Получил гидроудар! SOS

[Galaxy]

Сегодня неудачный для меня день - угораздило заехать в глубокую лужу. Засосало воду в двигатель - итог гидроудар! Полные котлы воды!Шатун в первом котле согнуло как проволоку . Сняли головку на сто и все сразу стало ясно. Короче попал я на 750 грн за работу + сразу решил сделать замену масла, фильтров, свечей. Ну еще не знаю сколько стоит шатун. Вопрос - ну как же наши автоинженеры догадались установить забор воздуха под бампером ? Даже на жигулях водители не боятся ехать по глубоким лужам! Как избежать гидроудара в будущем? Выкинуть эту коробочку под бампером нафиг и поднять забор воздуха, как жигулях вверх под крышку капота?

[GlaS]

Вопрос - ну как же наши автоинженеры догадались установить забор воздуха под бампером ?

Вопрос - а с каких делов он у тебя под бампером?

Вообще он из крыла забирает. Забор воздуха чуть ниже крышки капота. Хотя реально там во второй камере есть отверстие для слива конденсата - оно конечно ниже забора воздуха. Хотя......тоже интересное дело - отверстие это все равно выше генератора находится. Если генератор в воде - двиг то все равно заглохнет по идее?

[shillin]

блин реально заежал в глубокие лужи и ни разу не задумывался о возможных последствиях. нада посмотреть как он там стоит.

скоро осень, вопрос актуальный.

[Droll]

Если генератор в воде - двиг то все равно заглохнет по идее?

Скаких таких делов от глохнуть должен?

Зы ИМХО думаю одним шатуном не обойдется, вал тоже смотреть нужно, он тоже согнуться мог и поршня соотвественно

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем Droll

[fedor_ko]

+1. Galaxy шатун это то, что явно увидели.К.вал однозначно надо проверять.

[oleg-dnepr]

угараздило меня в наводнение попасть,чуть больше месяца...рядов движения всего было два,так как наш стоял решил у встречного Ланоса спросить "как там глубина?"на что получил ответ "вода ишла сверху капота но проехал"...бардюры были высокие доехав до первого переулка свернул ,где стоял Жигуль который плавал по словам хазяина...самое интресное что пока снимал видео на телефон,там где было мелко, батарейка села полностью проезжали речку все машины,правда в конце с всех дырок вода выливалась и работал один,два цылиндра

[Kostya]

+1 к словам Droll.Была буквально месяц назад у друга такая ситуация(нубира 1.6), погнуло 3 шатуна, вал не погнуло...!!! Вобщем обошелся заменой всех шатунов и поршней, ну и естественно по мелочи:прокладки, вкладыши...!!!

[oleg-dnepr]

интересовался гидроударом

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Galaxy]

Конкретизируем тему.

1. Вопрос - как переделать забор воздуха? Кто нибудь это уже делал?

2. Как можно проверить коленвал? На сто сказали вроде нормальный он, уже собирают машинку назад.

3. Есть ли у кого фото или схема нижнего бачка воздухозаборника, который стоит за бампером перед колесом? Кажется я только отделался заменой одного шатуна.

И вопрос не по теме, но очень актуальный - не работают уведомления на электронную почту. Не приходят сообщения о новых темах и ответах в старые. Ну очень неудобно. Может есть альтернатива?

[Kostya]

Конкретизируем тему.

1. Вопрос - как переделать забор воздуха? Кто нибудь это уже делал?

2. Как можно проверить коленвал? На сто сказали вроде нормальный он, уже собирают машинку назад.

3. Есть ли у кого фото или схема нижнего бачка воздухозаборника, который стоит за бампером перед колесом? Кажется я только отделался заменой одного шатуна.

1.Поставить "нулевик"(не намного, но находится выше родного) или вывести забор воздуха на крышу(и тогда Вам никакие лужи не страшны...)!!!

3.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Galaxy]

или вывести забор воздуха на крышу(и тогда Вам никакие лужи не страшны...)!!!

Я так понял, что коробочка за бампером это -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь надо как то удлинить его шланг и вытащить под капот на верх.

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем Galaxy

[dex]

Под капот не надо-на горячем воздухе мотор хуже работает. Мое имхо, оптимум где-то в верхней части переднего крыла. Кстати заводской вариант примерно туда и выведен (у меня был над самой верхней частью подкрылка), но с заменой родных подкрылков пришлось немного упростить крепление (сама точка забора осталась там же).

[GlaS]

Скаких таких делов от глохнуть должен?

Гы.....а с каких это делов искра будет образовываться в воде? Хотя хз....электромагнитное поле то по идее в воде останется. Но это же зальет все диоды.....а там пробой может быть....ну или мало ли еще чего

[GlaS]

Я так понял, что коробочка за бампером это -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь надо как то удлинить его шланг и вытащить под капот на верх.

Я же говорил- он туда и выходит практически. Только в нижнем "глушителе шума" есть отверстие для слива конденсата. То есть воздух будет забираться, пока вода не дойдет до верха этого глушителя - тогда с воздухом пойдет и вода. Но до верха глушителя - у тебя генератор в воде уже будет и стартер. А это замыкания проводки возможные и т.д. Нафига забор воздуха еще выше делать? Просто не рисковать лишний раз вот и все. Ну или перед такой лужей остановись, сними крышку с воздушного фильтра и едь спокойно

[Droll]

Скаких таких делов от глохнуть должен?

Гы.....а с каких это делов искра будет образовываться в воде? Хотя хз....электромагнитное поле то по идее в воде останется. Но это же зальет все диоды.....а там пробой может быть....ну или мало ли еще чего

Кака така искра у гинираторе?????

[Kostya]

Гы.....а с каких это делов искра будет образовываться в воде? Хотя хз....электромагнитное поле то по идее в воде останется. Но это же зальет все диоды.....а там пробой может быть....ну или мало ли еще чего

Напряжение с генератора идет через аккумулятор, так что даже если зальет генератор, а тем более стартет-двигатель не заглохнет...!!!

[GlaS]

Кака така искра у гинираторе?????

от двоечник.....ну хорошо. А щетки по чему ездют? А если щетки будут в воде полностью - ток пройдет через них?

[GlaS]

Напряжение с генератора идет через аккумулятор, так что даже если зальет генератор, а тем более стартет-двигатель не заглохнет...!!!

ну стартер ладно....генератор тоже если не закоротит - то двиг от аккума начнет работать. А если где то закоротит? Нафига такой риск? Я бы выше генератора заплыв бы не делал. И еще....температура двигателя как минимум 90 град....а тут холодная вода - так и блок может треснуть. Так что много аргументов за то, что бы не заезжать в воду выше ПТФ

[Droll]

ну стартер ладно....генератор тоже если не закоротит - то двиг от аккума начнет работать. А если где то закоротит? Нафига такой риск? Я бы выше генератора заплыв бы не делал. И еще....температура двигателя как минимум 90 град....а тут холодная вода - так и блок может треснуть. Так что много аргументов за то, что бы не заезжать в воду выше ПТФ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Зы пример хоть и несовсем удачный - дизел, но тем неменее , и стартер и генератор унего тоже есть С бензиновыми посложнее ..

И судя по снегу то вадичко не теплая

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем Droll

[mich_ya]

А где

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на самодельный Хаммер делась. Осталось только добавить: при проведении съемок ни одна рыбка не пострадала

P.S: где то уже была тема на форуме. Кто то на Ланосе плавал. Сплавал удачно, потом правда генератор не работал, но насколько я помню, после просушки вроде бы заработал.

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем mich_ya

[Droll]

А где

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на самодельный Хаммер делась. Осталось только добавить: при проведении съемок ни одна рыбка не пострадала

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем Droll

[Droll]

Кака така искра у гинираторе?????

от двоечник.....ну хорошо. А щетки по чему ездют? А если щетки будут в воде полностью - ток пройдет через них?

Сирег, у мну с физикой ниочень было, но помойму ток пайдет па меньшему сапративлению - медь- графит, а не глушить рыбу в вадайоме

Зы Сори за море офтопа

По теме - как проверить к-вал - кроме как полное снятие и проверки на баланс станке других вариантов не знаю ......

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем Droll

[mich_ya]

Зы пример хоть и несовсем удачный - дизел, но тем неменее , и стартер и генератор унего тоже есть С бензиновыми посложнее ..

Оказывается у бензиновых проблемы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

переносятся проще чем у дизелей.

[Droll]

Вспомнилась грустная история , тоже о гидроударе, под этим делом , плюхнул знакомый , кстати тоже ланоса, в ставок, ну машина естественно заглохла, но так как компания была изрядно , то о варианте гидроудара у них мыли не возникло, и не долго думая, прицепили они бедный ланос к камазу, и смыкали они его до тех пор пока на 5 той передаче не стало сцепление пробуксовывать , только потом до них дошло шо шото тут не то и вызвонили слесаря... Короче вскрытие показало всю печальность картины... Меняли и к-вал, и шатуны, и бугеля, вопшем старый остался только блок ....

[Droll]

Зы пример хоть и несовсем удачный - дизел, но тем неменее , и стартер и генератор унего тоже есть С бензиновыми посложнее ..

Оказывается у бензиновых проблемы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

переносятся проще чем у дизелей.

Ну дык естсественно ,степень сжатия то разная