Бортовой журнал DINOSAUR *a

[V@nia]

Дудки супер! У самого от волги (правда из новой серии). На дороге шарахаются)))

[serg74]

исчезла проблема с тем, куда бы деть правую руку во время езды, потому как не советуют держаться за рычаг КПП.

А на руль правую руку - на руль, и водить двумя руками. Хорошая привычка.

Следите за сообщением которое добавляете, в тегах ошибки // TenderFog

Змінено 16 лютого, 2011 користувачем TenderFog

[DINOSAUR]

Пробег 44890.

Установлены лампы в главный свет Osram Night Breaker Plus (120 грн. комплект)До того стояли Philips Blue Vision.

В дальнейшем хочу поехать на СТО, на стенде отрегулировать свет толково.

Заменены боковые поворотники на белые (58 грн. за пару)

Снят и смазан вентилятор печки высокотемпературной смазкой, теперь пропал сверчок от которого раньше избавлялся регулятором Volume на магнитоле.

Фото

[DINOSAUR]

Пробег 44915

Настроил свет фар на стенде, 30 грн. Оказалось левая фара была опущена и смещена влево, правая тоже опущена вниз.

[DINOSAUR]

2.03.2011 приехал к родителям, стал снимать свою магнитолку как что-то сильно стукнуло по машине, как оказалось какая-то мразь (и куча эпитетов) скинула с окна 9-ти этажки 4 полных бутылочки корвалола, одна из них попала мне прямо по среди лобового стелка, пошли круговые трещины. Оформил страховой случай, жду результата, сказали через 3 недели перезвонить (!!!) Случай страховой но неприятно, плюс ещё франшиза, х.з. сколько насчитают денег за стекло.

[Martine]

... какая-то мразь (и куча эпитетов) скинула с окна 9-ти этажки 4 полных бутылочки корвалола, одна из них попала мне прямо по среди лобового стелка, пошли круговые трещины.

Сочувствую. Вычислить бы гада, да призвать к ответу.

[AlexRich]

На кол - бабку сердечницу, а может это её внучок полудурок...Его тоже на кол!!!

[DINOSAUR]

7.04.2011.

Покрасил фары в чёрный матовый цвет. Пытался стирать напыление, не везде оно выглядело качественно, пришлось красить ещё.

Видео:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

P.S. За трещину на лобовом страховая через 15 дней перечислила 1380 грн. думаю вполне отлично,учитывая то, что новое с установкой 520 грн.

Змінено 8 квітня, 2011 користувачем DINOSAUR

[DINOSAUR]

46140 км.

Куплена резина, правда б/у, потому как в планах переход на 15 радиус.

Итак, резина 750 грн. (4 шт.) установка на легкосплавы плюс балансировка 100 грн. (14 радиус).

Замечено что под водительской и пассажирской дверьми, на днище где заканчивается крыло, образовалась ржавчина, нужно будет обрабатывать чем-то на яме. У всех так или только у меня ?

[DINOSAUR]

Установлен сигнал от Газ-21 (Волга), теперь сигналим громче и ярче, очень намаялись с братом с установкой оных, т.к. они большие.

Плюс перепаяна проводка ГБО, т.к. установщики напартачили и просто напросто скрутили её. Ещё раз доказано, хочешь сделать хорошо, сделай сам.

[DINOSAUR]

Ну вот пробег 49000, 30.06.2011 наконец-то добрался до бортовика.

На этот момент сделал не мало.

Покрасил царапины, заварил и покрасил капот (была вмятина и облезла в одном месте краска + сколы), покрасил козырёк на заднее стекло заодно.

Поставлены новый сигнал (Наутилус Компакт), СМД лампочка в плафон освещения, СМД лента (50см.) в багажник (ну очень светло стало).

Подарен видео регистратор HD720P DVR модель 027. Доволен как слон, и снимает реально круто да и за такие деньги.

Поставлены проставки под задние пружины, думаю пока временно, потом поменяю аморты на покруче

Наконец-то более менее, часовыми потугами, настроен газовый редуктор (что-бы не гудел). ХЗ что было, разобрали, мембраны целые, всё в норме, подстраивали винтом чувствительности и винтом мощности. Посмотрим что будет с расходом. Да и обогрев был немного неправильно подключён.

Итого по деньгам:

Покраска и материалы: 750 + 650 = 1400 грн. (полностью капот с рихтовкой, заднее правое крыло рихтовка и покраска, задний бампер, козырёк).

Сигнал: 68 грн.

СМД лампочка + СМД лента : 50 грн.

Проставки 50 грн. плюс работа 60 грн. вместе с диагностикой ходовой.

Коврик антискользящий ДЭУ - 20, ПЛАК для панели 25 грн. (700 мл.)

Насадка на глушитель Витол: 50 грн

В планах купить и заменить передние сидения на Рикаровские с подогревом

Фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[DINOSAUR]

49350 км.

На выходных поставлены проставки под аморты, теперь шток не бьёт, как при установленных только под пружины проставках.

Помыл дРыгатель, средством АРВА, производство "ВЕЛВАНА", до этого брызгал обычной АРВА, вроде как НАНО+, херня была. Завелась сразу без всяких приколов, только стартером на пол секунды дольше покрутил.

Наконец-то вылезло солнце нормально, и я захотел понюхать спирт, который использовался для обезжиривания поверхности куда я клеил козырёк заднего стекла. Приклеился как мёртвый, главное отлично обезжирить, клеил на 3М скотч.

Вид ДО:

Вид ПОСЛЕ:

Змінено 12 липня, 2011 користувачем DINOSAUR

[DINOSAUR]

Преодолевши 50000 км. решился поменять масло, да не так просто масло, а и с фильтрами, говорили так лучше будет

Очередная замена масла, фильтров, заодно тормозную поменял (т.к. датчик показал что оШена нада, осенью был красный с жёлтым индикатор, уже только красный). Всё заливал Castrol.

Итак, начнём

1. Фильтр масло,бензин - 22 + непомню грн.

2. фильтр воздух - 40 грн.

3. Тормозная жидкость Castrol DOT4 - 90 грн.

4. Масло Castrol Magnatec 10W40 - 186 грн.

Всё это дело заменить, поговорить, понадоедать - 40 грн.

Ещё одно желание сбылось благодаря брательнику...

Установлен подогрев зеркал, очень удобная штука, уплыла проблема протирания зеркал в дождливую погоду.

По цене минимум, потому как покупал онли пару метров провода, реле, предохранитель, несколько клемников, хром. проволока была с запасов совдепии. Точно не помню, потому как всё покупал за несколько месяцев до работы, но помоему вписался в 50 грн. точно.

И самое главное с последнего.

Начались чесаться руки, и покоя не давала 5-ая точка насчёт некорректности цветов ручек и зеркал, а хочется ведь ездить аля иномарка так сказать...

Прикупил три балкончика, как потом оказалось три гемморойчика.

Стал шкурить, потом грунтовать, потом красить, потом лаком вскрывать и ОП... куча мата, паника, и сознание пришло, правда поздно, я же ведь не покращик... вообщем лак начал течь, хотел быстрее, получилось как всегда.

Но ничего, надежда умирает последней, сначала я решил убить веру и любовь Зашкурил по новой, и пздЫк... краска кончилась Пока вызвонил товарища, пока он привёз было поздно ... сознание вернулось примерно одинаково с здравым смыслом. Всё таки решил оставить всё к лучшим временам, и на следующий день позвонил знакомому, который решил мне решить вопрос за 300 грн. плюс чуть материала и мало того, не только зеркала, а и ручки, и задняя декор. планка над номером будет выкрашена в цвет кузова. Подсчитав что только на баллончики я выбросил более 150 грн, решил что вариант с нормальным покращиком будет выгоднее чем ещё несколько раз покупать, нервничать, перешкуривать и перекрашивать эНти детали. Итак фото результата :

[DINOSAUR]

Давненько эпопея бортового журнала не знала продолжения.

Да и особо нечего писать. Заменил клемму "-" потому как та начала отходить, и когда зажимал повредил её. Почистил очередной раз ДХХ, проверил газовый фильтр, отстроил у толкового газовщика редуктор, оказалось что переливал газ.

Замечено не сильно подтекание масла в районе катушки зажигания, посмотрим далее.

Скорее всего отжался болт крепления защиты двигателя, на неровностях тарабанит. Устраним в ближайшее время.

[DINOSAUR]

54500 км.

Подтекание масла в районе оказалось банальным просыханием уплотнительного кольца что под крышкой распред. под катушкой зажигания.

Открутилась защита двигателя, тарабанило при наезде на неровности, грешным делом подумал что радиатор печки, но всё было проще.

Сняты проставки задние под пружины и амморты, в связи с ненадобностью их. Машинка стала заметно ниже, что пока непривычно.

Ездим далее, посмотрим что будетЪ

[DINOSAUR]

Вот и добрались до бортовика. 57200 км.

1. Зимой особо с авто ничего и не сделаешь не имея тёплого гаража. Просто потихоньку готовились к тёплым деньками, сняли декоративную решётку, открутил хромированную часть и забрал домой. Ну а дома она придавалась издевательству с моей стороны, да и надо мной поиздевалась тоже, вообщем решил я её поклеить оракалом матовым, ну это что-бы не снимать хром и не красить. С первого раза не удалось поклеить толком, и взял я в руки спирт, выдохнув, намочил ватку и тщательно обезжирив приступил к поклейке, второй раз увенчался успехом и получили мы уже решёточку без хрома и с матовым покрытием.

Процесс:

2.Ещё были прикуплены дисочки легкосплавные ZW BWR 561 HBCL R15 ET35 4 штучки в интернет магазине (а то на базаре на 20 у.е. каждый дороже были), ну и болты к ним.

А для того что-бы они не были скручены прикуплен датчик наклона и перемещения "Spider" и успешно инсталлирован к сигналке. Тест на чувствительность будет проделан с ним позже, когда погодка нормализуется. Резину ожидаем.

3. И самое главное, у одноклубника с in.ua были куплены линзы G5 с ангельскими глазками, температура свечения 4300К, блоки и лампы Тесла. :energy:

Икал кто бы это мог мне их поставить, но надо было же покрасить отражатель в фаре, ну что-бы по фен-шую всё было, установщики красить отказались, пришлось самому, пошкурил, грунтовочки пару слоёв, красочки также парочку слоёв, просохло, и я сам от себя поразился, самому понравилась своя работа. Ну а раз уже раскрутил то и линзы с масками и глазками попробовал поставить, что успешно получилось. И тут меня осенило, а не продолжить ли эпопею уже с братом, блоки к глазками расположили в фаре, что-бы влага не попадала, подключили всё что нужно в фаре, перед этим успешно его отрезав , ну что поделаешь, на своих ошибках учимся. Садил обратно стекло на тот же заводской герметик добавив немного нового.

Ну а дальше подключение в самом авто, реле, блоки, фары, проводка. Тестируем и замечаем что место ближнего дальний и наоборот, как потом оказалось разъём который мы откусили немножко неправильно припаяли обратно, замена исправила ситуацию. На самый конец все разъёмы в термоусадку посадили (что-бы лишний раз влага не попала) ну и я поехал на настройку фар в АТЛ, там она 39 грн. обошлась, ну и возле дома. Настройщик поразился окуенному дальнему и я поехал домой.

И вот настал вечер, и о Боги, я понимаю что до этого я ездил на каких-то габаритах, свечах и т.д., но явно не со светом нормальным, со стоком, даже с лампами Осрам, Филипс, это не сравнить. Всем советую не просто ксенон и свещать всех и вся, а линзованный, правильный ксенон.

Ну вот пока две грандиозных покупочки были сделанны, будем ждать дальнейших пополнений.

Змінено 18 березня, 2012 користувачем DINOSAUR

[DINOSAUR]

57777 км.

В 10-ых числах апреля прошил ЭБУ под двухрежимку (газ-бенз), заметно реже машинка стала и отзывчивей педаль газа, место корректора октанового числа, что под сидением поставлена релюшка которая переключается в момент включения газа, соответственно к кнопке переключения газ-бенз проведён провод от реле. Насколько экономно это всё пока тестируем. Ценник прошивка 400 грн. реле и проводочка 32 грн.

Лютой зимой ушли в страну снегов и морозов задние брызговики, не выдерживавшие удара об асфальт, купил новые, капроновые, слёзно сказали и уверили что мороз им не страшен, увидим зимой. 48 грн.

На днях брательник компресометр купил, тест показал некую стабильность 10,8 - 11 - 11 - 10

Купил резину Kumho KU31 195/50 R15 которую ждал ещё с января. Цена 600 грн за колёсико. Почему именно её, да кто его знает, почитал отзывы, тесты и прочую интернет писанину да и остановил свой выбор именно на ней, соблюдено соотношение цена - качество.

Резина в сочетании с дисками ZW BWR 561 HBCL встала на мой машИн за 140 грн. на шиномонтажке. После проезда нескольких метров услышал что где-то что-то трёт цыклично, на след день вскрытие показало что задние болты притирали немного, срезали капельку и всё ок, но до этого немного сняли выработку на переднем тормозном диске, казалось что это она. Зато в этом есть и свой плюс, обнаружилось что передний тормозной шланг немного треснул (резиновый экран), купил новые по 32 грн. штучка. Охрана для новых дисков и резины двойная, датчик наклона и перемещения Spider и секретки с защитным кольцом. Развал под такой праздник закончился схождением за 80 грн.

В итоге на данный момЭнт имеем такой внешний вид

[DINOSAUR]

58500км.

2 Мая заменены тормозные шланги (K&K) вместе с тормозными трубками. С трубками менял потому как прикипело соединение шланг-трубка возле колеса.

Цена 32*2 грн. шданг, 24*2 грн. трубка

[DINOSAUR]

59550 км.

После того как авто постояло больше суток и не завелось потому как не хватило заряда акума, решено было купить новый, стоковый потихоньку помирает, отдавать каждый раз таксистам по 20 грн. за прикурку кучеряво да и к зиме полюбому надо брать новый остановился на Веста премиум 60Ач, пусковой ток 600А. Цена 590 грн. за одно и за 10 грн. достался Ареометр для измерения плотности электролита и охлаждающей жидкости.

[DINOSAUR]

Эх и давненько не писал ничего здеся. 61000 - 62600 км.

1.В Мае была куплена и установлена короткоходная кулиса, впечатления гуд. (200 грн)

2.Пружины усиленные на зад CRT, потому как старые после снятие оказались просевшими изрядно. (260 грн. )

3. Июль принёс замену ремня ГРМ, генератора, фильтров, и масла.

Взял масло Liqui Moly 4100 5W40 - 320 грн., ремень ГРМ+ролик (комплект) - 380 грн., ремень гены - 50 грн., ну и фильтра MAHLE масло - 30грн,топливный - 90 грн.,воздух - 30 грн. Замена собственноручно, так как думаю качественней и с любовью

4. Передние томрозные диски поизносились, были поставлены BREMBO. фото под спойлером

5. Куплена, но пока не установлена вибро и шумоизоляция для дверей STP BanyM2.

Ну а так пока всё, машинка ездит и радует поведением своим. Всем спасибо.

P.S. Цены и марки установлена исключительно для информации, а то у самого бывают моменты когда трудно что либо выбрать.

[maxim1982]

Эх и давненько не писал ничего здеся. 61000 - 62600 км.

1.В Мае была куплена и установлена короткоходная кулиса, впечатления гуд. (200 грн)

2.Пружины усиленные на зад CRT, потому как старые после снятие оказались просевшими изрядно. (260 грн. )

3. Июль принёс замену ремня ГРМ, генератора, фильтров, и масла.

Взял масло Liqui Moly 4100 5W40 - 320 грн., ремень ГРМ+ролик (комплект) - 380 грн., ремень гены - 50 грн., ну и фильтра MAHLE масло - 30грн,топливный - 90 грн.,воздух - 30 грн. Замена собственноручно, так как думаю качественней и с любовью

4. Передние томрозные диски поизносились, были поставлены BREMBO. фото под спойлером

5. Куплена, но пока не установлена вибро и шумоизоляция для дверей STP BanyM2.

Ну а так пока всё, машинка ездит и радует поведением своим. Всем спасибо.

P.S. Цены и марки установлена исключительно для информации, а то у самого бывают моменты когда трудно что либо выбрать.

А где покупал короткоходную кулису?

[Денис К]

Ну и как тебе БРЕМБО, как ощущения??? Лучше стока??

[DINOSAUR]

Ну и как тебе БРЕМБО, как ощущения??? Лучше стока??

Лучше точно, позже прикуплю ещё тормозные колодки Феродо премьер, а то эти пока ещё почти новые

[eco30]

Лучше точно, позже прикуплю ещё тормозные колодки Феродо премьер, а то эти пока ещё почти новые

Взял тоже Премьер но не ставил пока. про запас... 150грн.

[DINOSAUR]

67777 км.

Эх, давненько не писал тут оды.

1.Ещё осенью сделал вибро-шумку дверей своими руками. Сразу скажу дело муторное, но оно того стоит. Спасибо за консультацию товарищу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. На шумку передних, у меня ушло около 10 часов, задних же 6 часов (шумка замков тоже была), делал медленно, но уверенно,для себя всё таки. Цена 800 грн.(материал) Пару фото с процесса

2. Перед Новым Годом заказал у подсветку шкал и стрелок с плавным пуском и регулятором яркости. И несмотря на то что по своей глупости забыл поставить метки стрелок, что привело к последующему выходу из строя моторчика указателя температуры (вынул стрелку вместе со штоком на котором она держится) я всё таки вместе с брательником добили её до конца. Так что теперь радует глаз. Цена 300 грн. Как всегда на фото не то качество, реально намного лучше

3. В то же время начало сочиться масло из под крышки ГБЦ. Для самостоятельной работы было куплено: прокладка крышки ГБЦ, герметик Victor Reinz "Reinzosil", и динамометрический ключ (на будущее пригодится). Зимой что-то по авто делать без тёплого гаража ну его, но мы лёгких путей не ищем, потому мёрзнем Момент затяжки крышки ГБЦ - 10 Нм., потому как облазил и еле нашёл момент, даже в книге почему-то нету

Змінено 27 січня, 2013 користувачем DINOSAUR