Заміна (альтернатива?) Ланосу - Сhery А13 (ЗАЗ Forza)

[Kot Begemot]

Как по мне, дизайн какой-то убогий, это чучело похоже чем-то на уже известную черри джагги ... Передок будто немножко в тисках поджали ... Нижняя линия багажника высоковато (судя по фоткам) ... Попа какая-то ... "недопопа" (мож в этом отношении хоть хэтч будет поинтереснее смотреться).

Ну, про качество промолчу в этот раз - свои мысли о том, что может получиться из "зібранного рідними руками" китаёзы я уже приводил ранее, и не раз

[RomanO]

Как по мне, дизайн какой-то убогий, это чучело похоже чем-то на уже известную черри джагги ... Передок будто немножко в тисках поджали ... Нижняя линия багажника высоковато (судя по фоткам) ... Попа какая-то ... "недопопа" (мож в этом отношении хоть хэтч будет поинтереснее смотреться).

Ну, про качество промолчу в этот раз - свои мысли о том, что может получиться из "зібранного рідними руками" китаёзы я уже приводил ранее, и не раз

Ланос много людей считало уродливым (включая меня) в 1998 году. Его считали дорогим и не понятным. Я по прежнему считаю его уродливым. Но думаю форца где то рядом.

А вот по поводу стоимости владения, это можно будет посчитать позже. В машине самая большая часть стоимости владения это бензин. Кстати в серверной стойке это элетроэнергия, а не все прочее. Ланос по бензину дорогое авто. Стоимость владения у него высокая. Для понимаяния, те кто ездит хотя бы 20 тыс в год посчитайте стоимость топлива и сравните со стоимостью регламентов и запчастей.

Вот только движение у ЗАЗа идет не к лучшему а ко дну.

мне одному кажется что пол только грунтован, а дверь внутри не прокрашена?

похоже что ты прав

С полом странно, а двери на ланосе внутри по моему тоже просто грунтованные. Или это какая то краска такая? Ну в общем внутри все выглядит блекло и не блестит как снаружи

[catkiev]

двери на ланосе внутри по моему тоже просто грунтованные.

если не ошибаюсь - то крашеные полностью, так же как и снаружи. буду снимать карты - спецом проверю.

[vkalarash]

у меня 2004 года - двери внутри крашенные.

[cayenne2009]

А при чем тут опелевская надежность?

Ну как же.. На Ланосе ж "опелевский двигатель" ;-)

тем не менее корни не китайские

[cayenne2009]

Ланос по бензину дорогое авто. Стоимость владения у него высокая. Для понимаяния, те кто ездит хотя бы 20 тыс в год посчитайте стоимость топлива и сравните со стоимостью регламентов и запчастей.

Вот только движение у ЗАЗа идет не к лучшему а ко дну.

не в тему конечно, но очень правильные слова!

[GidraM]

если не ошибаюсь - то крашеные полностью, так же как и снаружи. буду снимать карты - спецом проверю.

Крашены, но без лака. То,что внутри нет краски,думаю не критично,главное,что все грунтовано. И как я понял грунтуют методом катофореза - нормально грунтуют.

[RomanO]

Крашены, но без лака. То,что внутри нет краски,думаю не критично,главное,что все грунтовано. И как я понял грунтуют методом катофореза - нормально грунтуют.

Без лака серый металик сложно отличить от грунта, особенно не профессионалу основывался на том что не блестит. А цвет серый.

[Доктор Зло]

А при чем тут опелевская надежность?

Ну как же.. На Ланосе ж "опелевский двигатель" ;-)

Да??? никогда не видел на опеле 1.5 бензиновый мотор, был 1.5 но дизельный и то по лицензии исудзу...

То , что они похожи внешне ни о чем не говорит.....

Змінено 18 лютого, 2011 користувачем Доктор Зло

[sumen]

долго сегодня смотрел на машину и очень ее формы узнаваемы возможно я ошибаюсь,но мне кажется это перелицованная версия Chevrolet Aveo первого поколения с 15 дюймовыми колесами и платформой от ланоса(по габаритам очень смахивает на ланос) с добавлением 2и 3 поколения Авео.

Итак Форза

Ну и наш горячо любимый Ланос

Ну и соответственно габаритные размеры.Форза седан

Габариты, Д/Ш/В, мм 4269/1686/1492

заметьте колесная база 2527

Шевроле Авео первой генерации Т-200седан Габариты, Д/Ш/В, мм 4235/1670/1495

колесная база 2480

Шевроле Авео два Т-250 седан мм 4305/1710/1505

колесная база 2480

Ну и собственно Ланос

Габариты, Д/Ш/В, мм 4235/1680/ 1430 (седан)

колесная база, мм 2520

Из всего этого я лично делаю вывод ,что китайцы переделали кузов Авео или же украли в процессе разработки дизайна Шевроле Авео Т-300 и посадили кузов на базу Ланоса,особенно немаловажное сходство посадки пассажира в Авео и в Форзе.

вот в Авео

и вот так в Форзе

нет ли здесь сходства.

Поэтому он как кстати подойдет на наши дороги,привычка к ланосу по управляемости ,развесовке по осям .А может там и платформа совпадает и запчасти?

У меня такое личное мнение сложилось и возможно оно отличается от вашего.

[lavka]

Смотрел я сегодня эту Форцу

Это словами не описать  Таврия намного лучше собрана, чем это авто. А особенно понравился спидометр и бардачек

Если на спидометр нужно смотреть через бинокль, то при наличии пассажира спереди в бардачек можно и не попасть

[___TERA___]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GidraM]

Без лака серый металик сложно отличить от грунта, особенно не профессионалу основывался на том что не блестит. А цвет серый.

Та причем тут блестит чи не. У меня тоже машин серый,но такого явно различия в цвете нету,просто снаружи лак, внутри нету.

[Юрко88]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мне одному кажется что пол только грунтован, а дверь внутри не прокрашена?

в Ланоса теж не особливо пофарбовані двері зсередини

[Alterego]

А у меня СЕНС поляк, что-то не припоминаю, чтобы такие пробелы в покраске внутренностей. Ниша под запаску уж точно покрашена...

[rusan]

Да??? никогда не видел на опеле 1.5 бензиновый мотор, был 1.5 но дизельный и то по лицензии исудзу...

То , что они похожи внешне ни о чем не говорит.....

За основу було взято двигун Опеля, який довели до вимог Євро-3 та збільшили об'єм. Робили це у науковому центрі у Кьольні, тому самому, який розробляє двигуни для Опеля.

[Nesterjanec]

В тему о китаезах. Тесть работает на Мелитопольском Автоцветлите (там где блоки наши льют) так был один момент ,когда кажись "Юля" была у руля, был план поставки блоков из китая, пилотная партия пришла отличная, вторая через одну - хлам, технология не выдержана, завышенная "пористость".Вот так.

[Доктор Зло]

Да??? никогда не видел на опеле 1.5 бензиновый мотор, был 1.5 но дизельный и то по лицензии исудзу...

То , что они похожи внешне ни о чем не говорит.....

За основу було взято двигун Опеля, який довели до вимог Євро-3 та збільшили об'єм. Робили це у науковому центрі у Кьольні, тому самому, який розробляє двигуни для Опеля.

Ссылку в студию плис!

[rusan]

Ссылку в студию плис!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GidraM]

В тему о китаезах. Тесть работает на Мелитопольском Автоцветлите (там где блоки наши льют) так был один момент ,когда кажись "Юля" была у руля, был план поставки блоков из китая, пилотная партия пришла отличная, вторая через одну - хлам, технология не выдержана, завышенная "пористость".Вот так.

Никогда блоки для МеМЗа в Китае не лили. Поставлял Цветлит, Ровно, Днепр. И основная проблема по блокам так называей "белек" - завышенная твердость,инструмент при обработке просто не выдерживал.

Зы, плагиатом занимаешься?

Змінено 19 лютого, 2011 користувачем GidraM

[Доктор Зло]

Ссылку в студию плис!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я думаю фраза "ЧАСТИЧНО скопированные " не дают праВа говорить что это опелевский движок.

[rusan]

Я думаю фраза "ЧАСТИЧНО скопированные " не дают праВа говорить что это опелевский движок.

З точки зору авторського права, мабуть, так. З точки зору родословної, технології, запчастин, то таки опелевський.

sumen, дуже цікаве дослідження, дуже схоже на те, що саме так воно і є.

[Доктор Зло]

Я думаю фраза "ЧАСТИЧНО скопированные " не дают праВа говорить что это опелевский движок.

З точки зору авторського права, мабуть, так. З точки зору родословної, технології, запчастин, то таки опелевський.

sumen, дуже цікаве дослідження, дуже схоже на те, що саме так воно і є.

Ну тогда с точки зрения родословной москвич 412-это бмв, ваз 2108-порше ,самый первый заз-фиат.

[mich_ya]

Ну тогда с точки зрения родословной москвич 412-это бмв, ваз 2108-порше ,самый первый заз-фиат.

А так оно и есть только к 2108 - еще и таврон прибавить надо...

[Доктор Зло]

Ну тогда с точки зрения родословной москвич 412-это бмв, ваз 2108-порше ,самый первый заз-фиат.

А так оно и есть только к 2108 - еще и таврон прибавить надо...

Ну хорошо, но ни кто не говорит что на москвиче двиг от бмв! есть внешнее сходство не более!!!

Змінено 19 лютого, 2011 користувачем Доктор Зло