Лямбда и ГБО 4 поколения

[Дмитрий Пинчук]

Имеет ли смысл установить лямбду для мозгов ГБО 4-го поколения?

Позволит ли это уменьшить расход?

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Дмитрий Пинчук]

Машина без лямбды 2004 год. Вместо лямбды - болт.

Расход

бенз 8/10

газ 9,5/11-12

[sashok_t]

У меня 1.4 с лямбдой, трасса 8-8.5 город 9-10 ГБО 4 поколения.

[Дмитрий Пинчук]

А лямбда у тебя в какие мозги включена в бензиновые или в газовые?

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Дмитрий Пинчук]

газ: 9,5/10-11

не вижу смысла заморачиваться

да там мороки то - вкрутил лямбду (место то есть) и подключил к мозгам один провод. Цена вопроса 220 грн.

220/4грн=55 л за 5500 км отобъется

[Mulik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, давай-ка разберемся...

ГБО-4 работает на основе бензинового блока, который, в свою очередь, понятия не имеет, что такое лямбда и с чем её едят. А вот чтоб понимал нужно физически лямбду подключить и сам ЭБУ научить с ней работать путем прошивки/замены (не силен в блоках к 1,6). Вот тогда лямбда и с газом заработает.

[p.13-]

Гм... а хоть кто-то пытался понять как связан ДК с контроллером ГБО ??? Точнее как ДК влияет на хоть что-то в том блоке???

[fedor_ko]

Гм... а хоть кто-то пытался понять как связан ДК с контроллером ГБО ??? Точнее как ДК влияет на хоть что-то в том блоке???

Во ,во ,а если сказать точно то не влияет никак.Газовому блоку абсолютно фиолетово какова комплектация бензиновая,главное условие наличие упр-го сигнала бензиновой форсункой.

[Mulik]

Гм... а хоть кто-то пытался понять как связан ДК с контроллером ГБО ??? Точнее как ДК влияет на хоть что-то в том блоке???

Косвенно связан. Бензиновый блок берет во внимание данные ДК, а газовый корректирует впрыск исходя из данных бензинового блока.

[p.13-]

Косвенно связан. Бензиновый блок берет во внимание данные ДК, а газовый корректирует впрыск исходя из данных бензинового блока.

Ну... таким макаром его можно и с диаметром колеса связать....

[fedor_ko]

Mulik Ничего он там не корректирует.Газ блок тупо перехватывает сигнал с бенз. блока на б.форсунку,умножает на коэф. который мы задаем на графике и ... имеем газовое время впрыска.

Змінено 12 вересня, 2010 користувачем fedor_ko

[Mulik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну да... а я что сказал? ДК корректирует работу на бензине, а это и на газ влияет.

[fedor_ko]

[Дмитрий Пинчук]

Mulik Ничего он там не корректирует.Газ блок тупо перехватывает сигнал с бенз. блока на б.форсунку,умножает на коэф. который мы задаем на графике и ... имеем газовое время впрыска.

Боюсь не соглашусь.

Газовый блок также учитывает температуру редуктора, давление газа (чем меньше давление тем дольше нужно открывать форсунку).

Кроме того у моего блока есть вход для своей лямбды. В инструкции написано - если испытываете проблеммы с калибровкой - подсоедините лямбду. Также написано что не подсоединяйте лямбду если она подсоединена к компу автомобиля.

На основании этого я и предполагаю что ее можно подсоединить к газовому компу (кстати так работает третье поколение). Вот только более правильно из логики четвертого поколения подключить лямбду к компу авто. Просто более просто подключить ее к газовому компу.

[p.13-]

Боюсь не соглашусь.

Правильно боишься. Только соглашайся.

Газовый блок также учитывает температуру редуктора, давление газа

Да. Но это никаким боком к ДК не относится.

чем меньше давление тем дольше нужно открывать форсунку

Тупой перерасчет. Как в калькуляторе---- 30, хошь синус, хошь косинус этого числа.

Кроме того у моего блока есть вход для своей лямбды

Ну и что???? Что дает этот "вход" ?????

В инструкции написано - если испытываете проблеммы с калибровкой - подсоедините лямбду

Интересно было бы прочесть что это даст....

На основании этого я и предполагаю что ее можно подсоединить к газовому компу

Можно. Можно и не отсоединяя от бензового подкинуть к газовому. А дальше что?????

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Дмитрий Пинчук]

Вопрос решился довольно дешево и просто. Мой ЭБУ газовый не поддерживает лямбду, так как верся BASIC. Так что вариант подключения лямбды у меня один - только к ЭБУ бензиновому. А про этот вариант - спросим у сервиса УКРАВТО...

[Дмитрий Пинчук]

На основании этого я и предполагаю что ее можно подсоединить к газовому компу

Можно. Можно и не отсоединяя от бензового подкинуть к газовому. А дальше что?????

У меня лямбды нет вообще. Я думал об ее установке. Если б она была и была подключена к бензиновому - вопрос бы не стоял.

Но после детального изучения вопроса - оказалось моя версия ЭБУ газа - не поддерживает лямбду....

[p.13-]

Мой ЭБУ газовый не поддерживает лямбду,

как и все остальные...

[fedor_ko]

Мой ЭБУ газовый не поддерживает лямбду, так как верся BASIC.

Да не может газовый ЭБУ поддерживать ДК (и не важно какая комплектация).Единственное ,что может ,так это выводить на экран диагностической программы значения ДК.

Далее, датчик температуры редуктора ,на работу газового блока тоже не влияет (нужен скорее для удобства переключения).

Более того система настраивается намного лучше как раз без ДК ,и графики совпадают идеально, С ДК газовый график постоянно в "движении".

[Дмитрий Пинчук]

Собственно это я и хотел от вас услышать! Всем спасибо!!!

[Mulik]

На сим закрываю.

Update: Открыто по просьбе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Змінено 22 вересня, 2010 користувачем Mulik

[bulbator]

как и все остальные...

я-бы небыл столь категоричен....мой, например, поддерживает 2 лямбды (см аттач)

Да не может газовый ЭБУ поддерживать ДК (и не важно какая комплектация).Единственное ,что может ,так это выводить на экран диагностической программы значения ДК.

может

Далее, датчик температуры редуктора ,на работу газового блока тоже не влияет (нужен скорее для удобства переключения).

влияет, может не во всех мозгах, но во всяком случае у "моих" влияет...было дело провод датчика темп. редуктора обломался и контакт пропадал - двиг на газу колбасило неподетски...

Более того система настраивается намного лучше как раз без ДК ,и графики совпадают идеально, С ДК газовый график постоянно в "движении"

выделенное жирным противоречит твоим словам из первой цитаты...не находишь?

ИМХО:

если бензомозг и газомозг поддерживают лямбду - нужно определиться кто будет ее отслеживать и регулировать смесь, то-ли одни мозги, то-ли другие, но регулировать смесь должен кто-то один

если бензомозг с лямбдой не дружит, а газомозг поддерживает, то поставить и подключить лямбду по газу только "+"....иначе как регулировать смесь (при настройке)? на слух? газоанализатор ведь с собой не повозишь....

у меня бензомозг без лямбды (евро-0), лямбда стоит, калибруется - на ура, только после установки лямбды настроили нормально за 30 минут катания.....до этого 2 недели бодались....то в тех режимах не то, то в тех дергается....