защелках будут болтаться, и все равно их придется лупить саморезами. Поэтому, лучше брать наши или российские, которые, мол, сразу хорошо ложатся на крыло, и их аккуратно крепят саморезоами, мовилем мажут и ничего не ржавеет..

В итоге, я снова в смятении. Может мне кто-то, кто ставил именно Польшу, и желательно на хэтч, объяснить: правда это или нет? Либо мне просто хотели втереть мозги, хотя не понимаю смысла: ему же выгоднее продать более дорогие подкрылки.

А саморезами я очень не хочу бить крылья... Вот какой-то внутренний блок против этого вандализма)

[Kot Begemot]

Имхо, ставь на саморезы или не ставь вообще ... Не знаю, что там за подкрылки на защелках, но не думаю, что они будут надежно держаться. И антикор тоже делай.

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, антикор, а тем более на зиму, обязателен для любой машины. Забудь тот бред по поводу того, что ланосы не ржавеют и что они оцинкованы . Не цинкуют машины на 2 головы выше, так что с ланосом тем более никто такого делать не будет. Как антикор можно не делать я не представляю. Без него состояние машины у тебя после зимы будет не 7-ми месячное а 6-7 летнее сразу.

Подкрылки я бы брал на защелках. Т.к. болты конкретно ржавеют и на моих подкрылках, к примеру, ржавчина от этого проклятого самореза пошла на корпус. Так что или саморезы нужно цинкованые, или защелки.

[Krikka]

Ну вот, снова мнения расходятся..,И единого по поводу подкрылок так и нет.

Насчет антикора - я вообще за. Но начитавшись всяких пуганий, как плохи кривые руки, делающие антикор, испытываю некоторую опаску по поводу сего дела. Если бы знать, где его качественно сделают.

А насчет подкрылок - все же хотелось бы послушать тех, кто польские ставил.

[Kot Begemot]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, можешь выложить ссылку на эти подкрылки с защелками? Хочу хоть увидеть о чем речь (пока идея крепления этой детали на какие-то защелки особого доверия не внушает ... да и не могу себе представить, за что оно там защелкиваться будет). А потом - вспомни слой намерзшей на колесах и на подкрылках снежно-ледяной "каши" зимой ... Не слетит ли этот подкрылок "на защелках", если вдруг хорошо теранёт? Я сам не сторонник сверления лишних дырок в кузове, но пока это кажется меньшим из двух зол. В общем, если будет ссылка на такой девайс с описанием - разговор будет куда более объективным.

Змінено 29 вересня, 2010 користувачем Kot Begemot

[Krikka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, можешь выложить ссылку на эти подкрылки с защелками? Хочу хоть увидеть о чем речь (пока идея крепления этой детали на какие-то защелки особого доверия не внушает ... да и не могу себе представить, за что оно там защелкиваться будет). А потом - вспомни слой намерзшей на колесах и на подкрылках снежно-ледяной "каши" зимой ... Не слетит ли этот подкрылок "на защелках", если вдруг хорошо теранёт? Я сам не сторонник сверления лишних дырок в кузове, но пока это кажется меньшим из двух зол. В общем, если будет ссылка на такой девайс с описанием - разговор будет куда более объективным.

Что тебе сказать. Живьем я эти подкрылки не видел, увы. Нашел еще полгода назада на одном из форумов восхищение человека, который купил их, поставил, и говорит, что они то ли на клипсах, то ли на защелках. И ничего сверлить не пришлось. Производство - Польша. Попытаюсь его найти, и написать сообщение. Пусть расскажет, как они.

А вообще в Киеве такие подкрылки есть у этих ребят -

ТОлько вот сами они понятия не имеют, как они крепятся.

[Krikka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, можешь выложить ссылку на эти подкрылки с защелками? Хочу хоть увидеть о чем речь (пока идея крепления этой детали на какие-то защелки особого доверия не внушает ... да и не могу себе представить, за что оно там защелкиваться будет). А потом - вспомни слой намерзшей на колесах и на подкрылках снежно-ледяной "каши" зимой ... Не слетит ли этот подкрылок "на защелках", если вдруг хорошо теранёт? Я сам не сторонник сверления лишних дырок в кузове, но пока это кажется меньшим из двух зол. В общем, если будет ссылка на такой девайс с описанием - разговор будет куда более объективным.

Что тебе сказать. Живьем я эти подкрылки не видел, увы. Нашел еще полгода назада на одном из форумов восхищение человека, который купил их, поставил, и говорит, что они то ли на клипсах, то ли на защелках. И ничего сверлить не пришлось. Производство - Польша. Попытаюсь его найти, и написать сообщение. Пусть расскажет, как они.

А вообще в Киеве такие подкрылки есть у этих ребят -

ТОлько вот сами они понятия не имеют, как они крепятся.

Выяснил.... Оказывается, на защелках-пистонах идут стоковые полуподкрылки, которые, например, у меня стоят еще с завода.

Все, что остальное, полюбому лупится саморезами.

Так что, наверно решусь арки уродовать, главное, чтобы промовилили дырки и арки, и тогда ржаветь не должно.

Кстати, нашел вот эту контору.

Хочу к ним съездить, выяснить, что к чему. Может кто значет о них?

[Blekster]

Krikka, у меня стоят задние пластиковые польские подкрылки, уже почти два года. Впереди крыла они закреплены клипсами и достаточно хорошо держатся, когда ставилсь разогревались строительным феном. Та часть, которая за колесом, крепилась двумя саморезами к лонжерону. Сзади ещё к брызговику пластиковому прикручен. Ничего нигде не болтается!

Выбрал их потому что:

1.Не нравится мне, ИМХО уродский, вид харьковских подкрылок с выступающим из арки бортиком. Этих вообще не заметно, чтоб увидеть нужно присесть к колесу.

2. Не нужно сверлить само крыло - а металл там совсем тонкий и в большинстве случаев ржавеет быстро.

P.S. Прошлую зиму с её снегами и морозами пережили эти подкрылки на ура)

Я своим мнением, как пользователь данного девайса, поделился, решать тебе!!!

[memphis]

Защёлки будут "играть" в местах посадки и рано, или поздно протрут ЛКП до метала.

Так что ставь наши Харьковские и не мучайся.

[Krikka]

Защёлки будут "играть" в местах посадки и рано, или поздно протрут ЛКП до метала.

Так что ставь наши Харьковские и не мучайся.

Нет, если можно обойтись без уродования арок - я лучше сделаю это. Да и в любом случае, поставить саморезы я всегда успею.

Другой вопрос, где польские в Киеве найти:? Обзвонил кучу магазинов, ни у кого нет, и никто понятия не имеет, как они выглядят.

Змінено 2 жовтня, 2010 користувачем Krikka

[dimon-vinn]

В принципе, вопрос установки подкрылок не стоит. Решил все же ставить, тем более, что антикор я пока не делаю, так как сильно противоречивы мнения по поводу этого самого антикора.

Но, возникла проблема другого рода.

Так как саморезами лупить крылья очень не хочется, я решил все же купить Польские подкрылки, на защелках.

Нашел одну точку в Киеве на Перова, где у продавца было на выбор 3 вида: Польские (как я и хотел), наши и российские.

Но, после этого последовала долгая лекция этого мужика, общий смысл которой сводился вот к чему: подкрылки на защелках будут болтаться, и все равно их придется лупить саморезами. Поэтому, лучше брать наши или российские, которые, мол, сразу хорошо ложатся на крыло, и их аккуратно крепят саморезоами, мовилем мажут и ничего не ржавеет..

В итоге, я снова в смятении. Может мне кто-то, кто ставил именно Польшу, и желательно на хэтч, объяснить: правда это или нет? Либо мне просто хотели втереть мозги, хотя не понимаю смысла: ему же выгоднее продать более дорогие подкрылки.

А саморезами я очень не хочу бить крылья... Вот какой-то внутренний блок против этого вандализма)

Польская машинка и польские подкрылки. Все прицеплено на саморезы. Держиться крепко, не гремит и ничего не ржавеет.

Обработать машину надо по любому, на моеи покрытие в палец, ей уже 6 лет, а на жаре мовиль досих пор течет)))) Зато нипятнышка ржавчины!

[TIMIKUS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, антикор, а тем более на зиму, обязателен для любой машины. Забудь тот бред по поводу того, что ланосы не ржавеют и что они оцинкованы . Не цинкуют машины на 2 головы выше, так что с ланосом тем более никто такого делать не будет. Как антикор можно не делать я не представляю. Без него состояние машины у тебя после зимы будет не 7-ми месячное а 6-7 летнее сразу.

Подкрылки я бы брал на защелках. Т.к. болты конкретно ржавеют и на моих подкрылках, к примеру, ржавчина от этого проклятого самореза пошла на корпус. Так что или саморезы нужно цинкованые, или защелки.

большего бреда не слышал... не вводите людей в заблуждение. Покажешь мне ржавого (именно ржавого, как Ваз например) Ланоса который не был бит и крашен - поставлю ящик пива.

[Ветал35]

Стояли и Санкт- Петербургские и наши Харьковские,все на саморезах-как влитые,ничего не ржавело,саморезы смазывали мовилем

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, антикор, а тем более на зиму, обязателен для любой машины. Забудь тот бред по поводу того, что ланосы не ржавеют и что они оцинкованы . Не цинкуют машины на 2 головы выше, так что с ланосом тем более никто такого делать не будет. Как антикор можно не делать я не представляю. Без него состояние машины у тебя после зимы будет не 7-ми месячное а 6-7 летнее сразу.

Подкрылки я бы брал на защелках. Т.к. болты конкретно ржавеют и на моих подкрылках, к примеру, ржавчина от этого проклятого самореза пошла на корпус. Так что или саморезы нужно цинкованые, или защелки.

большего бреда не слышал... не вводите людей в заблуждение. Покажешь мне ржавого (именно ржавого, как Ваз например) Ланоса который не был бит и крашен - поставлю ящик пива.

Ну подобное мог сказать только человек, который к процессу покраски машин и их обслуживания не имеет ни малейшего отношения и представления.

А касаемо пива - я боюсь что пивом я буду обеспечен на всю оставшуюся жизнь, если за каждого ржавого ланоса буду получать по ящику.

Так что прежде чем называть факты, которые тебе любой малярщик подтвердит, бредом, советую, для начала, быть хотя бы немного в теме.

[Dimon111]

Такой вопрос станут ли подкрылки на ланос с 14-ми дисками???

[Doc_UKR]

Dimon111, Ищи ответ не здесь, а в разделе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. И вопрос ставь не так. С подкрыльниками ездят 99% авто, а вот что за диски ставишь и на какой резине - вот что должно интересовать.

[Dimon111]

Сенк.

[Sheva_V]

+1 за антикор для ланоса. А чтобы не ржавели места под саморезами, надо в отверстия под саморезы заложить (как вариант медшприцем) смешанное с мовилем пушсало (50/50), саморезы (оцинкованные) также смазать, завинтить, протереть шляпку и залепить ее нашлепкой автопластилина. Работы не более чем на час и отсутствие грызущих мыслей о возможности коррозии.

[Васек 911]

сколько ты на этой машине хочешь ездить, чтоб так сильно ржаветь начали саморезы в крыле???? А ржавеет любая машина!!!!!!!!!!!!!! все таки металлическая она....

у меня у самого без подкрылок. Машине 5 лет. Только теперь буду мовилить с пульвера и ставить подкрылки. Причем обыкновенные на саморезах.

Сегодня помыл на мойке. по бурту где вкручиваются саморезы и намека нет на ржавчину... Хотя вот на дверях появилась. Так что от саморезов не успеет згнить твоя машина. А подкрылок чтоб не торчал всегда можно срезать тот выступ на пластике, как и делал я на всех своих машинах.....

Змінено 12 травня, 2011 користувачем Васек 911

[Denя]

сколько будет стоить поставить подкрылки в укравто

[batik]

У меня на форде были подкрылки которые ставились за рантик крыла, просто ложились. Ни одного самореза! Все крепилось в штатные 2 болта, и к креплению брызговика. НИчего нигде не отваливалось, снимал раз в год, мыл - грязи очень мало. Машина ездила 8 лет с этими крыльями. Хочу такие и на Сенс... Предлагают только харьковские - но они мне не нравятся. Где купить польские, или какая еще есть альтернатива?

Змінено 6 липня, 2011 користувачем batik

[leganzal]

Я на саморезы ставил, только их хорошенько обработал и поверхность дыр антикором , такой довольно прорезиновый что-ли, уже почти 100 тыс и все гуд

Змінено 6 липня, 2011 користувачем leganzal

[VL4]

У меня наши на саморезах, 2 год и держатся капитально

[sasha_]

У Львові на Галичина-Авто(дилер УКРавто) антикор коштує 1200 грн. Я собі місяць тому купляв задні підкрилки на kuzovoptica.com. Коштують вони дорожче Харківських (у Львові 80грн.), заплатив за них 190 грн., тільки два тижні чекав доставки(казали що не має на складі). Задоволений на всі 100%.

[Палич]

Ланос 2002 года не перекрашивался без подкрылок не обработан, есть сколы краски на рыльях но ржавчены пока не видно, у кого еще конкретно есть примеры эксплуатации кузова без обработки и подкрылок.

Змінено 25 жовтня, 2011 користувачем Палич