Заміна (альтернатива?) Ланосу - Сhery А13 (ЗАЗ Forza)

[GidraM]

Китайское оснащение априори стоить много не может. Тот же парктроник на китайских сайтах стоит 150 грн, а для нас его преподносят в качестве "опции". Типа осчастливили покупателей вкусными китайскими штуками. Ну и т.д.

Я тебе о том, что Америка для жителей своей страны Доджы продает в ДВА раза дешевле, чем они стоят в Украине. Украина Ланосы продает в России дешевле, чем жителям своей страны. Россия ведет разработки собственных авто....плохо, хорошо....но ведет. И кондеи ставит немецкие и ДБСы, датчики дождя, света, теже парктроники. Только за это их можно уважать. А наш Хохло-Васадзе взял китайца, налепил на него шильдик и впаривает нам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

целых 6 000 грн дешевле, чем у других дилеров. Афигенная скидка при локализации производства.

Да будет вам известно, что эти 6 штук и так можно скинуть без всякого переноса производства. У нас на городском форуме чел предлагает оптовые поставки китайцев со скидкой в 10-15 % То есть набирает заказы и везет напрямую из китая. Берем Черри А13 по вышеуказанной ссылке. Берем его цену 90 460 грн -10% = 81 864 грн. У Васадзе эта же тележка стоит 84 000 грн.

Ну и винигрет! А че кроме парктроника там отличий больше нету? И по поводу дешевизны украинских авто в РФ - не поленись,залезь в тырнет,прежде чем вещать.

Говоришь там шару кто-то предлагает? Ну давай посчитаем. При ввозе нового авто нужно уплатить: 1.Таможеную пошлину в размере 15%. 2.НДС -20%.3. Акциз -0,03евро помноженый на объем двигателя в см3. 4.Оформление таможни - 15 ойро.

Считаем. Самая дешовая А13 в Китае стоит 64000грн, ну пусть он дето возьмет за 60тыщ. Расчетная цена 5500 евро. Пошлина и НДС - 1925евро. Акциз - 45 евро.Оформление - 15 евро. Выходит - 7485евро. В гривне - 82335. А ее еще нужно привести сюда и что-то на ней заработать. И что? Рискнешь взять за предложенную цену в 81864грн?

Змінено 14 березня, 2011 користувачем GidraM

[fly]

Хотя скажем так - Ланос сминается при лобовой аварии очень правильно.

Правильно - это вот

?

Или

[K13]

Не все вже й погано.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и траблы с сигналкой и тормозами Будем подождать......

майфун насяльника и ручник

Змінено 14 березня, 2011 користувачем GlaS

[GidraM]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и траблы с сигналкой и тормозами Будем подождать......

майфун насяльника и ручник

Ну с тормозами у автора бортовика положим все нормально, а че хоть ты за сигналку причепился? В чем тут машин виноват?

[GlaS]

а че хоть ты за сигналку причепился? В чем тут машин виноват?

Я??? Да мне как то....пока просто наблюдаем Машин-не машин....а может быть виновата проводка и т.д. В Приорах вроде тоже сигналки со штатным иммобилайзером не дружат - там целая проблема как их подключать.

[GlaS]

Ну с тормозами у автора бортовика положим все нормально,

У автора да.....

Педаль тормоза просто тонет, приходится её подсекать ногой ... в пятницу еду на сервис, пусть находят причину.

[SuperLexx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и траблы с сигналкой и тормозами Будем подождать......

майфун насяльника и ручник

Ну я сьогодні вже серйозно зацікавився цією машинкою, ну не для того щоб брати, а так, щоб побачити шо за звірюка. Спеціально перечитав більшість бортовиків, ну їх просто лише максимум кілька десятків на всіх сайтах, але половина з них повторюються, проте не це головне, а те що якось багато відгуків з неприємними дрібницями, але саме головне, як мені здалося це те, що їх чомусь беруть люди в багатьох з яких ніколи не було авто і прав взагалі, і два вищенаведених приклади добре це ілюструють. Бачу люди ведуться на дизайн і фарш. Звісно бортовики не показник але факт цікавий, хоча й з іншого боку один сам винен з якоюсь лівою сигналкою, а інший лізе туди де не треба (маю на увазі підтягування ручника. Отже можливо що авто не такі вже й поган, просто потрапляють до ...... скажімо так коректно, людей без досвіду.

[GlaS]

Нужно подождать....время покажет. А ждать - это года два. В первый год набегают тыщ 40-50 те, кто мотается в основном по трассам. износа ходовой и т.д. при таком пробеге не будет особо. А те, кто ездит по городу - это 20 тысяч скажем....тоже должно быть без поломок. Разве что кто то в такси возьмет машинку. Так таксисты на форумах почти не сидят

[GidraM]

скажімо так коректно, людей без досвіду.

А потом эти люди без опыта,а некоторые и с опым,но без элементарных знаний оставляют свои коменты,которые в последствиях другие "любители" смакуют во всех подробностях.

Вот вторые у меня больше всего вызывают нарекания,потому как сами по неопытности распространяют глупости,а некоторые, у которых есть и опыт и знания,делают это спецом.

[GidraM]

Нужно подождать....время покажет.

А опыт первых кетайцев,которые были таки похуже нонишних, ни о чем не говорит? Да и сборка заза пугать особо не должна,так дорожка им уже проторена.

[GlaS]

А опыт первых кетайцев,которые были таки похуже нонишних, ни о чем не говорит?

Пока нет. Есть как от "бегает и бегает", так и до полного кошмара.

И справедливости ради нужно отметить, что "кошмара" таки больше

Змінено 14 березня, 2011 користувачем GlaS

[fly]

Конечно не про форзу но про китайца. К мастеру ездил у которого был джили работала в такси с 0 км. Продал когда пробег был 140 тыс. Сказал что притензий к машине в качестве двигла нет вообще все отлично, но задолбался менять подшипники ступицы, родные отходили 40 тыс, а потом по 15 тыс ездили и умирали, и что интересно брал и дорогие какие-то там по 250 грн прошли одинаково, в итоге до 140 тыс сменил 5-6 комплектов и продал. На 70 поменял наконечники и шаровые.

Амики родные умирали так же быстро как и в ланосе т.е они с завода были убогими, но только позже появились амики ексель джи для джили и тогда машина стала похожа на машину.

Понял что какой то дефект не с подшипниками а сама конструкция что-ли куда они садятся, короче с этой балякой и продал. Но сказал что стоит машина денег своих если менять все самому иначе был бы паподос по обслуживанию. С коробкой и двиглом все отлично, ну и конечно это тарахтения всего салона.

Так что форзу и вправду потестят новички за 1-2 года а там и смотри будет дело. Хотя здается через 4-5 лет, будут люди такие которые купив форзу скажут вот 3-4 года назад была форза нормальная а сейчас ужас, как с ситуацией с ланосами.

[GidraM]

сменил 5-6 комплектов и продал.

Он их случайно не кувалдой загонял?

[fly]

Похоже на то по описанию, но все со знанием дела поверьте тем более я у него обслуживаюсь и вижу что и как он делает, да и сам не одну страницу прочитал в ТО транспортного средства.

[GidraM]

Похоже на то по описанию, но все со знанием дела

Сколько раз видел как со знанием дела вколачивают подшипники в КПП,в ступицы,при чем с абы какими проставками. А потом...

Бринеллирование

Для бринеллнрованил подшипников характерны щелчки или стуки, частота которых примерно в два раза меньше частоты вращения колеса, поскольку ролики движутся медленнее. Бринеллирование является следствием действия больших сил, вдавливающих тела качения (шарики или ролики) в кольцо подшипника. При этом на дорожке кольца образуются углубления. Бринеллирование наблюдается при запрессовке кольца подшипника на шейку вала или в гнездо картера, если сила прикладывается через обойму с телами качения и второе кольцо. Бринеллирование вызывает также вибрация, действующая на корпусную деталь, в которой установлен подшипник или вращающийся вал. Внешним признаком бринеллирования является наличие на поверхности беговой дорожки подшипника небольших вмятин, делающих ее похожей на стиральную доску. Работа дефектного подшипника сопровождается сильным шумом низкого тона.А можно еще с перекосом загнать, что тоже жизни подшипнику не пролит.

Змінено 14 березня, 2011 користувачем GidraM

[свой]

свой, будет интересно узнавать новости о машинке, не пропадай.

GlaS, да. краштестик интересный. но я хоть и не спец в краштестах, но красные метки на лбу "водителя" мне не по душе...

Не не пропаду!интересно тоже почитать что пишут. А писать самому пока нечего.Тут было интересней сутками можно было сидеть читать кто какую кнопочку куда воткнул или лапочку в дверь.А утром по магазинам искать эту лампочку!Пробег 385км хочется газу дать но нельзя!Честно скажу Машина нравиться дальше будет видно!Тише и мягче намного.Когда ездил на сенсе на работу там дорога убитая совсем еле полз а на этой пролетаю а надо наверное пыл по умерить ямы то те же остались!Да заглянул под заднее сидение Шумка есть весь пол не стал наверное и дальше есть моторный отсек тоже зашумирован сегодня случайно увидел и арки тоже наверное сделаны потому что камни от колес еле слышны а на сенсе громыхали а так особо еще и не разглядывал времени нет.А вот еще запаска хоть прикручена по нормальному в колесо можно че то кинуть мелочь а приятно а обдув задних пассажиров тоже есть и кажется заднее стекло вот еще не разобрался!

[GidraM]

То, что машина лучше "зашумлена" эт несомненно плюс,а как со звуками от силового агрегата(двиг и КПП)? Маленькая приборка не напрягает, еще и с красной подсветкой? А по поводу того,что мягче сенса,скажем так удивило. Всегда думал,что ланос, сенс одни из самых мягких авто у нас. Возможно что таки удачно настроенная подвеска плюс "уставшие" амики твоего сенса и дали такой эффект?

[GlaS]

Когда ездил на сенсе на работу там дорога убитая совсем еле полз а на этой пролетаю а надо наверное пыл по умерить ямы то те же остались!

Ямы те же, а вот колеса у тебя теперь 15-е. Вот и разница в ощущениях. Кстати позже почувствуешь разницу и в цене резины

Змінено 15 березня, 2011 користувачем GlaS

[GidraM]

Ямы те же, а вот колеса у тебя теперь 15-е. Вот и разница в ощущениях. Кстати позже почувствуешь разницу и в цене резины

Калёсы - таки да, но они далеко не определяющие в понятии "мягкость хода". Тут еще и факт самой резины и опять же пружина-амик . Неужто все такое удачное в стоке? Хотя не нужно забывать,что это субъективная оценка. Оф, по поводу резины. Не нравился мне сток - жесткая, езжу уже на фулде экоконтроль.Первые километры,первое впечатление - таки мягче и тише, но вот в резком повороте сток таки был по-лучше. Карочь,де-то прибыло,де-то убыло.

[свой]

Нет амики на сенсе были поменяны колеса легкосплавные 14 наконечники тоже перед самой продажей.Разрыв во времени купил продал 4дня так что сенса я еще и забыть не успел.Что еще приборка да с начало тоже козалася маленькая но читается классно солнечный свет в лоб что есть он что его нет все видно красный цвет шкал это на любителя но он регулируется можно и сделать тусклым а хочется поярче почему то.Не честно приколов много я когда ее покупал даже не заметил что стекла уже затонированы легко и полоска на лобовом от солнца есть антена на лобовом как обогреватель на заднем стекле маленькая ловит точно лучше проверено где на сенсе не ловила антена на крыше эта еще ловит.Что еще кнопочки стекло-ков на двери водителя светятся обдув задних пассажиров и вот точно не знаю надо проверить и заднего стекла есть или нет плюс обогрев.Не знаю кому как а мне понравилась кнопка багажника теперь жене не надо лезть хрен знает куда а мне дверь открывать чтоб дернуть ручку если ключ в замке и так подходишь раз кнопочку на ключе и открылся!Даже замок зажигания светится тоже прикольно.А еще есть свет в салоне медлено гаснет только ключ повернул сразу гаснет потом функция провожает домой ближним светом или габоритами потом сама гаснет потом если забыл свет выключить или закрыть багажник через 20 минут все полностью отключится прикольно автоматически!Да вот в бардачке нет лампочки!!!!!!ну зато сразу есть штурманский свет такой как все ставят впереди на ланосах.По расходу пока ничего не могу сказать но что меньше десяти по городу это точно просто сейчас больше на месте завожу и она работает все просят заведи послушать да покажи мотор!Не никогда не думал что будет машина типа китайская но в принципе они молодцы не жмутся на эти копеечные приколы сразу.Да вот часы время показывают всегда не только когда завел!

[GlaS]

Вежливая подсветка и в сигналке есть...это фигня. Но приятно, что реализована сразу в авто. Лишь бы работало все долго и счастливо.

[свой]

Да еще про шум двигателя кпп.На сфетофоре вообще ели ели прислушиваться надо там что что где то.Это было первое что я заметил когда выехал с салона и сразу в поток остановился думал заглох а потом смотрю тахометр работает и на панели ничего не горит,Еще сильно не раскручивал ну 100км что то урчит и так общий фоновый шум ну слышно даже как куртка кожаная скрипит! ну то что орать надо громче если все стекла закрыты это да!

[GidraM]

Прикольненько. Эт получается,что по шуму салона она к авео подобралась. А передок на подрамнике? Дотяжка стекол есть? Проверяется так: нажимаешь на кнопку запирания на штатном брелке ЦЗ и удерживаешь. У нас на первых машинах были,потом стали экономить. Хотя такой функцией и пользовался всего пару раз,но оно када есть,то карман не тянет.

И вот этого не понял: ну то что орать надо громче если все стекла закрыты это да!

Змінено 15 березня, 2011 користувачем GidraM

[GidraM]

Но приятно, что реализована сразу в авто. Лишь бы работало все долго и счастливо.

Ну бывалого китаевода такими фичами не удивишь.Если блоки ЦБУ (все реализовано на нем) будут идти с Китая,то думаю,что проблем не будет.