Бортовой журнал V@k (Предпоследний Lanos 1,4 в Украине)

[Doc_UKR]

закрытия кредита.

Это ты не от кондишена перестал потеть :lol:

Мои поздравления!!!

Змінено 9 червня, 2012 користувачем Doc_UKR

[V@k]

закрытия кредита.

Это ты не от кондишена перестал потеть :lol:

Мои поздравления!!!

Ох Леха - спасиб!

Ты знаешь, огромная доля в твоих словах - ЕСТЬ! Но к счастью с кредитом фффсе - тттасфитания!!!!

Очень надеюсь и жду письма про выем из залогового имущества.

А кондишен - это просто жесть. Сегодня его протестил и прочувствовал на себе.

Скажу так: ЭТО КРУТО!

Змінено 9 червня, 2012 користувачем V@k

[Doc_UKR]

Скажу так: ЭТО КРУТО!

С этим не возможно не согласится. Теперь нужно научится его очень быстро выключать когда идешь на экстремальный обгон.

П.С.: Приклей где нибудь градусник, а то иногда можно очень сильно им (кондеем) наслодиться.

Змінено 9 червня, 2012 користувачем Doc_UKR

[WhiteSE]

Как машина едет с кондером? Стоит ли ставить на 1.4? Просто никак не могу сделать выбор - поставить кондер на свою машину или покупать другую с кондиционером.

[V@k]

Как машина едет с кондером? Стоит ли ставить на 1.4? Просто никак не могу сделать выбор - поставить кондер на свою машину или покупать другую с кондиционером.

Расскажу как я делал свой выбор.

Денег было в обрез - брал кредит. Моя машина в 2010 году стоила 60640 грн. Минимальный ланос с кондером стоил 72000 грн. Почему так дорого? Потому что в него пихали еще стеклоподъемники и гидроусилитель. Машин просто с кондером и без всего прочего - не было.

Поэтому я, беря голый ланос 1,4, уже тогда знал, что как только выплачу кредит - буду ставить кондер. В итоге моя машина подорожала на 7000 грн. Итого она как бы стоила 60640+7000 итого 67740 грн. Но никак не 72000, т.к. гидрач за 5000 грн мне попросту не нуже (всю жизнь отъездил на родительской 9-ке без него, да и сейчас иногда езжу, поэтому привык).

На счет поведения... Ведет себя на старте при включенном кондее - оооооооооочень не резво, как было. Такое ощущение, что сзади 4 человека и пару мешков картошки Однако нужно не забывать, что я на ГАЗу. На бензе ощущения чуть получше. Но мне удалось поездить с 4-мя человеками и с кондеем. Скажу, что разницы в худшую сторону не заметил. Т.е. что я один с кондеем ощущаю 4 человека сзади, что я с 4-мя человеками сзади и с включенным кондеем чувствую динамику машины точно так же. Странно, конечно, но факт. Подсадка людей (а это фактически утяжеленее машины) на динамику при вкюченном кондее у меня не сыграло роли. Как подтупливала при разгоне - так и тупит, но не больше. Если после 80 км/ч включать кондишен по трассе и не обгонять (т.е. идти с такой крейсерской скоростью)- абсолютно никакой разницы нет. Я даже подозреваю, хотя еще не тестил, что будет жрать одинаково: что с кондеем при 110 км/ч по трассе, что с открытыми окнами при такой же скорости. На обгон с ним, конечно, идти тяжело. Если нужно сделать экстренный обгон - лучше выключить.

Подводя это все под совет скажу: ставь - не прогадаешь. Да, на разгонах будет гораздо больше тупить (как с полным салоном таких как я, а мой вес 95 кг.)так и без людей в салоне, но во всем есть свои плюсы. Я, например, в городе буду меньше гасать из-за этого. Ну... а если нужно кого обогнать - буду вырубать. Тем более есть еще один плюс: при выключении его, еще пару минут гонит такой же холодный воздух. А это достаточное время, чтобы обогнать, не запариться и включить его снова.

Мое ИМХО - ОДНОЗНАЧНО СТАВЬ!

Змінено 10 червня, 2012 користувачем V@k

[V@nia]

Поздравляю))

[AndreyMOR]

Маленька порада по кредиту - обов"язково на Договорі кредиту нехай банк поставить печатку і зробить відмітку, що кредит погашено повністю! Одного листа з банку не достатньо

Спасибо. Совет мне пригодится и подумываю так и сделать.

Только вот вопрос: а не пошлют ли меня? Ведь письмо же типа дали. А оно на фирменном бланке, красивое такое... Как быть?

Не пошлють, не мають права! Ви ж їм виплатили всі кошти, зробіть натяк, що можливо, ще один кредит відьмете , вони з Вами тоді будуть носитися як з писаною торбою . Скажіть, що без Договору з відміткою банку, Вам МРЕВ не знімає з обліку авто.

Змінено 11 червня, 2012 користувачем AndreyMOR

[WhiteSE]

Мое ИМХО - ОДНОЗНАЧНО СТАВЬ!

Спасибо за совет. Долго колебался, но наконец-то решился - записался на среду, еду в Запорожье устанавливать

[V@k]

Спасибо за совет. Долго колебался, но наконец-то решился - записался на среду, еду в Запорожье устанавливать

Поздравляю с решением!

[V@k]

Поздравляю))

Спасибо!

[V@k]

Итак... На одометре перевалило за 43000 км. Экватор вроде как объехал. Полет нормальный. Решил зафоткать сей исторический момент - подбираемся к сорока четырем тыщщщщам...

[V@k]

Решил я прикупить себе 2 девайса: Тройник в прикуриватель и вольтметр. Надоело что БП видеорегистратора торчал вместо прикуривателя и упирался мне в колено. Купил тройник в прикуриватель. Но вот незадача: сам разъем питания в штатный прикуриватель точно так же торчит мне в ногу. да и сам пройник девать некуда. Можно, конечно, запихнуть его в отверстие под мафоном, но там у меня прочно поселились документы и телефон. В общем думал я думал и решился на прикручивание тройника к пластмассовой штке, которая надевается на рычаг КПП (не знаю как она называется). Откусил я сам разъем питания через прикуриватель, вытащил сам прикуриватель, вызвонил "+" и "-" на нем и прикрутился проводами тройника к нему. Провода аккуратно завел снизу. Далее, прикрутил тройник саморезами к этой пластмассовой штуке, которая одета на кулису КПП. Повставлял в в тройник свои потребители: вольтметр купленный сегодня, БП для видеорегистратора и инвертор с 12 на 220В. Получилось очень даже ничего

На фото: сам тройник прикрученный к пластмаске что одевается на кулису на КПП, потребители и вольтемтр с его показаниями напряжения на аккумена заглушенной машине - 12,7В.

Змінено 16 червня, 2012 користувачем V@k

[V@k]

Ну... И в связи с покупкой и установкой вольтметра, решил я таки протестить, насколько гена с СЕНСа справляется со своими обязанностями. Косвенно, яконечно знал, что справляется, т.к. за почти 2 года ни разу не заряжал аккум и зимой по -25 он крутил меня исправно. Но все же информацию в численном выражении было бы интересно получить. Как-то в какой-то ветке по генам СЕНСа я писал замеры тестером на аккуме. Но это было зимой как раз в -20 или в -15. Неизвестно как себя гена вел в те морозы. Потому решил перепроверить.

Итак: на ХХ без потребителей имеем 14,1 - вполне неплохо.

Змінено 16 червня, 2012 користувачем V@k

[V@k]

Далее на ХХ включаем бюлижний свет - имеем 13,9В

Идем дальше: врубаем дальний: 13,8В.

На этом не успокаиваемся: лупим передние и задние противотуманки: 13,7В

Но и этого нам мало: включаем обогрев заднего стекла на ХХ - напруга сразу падает до 12,9В. Много обогрев жрет негодник!

Но и это ерунда: на ХХ включаем вентилятор на 4-ю скорость - напруга еще падает до 12,3В.

[V@k]

И наконец-то! Врубаем кондиционер! Имеем 12,1В

Даааа... Просадка оборотов на ХХ и плюс вращение 2-х вентиляторов на радиаторе со включенным дальним, передними и задними противотуманками, обогревом заднего стекла и вентилятором печки дают о себе знать.

[V@k]

И в завершение всего этого, еще и нажимаем на тормоз, чтобы загорелись задние стопы: имеем 12,0В

[V@k]

Итог имеем такой: с полной нагрузкой, гена, конечно на ХХ не справляется с задачей зарядить аккум, т.к. 12В - это очень мало.

Однако не знаю как у кого, но у меня не было (возможно пока еще) такого, чтобы я ехал постоянно с одновременно включенными: кондишеном, веником печки на 4-й скорости, дальним с противотуманками, обогревом заднего стекла и зажимая тормоз да еще и на ХХ

Поэтому вердикт таков: с частичной нагрузкой СЕНСовский гена справляется. С полной нагрузкой - ИМХО нет, т.к. на ХХ имеем 12В и аккум не заряжается, поскольку его собственное напряжение равно 12,7В.

Змінено 16 червня, 2012 користувачем V@k

[V@k]

Кстати напруга аккума со временем падает до 12,7 - 12,8В. А после поездки она несколько выше - 13,1В.

[WhiteSE]

Не очень удачное место для тройника - кто-нибудь из пассажиров обязательно буцнет.

[V@k]

Не очень удачное место для тройника - кто-нибудь из пассажиров обязательно буцнет.

Да думал я об этом. Но удачнее место, на жаль, не нашел. Друзья и супруга ездили пассажирами регулярно, да и ездяЮт. Пока что никто не бился. А если и прислонялись, то так, что никто ничего не вырывал. Потому мое ИМХО - самое удачное место.

Если кто-то попадется, то саморезы вырвет с вясом ну... или хотя бы вольтметр выдернет - я в БЖ напишу, чтобы другие на эти грабли не стали. Но пока что все ОК.

[V@k]

Итак... Имеем интересное показание одометра - не удержался и зафоткал - пять четверок

[Doc_UKR]

Выходит в год 25 тыков. Скоро догонишь мну ))))))))

[V@k]

Выходит в год 25 тыков. Скоро догонишь мну ))))))))

Ну да... Где-то так и есть... Многовато конечно так получается 4 год аи 100 тонн набежит...

Но с другой стороны: а шо робыть?

[L@NS]

Выходит в год 25 тыков. Скоро догонишь мну ))))))))

Ну да... Где-то так и есть... Многовато конечно так получается 4 год аи 100 тонн набежит...

Но с другой стороны: а шо робыть?

Где ставил кондер и во сколько обошелся...

[V@k]

Где ставил кондер и во сколько обошелся...

Кондер ставил в Альфа-Климате. Столио это все счастье весной 2012 года штуку баксов