Заміна (альтернатива?) Ланосу - Сhery А13 (ЗАЗ Forza)

[fly]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да то все фигня, после увиденного "игра металла" и пусть она хоть 250 едет со своим мизерным расходом,

Мне кажеться пройдя фура навстречу оторвет от этой машины крылья и встречная мини щебень пробъет машину как решето, то нужно сидеть в ней в доспехах рыцарских чтобы тебе в пах не зарядило каменюка.

[GidraM]

Я если не ошибаюсь тут GidraM весь исходился что Форса это крутое авто после Ланоса.

Гиде я исходился по форзе? По м11й - да. Авею с лачетой пощупай,говорят там тоже метал играет,но вроде авей с крыльями "решето" еще не встречал.

[Andrey-4]

GidraM

Я щупал и авео и лацетти. Конечно они не похожи на 21 волгу но до такого ужаса как на видео им очень далеко.

Судя по всему на ЗАЗе решили брать в китае неликвид, нах никому не нужный кроме нищих стран и продавать за немалые деньги. Раньше я думал что машина должна примерно как сенс стоить, теперь вижу что должна быть дешевле сенса. И уж точно не в цену ланоса. Иначе такой хлам купят только случайные люди...

ПС. Ну и красные поворотники - это вообще ни в какие ворота.

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем Andrey-4

[SENSовод]

После просмотра видео о качестве кузова, резко изменил свое мнение об этом тарантасе... Побежал мять свой СЕНС.... фух всё пучком, такого желе там не наблюдал. И как такой холодец прошёл краш-тест?? Короче в Фтопку эту форзу :-!

[GidraM]

И как такой холодец прошёл краш-тест??

Гы, а при чем тут оперение к силовому каркасу?

[Andrey-4]

нужно сидеть в ней в доспехах рыцарских чтобы тебе в пах не зарядило каменюка.

-Парень, зачем ты сел на свою каску?

-Чтоб вьетконговцы яйца не отстрелили.

(с) Апокалипсис сегодня. Диалог в вертолете.

[GidraM]

Интересно, что на сие ответит владелец (ы) форцы? Вродь он тут есть.

Я щупал и авео и лацетти. Конечно они не похожи на 21 волгу но до такого ужаса как на видео им очень далеко.

То шо на видео, то одно, а ты пойди и сам пощупай,а заодно еще по мицыкам с пыжиками пройдись.

[Andrey-4]

То шо на видео, то одно, а ты пойди и сам пощупай,а заодно еще по мицыкам с пыжиками пройдись.

Пыжики не пробовал, лансеры щупал и сузуки свифт и сх4. Такого маразма нет и впомине. Особенно впечатлила игра двери когда автор за ручку дергает. Такое впечатление что ручка держится не на силовом каркасе а на самой жести. Могу представить что случится с дверью через год-два после обычной эксплуатации.

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем Andrey-4

[ElScept]

Пыжики не пробовал, лансеры щупал и сузуки свифт и сх4. Такого маразма нет и впомине. Особенно впечатлила игра двери когда автор за ручку дергает. Такое впечатление что ручка держится не на силовом каркасе а на самой жести. Могу представить что случится с дверью через год-два после обычной эксплуатации.

Будет дребезжать от дуновений ветра и проезжающих мимо грузовиков

[GidraM]

Особенно впечатлила игра двери когда автор за ручку дергает. Такое впечатление что ручка держится не на силовом каркасе а на самой жести. Могу представить что случится с дверью через год-два после обычной эксплуатации.

Да,с ручкой жесть полная. Тем более там вродь должно быть ребро филенки. На А13 и на тех форзах, что я смотрел такого не было,факт не было, плоскостя не пробовал,но во всяком случае двери закрывались куда лучше чем у соседнего ланоса. Думаю тут вопросы к сварщикам, при сварке таж филенка двери должна быть натянута,а тут болтается как черти што. По ходу и с ланосами такая фигня встречается.

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем GidraM

[Andrey-4]

Да,с ручкой жесть полная. Тем более там вродь должно быть ребро филенки. На А13 и на тех форзах, что я смотрел такого не было,факт не было, плоскостя не пробовал,но во всяком случае двери закрывались куда лучше чем у соседнего ланоса. Думаю тут вопросы к сварщикам, при сварке таж филенка двери должна быть натянута,а тут болтается как черти што. По ходу и с ланосами такая фигня встречается.

А при чем тут закрываться? Речь не о замках, а о том что играет машина как холодец. Причем везде. Про бампер вообще молчу. Или его тоже должны были сварщики прикреплять?

Будет дребезжать от дуновений ветра и проезжающих мимо грузовиков

Дребезжать оно будет сначала. А через некоторое время заломы образуются. Такого даже на жигулях нет :-!

[GidraM]

А при чем тут закрываться?

При всем. Не натянутая филенка будет звенеть знатно и болтаться все будет. Змінено 26 квітня, 2011 користувачем GidraM

[Andrey-4]

А при чем тут закрываться?

При всем. Не натянутая филенка будет звенеть знатно и болтаться все будет.

Ага, и влиять на ненатянутый капот и ненатянутый бампер с ненатянутым крылом ))) Тут налицо не металл а полуфабрикат и натянутость непричем. Хотя не исключено что и она присутствует.

[GidraM]

Тут налицо не металл а полуфабрикат и натянутость непричем.

Ну ду, ну да. Фольга, кетай,... Наша песня хороша,начинай сначала.

[ElScept]

Ну ду, ну да. Фольга, кетай,... Наша песня хороша,начинай сначала.

Люди говорят о том, что видят по факту.

[Andrey-4]

Ну ду, ну да. Фольга, кетай,... Наша песня хороша,начинай сначала.

Ну а как иначе можно назвать то что на видео? На ланосовскую толщину металла жалуются, но он действительно броневик по сравнению с форзой.. Да и чуть оторваный бампер я на ланосе как раз недавно в точно таком же месте еле притянул без помощника, пришлось ногами помогать. А тут двумя пальцами болтается без проблем

[Вячек]

Ну ду, ну да. Фольга, кетай,... Наша песня хороша,начинай сначала.

Люди говорят о том, что видят по факту.

+100, глазам больше верят чем ушам!

[GidraM]

Ну а как иначе можно назвать то что на видео? На ланосовскую толщину металла жалуются, но он действительно броневик по сравнению с форзой.. Да и чуть оторваный бампер я на ланосе как раз недавно в точно таком же месте еле притянул без помощника, пришлось ногами помогать. А тут двумя пальцами болтается без проблем

Если так это принципиально,то возьми штангель в руки меряй там и там. О,если не забуду,то завтра на своей померяю фольгу. А шо до бампера, так это смотря где точки крепления сидят иль ты считаешь, что у ланоса он крепче стали?

[Andrey-4]

штангель Меня вот учили что используются несколько более сложные приборы для проверки металлов на сжимаемость растягиваемость итд...

Но здесь достаточно того что видит глаз. Желающий может в любом ланосе потыкать так пальцами, а бампер под фарой можно и ногой проверять. (подсказка, ногой - не в форзе)

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем Andrey-4

[ADF]

да еще такой момент:

здесь пишут про двигатель:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

1.5 SOHC 16V 109 л.с.

а вот тут:

16/SOHC 80 к.с. (52 кВт)/6000

а вот здесь:

опять 16/SOHC 109 к.с. (80 кВт)/6000

но при этом крутящий момент одинаковый 140 Нм/3000

кому верить?

Получается как только A13 переименовали в Форзу сразу 29 лошадей добавилось. Только вот спалились - крутяший момент не под корректировали.

P.S. Двигатель везде Acteco-SQR477F

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем ADF

[fly]

Особенно впечатлила игра двери когда автор за ручку дергает. Такое впечатление что ручка держится не на силовом каркасе а на самой жести. Могу представить что случится с дверью через год-два после обычной эксплуатации.

Да,с ручкой жесть полная. Тем более там вродь должно быть ребро филенки. На А13 и на тех форзах, что я смотрел такого не было,факт не было, плоскостя не пробовал,но во всяком случае двери закрывались куда лучше чем у соседнего ланоса. Думаю тут вопросы к сварщикам, при сварке таж филенка двери должна быть натянута,а тут болтается как черти што. По ходу и с ланосами такая фигня встречается.

А я в салоне закрывал дверь форзы (писал ранее), то кроме трех тресков ( видимо от роликов этих) и в конце гупа я не услышал, а приятного пусть даже и пустого как в консерве ланоса я не услышал, тупо гуп по деревенски.

В М11 мне более понравилось и причем многое кроме того что с ростом в 1.84 я макушкой тру потолок. Жаль пока не проехался на ней.

Тут налицо не металл а полуфабрикат и натянутость непричем.

Ну ду, ну да. Фольга, кетай,... Наша песня хороша,начинай сначала.

И почему бы не сказать и признать, да парни провал на лицо, но нет упорно говорить и пытаться из пальца высосать истину и защиту в пользу этого чуда авто, это уже говорит о неадекватности к рассуждению фактов и итог недоверие далее импичмент

Да если я спустя 20 тыс проверю работу амиков и просто налегну руками на крыло я боюсь что останется впечаток моей пятерни на память или продавлю дырку

[GidraM]

И почему бы не сказать и признать, да парни провал на лицо, но нет упорно говорить и пытаться из пальца высосать истину и защиту в пользу этого чуда авто,

Шеф, шеф, все пропало В данном случае высасываете вы опять про фольгу и прочую ерунду. А то шо на зазе варят,да и красят как придется, ну так свои же ребьята.

[ADF]

GidraM

если ты так защищаешь Форзу - то откуда в двигателе взялось 29 л.с. после того как наши её переименовали из А13?

Чтобы ты не говорил но метала как такового в Форзе нет. Мое видео тому подтверждение. Бампер в лучших традициях китайцев: тоненькая пластмасса. Конструкция Фозры - тоже отстойная - таже ручка двери по видимому кроме как к жести двери, ни к чему больше не крепится.

И не смеши рассказами - типа "варят наши". При сварке кузова есть строжайший тех процесс. Где варит робот, то он варит не "рандомно", а где предписано конструкцией, а там где человек - то там тоже у каждого строго свой ограниченный кусок операций, не выполнив который, машина по конвееру дальше не движется. И если написано тут приварить, то приварят, если нет - то не варят. Короче против конструкции не попрешь.

Еще раз убедился - лучше бы ЗАЗ продолжали Ланосы 1.6 клепать и не парить себе и другим мозги - дибильными экспериментами, типа навешиванием своего шильдика на китайчатину.

P.S. жаль что более полного видео-обзора не получилось - менеджеры начали косится на меня.

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем ADF

[GlaS]

Мда......и даже мысли о Форце из головы вычеркиваем....навсида Что же за толщина металла там? 0,1 мм?

[rusan]

Мда......и даже мысли о Форце из головы вычеркиваем....навсида Что же за толщина металла там? 0,1 мм?

Та там не лише в металі проблема. Там одна суцільна проблема!