Заміна (альтернатива?) Ланосу - Сhery А13 (ЗАЗ Forza)

[cayenne2009]

ну и что? у меня зарплата 1000 грн для налоговой...

[GidraM]

ну и что? у меня зарплата 1000 грн для налоговой...

Ты хочешь сказать, что на ЗАЗе платят 2 тыщи,а потом еще и конверт? Скажи это зазовцам,только близко не подходи.

[fly]

В Китаї середня зарплата 50 доларів і податки вдвічі менші. То ж ще не відомо хто буратіни.

К примеру на Грейтволе сборщик получал 200уе еще в 2008г. Сколько там у нас получает рядовой автозазовец?

На других заводах ( строительное пр-во) получают в среднем в пересчете от 1500 грн до 2500 слова нашего директора который там был год назад.

[fly]

Сегодня увидел на улице, у нас в городе человек подъехал к магазину. Визуально мне понравилась + двиг работает на холостых тихо, возможно потому что новая+ двери захлопнул и я скажу захлопнулась красиво и тихо, остальное покажет время. Все же надеюсь что машина станет лучше ланоса не корейского а украинского.

[jason_ua]

Shturman, pashazt, а чому ви дивуєтесь? В Китаї середня зарплата 50 доларів і податки вдвічі менші. То ж ще не відомо хто буратіни.

Не вірю. Мені казали що середній клас китайців спокійно за рік збирає гроші на новий маленький автомобіль, типу QQ.

У нас така коштує 50 тис. грн. От і скажіть ми можемо за рік назбирати такі гроші? Плюс харчуватися треба і одягатися....

Держава наша скоро з нас шкіру буде здирати..

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 4 березня, 2011 користувачем jasonua

[Abby]

Shturman, pashazt, а чому ви дивуєтесь? В Китаї середня зарплата 50 доларів і податки вдвічі менші. То ж ще не відомо хто буратіни.

Не вірю. Мені казали що середній клас китайців спокійно за рік збирає гроші на новий маленький автомобіль, типу QQ.

У нас така коштує 50 тис. грн. От і скажіть ми можемо за рік назбирати такі гроші? Плюс харчуватися треба і одягатися....

Держава наша скоро з нас шкіру буде здирати..

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я часто слышу про "Китайский Рай", но по крайней мере два железобетонных факта меня убеждают в обратном:

1) Население Китая более 1 300 000 000.

2) Весь мир едет в Китай за дешевым товаром(в т.ч. и руками рабочих).

[GidraM]

2) Весь мир едет в Китай за дешевым товаром(в т.ч. и руками рабочих).

А у них тоже есть такие поборы(которые на круг поболее белых налогов будут) на бизнес как у нас? И кроме того законодательство скорее всего отличается.

[Abby]

2) Весь мир едет в Китай за дешевым товаром(в т.ч. и руками рабочих).

А у них тоже есть такие поборы(которые на круг поболее белых налогов будут) на бизнес как у нас? И кроме того законодательство скорее всего отличается.

Законодательство - у нас лучше это однозначно, потому что оно вроде есть, но на самом деле его его нет

А на счет поборов - это да...

[cayenne2009]

и всё-таки я думаю в Китае проще машину купить, да и качество 100% лучше зазовского.

да и уверенность у них есть в завтрашнем дне.. интересно у них кредиты выдают на авто

[GidraM]

Насчет кредитов не знаю,но программа : "сдай старое и купи новое" действует.

[Bogdankevich]

вот и я внесу живость в тему форума , так в Журнале отечественном от 10 марта 2011года Автоцентр было опубликована статья об Бу чери амулет (я вот в пейнте отзыв владельца пытаюсь выложить не знаю получится у меня ли ) итак в отзыве владельца че пользовался ей 2,5года она ламалась очень даж и он говорит что у соседа ланос так не ламался и себе уже тож собирается ланос брать )) , вопрос если так хренова с качеством китайцев ? зачем испытывать на себе технологии за 80000грн Форзы тогда как амулет уже 75000грн стоит? на следующей неделе выложу ссылку на статью в Автоцентре с их сайта , щас ее там нет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[fly]

Поехал на выходных в салон, форза конечно все же дровища еще те, внутри не удобно просто страх, т.е летом ездив с открытым окном и удобно положив руку на дверь не получиться т.к руку надо черт знает куда задирать. Сидеть не удобно в этих типа креслах как то вот неудобно и все. Руль поднятый в самый вверх при моем росте 1.84 имеет стандартное положение и все же хотелось чтобы регулировать можно было выше, это к чему что в этом авто смысл опускания руля просто отсутствует если конечно вы худышка и ваш рост 1.65. Выше я сказал что дверь закрывается тихо, но когда я сам начал пробовать, то видел что там как бы не петли, а ролики имея несколько фиксированных положений и при закрывании они очень круто хрустят как буд-то ты не закрываешь дверь, а ломаешь ее. Т.е форза тот же джили, амулет только внешне красивее, а внутри убожество. Рядом стояла М11, скажу напорядок выше машинка как по качеству исполнения, внутри приятные сидушки в меру твердые как в опель астрах версия 2002 годов. Удобный руль, нормальная панелька, отделка салона неплохая. Единственное на руле кожа и на концах ниточных швах торчали эти нитки т.е их даже не обрезали. Торпеда мягкая но она ка-то волнами образовалась. Сел на заднее сиденье то макушкой достал до потолка т.е со временем там будет черная ляпа как в жигулях 7 модели от шапок ондатровых, автовладельца. Цены были от 106 тыс грн., Форза если не изменяет память стоила 76 тыс.

[GidraM]

Выше я сказал что дверь закрывается тихо, но когда я сам начал пробовать, то видел что там как бы не петли, а ролики имея несколько фиксированных положений и при закрывании они очень круто хрустят как буд-то ты не закрываешь дверь, а ломаешь ее. Т.е форза тот же джили, амулет только внешне красивее, а внутри убожество.

Такой вывод сделал на основании наличия механизма фиксации двери? Ну ты уж прасти кетайцев шо они тот механизм не с ланоса содрали, а с фолькса .

Сел на заднее сиденье то макушкой достал до потолка т.е со временем там будет черная ляпа как в жигулях 7 модели от шапок ондатровых, автовладельца.

Ты с заднего сиденья рулишь? Ну ты и крут.

[TIMIKUS]

Поехал на выходных в салон, форза конечно все же дровища еще те, внутри не удобно просто страх, т.е летом ездив с открытым окном и удобно положив руку на дверь не получиться т.к руку надо черт знает куда задирать.

А зачем открывать окно и высовывать туда руку? Избавляйтесь от этих дурацких, совдэповских привычек! В машине есть кондиционер - нажал кнопку и все.

[Генри]

В свое время, помнится мне к ланосу,нубире,леганзе тож доверия мало кто испытывал.

Так , шо народ не переживайте... Скоро и это чудо будем считать шиком.

[Генри]

Shturman, pashazt, а чому ви дивуєтесь? В Китаї середня зарплата 50 доларів і податки вдвічі менші. То ж ще не відомо хто буратіни.

Чет маловато написали....

Средняя зарплата сельского жителя Китая :

Доходы жителей сельской местности подсчитываются отдельно, и они значительно меньше — около $80 в месяц.

Машины они в жизнь не покупают, основной транспорт велик, ослятина и т.д.

Городской житель:

в 1-м квартале этого года средняя зарплата рабочих и служащих в городах и поселках городского типа Китая составила 7399 юаней /около 1088 долл США

[TIMIKUS]

учите китайский! пригодится!

[fly]

Такой вывод сделал на основании наличия механизма фиксации двери? Ну ты уж прасти кетайцев шо они тот механизм не с ланоса содрали, а с фолькса

Мне все одно откуда они содрали этот механизм, я лишь сказал что двери хрустят прилично, странно но к примеру в поло я такого не заметил или в пассате все тихо, но не обратил какой там механизм

Ты с заднего сиденья рулишь? Ну ты и крут.

Оборжаться как смешно, я сказал что те кто будет ездить на заднем сиденье будут постоянно возить своей головой по потолку вот и все

[fly]

Поехал на выходных в салон, форза конечно все же дровища еще те, внутри не удобно просто страх, т.е летом ездив с открытым окном и удобно положив руку на дверь не получиться т.к руку надо черт знает куда задирать.

А зачем открывать окно и высовывать туда руку? Избавляйтесь от этих дурацких, совдэповских привычек! В машине есть кондиционер - нажал кнопку и все.

И к чему бы это?!! Если вы явный прыхыльник езды с кондером всюду и везде, то некоторые люди им пользуются редко. Я к примеру летом при нормальной температуре воздуха люблю ехать спокойно крутить одной рукой баранку а второй (левой) положить ее на дверь. По вашим словам тогда нефиг вообще делать механизмы для открывания стекол.

Вот где совдепия в совете.

[GidraM]

И к чему бы это?!! Если вы явный прыхыльник езды с кондером всюду и везде, то некоторые люди им пользуются редко. Я к примеру летом при нормальной температуре воздуха люблю ехать спокойно крутить одной рукой баранку а второй (левой) положить ее на дверь. По вашим словам тогда нефиг вообще делать механизмы для открывания стекол.

Все верно, не всегда кондеем пользуемся. Но я тебе скажу другое. Привычка и еще раз привычка,хорошая,плохая,не суть важно. Я в ланосе тоже локоть на верх карты клал, хоть для меня и чуть высоковато было,но привык так ездить. И это не от того,что какая-то там бравада,просто у ланоса на карте двери неудачный (узкий) подлокотник,руке там не удобно.Так вот,к примеру,в сикухе я забыл,что такое высовывать локоть,потому,что есть удобный подлокотник на дверной карте. Как оно там в форзе - как-то не обратил внимание. А то,что хрустит в фиксаторе, ну не знаю,у меня ниче не хрустит (все смазано),да и на той форзе,что я смотрел тоже не хрустело (смазки там тоже было от души,даж удивился),ну может чуть туже чем на моей фиксировало.

[K13]

Нещодавно побачив новеньку форзу на паркувальному майданчику гіпермаркета Ашан(Біличи). Обгледів машинку вздовж та поперек. На мене люди навколо дивились як на хворого. В салоні не сидів бо не дочекався хазяїна. Машина зовні сподобалась. Чимось мені нагадала ліфан. Сильних перекосів у якості зборки я не помітив. Здається мені, що Китай скоро почне робити дійсно якісні автомобілі. А ЗАЗ і надалі штампуватиме за ліцензією ланоси і форзи. Ввечері покажу фотографії.

[GidraM]

Чимось мені нагадала ліфан.

Эт 520й чтоль? Совершенно не соглашусь.Лифан зализан так же как и ланос,а форза напротив граненая.

[fly]

Нещодавно побачив новеньку форзу на паркувальному майданчику гіпермаркета Ашан(Біличи). Обгледів машинку вздовж та поперек. На мене люди навколо дивились як на хворого. В салоні не сидів бо не дочекався хазяїна. Машина зовні сподобалась. Чимось мені нагадала ліфан. Сильних перекосів у якості зборки я не помітив. Здається мені, що Китай скоро почне робити дійсно якісні автомобілі. А ЗАЗ і надалі штампуватиме за ліцензією ланоси і форзи. Ввечері покажу фотографії.

ТАк вот и я у нас возле Сельпо внешне увидел и понравилось а посидел понял что шлак полный, а вот М11 когда посидел то мне было пиятно сидеть как бы сказать удобнее и есть чувство комфорта, но форза это жесть

[K13]

Ось:

незначне

[docstat]

последнее фото в стиле китайцев: до мелочей уже руки не доходят, а именно мелочи и создают общую картину.