Гремит торпеда

[DarkAngel]

Один из источников омерзительных дребезгов - дефлекторы воздуховодов, сами решеточки с регуляторами направления потока воздуха.

Снимал панель, отсоединял дефлекторы и простукивая каждый элемент в них, уплотнял до устранения ненужных звуков. В результате ушла значительная стая сверчков. Самый правый не снимал, так как он, слава Богу, без дефектов.

[K13]

Один из источников омерзительных дребезгов - дефлекторы воздуховодов, сами решеточки с регуляторами направления потока воздуха

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[pizhon]

Гремит тут. Как разобрать не снимая торпедо?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[IvanIvanovich]

Когда снял торпеду оооочень удивился откуда столько срани там. Попробовал убрать скрипы, завтра покатаюсь по нашим супер дорогам узнаю помогло ли.

Змінено 18 лютого, 2011 користувачем IvanIvanovich

[ValeraZV]

проблема, тарахтение в верхней части приборки как-бы за спидометром ближе к стеклу лобовому, прижимал рукой всё исчезало. Машинка 1,5 2005г. (156000км) + шумка.

Открывал слева торпеды лючок, с него к верху приборки изнутри не подберёшься.

Как я досмотрелся тарахтит верх приборки опирающийся на пластиковую как бы полочку, хотя там и лежит тоненькая полоска паралона с завода.

Снизу тоже не сильно руками подлезешь к верху приборки.

Приборку сам не снимал, как туда подлезть не знаю.

[vollan]

Гремит тут. Как разобрать не снимая торпедо?

В тому місці можна щось зробити не знімаючи панелі?

[AlexE17]

проблема, тарахтение в верхней части приборки как-бы за спидометром ближе к стеклу лобовому, прижимал рукой всё исчезало. Машинка 1,5 2005г. (156000км) + шумка.

Открывал слева торпеды лючок, с него к верху приборки изнутри не подберёшься.

Как я досмотрелся тарахтит верх приборки опирающийся на пластиковую как бы полочку, хотя там и лежит тоненькая полоска паралона с завода.

Снизу тоже не сильно руками подлезешь к верху приборки.

Приборку сам не снимал, как туда подлезть не знаю.

У многих такая проблема. Я несколько раз снимал приборку (правда не для этого) - ничего тарахтеть там не может. Тарахтение идет ближе к углу лобового. Так что это не приборка.

[wincor]

Озвучивали это тарахтение много человек уже,как минимум ,половина, грозилась разобрать торпедо и отписаться о найденном месте стука.Но,увы...Пока тишина.Я сам в поисках дошел до снятия приборки и засовывания рук во все доступные места Ничего не напальпировал...Убрал звук вставкой между стеклом и торпедо 5см. кусочка пористой резины черного цвета в точке,найденной методом тыка.Для "красоты" и симметричности поставил такой же кусочек и справа...Незнающий даже не обратит внимание,глаза не режет,как там и було...Имхо,это лучше,чем курочить торпедо в поисках источника...

P.S.Почитал БЖ К13 по ссылке,данной выше...Да...,уважение автору за проделанную работу и подробный отчет.Но,однозначно не буду курочить торпедо из-за стука,который убрался вставко й резинок...Пока...

Змінено 3 березня, 2011 користувачем wincor

[Petric]

Устранил стук в районе бардачка сегодня.

Гремела правая завеса капота, хотя по звуку никогда бы не подумал, что это стучит металл. Больше было похоже на гремящие воздуховоды.

[drugpupkin]

ValeraZV, писал:

проблема, тарахтение в верхней части приборки как-бы за спидометром ближе к стеклу лобовому, прижимал рукой всё исчезало

wincor. писал:

Озвучивали это тарахтение много человек уже,как минимум ,половина, грозилась разобрать торпедо и отписаться о найденном месте стука.Но,увы...Пока тишина.Я сам в поисках дошел до снятия приборки и засовывания рук во все доступные места Ничего не напальпировал...Убрал звук вставкой между стеклом и торпедо 5см. кусочка пористой резины

А проблема в металлической профилированой планке прикрученной к торпеде изнутри у самой кромки, возле лобового стекла. Она постепенно откручивается и торохтит. Если просто прикрутить - открутится снова - уже проверенно. Нужно садить эту металлическую планку на герметик и только потом прикрутить. Всё это можно сделать только полностью сняв торпеду.

Фотография этой планки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Для тех кто борется с отламавшимся креплением радиатора печки - способ нового крепления радтатора.

[tric1]

А у меня тарахтит аккурат за рулем.. прижимал и удерживал рукой все пластиковые вставки на торпеде, провода, приборную панель, личинку замка (хотя все планирую ее снять и вставить туда резиновые вставки..) Причем звук этот не столько от неровностей сколько от работы двигателя.. звук не металлический. Придется наверное разбирать и клеить все антискрипом =(

Кстати, кто знает есть ли в продажеь самоклеющийся паралон для обклейки проводов, такой как с завода? просто не представляю как проводку изолоном обклеивать или обычным тканевым антискрипом..

[wincor]

Кстати, кто знает есть ли в продажеь самоклеющийся паралон для обклейки проводов, такой как с завода? просто не представляю как проводку изолоном обклеивать или обычным тканевым антискрипом..

Это обычная шумка

[Vlad_cache]

Вчера, наконец-то разобрался и устранил скрип в торпеде, который надоедал третий сезон. Проявлялся только летом, зимой не было. Скрип был при интенсивных разгонах и торможении двигателем. Звук был как пенопласт по стеклу. Звук издавали воздуховоды, которые идут на правый и левый дефлекторы. Они прикасались с воздуховодом лобового стекла. В одном месте был приклеен кусочек заводского паролона - от него был визг, убрал его, а в другом месте подложил мягкой ткани между воздуховодами.

[DarkAngel]

По поводу дребезга в районе бардачка и как бы внутри торпедо при разгоне на определенной вибрации и при проезде определенного вида "гармоши" на дороге, я отвечал о решении своей проблемы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

!

[ValeraZV]

А проблема в металлической профилированой планке прикрученной к торпеде изнутри у самой кромки, возле лобового стекла. Она постепенно откручивается и торохтит. Если просто прикрутить - открутится снова - уже проверенно. Нужно садить эту металлическую планку на герметик и только потом прикрутить. Всё это можно сделать только полностью сняв торпеду.

Фотография этой планки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ты прав на 100%. Это именно она тарахтит. Менял 2года назад на СТО лобовое стекло , может её нечаянно подцепили. Её по-моему видно, когда снимаешь стекло.

Недавно взял уплотнитель дверной (трубочкой , а с другой стороны липкий), чуть скрутил трубочкой и аккуратно вставил между передней левой частью торпеда (в уголу практически) и лобовым стеклом. Дребезжание пропало - наверное прижал таким образом пластинку. Вставил так чтоб её не было видно, пока всё ОК.

Спасибо за фото, очень помогло.

[vitaxa-1977]

проблема, тарахтение в верхней части приборки как-бы за спидометром ближе к стеклу лобовому, прижимал рукой всё исчезало. Машинка 1,5 2005г. (156000км) + шумка.

Открывал слева торпеды лючок, с него к верху приборки изнутри не подберёшься.

Как я досмотрелся тарахтит верх приборки опирающийся на пластиковую как бы полочку, хотя там и лежит тоненькая полоска паралона с завода.

Снизу тоже не сильно руками подлезешь к верху приборки.

Приборку сам не снимал, как туда подлезть не знаю.

У многих такая проблема. Я несколько раз снимал приборку (правда не для этого) - ничего тарахтеть там не может. Тарахтение идет ближе к углу лобового. Так что это не приборка.

Тарохтит молдинг маталический прикрученый на 4 самореза в торпеде как раз расположен под лобовым стеклом.Добраться до него только снятие торпеды.Вчера собирая торпеде после ремонта радиатора случайно обнаружил молдинг,при этом один саморез как раз над приборкой был откручен.Подклеил кусочки обезшумки,проездил вчера пол дня пока тишина.Думаю можно подклеить и поролон,кто чего найдет в своих запасах

[Pavel80]

наверно тот что посредине торпеды, у меня тоже если прижать по средине торпедо возле лобовухи звон пропадает, но как туда долезть без снятия не знаю если это возможно

[ValeraZV]

проблема, тарахтение в верхней части приборки как-бы за спидометром ближе к стеклу лобовому, прижимал рукой всё исчезало. Машинка 1,5 2005г. (156000км) + шумка.

Открывал слева торпеды лючок, с него к верху приборки изнутри не подберёшься.

Как я досмотрелся тарахтит верх приборки опирающийся на пластиковую как бы полочку, хотя там и лежит тоненькая полоска паралона с завода.

Снизу тоже не сильно руками подлезешь к верху приборки.

Приборку сам не снимал, как туда подлезть не знаю.

У многих такая проблема. Я несколько раз снимал приборку (правда не для этого) - ничего тарахтеть там не может. Тарахтение идет ближе к углу лобового. Так что это не приборка.

Тарохтит молдинг маталический прикрученый на 4 самореза в торпеде как раз расположен под лобовым стеклом.Добраться до него только снятие торпеды.Вчера собирая торпеде после ремонта радиатора случайно обнаружил молдинг,при этом один саморез как раз над приборкой был откручен.Подклеил кусочки обезшумки,проездил вчера пол дня пока тишина.Думаю можно подклеить и поролон,кто чего найдет в своих запасах

А фото можно? Я именно это и имел ввиду когда писал слово "приборка". По-моему даже видел эти пластинки, когда меняли на СТО лобовое стекло, но снимать всю торпеду очень хлопотно

[Pavel80]

У меня дребезжала подножка капота, один край подножки закреплен в пластмассовой втулке, так вот в подножка во втулке люфтила и издавала дребезг который по капоту отдавался до перегородки моторного отсека и с салона казалось что дребезжит под торпедой.

у меня тоже тарахтит что то под торпедой(вся ходовая новая), уже грешил на палец который держит педаль тормоза(там есть выработка), немного поджал, но стук такой неприятный просто капец, нужно попробовать.

Я в принципе могу снять ее вообще, так как стоят амики под капотом, и она в принципе не нужна.

[anchor1983]

Озвучивали это тарахтение много человек уже,как минимум ,половина, грозилась разобрать торпедо и отписаться о найденном месте стука.Но,увы...Пока тишина.Я сам в поисках дошел до снятия приборки и засовывания рук во все доступные места Ничего не напальпировал...Убрал звук вставкой между стеклом и торпедо 5см. кусочка пористой резины черного цвета в точке,найденной методом тыка.Для "красоты" и симметричности поставил такой же кусочек и справа...Незнающий даже не обратит внимание,глаза не режет,как там и було...Имхо,это лучше,чем курочить торпедо в поисках источника...

P.S.Почитал БЖ К13 по ссылке,данной выше...Да...,уважение автору за проделанную работу и подробный отчет.Но,однозначно не буду курочить торпедо из-за стука,который убрался вставко й резинок...Пока...

а можно фото и на нем отобразить примерно в каком месте всунул вставку?

я сегодня ради эксперимента чуть левее спидометра напихал жесткого поролона, эффекта особого не было к сожалению

[anchor1983]

Появилось у меня свободный часик вчера вечером

Раскрутил снова пол торпеды, снял приборку и все что можно был снять с торпеды и спрятал подальше чтобы не отвлекало и поехал кататься по ямам и буграм. Гремит, а чтоб его!! Останавливался пару раз, стучал по торпеде чтобы найти источник. После такой езды вокруг дома причину нашел.

Дальше только не смеяться. У меня на рулевой колонке стоит замок от мультилока. Сам штырь сьемный. В комплекте с замком идет такая держатель пластиковый для штыря. Штырь в него вставляется во время движения. Держатель я прикрутил еще год назад возле ручки для открытия капота. Вот он то вместе со штырем и начал пару недель назад тарабанить. Штырь пока кладу в сторону, а не в держатель, пока не придумаю как его там крепить жестко.

Чуть торпеду не снял))

Вот так.