Бортовой журнал V@k (Предпоследний Lanos 1,4 в Украине)

[KLIM_79]

Сорри что не по теме-поздравляю со вступлением в клуб!Ещё на одну клубную машинку в стало больше! Ни гвоздя,ни жезла!!

[V@k]

Спасибо за поздравление!

Я тоже очень рад к вам примкнуть!

Спасибо!

[Doc_UKR]

Прими и мои поздравления

И самая полезная ссылка для членов клуба

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Rino]

крутили наоборот сверху так как гайка вверху а снизу вставляется болт. если он начал стучать то подтяжки на долго не хватит там надо резинки поменять (косточки) цена вопроса резинки рубасей 40 плюс работа рубасей 40. а также надо смотреть как эта стоечка установлена и как стоят шайбы, а то к нам приезжали машины на которых они не правильно были установлены и народ удивлялся почему так быстро застучало.

[V@k]

Вот блин...

Значит мне все же крутили неверно, т.к. снизу. Сам наблюдал.

Кстати... Относительно недавно стук снова появился. Я уже хотел ехать пинать мастера. А потом хрюк пропал И я теперь немного поостыл.

В общем я смотрю на одометр - уже 7500. Наверное дотяну уже до 10 000 а потом на сервисе буду пилить чтобы смотрели как надо

[V@k]

Купил себе противотуманки.

Поставаил. Раааадуюсь (фото выложу потом, хотя они стандартные. Как у всех светят (точнее светили ) и стоят в штатных местах.)

И Ну... о том как "красиво" мне их подсоединили на фирменном сервисе от УкрАВТО я умолчу - когда зафоткаю - фотки скажут сами за себя.

Но вот незадача? Через 2 дня накрылись ОБЕ!

При этом релюха, которую они мне установили дополнительно - при включении клацает.

У кого-то была подобная трабла? Мож я фары се такие купил и они обе перегорели?

[KLIM_79]

Приветствую.Противотуманки мне ставили не на фирменном сервисе,а в гараже.Всё до сих пор работает без вопросов.По теме-может просто обе лампочки перегорели?

[Srv6120]

Ну вот наконец-то мне и включили интернет, потому готов излагать

Итак... Поехал я на СТО... УкрАвто... я просто балдею... Приехал я к ним и грю мол: так и так... А они мне - шуруй на диагностику. С тебя семьсят рубасов. Да какая диагностика? Я грю я и так покачаю вам и все будет слышно. В общем покачал я. Вроде услышали. Семисят рубасов все равно содрали. Ну подъехал я к гаражу. Оставил авто и пошел покурить. Пока я курил - смотрю подддддозрительно похожий ланос по территории гасает. Когда присмотрелся - МОЙ! Да что ж такое-то а? Подхожу я, а это мастер из-за руля вылазит и говрит гениальную фразу: таки ДА! Хрюкает! Обалдеть Я им пол часа машину качал ) Это, кстати, я так понял у них была диагностика. Я заплатил им 70 грн за то, чтобы он поубивал машину да еще и на моем бензине. А я ожидал увидеть датчики, компьютеры и пр.... Короче впаяли мне еще 70 рубасов за типа подтяжку ходовой. А подтяжка ходовой заключалась в следующем: Машину подняли на подъемник, один качал, а второй щупал подвеску пока не нашел что хрюкает. После этого подтянули одну гайку и хрюк прошел. Фото прилагаю. Вот и все. 15 минут работы. Кстати, а может быть кто-то знает, работы, если они по гарантии должны оплачиваться или нет? Мне на сервисе сказали что гарантия только на запчасти. Но просто если например двигатель менять по гарантии, то работа там тоже стоит будь здоров и, наверное, неправильно будет ее оплачивать. Что же это за гарантия такая? Если ответите, буду очень благодарен.

А вот собственно и фото что хрюкало и что крутили.

По поводу подтяжки не знаю, а гарантийные работы по замене запчастей (+ работа) ПОЛНОСТЬЮ бесплатные. Сталкивался пару раз.

[V@k]

Давно я что-то не писал в журнале...

Ну... исправлю сей недостаток Итак... Дружбан мой Ланос бегает хорошо. Уже наездил 15 тыс. До этого несколько раз фоткал показания одометра, которые, как мне показалось, мне интересны. Их я и выложу. За это время была установлена сигнализация и центральные замки. Пока что все радует и даже очень сильно теперь ведь не нужно открывать двери ключом, а достаточно нажать кнопку За это время устранена течь масла. Оказалось что сальник распред вала тек и прокладка между блоком и картером. В общем после всего этого - полет нормальный.

Змінено 16 квітня, 2011 користувачем V@k

[V@k]

В феврале месяце поставил себе парктроник.

Краткая предистория, почему я решился на его покупку и установку.

Сдавание задом у меня было отрепетировано только на родительской машине - ВАЗ 2109. Но эта машина имеет одну особеность, отличную и просто замечательную, - обзорность сзади (по сравнению с Ланосом) и отсутствие выступающего багажника (по сравнению с ним же).

Как итог имеем то, что я так и не привык к достаточно хреновенькой обзорности Ланоса и выступающему багажнику, его же, за все это время. В итоге я решился на покупку парктроника. Парктроник купил недорогой - i-Dial. После установки начал тестировать. Ну что я могу сказать?... Очень и очень доволен! Теперь сдавать задом - одно удовольствие. Он показывает расстояние от 2, 5 метра, до 30 см. (при 30 см загорается буква Р (parking) и дисплей непрерывно пищит).

Установили мне 4 датчика в задний бампер достаточно аккуратно. Плюс цвет машины не светлый и черные датчики на бампере смотрятся не броско.

Дисплей неплохо вписался над зеркалом заднего вида. Что мне понравилось в этом недорогом парктронике - это то, что для каждого датчика имеется своя полоска (а не так, как в стандартных недорогих парктрониках - для левой пары (2-х левых датчиков) одна полоска, для правой (2-х правых) - вторая. В итоге для четырех датчиков - всего 2 полоски на дисплее).

Отдельная полоска для датчика, в принципе, это не критично. Можно и по двум полоскам, вместо четырех, ориентироваться, но все же четыре - приятнее.

Пока что радует все.

Змінено 16 квітня, 2011 користувачем V@k

[AlexRich]

Хорошая, а главное удобная штука этот парктроник. Себе тоже поставил пол года назад, так по сей день не могу нарадываться когда здаю задом. Молодец! Лучше потратиться на установку сего девайса сейчас, чем в один прекрасный момент - отремонтировать бампер по своей не внимательности. ИМХО

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем AlexRich

[V@k]

Хорошая, а главное удобная штука этот парктроник. Себе тоже поставил пол года назад, так по сей день не могу нарадываться когда здаю задом. Молодец! Лучше потратиться на установку сего девайса сейчас, чем в один прекрасный момент - отремонтировать бампер по своей не внимательности. ИМХО

+100! Точно! Я так и думал, когда его ставил. Теж же мысли что лучше потратиться сейчас, чем потом в 2 раза больше платить за покраску бампера. Сам радуюсь и не могу нарадоваться!

[V@k]

Даааа уж... Давно я здесь ничего не писал. да в общем-то и писать-то особо было нечего. Езжу себе и езжу...

Ну... начну вкраце...

Итак, на 20000 поставил я себе ГБО. Долго думал что же ставить: 2-го или 4-го? Но в итоге плюнул и решился на 4-е. Позвонил в УкрАВТО. Говорю: сколько стоит сама установка + работы? А они мне - 10000 грн. Я сперва подумал, что ослышался. СКОЛЬКО ГОВОРЮ? А они мне - десять тысяч гривен! Ошшииизеееть думаю. Звоню на СТО Авто ГАЗ - ровно в половину дешевле. В общем я подумал: 20 тонн откатал, проблем в принципе никаких особо. Да пошла она эта гарантия лесом за разницу в 5000 грн у официалов и неофициалов. Короче плюнул и поставил на СТО АвтоГАЗ на Плодовой. Сделали ребята нормально. Претензий, в принципе нет. Да еще и филиал у них в Харькове есть, так что если что - то и там можно ТО ГАЗовое пройти. В общем пока доволен.

Змінено 7 червня, 2012 користувачем V@k

[V@k]

Расход по городу 10, по трассе 8 литров на сотню. В принципе приемлемо. Машина, правда, чуть потеряла живости при разгоне, но это не сильно критично. Думаю, потеря связана с отсутствием чиповки и чуть большим весом (баллон + редуктор тоже имеют вес и, думаю, это все счастье килограмм на 40-50 потянуло, а это вес моей жены). В общем будем ЧИПоваться...

[V@k]

Вот и пришел 2012 год... Решился я таки на ЧИПовку. Долго думал-думал и решился. Прочиповали меня под ГАЗ + превратили из ЕВРО-2 в ЕВРО-0.

Лямбда отключена даже из разъемной фишки. Дерганье на малом ходу пропало, т.к. это раньше просто доставало. Если на 3-ей скорость ниже 40, а на 2-й ниже 20 км/ч, то на Газу машина дергалась, как будто ее кто-то сзади хватал и начинал шатать взад-вперед. Приходилось переходить на пониженную. Не могу сказать что это сильно напрягало, но и не радовало тоже... В общем эта шняга пропала. УРА!!!

[V@k]

Поехал я как-то через месяц на Харьков. И интересная штука приключилась: если ехать с горки на передаче на принудительном холостом ходу (ПХХ) когда машина, соответственно ГАЗ или БЕНЗ не жретЬ, то после нажатия на педаль акселератора, пропадает тяга и начинает дергаться. Потом все проходит секунд на 20 и снова. И так ПОСТОЯННО!!! Пока доехал домой - замучался. Я это все счастье связал с ЧИПовкой, т.к. раньше никогда такого не было и появилось после ЧИПовки. Ну ладно думаю... Буду ехать на Киев - проверю ПХХ ли тут виноват или нет.

Ехал на Киев и не пользовался ПХХ и все было ОК. Перед Киевом меня осенило: а что если когда она начинает тупить после использования ПХХ, выключить зажигание на ходу и включить? так и сделал и получил рез-ультат - дергания пропадают. Но до первого использования ПХХ. тут мне стало понятно что что-то не то с чиповкой.

Приехав в Киев поехал к чиповщику. Покатались мы с ним и таки он нашел, за что ему отдельное спасибо.

А суть была такая:

У меня ЭБУ - МИКАС 10,3+ Как оказалось, это микс между 10,3 и 11,6 (кажется такие сейчас ставят, если ошибся - не кидайте каштанами). Так вот в 11,6 лямбду нужно при чиповке отключать в ПО 2-х местах, а в 10,3 - в ПО одном месте. Как оказалось в 10,3+ так же надо было ее (Лямбду) отключать в двух местах в программе, т.к. после ПХХ ЭБУ начинал ее активно искать и, не находя, беднил смесь, после этого смесь восстанавливалась (я видел как в программе становился какой-то параметр 1-цей, а потом снова 1,1 1,2 1,3 и снова 1) и так по кругу. Это я и получал: машина едет, потом замедляется, потом дергается, потом снова едет. И так замкнутый круг пока не обесточишь ЭБУ.

В общем пофиксили мне эту траблу и все стало ОК.

Змінено 7 червня, 2012 користувачем V@k

[V@k]

Эхххх... Забыл написать еще одну вкусность, которую я решился сделать в конце 2011 года осенью - это антикоррозийная обработка. Арки мне заляпали какой-то гадостью типа смолы, а днище, швы капота и багажника и двери - какой-то стандартной липкой гадостью.

В общем подкрылки я решил не ставить, т.к. под ними скапливается влага и коррозия ИМХО будет больше жрать металл, чем без них. Дождик прошел - солнышко вышло и все арки высохли. Так и катаюсь без подкрылков и пока ставить не думаю. Посмотрим верна ли моя теория

[V@k]

Итак... 42000 на одометре накатал - полет нормальный.

И самая главная радость: 25,05,2012 я ЗАКРЫЛ КРЕДИТ!!!! УРРРААААА!!!!! Теперь это мой автомобиль! И я больше никому и ничего не должен!!! УРРРАААААА!!!!! ))

Ну что... Пошел взял письмо с банка, в котором говорится, что претензий ко мне нет и что заем погашен полностью. Теперь жду письма из гос реестра залогового имущества, в ктором будет говориться, что машина из залогового имущества снята. В банке мне клятвенно обещали, что письмо должно прийти в течение месяца. Ну что ж... Посмотрим...

Будем ждать! Даааа, будем ждать. Сдавай! (с)

[V@k]

На одометре 43100 - полет т... т... т... отличный!

Сегодня 08,06,2012 решился еще на одну радость - НАКОНЕЦ-ТО в моем дружке появился КОНДИЦИОНЕР! УРААА!!!!

Я даже не думал что это так круто когда он холодит и так не круто когда при включенном кондишине обгоняешь.

Потестить мне его в полной мере не удалось, т.к. сегодня выдалась температура на улице в 25 градусов (по Цельсию, естественно), поэтому при нем включенном - 3 минуты и весь салон, включая меня - в инее. Приходилось кондишен вырубать чтобы не сдохнуть от холода. Посему, будем ждать жары.

Ставил там же где и все - в Альфа-Климате. Ставили то же что и у всех - кондишен компании ТТК. В общем из тех суммарных максимум 15 минут что я им сегодня попользовался - пока что очень и очень нравится. Посмотрим как будет машина себя вести на трассе с ним. Но то, что в пробках это незаменимая вещь - это ФАКТ! Я в пробках без него погибал. В принципе, по трассе он не очень-то и нужен, а вот в пробках - самое оно!

Я долго шел к его установке, и наконец-то решился. Как раз так как я и думал - после выплаты кредита. Теперь - Да здравствует комфорт и отсутствие красной потной морды в пробках!

P.S. В планах затонировать зад. Но... это в планах. Нужно зализать финансовые раны после установки кондишена и закрытия кредита.

Змінено 7 червня, 2012 користувачем V@k

[V@k]

В общем продолжаю делать машинку для себя

Планов еще целая куча. Но об этом позже, после факта их свершения

[V@k]

Забыл написать...

Из непонятного по кондишену - это теперь двигатель работает со свистом. Я по форумам понял, что это ремни свистят и люди ставят какие-то другие. Если кто из СЕНС-оводов или ЛАНОС1,4-водов будет читать мой БЖ и решил эту траблу - напишите прямо здесь. Буду благодарен

Кстати плюнул я и поставил оба карлсона с Ланоса. Капец - никогда не думал, что карлсоны с ланоса работают ТАК ТИХО!!!!

Когда их двое работает на полную мощь, то они работают тише раз в 10, чем мой СЕНСовский, когда он работал ОДИН!!!

В общем вентиляторам РЕСПЕКТ. Свой я слышал, когда включался в пробках - этих не слышу. Тишина...

Змінено 7 червня, 2012 користувачем V@k

[AndreyMOR]

Маленька порада по кредиту - обов"язково на Договорі кредиту нехай банк поставить печатку і зробить відмітку, що кредит погашено повністю! Одного листа з банку не достатньо

[V@k]

Маленька порада по кредиту - обов"язково на Договорі кредиту нехай банк поставить печатку і зробить відмітку, що кредит погашено повністю! Одного листа з банку не достатньо

Спасибо. Совет мне пригодится и подумываю так и сделать.

Только вот вопрос: а не пошлют ли меня? Ведь письмо же типа дали. А оно на фирменном бланке, красивое такое... Как быть?

[ShuR@]

Поздравляю с кондером... )))))

[V@k]

Поздравляю с кондером... )))))

Спасибо Сегодня тестил и не понимал: как я раньше без него жил????.....

Правда, я упертый, пока кредит не заплатил - никаких кондеров.

Но черт возьми, так же приятно после всего этого сказать своей упертости: пшла вон!!!!!!! Ну... и поставить кондишен.

Как он сегодня меня спас..... Ммммм...... Духота днем - хоть вешайся. А мне уже по барабану.

Ну... В общем я очень рад!

Спасиб за поздравления

Змінено 9 червня, 2012 користувачем V@k