1.4 датчик фаз,ЧЕК,рывки.

[GAN]

nehrych, в чём он виноват ? уточните )

[lexa3909]

Уважаемые, ланосоводы, помогите разобраться! С утра, когда завожу машину, то не ровно работает на холостых, плавает с немного высоких оборотов на низкие и на оборот, но прогреясь, выравнивается, Когда начинаю ехать, машину дергает на малых оборотах, Разгон норм.,2-ая,3-я, но убирая ногу сгаза, не выключая скорости, опять подергивает.Через пару км езды все устаканивается как-будто новая машина едет.Подскажите, пожалуйста, что за ХРЕНЬ?

[Vanooo1]

Привет форумчане.

Возникла проблемма загорелся ЧЕК, но авто при этом работает нормально-разве что расход немного увеличился, но замерить сложно езда в основном по городу и в разное время загруженности дорог.

Поехал к электрику-тот мне начал ненавязчиво впаривать свою прошивку мол экономичная и динамичная и грешить на лямбда зонд.

Меня это аж никак не устроило дальше кататься и ездить не стал в поисках более профессионального электрика-так как машина вела себя нормально.

Прикупил у нашего форумчанина К-лайн адаптер, убедился в исправности свечей и пбронепроводов-произвел чтение ошибок выдало

"P0341 - Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы)" после сброса ошибка появляется сразу.

Что подскажете -просто поехать и заменить на новый, по тому как думаю что положение вала у меня нормальное не могло же оно измениться без проведения каких либо ремонтных работ двигателя.

Или есть какой-то способ проверить датчик?

Авто 1.4

[andykw]

"P0341 - Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы)" после сброса ошибка появляется сразу.

Что подскажете -просто поехать и заменить на новый, по тому как думаю что положение вала у меня нормальное не могло же оно измениться без проведения каких либо ремонтных работ двигателя.

Или есть какой-то способ проверить датчик?

Авто 1.4

Если есть осцилограф то можно проверить работу твоего датчика, если нет то только заменой. Но преред этим проверь метки ГРМ.

[Vanooo1]

Если есть осцилограф то можно проверить работу твоего датчика, если нет то только заменой. Но преред этим проверь метки ГРМ.

Осцилографа нет, буду покупать датчик.

На счет меток, а разве они могли сдвинуться самопроизвольно(ремень проскочить) я меняя ремень все правильно выставлял и чек не горел.

[andykw]

Осцилографа нет, буду покупать датчик.

На счет меток, а разве они могли сдвинуться самопроизвольно(ремень проскочить) я меняя ремень все правильно выставлял и чек не горел.

Редко но проскакивает.

[Vanooo1]

Редко но проскакивает.

Спасибо посмотрю сначала метки.

[fourth]

Возникла проблемма загорелся ЧЕК, но авто при этом работает нормально-разве что расход немного увеличился...

"P0341 - Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы)" после сброса ошибка появляется сразу.

Что подскажете -просто поехать и заменить на новый, по тому как думаю что положение вала у меня нормальное не могло же оно измениться без проведения каких либо ремонтных работ двигателя.

Или есть какой-то способ проверить датчик?

Авто 1.4

1. Какое время впрыска на ХХ? Время порядка 4 мс указывает на исправность датчика фаз, а время порядка 2 мс. на его обрыв...

2. Ошибка Р0341 чётко указывает на то, что отсутствует эта самая синхронизация. (в стандартной прошивке заложено нормальное положение фронта ДФ равное 150 градусам ПКВ.

3. Реальное положение р/вала можно увидеть либо осциллографом, либо диагностическим сканером (Сканматик, Автоасскан), и в том случае, если оно сильно отличается от 150 градусов, ремень нужно переустановить... один зуб на шестерне распредвала соответствует 9 градусам, а на коленвалу в 2 раза больше, т.е. уже 18 град. (если мне не изменяет память).

4. Ремень в процессе эксплуатации может растягиваться, а может и перескочить на зуб (на два, три и т.д.) в результате растяжения ремня, да и при устанвке ремня можно ошибиться, правильность его установки по меткам проверяется после его натяжения, НО метки могут быть набиты неправильно с завода, в таком случае правильность/направильность установки покажет только диагностика.

5. Косвенно о неправильной установке ремня может свидетельствовать и давление во впуске...

Диагностика и ремонт автомобиля по интернету весьма неблагодарное занятие...

Vanooo1, дайте больше информации

Змінено 26 лютого, 2013 користувачем fourth

[Vanooo1]

1. Какое время впрыска на ХХ? Время порядка 4 мс указывает на исправность датчика фаз, а время порядка 2 мс. на его обрыв...

Спасибо за совет.

Сегодня проверил время прыска около 2 мс,

поехал купил новый датчик фаз за 75грн и проблема решилась.

Чек не горит, время впрыска на ХХ около 4мс.

[androk]

хорошо что все так решилось. Возьму себе на заметку.

Змінено 1 березня, 2013 користувачем androk