выключение магнитолы при включении сигналки

[Rasta_0]

видел у одного человека в БЖ что он сделал, что при включении сигналки выклювается магнитофон и когда снимаешьсмашину с сигналки то он включается автомативески. помогите с советом как эоо сделать или кто увидет этот БЖ дайте на него ссылку, очень хочу сделать себе такую функцию

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Для начала в Твоей сигналке надо начти свободный канал. К этому каналу подключить реле или электронный ключ. И после реле или ключа запитать магнитолу.

Таким образом магнитола будет управляться сигнализацией.

P.S: Укажи модель сигналки.

[FT]

Хм, товарищи а смысл так заморачиваться? если на мафоне есть панель то когда вы снимаете панель магнитофон выключается. Ну а если нет, то тогда надо питание магнитолы заводить через реле и коммутировать с прерывающей цепью сигнализации, что б при постановке на охрану сигнализация рвала цепь бензонасоса, например, и питание ГУ.

[Igr44]

Я тоже сторонник первого варианта. ( подключения к микрушке наличия панели) но здесь все тоже не так просто. У половины радио при снятии панели при включенном диске или флешке воспроизведение продолжается, даже без панели. Наиболее оптимальный вариант установка платы в радио и подвод к кнопке питания, естественно с анализом предидущего состояния. Но это уже совсем другая история.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Игорь - зачем так все сложно

У меня такая хрень на Шерифе была реализована и сейчас тоже на Пандоре. Мне очень удобно, особенно если учесть что ездить приходится короткими перебежками и при этом магнитолу часто включать/выключать очень надоедает..., сначала уходил магнитолу не выключал вообще, потом подключил к сигналке. Очень удобно.

[Igr44]

Привет Михаил! Нет, просто не получается. При самом простом (релейном разрыве цепи питания радио, в режиме охраны на катушке реле действует постоянный ток, хоть и не большой но 200-300 ма то же величина.

К стати нужно подумать как правильно реализовать такое устройство, нужно по моему отталкиваться от выхода питания наружной антены, это и будет признак включения радио, ну и добавить может таймер выключения, думаю можно анализировать цепь включения зажигания. где то на пару часов сделать выдержку. Короче на 12 Ф629 пике свободно реализовывается, ну и добавить анализ батареи, чтобы ниже 9 вольт рубал радио. Короче на досуге подумаю над этим

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Игорь - это все занадто

Можно сделать хотя бы так:

Достаточно поставить релюху или ключ в цепь питания силовой части магнитолы.

Есть и другие варианты, но намного проще пиков.

[Igr44]

Да я в курсе, но недостаток такой схемы заключается в том что в режиме постановке на охрану через катушку реле будет течь ток до момента снятия с охраны , а это не есть хорошо. желательна все таки слаботочная схема. Либо на короткое время выключать одну из линий питания радио.

[mich_ya]

...

Ток через релюху порядка 120 мА, вместе с сигналкой - будет порядка 150...200 (зависит от сигналки). Есть и другие более слаботочные реле.

На длительное время постановки на охрану - магнитола выключается кнопкой, и при включении сигналки ток через релюху уже не потечет.

Можно использовать и более усложненные схемы , но все же проще чем на пике.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если сигналка поддерживает канал рабочим все время охраны, то можно еще упростить последнюю схему до одного транзистора...

[FT]

Можно сделать еще проше, запитать через реле, а реле подключить к цепи ACC, когда ключ вытянут цепь разомкнута, манитола не работает, На современных машинах, том же ЛАчетти, астре Ж, выключаешь зажигание, ключ в замке, магнитола играет, ключ вытянул, магнитла потухла. В лачетти правда стоит модуль сбережения енергии. я так думаю он за всем ентим делом следит.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, C АСС работать можно, но не интересно, тем более при помощи релюхи. Достаточно просто переключить питание магнитолы на цепь АСС.

[Igr44]

Ну не будем спорить, думаю выберу время да сделаю для пробы, посмотрим что получится

[FT]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, C АСС работать можно, но не интересно, тем более при помощи релюхи. Достаточно просто переключить питание магнитолы на цепь АСС.

ДА не очень просто хочется нагружать цепь АСС, всеж если хорошо слушать мафон потребление увеличивается, просто изначально АСС расчитан на прикуриватель и все.

[mich_ya]

ДА не очень просто хочется нагружать цепь АСС, всеж если хорошо слушать мафон потребление увеличивается, просто изначально АСС расчитан на прикуриватель и все.

В некоторых ланосах магнитола изначально запитана через АСС, так что никакой нагрузки.

В любом случае - использовать АСС меня не прикалывает. Дальнейшее подключение зависит от фантазии.

[Getm]

ACC не используется для питания магнитолы. Почти во всех магнитолах есть сигнал разрешения работы, на него и подключается ACC. Когда на нём есть 12в магнитофон включается, иначе выключается. Основное питание на магнитофоне присутствует всегда, иначе как включить маг. при выключенном зажигании. Какой у вас магнитофон, проводка родная(в родной всё уже реализовано)?

Змінено 4 вересня, 2010 користувачем Getm

[Александр29]

Я просто поставил НР реле на питание магнитолы. При постановке на охрану - реле обесточивается и токов никаких там нет. При снятии с охраны - питание на реле и работа магнитофона.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, В каком то из вариантов реле потребляет ток: или в режиме охраны или в режиме без охраны. Разве что Вы привязали реле к АСС или зажиганию, тогда магнитола без ключа работать не будет.

[Александр29]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, В каком то из вариантов реле потребляет ток: или в режиме охраны или в режиме без охраны. Разве что Вы привязали реле к АСС или зажиганию, тогда магнитола без ключа работать не будет.

Каюсь. При снятии с охраны реле потребляет большой ток, это и было понятно. А вот при постановке, так же потребляет, но небольшой. Так что буду переделывать, чтобы довести потребление до нуля.

[mich_ya]

Каюсь. При снятии с охраны реле потребляет большой ток, это и было понятно. А вот при постановке, так же потребляет, но небольшой. Так что буду переделывать, чтобы довести потребление до нуля.

- у меня на данный момент с точностью до наоборот. Реле работает в режиме охраны, т.к. без охраны авто находится намного чаще.

Буду переделывать или по 1 или по 2-й приведенной выше схемам. Просто сначала было очень жарко, а потом сразу холодно - не до переделок ...

[wow!]

тоже вот голову ломаю, вот нагуглил еще

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

получается поляризационное реле решает все проблемы, и купить его не так трудно, вопрос в другом: будет ли магнитола запускаться и продолжать воспроизведение с того места когда была поставлнеа под охрану машина?

Змінено 17 жовтня, 2010 користувачем wow!

[Александр29]

- у меня на данный момент с точностью до наоборот. Реле работает в режиме охраны, т.к. без охраны авто находится намного чаще.

Буду переделывать или по 1 или по 2-й приведенной выше схемам. Просто сначала было очень жарко, а потом сразу холодно - не до переделок ...

Нашел свою проблему, у меня сигналка не выдает чистый ноль в охране, соответственно, реле, что под постоянным плюсом, немного "поджирает" ток.

тоже вот голову ломаю, вот нагуглил еще

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

получается поляризационное реле решает все проблемы, и купить его не так трудно, вопрос в другом: будет ли магнитола запускаться и продолжать воспроизведение с того места когда была поставлнеа под охрану машина?

У нас не так то просто купить его, давно уже искал. А магнитола будет возвращаться в то состояние, в котором она была до постановки на охрану.

[mich_ya]

тоже вот голову ломаю, вот нагуглил еще

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

получается поляризационное реле решает все проблемы, и купить его не так трудно,

На предмет поляризационного реле - идея такая была, вот только надо иметь два управляющих канала сигналке...

Смотрел Ваши схемы - управление от ЦЗ (отпиранием/запиранием) - это полумера, т.к. у меня, например, ЦЗ закрываются/открываются вместе с включением/выключением зажигания...

вопрос в другом: будет ли магнитола запускаться и продолжать воспроизведение с того места когда была поставлнеа под охрану машина?

Если комутировать силовой провод, а питание памяти не трогать - то моя магнитола CD запускается и продолжает играть с места остановки. C приемником к сожалению так не получается - не удается остановить радиопередачу

Змінено 18 жовтня, 2010 користувачем mich_ya

[wow!]

На предмет поляризационного реле - идея такая была, вот только надо иметь два управляющих канала сигналке...

Смотрел Ваши схемы - управление от ЦЗ (отпиранием/запиранием) - это полумера, т.к. у меня, например, ЦЗ закрываются/открываются вместе с включением/выключением зажигания...

ясно... но для меня это выход так-как на сигналке два канала, а двери закрываются не автоматически, а мной изредка, так что для меня это действительно выход, осталось найти реле

[mich_ya]

ясно... но для меня это выход так-как на сигналке два канала, а двери закрываются не автоматически, а мной изредка, так что для меня это действительно выход, осталось найти реле

Не по теме, но по закрыванию дверей...

Как то на светофоре тело заднюю дверь открыло, там было пусто, тело дверь закрыло и убежало...

После этого начал закрывать двери по зажиганию...

А если бы там что то лежало, то хрен бы я это тело поймал...

По теме: каждому свое, но под магнитолу выделен только один канал, остальные распределены под другие задачи... - хотя каналов валом. Мне пока с этим заморачиваться лень...

[wow!]

попытался найти поляризационное реле, а нетуттто было... 5 вольтовых много а вто 12 фиг найдешь...

теперь надо что то думать на электронных компонентах

по поводу дверей: я буду брать импульс с сигналки а не с центрального замка, тоесть если я закрою сам двери то магнитола работать будет, а если сигналка, то нет