CAVUT

[hanterset]

Примерно так выглядит работа блока на ХХ. Полосочки красивые, но по изменяющимся циферкам ориентироваться проще

Есть кнопочка, показывающая ошибки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а как называется диагностическая приограмка что на рисунке и возможно ли ее использовать под микас10.3если да то скинте если нежалко сзаранее благодарен за ответ rom16084353@yandex.ru

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем hanterset

[pashazt]

Для Микаса 10.3 можно использовать программы AKM (T-monitor) или KWP_D.

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем pashazt

[hanterset]

а где взять?

[ARHIparAdox]

Потревожу тему, если еще актуально.

Был обладателем такого блока и когда то уже писал несколько отзывов о нем в разных темах, напишу сюда, в тему, именно по Cavut.

Впечатления следующие: самый большой плюс - это тяга с низов, например на 3-й передаче с 30-и км\ч можно ускориться, подрыв так сказать бомбовый (ездить так конечно не разумно, но все же на дороге разное бывает) чего нет даже на чипованном блоке Delco; расход не вылазил за 10 л что 95-го, что 92-го бензина, зимой не более 10.5, при чем разницы между 2-и и 5-м не особо заметишь; очень хороший переход и подхват при переключении скоростей; дергания или рывки как Вы писали в теме хм... ну может проскочит чуток, но не так что бы на этом заострять внимания т.е. не напрягало; как мне кажется более эффективное торможение двигателем (только как это связано с ЭБУ я хз, но факт есть); было упомянуто что греется сильнее - я ничего такого не замечал; из минусов большой расход по трассе 7-8л со скоростью 90-110 км\ч, но тяга конечно на обгоне отличная, на пониженную 4-ю можно не переключать; еще момент прогрева зимой - после завода очень долго "висят" повышенные обороты (к "-" или к "+" это отнести я не знаю, думаю это задумано для давления масла, но честно напрягало, когда начинаешь ехать а обороты "висят"); из-за более высоких об.хх лично мне больше нравилось проезжать на 2-й передаче с отпущенной педалью газа неровности и ямы на затяжных участках, т.е. чуть-чуть больше скорость; да и вообще резкое ускорение на этом блоке было таким, что в сиденье впрессовывало; по городу можно с приличной динамикой ездить с ходом педали в 1-2 см это немного непривычно, но мне нравилось, а если быстрое ускорение то сколько надавишь столько и получишь; мотор крутился очень легко, я не думал когда купил ланос что с 1.5 двигом и такой массой машинка будет ездить, даже в период обкатки, когда не рекомендуют крутить двиг, переключаешь передачу, глядь на спидометр а там 50 км\ч на 2-й; было несколько раз "джекичан" светил, но по блинк-кодам можно было считать ошибку даже через несколько дней. Несмотря на мелкие нюансы, в общем можно сказать что штука хорошая, вот только бы расход по трассе поменьше.

А сменить пришлось по причине невозможности подключения БК и когда резко возрос расход газа и газовщики крутили-вертели редуктор пришли к выводу что поздноватое зажигание и надобно прошить, а тут еще где то почитал и услышал от электрика с автосалона, что они частенько глючат и предложил поменять с доплатой на новый Delco я согласился, но это проблемы газорасхода не решило Сейчас с такими ценами на газ перешел на бензин и машина так не едет - скучаю за Кавутом...

[mich_ya]

...Сейчас с такими ценами на газ перешел на бензин и машина так не едет - скучаю за Кавутом...

Вот с этого места поподробней...

Это ж какой должен быть расход газа, что бы на бензине было ездить дешевле???

[ARHIparAdox]

...Сейчас с такими ценами на газ перешел на бензин и машина так не едет - скучаю за Кавутом...

Вот с этого места поподробней...

Это ж какой должен быть расход газа, что бы на бензине было ездить дешевле???

15-18л по городу, сейчас то 12.5, то 13.6, то 14, да и на бензине надобно изредка поездить для профилактики. Оно не то чтобы дешевле, а около 10-и грн экономии того не стоят

[mich_ya]

15-18л по городу, сейчас то 12.5, то 13.6, то 14

Это газа на Кавуте??? - дофига как то...

А на ZXJN - по газу сколько шло и сколько бензина???

[ARHIparAdox]

Это газа на Кавуте??? - дофига как то...

А на ZXJN - по газу сколько шло и сколько бензина???

После установки ГБО на Кавуте было до 12.5 газа, проехав 1000 км на перерегулировку редуктора - поехала лучше, расход где то 12, но это можно сказать в режиме кик-даун, привыкал к ГБО, сравнивал как едет, проверял тягу после настроек чтобы газовщику указать где меня не устраивает и т.п., но через пару месяцев зимой вдруг еду и заканчивается газ гляжу на одометр , считаю и получаю 16.8. После замены блока на ZXJN в стоке ничего не поменялось, газовщики чуть задушили до 15.5, но было все равно выстреливало и 16 и 17 и 18. Бензина на Кавуте больше 10 в городе не было даже на 92-м, по трассе 90-110 7-8л, зимой 10.5. Последний замер на газе в стоке ZXJN на 10-и л проехал 69 км.

[mich_ya]

ARHIparAdox, Если я правильно понял, то у Тебя что на Кавуте что на ZXJN расход вырос в сравнении с тем что было раньше - возможно тут больше проблема с самой машиной...

ZXJN можно победить двух режимкой: для бенза и для газа, а кавут - только Вариатором....

[ARHIparAdox]

ARHIparAdox, Если я правильно понял, то у Тебя что на Кавуте что на ZXJN расход вырос в сравнении с тем что было раньше - возможно тут больше проблема с самой машиной...

ZXJN можно победить двух режимкой: для бенза и для газа, а кавут - только Вариатором....

Ну сразу у меня Кавут кушал от 12-и л бензина, нашлась причина - болталась шланга вентиляции картерных газов и соответственно через штуцер был подсос воздуха, устранив расход стал 10 и "чек" больше не беспокоил.

Расход газа вырос на Кавуте, но замена на ZXJN ничего не дала, более того после на ZXJN была сделана двухрежимка, чувствуется небольшой прирост, но с расходом все равно бИда.

[jmm]

Это ж какой должен быть расход газа, что бы на бензине было ездить дешевле???

Ну видимо человек не всё мерилом дешевизны измеряет.

[Andrey1.4]

Ситуация с БК к Cavutу на сегодняшний день не поменялась? Никто ничего нового не придумал? Или забить на этот БК

[mich_ya]

Ситуация с БК к Cavutу на сегодняшний день не поменялась? Никто ничего нового не придумал? Или забить на этот БК

О каких БК идет речь - если на эти Кавуты уже давно все забили и забыли...

БК под них никто делать не собирался. Гамма об этом заявила сразу.

[Andrey1.4]

О каких БК идет речь - если на эти Кавуты уже давно все забили и забыли...

Миш, так в том то и дело, что не забыли. В этом году Ланосы опять с Кавутом идут. Вот я и подумал, вдруг кто опомнится и сделает бортовик под это ЭБУ.

[mich_ya]

Миш, так в том то и дело, что не забыли. В этом году Ланосы опять с Кавутом идут.

Да уж. Китайские движки, да еще и с Кавутом - гремучая смесь

Хотя Кавут и не такой плохой блок, но ради малого количества БК заморачиваться никто не хочет...

Ну а с другой стороны - особой надобности в БК я уже не вижу.

Змінено 25 грудня, 2011 користувачем mich_ya

[Andrey1.4]

Миш, спасибо. Обойдемся без БК

[Andrey1.4]

И еще вопрос- на Кавуте переключатель с 95-го на 92-й есть? На 92-м кто нибудь ездил с таким ЭБУ? По книжке вроде бы как можно

[mich_ya]

И еще вопрос- на Кавуте переключатель с 95-го на 92-й есть? На 92-м кто нибудь ездил с таким ЭБУ? По книжке вроде бы как можно

Есть.

Кавут и ZXJN со слов разработчиков имеют полную взаимозаменяемость. Только работает по своему...

[drot]

Ребята, выложите пожалуйста или в личку бросте програмку для диагностики КАУТОВ. Замучала машина горящим чеком. Помочь хочу человеку одному.

Змінено 15 лютого, 2012 користувачем drot

[segaTM]

На первый взгляд диагноз следующий: стоковый КАВУТ ездит лучше стокового КДАС. Расход топлива пока на стадии тестирования...

Не знаю как на КДАКе, у меня КАВУТ и расход не особо радует, ели вкладываюсь в "десятку" на 100км. Помогите с проблемой. Может у кого-нибудь есть ЭБУ КДАК????? Ну приобрести чтобы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[segaTM]

И еще вопрос- на Кавуте переключатель с 95-го на 92-й есть? На 92-м кто нибудь ездил с таким ЭБУ? По книжке вроде бы как можно

Ездил. И намного лучше чем на 95-м

[segaTM]

ARHIparAdox, Если я правильно понял, то у Тебя что на Кавуте что на ZXJN расход вырос в сравнении с тем что было раньше - возможно тут больше проблема с самой машиной...

ZXJN можно победить двух режимкой: для бенза и для газа, а кавут - только Вариатором....

Ну сразу у меня Кавут кушал от 12-и л бензина, нашлась причина - болталась шланга вентиляции картерных газов и соответственно через штуцер был подсос воздуха, устранив расход стал 10 и "чек" больше не беспокоил.

Расход газа вырос на Кавуте, но замена на ZXJN ничего не дала, более того после на ZXJN была сделана двухрежимка, чувствуется небольшой прирост, но с расходом все равно бИда.

Что бида - это точно)))

[segaTM]

Вообщем КАВУТы эти штука интересная и непонятная.

1. Какой то он дерганый - типа нервный, агрессивный, нет плавности при разгоне и торможении как на корейце.

2. По расходу получилось выше чем на корейце, но в разумных пределах. 40 литров 92 ANP хватило на 600 км из них 200 по трассе.

3. Периодически проскакивают ЧЕКи неизвестного происходнения. Вышевыложенный монитор ошибки не видит. Разработчик говорит что КАВУТ диагностирует ошибок больше чем КДАК, но сохраняет только те ошибки, которые понимает КДАК, остальные пролетают мимо...

Теперь самое интересное:

1. Разработчик отказывается делать какую либо поддержку данного блока. У них с блоком проблем не наблюдается. За все время существования данных блоков к разработчику с проблемой обратились только три раза: я, один раз завод, и еще один владелец такого чуда. Так что проблем никаких нет Более того - они про этот блок уже забыли и все стрелки переводят на завод...

2. По БК - облом в полном понятии. ГАММА - ничего подобного делать не будет. Им это экономически не выгодно. Да и проверить результаты и оттестировать не начем - нет машин с подобным блоком...

3. Кстати диагностика по БЛИНК кодам должна полноценно работать, но я не пробовал.

4. С данным зверем работает только СКАН100 и то запускается со второго раза - это не глюк, это вынужденная мера подгонки под сканер.

Сегодня возвращаюсь на родной блок. Эксперимент с подменой меня разочаровал.

В общем в итоге КДАК победил?

[mich_ya]

В общем в итоге КДАК победил?

Только по одному показателю:

1. Какой то он дерганый - типа нервный, агрессивный, нет плавности при разгоне и торможении как на корейце.

Все остальные практически одинаковы - отличаются несущественно.

И главное что я сравнивал оба своих блока ZXJN и CAVUT - естественно с чужими блоками будут другие результаты...

Кстати эти блоки вроде как сейчас опять ставят...

[anmir]

А у меня Кавут изначально стоит ( . Где б достать KDAC ZXJN?