Помощь по двигателям 1.6

[jeka-keht]

Ricco,angel13 измерение компресии ничего не даст я имею ввиду про клапана замер этого не выявит.Советую подьехать на диагностику и посмотреть именно зажигание не проскочил ли ремень на зуб, и пусть смотрят не компом за бабло, а стробоскопом симптомы подходят.Второй вариант мне кажется именно ваш с учетом пробега машин а именно промойте форсунки не на стенде а на машине и попросите подольше так как при мойке на машине промоются также и клапана(нагар на них)при нагаре клапан может не плотно садиться в седло при закрывании и будет происходить такой калбас с двиглом.

Удачи в ремонте мужики!

[Ricco]

померяли компрессию

1.8.5

2.7.5

3.8

4.7.5

мастер сказал , что надо вскрывать головку (

еще сказал , что "медленно набирает" .чтобы это могло значить?

блин во я валянок , я ж когда стартером крутил на газ не давил ! или это не важно?

Змінено 29 вересня, 2010 користувачем Ricco

[jeka-keht]

померяли компрессию

1.8.5

2.7.5

3.8

4.7.5

мастер сказал , что надо вскрывать головку (

еще сказал , что "медленно набирает" .чтобы это могло значить?

блин во я валянок , я ж когда стартером крутил на газ не давил ! или это не важно?

Что-то компресия слабовата должна быть не менее 10.На 7,5-8,5 твоя машина должна реально потерять в тяге.

Кстате насчет медленно набирает может акома подсевшая, это повлияет на показания.Зделай замер у другого мастера, чтобы удостовериться в диагнозе(а то капиталка не рано-ли).

Кстате на газ давить не нужно! А то заведется(шучю!)

[Vyper]

На газ надо давить до самого упора! И компресия должна быть хотя 12,5-13

[_Sandra_]

померяли компрессию

1.8.5

2.7.5

3.8

4.7.5

мастер сказал , что надо вскрывать головку (

еще сказал , что "медленно набирает" .чтобы это могло значить?

блин во я валянок , я ж когда стартером крутил на газ не давил ! или это не важно?

А мерял когда машина прогретая была? Компрессия очень маленькая, но равномерная (+/-), так что либо неправильно меряли, либо компресометр брэшэ.

То что не газовал - это специальный вид проверки, есть вариант с газом в пол и с закрытой заслонкой. При этом смотрится и на скорость нарастания давления (за сколько скачков увеличивается) и на само давление, короче нужен глаз-алмаз, тоесть опыт. Еще, обязательно, отключать форсунки (бо посмывает масло с цилиндра и получишь свои 8 вместо 12) и модуль зажигания (чтобы его не повредить, потому как искре бить некуда).

Змінено 29 вересня, 2010 користувачем _Sandra_

[Ricco]

мерял на прогретой ,педаль газа не трогал , модуль отключал , а топливоподачу нет . дал другу проехать ( у него 1.5 говорит ,что моя быстрее , но чувство как буд-то что-то ее держит ) . блин раньше была ракета , а после зимы начались проблемы . поставил было 2 новые форсунки - опять стала бешенная , как раньше - но правда , потом опять начала тупить . месяц назад знакомый комп подключал ( ошибки смотрели ) - все четко , разрежение во впускном коллекторе как у новой . а тут такая фигня с компрессией . не знаю че и думать .сегодня , если все нормально будет , поставлю БК - мож че подскажет

Змінено 29 вересня, 2010 користувачем Ricco

[_Sandra_]

мерял на прогретой ,педаль газа не трогал , модуль отключал , а топливоподачу нет.

Ну вот тебе и результат. Бензин смыл масляную пленку с цилиндров и получилась очень маленькая компрессия.

[20vlad78]

Дык с закрытой заслонкой если мерить,то и воздуха мало в цилиндры поступает. А мало воздуха,значить и мало компрессии Газ в полик и будет намана

[Alto®]

Почитал и со многим не согласен. Особенно поразило вырвжение что на газу машина выхаживает до ремонта "башки" 70-80 тыс.!!! прикольно конечно но у меня прошла на газу 70 штук и вопросов к машине никаких!!! Компрессия в норме динамика также... дальше экономичность. Как может быть расход 11-13 литров! не знаю у меня по трассе бензина брала 7-8 литров... газа идёт 9 редко 10... Заметил что расход газа всегда одинаков... 8,5 - 9 литров по трассе при скорости 100-120, конечно если давить сильнее тогда 10. Многие которые здесь писали и что-то пытались рассказать вообще далёкие от техники... потом люди читаю и шугаются... у меня у товарища ЛАНОС 1,6 пробежал 380 000!!!! мотор пока не делал. Как вам такое? А вы пишете что 100 тыс и пора в спецовочку запрыгивать... Не мутите воду

[SEPT]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, что скажешь по поводу этого:

Может быть сетка в баке, может насос не докачивать нужное давление, ещё может быть клапан сброса на рампе(может давление сбрасывает раньше, чем нужно)

Это просто дежавю!

Сегодня утром очень холодно, впервые с зимы завелся и поехал нормально на бензе. Как только прогрелся - опять неимоверная тупость. Вопрос напрашивается сам собой, какой датчик так реагирует на изменение температуры?!

[Yellow]

Доброе время суток!!!

Кто нибуть сталкивалса с АБС?

Диагностика показала проблема в правом переднем датчике!!!

Как он выглядет?Немогу найти в продаже(говорят правый редкость и дороже)!

Можно ли поставить самому и можно ли б/у?

Спасибо!!!

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, гениальный вопрос в тему под названием "Помощь по двигателям 1.6"

[Ricco]

залил 92й перфект ( был 95й евро ) - двиг перестало колбасить , стал работать чуть тише , хлопки с выхлопной исчезли . ну и дела. откалибровал БК по скорости/пробегу , вроде все норм - на спидометре 100 , БК показывает 94-96

хотел разгон проверить , но нормально стартонуть не было возможности ( вообщем , БК проговорил 14.2 с )по идее , если все сделать нормально , можно 12 с сделать , а то и меньше . время разгона ,я считаю , отображает с большей точностью состояние двигателя нежели проверка компрессии у "непонятных" мастеров .

P.S на форуме уже есть тема о времени разгона Ланей до 100км/ч ? Очень хотелось бы почитать , но не могу найти

[Yellow]

Да ладно там!!!

А может кто ,что посоветует хорошее!!!

[angel13]

Ребята всем спасибо за помощь, за хорошие советы. Проблему решил заменой одной форсунки, при осмотре форсунок замечено что одна форсунка стоит от нексии, разный был впрыск в цилиндрах,вот и колбасило, старый хозяин не хороший человек оказался, ничего не сказал что менялась одна форса. двигатель теперь работает как часики. спасибо.

[SEPT]

И я разобрался:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[BARACUDA]

Все,и моя проблема вроде как решена (два дня-полет нормальный) Один хороший и ОЧЕНЬ толковый человек посоветовал протереть спиртом контакты на датчиках и форсунках.

[serVGIK]

Приветствую. на "ин.уа" открыл такую тему

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

буду рад советам

[oleg-oz]

....В общем, если кому нужен совет по данному двигателю и его работе, чип тюнингу. Любые вопросы об автомобилях с данным двигателем. .....

Нужен совет!

Ланос 1,6 с ГБО.(4 поколение BRC)

Началось с того,что автомобиль на ходу с газа переключился на бензин.

Никакие остановки,перегазовки,повторные запуски результата не дали.

Обнаруженая причина - холодный газовый редуктор.

При этом температура радиатора 85-95 по показаниям БК и наощупь.Вентилятор включается как положено.

При всем этом двигатель еле теплый! Можно прикоснуться рукой.

При подключении компьютера на СТО показало температуру двигателя 45градусов,

при этом температура радиатора все те же 85-95.

Усиленным газованием удалось довести температуру двигателя до 60.

Редуктор прогрелся(включился газ) и я поехал.

В чем причина:завоздушивание или накрывается термостат???

[Владеслав]

Подскажи! При переключениях (особенно первых 3 передач) очень чувствуеться подергивание,и заметил одно,что если не давать газу после переключения сразу то этого подергивания нет,если переключаешься в обычном стиле,отпускаешь сцепление и сразу газку,то дергаеться (очень сложо на словах объяснить конкретно). Это подергивание было как до чиповки,так и после,при этом была и диагностика движка,меняные свечи,провода,фильтра,сетка в баке,дросель чистый,рхх чистый,на ДПЗД напаяна еще одна масса (так мне сказал электрик) уже незнаю куда копать!

А еще,один раз заправился на Шеле V-power(ом) и этих подергиваний какое то время не было (километров 50-70 точно). Заправки менял не раз уже. Щас купил комплект Бошовский Итриевых свечей по каталогу специально для 1,6,будем пробывать.

Это проблема устаревшей электроники, а самое главное привередливости к бензину!!(попробуй вог Мустанг шел тоже очень хорошь) У меня была такая проблема решилась с помощью спортивной прошивки....

ФОРСАЖ-у вопрос только один но глобальный.

Что сделать этому мотору чтоб он меньше пил бензина? (чиповка, провода, свечи не помогло)

1. Поставь бортовой компьютер

2. Следи за расходом в реальном времени, при отпускай педаль для уменьшения расхода.

Из своего опыта:

Хватает ровно на месяц потом плюешь и говоришь себе: нафига я покупал спорт??(что бы постоянно смотреть за расходом, лучше тогда ездить на таврии Выключаешь мгновенный расход на бортовике и забываешь в нём о данной функции, что бы не расстраиваться.

1. Хорошая прошивка экономичная будет экономить 1-1,5л при езде, ради этих двух литров вы потеряете больше динамичности и комфорта

2. Ланос очень комфортный и качественный за его деньги, я уже считал купишь Honda Civic (экономная), начнешь обслуживать (мега дорогая). Хотите экономить поставьте ГАЗ но в этом случае:

1. 50-70 тыс головке жопа

2. Если поставите газ не Евро 4, постоянная сработка антихлопа(ужас как напрягает)

3. Так же высушка всех сальников

4. Замена поршневой через 120 тыс(то что на газу поршня ходят лучше чем на бензине МИФ, на газу они не изнашиваются это ФАКТ - ОНИ ВЫТЯГИВАЮТСЯ )

Стиль более чем спокойный. Единственное на что грешу так это на прогревы. Если мотор горячий расход по городу более чем нормальный. Особенно проблема актуальна зимой. Мотор быстро остывает

Сильно спокойный стиль ему не нужен. У него из за древности электроники, максимальный расход при трогании, если у вас загруженный город, то ни куда от расхода не деться.

Так же прогрев и особенно движение на холодном моторе - ЭТО перерасход

PS У меня зимой был расход по компу 13-15 литров по городу, потому что у меня до работы 3 км, я зимой только на работу и домой. Завёл прогрел проехал 3 км поставил, в конце дня опять прогрел опять домой, поставил. ОТСЮДА и РАСХОД.

Мой совет выкиньте из головы проблему расхода на 1.6(так же в принципе и на 1.5) ЖИТЬ СТАНЕТ НА МНОГО ЛЕГЧЕ.

400000 тысяч на газу (Газ ставили еще в Польше), авто в такси постоянно ездит. Головку делал недавно только из-за порваного ремня, гильзы чисты и без елипсов и царапин, сальники не пересохшие, установка 2я стоит через редуктор газовые на заслонку вп. коллектора. Расход по городу ~9 литров, по трасе - 7, тяга как на бензине.

Перестаньте говорить ерунду, мол газ убивает двигатель из-за того что он сухой и октановое число его 100. На словах одно на деле совсем по другому. Ставте газ и не бойтесь.

[ФОРСАЖ]

Подскажи! При переключениях (особенно первых 3 передач) очень чувствуеться подергивание,и заметил одно,что если не давать газу после переключения сразу то этого подергивания нет,если переключаешься в обычном стиле,отпускаешь сцепление и сразу газку,то дергаеться (очень сложо на словах объяснить конкретно). Это подергивание было как до чиповки,так и после,при этом была и диагностика движка,меняные свечи,провода,фильтра,сетка в баке,дросель чистый,рхх чистый,на ДПЗД напаяна еще одна масса (так мне сказал электрик) уже незнаю куда копать!

А еще,один раз заправился на Шеле V-power(ом) и этих подергиваний какое то время не было (километров 50-70 точно). Заправки менял не раз уже. Щас купил комплект Бошовский Итриевых свечей по каталогу специально для 1,6,будем пробывать.

Это проблема устаревшей электроники, а самое главное привередливости к бензину!!(попробуй вог Мустанг шел тоже очень хорошь) У меня была такая проблема решилась с помощью спортивной прошивки....

ФОРСАЖ-у вопрос только один но глобальный.

Что сделать этому мотору чтоб он меньше пил бензина? (чиповка, провода, свечи не помогло)

1. Поставь бортовой компьютер

2. Следи за расходом в реальном времени, при отпускай педаль для уменьшения расхода.

Из своего опыта:

Хватает ровно на месяц потом плюешь и говоришь себе: нафига я покупал спорт??(что бы постоянно смотреть за расходом, лучше тогда ездить на таврии Выключаешь мгновенный расход на бортовике и забываешь в нём о данной функции, что бы не расстраиваться.

1. Хорошая прошивка экономичная будет экономить 1-1,5л при езде, ради этих двух литров вы потеряете больше динамичности и комфорта

2. Ланос очень комфортный и качественный за его деньги, я уже считал купишь Honda Civic (экономная), начнешь обслуживать (мега дорогая). Хотите экономить поставьте ГАЗ но в этом случае:

1. 50-70 тыс головке жопа

2. Если поставите газ не Евро 4, постоянная сработка антихлопа(ужас как напрягает)

3. Так же высушка всех сальников

4. Замена поршневой через 120 тыс(то что на газу поршня ходят лучше чем на бензине МИФ, на газу они не изнашиваются это ФАКТ - ОНИ ВЫТЯГИВАЮТСЯ )

Стиль более чем спокойный. Единственное на что грешу так это на прогревы. Если мотор горячий расход по городу более чем нормальный. Особенно проблема актуальна зимой. Мотор быстро остывает

Сильно спокойный стиль ему не нужен. У него из за древности электроники, максимальный расход при трогании, если у вас загруженный город, то ни куда от расхода не деться.

Так же прогрев и особенно движение на холодном моторе - ЭТО перерасход

PS У меня зимой был расход по компу 13-15 литров по городу, потому что у меня до работы 3 км, я зимой только на работу и домой. Завёл прогрел проехал 3 км поставил, в конце дня опять прогрел опять домой, поставил. ОТСЮДА и РАСХОД.

Мой совет выкиньте из головы проблему расхода на 1.6(так же в принципе и на 1.5) ЖИТЬ СТАНЕТ НА МНОГО ЛЕГЧЕ.

400000 тысяч на газу (Газ ставили еще в Польше), авто в такси постоянно ездит. Головку делал недавно только из-за порваного ремня, гильзы чисты и без елипсов и царапин, сальники не пересохшие, установка 2я стоит через редуктор газовые на заслонку вп. коллектора. Расход по городу ~9 литров, по трасе - 7, тяга как на бензине.

Перестаньте говорить ерунду, мол газ убивает двигатель из-за того что он сухой и октановое число его 100. На словах одно на деле совсем по другому. Ставте газ и не бойтесь.

Это не ерунда ... раз на раз конечно не приходиться, если очень правильно эксплуатировать машину на газу, то да.

Какая газовая установка стоит ?? евро - 4 или обыкновенная ??

[alekslanos]

Всем добрый день. Форсаж подскажи плиз что может быть? У меня ланос 1.6 16 клапанов,2003 год поляк, пробег 83 тыс , все это происходит на холодную с утра или же когда машина остынет полностью ,заводится хорошо, обороты набирает, спустя сек 20-30 начинает плохо работать двигатель,подбрасывает, троит, тахометр показывает норм положение оборотов, а по двигателю видно что не все нормально,заправляюсь 95 ВОГ когда прогреется работает лучше детонация остается но маленькая ну как у нормального 16 клапанного ланоса , не могу понять что происходит. машину брал не новую, сразу поменял все ремни и ролики, когда брал машину заметил что двигатель чють детонирует, старый хозяин уверял что плохие свечи на то и было похоже,со временем детонация увеличилась.

У меня уже месяц такая же штука. Две СТО пока намекают, что я разок заправился плохим бензином. Предлагают поменять сеточку в бензонасосе.

[valeo]

такой вопрос мерял компресию на прогретом двигателе

с закрытой дросельной заслонкой показало везде по -12

жрет масло поменял сальники клапанов не помогло

езжу на газу пропан евро-2 может из-за газа масло

уходит

[SEPT]

Попробуй марку масла сменить. Или точку его продажи.

Змінено 18 лютого, 2011 користувачем SEPT

[Владислав]

1. Хорошая прошивка экономичная будет экономить 1-1,5л при езде, ради этих двух литров вы потеряете больше динамичности и комфорта

2. Ланос очень комфортный и качественный за его деньги, я уже считал купишь Honda Civic (экономная), начнешь обслуживать (мега дорогая). Хотите экономить поставьте ГАЗ но в этом случае:

1. 50-70 тыс головке жопа

2. Если поставите газ не Евро 4, постоянная сработка антихлопа(ужас как напрягает)

3. Так же высушка всех сальников

4. Замена поршневой через 120 тыс(то что на газу поршня ходят лучше чем на бензине МИФ, на газу они не изнашиваются это ФАКТ - ОНИ ВЫТЯГИВАЮТСЯ )

Газ стоит с 2003 года, в день авто пробегает боллье 200 км. Головку не делали, заменили клапана и сальники с направляющими только когда порвался ремень. Проблем с пуском\тягой и т.д. - нету. Так что не нужно пугать людей газом на 1.6)) pss ГБО 2ого поколения.

Да забыл, пробег свыше 400 тыс.

Змінено 20 лютого, 2011 користувачем Владислав