оставляя в гараже снимаю клему наверное лишнее ?

[musta]

Подскажите есть ли смысл.Привычка от жигуля.

[asusa3a]

Если в электронике всё в порядке, то не вижу смысла!

[sa-zone]

А я снимаю, смысла в сигнализации в гараже на територии охраняемого гаражного кооператива нету, а акумулятор проживет дольше)

[Axeif]

+1 Я тоже снимаю клему из аккумулятора, машына в гараже, и сплю спокойно!!!

Змінено 8 вересня, 2010 користувачем Axeif

[musta]

А я снимаю, смысла в сигнализации в гараже на територии охраняемого гаражного кооператива нету, а акумулятор проживет дольше)

Я отом же , год на зад оставил на стоянке сигналка сработала но не остановилась. Итог за ночь акум сел полностю -акум менял на новый.

[catkiev]

если надолго - то смысл есть, а на ночь - нафига?

[musta]

если надолго - то смысл есть, а на ночь - нафига?

Ниделька

[20vlad78]

Я бы задолбался каждый раз настраивать радио и часы

Если оставлять машину на месяц и более,то можно и снять конечно,но если пользоваться ей более-менее регулярно,то не стоит

[catkiev]

Ниделька

ну неделя, если электроника вся в норме, то ничего не должно случится. я может бы и отключал. но ещё не ставил в гараж. зимой уже наверное буду.

[Martine]

Я бы задолбался каждый раз настраивать радио и часы

Если оставлять машину на месяц и более,то можно и снять конечно,но если пользоваться ей более-менее регулярно,то не стоит

Жезный +1. Последний раз снимали клемы, когда варили глушак. Три дня слушал флешку, все никак не было времени радио настроить.

[20vlad78]

ну неделя, если электроника вся в норме, то ничего не должно случится.

Прошлой зимой мой гараж конкретно завалило снегом,я машину свою месяц не видел)),да и желания кататься по такой погоде не возникало,так-как зимней резины у меня нет. Всё это время машина стояла на сигналке. Так вот,после месячной спячки,завелась с пол-пинка

Змінено 8 вересня, 2010 користувачем 20vlad78

[ozzy]

Я своего коня на зиму консервирую. Клему не снимаю. Машина стоит в гараже 3-4 месяца. Просто периодически один-два раза в неделю прихожу в гараж и прогреваю минут 5-7. и все.

Змінено 24 вересня, 2010 користувачем ozzy

[blazze]

Я своего коня на зиму консервирую. Клему не снимаю. Машина стоит в гараже 3-4 месяца. Просто периодически один-два раза в неделю прихожу в гараж и прогреваю минут 5-7. и все.

А это не будет только дополнительной нагрузкой на аккум? Просто был как то в гостях где-то недельку и приходилось каждый день заводить отъезжать пару метров чтобы выпустить авто хозяина и ставить назад, вобщем дней через 5-6 выкатывали уже руцями мою машину . При таких режимах аккум, как я понимаю, только разряжается..

[mangyst]

Я бы задолбался каждый раз настраивать радио и часы

Если оставлять машину на месяц и более,то можно и снять конечно,но если пользоваться ей более-менее регулярно,то не стоит

Настроить часы это не долго, а вот для того что б не сбивались настройки магнитоллы то можно попробовать поставить отдельно для магнитоллы батарейку.

[ozzy]

Я своего коня на зиму консервирую. Клему не снимаю. Машина стоит в гараже 3-4 месяца. Просто периодически один-два раза в неделю прихожу в гараж и прогреваю минут 5-7. и все.

А это не будет только дополнительной нагрузкой на аккум? Просто был как то в гостях где-то недельку и приходилось каждый день заводить отъезжать пару метров чтобы выпустить авто хозяина и ставить назад, вобщем дней через 5-6 выкатывали уже руцями мою машину . При таких режимах аккум, как я понимаю, только разряжается..

Прогреваю два года с 2008. Машину брал новую. С аккумулятором никаких проблем после зимовки не наблюдалось. Немного не пойму откуда тут доп.нагрузка на аккум, ведь, фактически, он подзараяжается от генератора.

[catkiev]

риходилось каждый день заводить отъезжать пару метров чтобы выпустить авто хозяина и ставить назад, вобщем дней через 5-6 выкатывали уже руцями мою машину

ИМХО тут другой прикол - заряд для завода машины расходовался, а компенсироватся не успевал (время работы машины было коротким очень) вот и всё.

Что касается прогрева, то наверное раз в неделю будет больше чем достаточно. Но прогрев нормальный. до рабочей температуры двига.

[catkiev]

назрела необходимость на дней 10 до двух недель оставить машину в гараже. клему планирую снять.

[20vlad78]

Просто периодически один-два раза в неделю прихожу в гараж и прогреваю минут 5-7. и все.

Я вообще противник таких вот кратковременных запусков. ИМХО,но это только во вред двигателю

Если машина на длительное время становится на прикол,то есть смысл просто законсервировать мотор.

Прогреваем сначала его до рабочей температуры,выкручиваем свечи,заливаем в каждый цилиндр грамм по 30 моторного масла,прокручиваем коленвал на несколько оборотов (чтоб цилиндры хорошо смазались),вкручиваем свечи обратно,затем берём промасленную бумагу и плотненько закупориваем ею впуск и выхлоп. Ну вроде как всё. И хай себе так стоит хоть несколько лет

Змінено 30 вересня, 2010 користувачем 20vlad78

[5ман-]

Клемму снимаю всегда(тоже привычка от жигулей), да и не каждый день ездить надо.Вреда запуска двига раз в неделю на холостых до включения вентилятора охлаждения честно говоря не вижу.Читал о консервации авто(еще для копеек), так там не только для двигателя и колес, но и кузов устанавливался на брусья.

[garry_crannon]

Жжжесть. Особенно с установкой на брусья.

Не дешевле ли тогда на такси кататься?

[mich_ya]

Жжжесть. Особенно с установкой на брусья.

Почему жесть?

Если авто долго не двигается с одного места, то шины начинают деформироваться, а после выезда едешь некоторое время как на квадратных...

Для этого ставят авто на колодки, а шины при этом висят в воздухе и не деформируются...

[20vlad78]

Для этого ставят авто на колодки, а шины при этом висят в воздухе и не деформируются...

Немного не так. Полностью вывешивать колёса тоже неправильно. Штоки из амортизаторов высунутся и их может прихватить ржавчина. Тогда стойкам пипец. Потекут сразу. Достаточно чуток приподнять,дабы снять нагрузку с элементов подвески и шин и фсьо

[garry_crannon]

Да я немного не о том.

Я понимаю, скажем, для Роллс Ройса 1957 года выпуска, который стоит в гараже долгое время как предмет вложения денег, потому что в 1957 году он стоил раз в 10 дешевле.

Но для Ланоса, задача которого с завода - перемещать до 4 задниц по городу - просто жалко, что машина стоит. Можно же хоть за хлебом на ней кататься

Хотя, если до гаража 20 минут на маршрутке ехать - тогда конечно лень...

Теперь это тема о консервации авто на длиииииительное хранение.

[Snikol]

Установил выключатель "массы" и заменил "массовый" провод.

[wwwserg]

Клемму снимаю только если больше двух дней стоит в гараже . Плюс в том что не надо проверять закрыт ли багажник ? выключил музыку? Акуму легче 100 % и себе спокойней, а то придешь и не заведешь . Потом будешь голову ломать датчик багажника- глючит? или музыку сделал тише а не выключил? и это в наилучшем случае, а то поиск может продолжиться на более длительное время. Минус конечно только в том, что радио надо настраивать. Так я его не слушаю только флешку юзаю( Случайный режим поставил и тоже самое радио) или с карточки. Радио за все время ( с мая ) раз 10 включал и то в Крыму, чтоб местную рекламу послушать. В FM меня больше всего реклама достает а новости из интернета удобней да и чего там его настраивать нажал кнопку автоматической настройки и все. Рекомендую всем так как работы на 30 сек или даже меньше если прикупить отключать массы , а спокойствия на все время отсутствия.