Украинская сборка

[Bodja]

Имею Т-150 СЕ, запорожец. Пока траблов нет, только польские аммортизаторы выкинул - барахло из барахла.

Да, гуано редкое!!! Но я их еще поубиваю!!!

[Андрюха]

У меня СЕНС декабрь 2006, купил в марте, за это время кроме хомутов на патрубках(6 штук бракованные стояли, тосол рекой тек) все в норме.

[victorovich]

Имею Т-150 СЕ, запорожец. Пока траблов нет, только польские аммортизаторы выкинул - барахло из барахла.

Да, гуано редкое!!! Но я их еще поубиваю!!!

Не перестарайся В Карпатах передо мной Сенс просто на встречку выносило. Так что лучше их поменять от греха подальше.

[xemuliam]

А какое отношение СЕНС имеет к украинской сборке?

там кроме двигла и КПП ничего у нас не ставится

Ну могет щя еще радиатор

[Yarmola.L]

А какое отношение СЕНС имеет к украинской сборке?

там кроме двигла и КПП ничего у нас не ставится

Ну могет щя еще радиатор

У нас на Сенс ставят:

1.Двигатель с КПП.

2.Радиатор с вентилятором.

3.Блок реле у моторного отсека (перед пасажиром).

Всё остальное вроде польша/корея (во всяком случаи так написано на всём до чего я добирался)

[Андрюха]

А какое отношение СЕНС имеет к украинской сборке?

там кроме двигла и КПП ничего у нас не ставится

Ну могет щя еще радиатор

Вот как раз эта часть "зборки" и вызывает больше всего траблов потом.

[Вячек]

А какое отношение СЕНС имеет к украинской сборке?

там кроме двигла и КПП ничего у нас не ставится

Ну могет щя еще радиатор

Вот как раз эта часть "зборки" и вызывает больше всего траблов потом.

так ты же говоришь что кроме патрубков никаких траблов?

[Андрюха]

Ты невнимательно прочитал. Я же написал ПОТОМ... (последнее слово)

[Андрюха]

Хотя я надеюсь что и потом не познаю всех "прелестей"...

[DL_PV]

По поводу украинской сборки

Я недавно прошел ТО на 10 тыках, так вот мастер под клапанной крышкой нашел гайку. То ли с завода там валялась, то ли на первом ТО туда попала.

[rusan]

Народ, ну від чого така неповага до своєї країни, а значить до себе???

В Ланосах ВСЕ збирається і скручується в Польщі, на АвтоЗАЗ вони часто взагалі не попадають. Ви що, думаєте ідіот Васадзе акумулятори та покришки з Польщі везе окремо??? Просто колеса зняті, а в Ілічівську їх ставлять назад. Тож давайте будемо коректними і говорити про польську зборку.

Взагалі якість авто, останнім часом, стала нижчою. У мого знайомого на Тойоті Камрі на 4000 двигун помер. Зібрано в Німеччині!

[FT]

Раскажу про свою бибику, светлосиний Сенс, долго читал наш форум, пугали меня что качество х......, так вот купил сразу в яму думаю подтягивать все прийдется, ВСЕ что собрано в польше неприятностей не приносит,а вот в Украине.... патрубки недокручены прилично, с коробки масло течет с завода, ну капает, так ведь не должно быть на новой машине а так все просто отлично.

[Busurman]

Лань 1.5 СЕ ЗАЗ, 2004 года, пытался с новья что-то подтянуть, не получилось, + все гайки были помечены краской. Единственная проблема - не затянута гайка на плюсовой клеме стартера, подлазить трудно. Щас 40 тыс. ни чего не делал и не доливал, обычное ТО самостоятельно .... .

[newbazis]

У меня Сенс выпуска сентябрь 2006 г. на 120 км пробега заметил, что уходит Тосол, осмотрел двигатель и увидел сзади в блок вставлен металлический тройник, он был мокрый, дотронулся до него -- он выпал и полился Тосол. Этот тройник не был ни прикручен, ни посажен нагорячо, а был криво и тупо забит молотком ( т.к. криво вставлен и имелись на нем явные счесы). Посадил на герметик подбил молотком без рукоятки(т.к. иначе не подлезть) помогло на 50 км. Купил жидкость, останавливающую течь. Залил в систему охлаждения и через 30-40 км. течь остановилась. Отъездил ровно 300 км. опять заметил,что уходит жидкость, оказалось потекла помпа. Купил на базаре производства Словения, так она как игрушечка, вся тщательно обработана,ровная,блестящая--одним словом на вид изготовлена солидно. Снятая же была кооператив 100%, вся корявая, зубчатый шкив имел явно смещенную внутреннюю проточку, отчего возникал дисбаланс при вращении, за манжет вообще молчу-- рыжий какойто корявый.Сам сменил ее--все ОК! Дальше доработал и ту, проточил как надо, манжет сменил на жигулевский, поубирал все заусенцы. Еще через 70 км. загорелась лампа давление масла-- при осмотре из смотровой ямы обнаружил течь масла из под датчика давления масла. Сменил его из старых запасов на Запорожский (они идентичны) все пришло в норму. Дальше наездил 3000 км.-- пока больше ничего не вылазит. Вывод-- дрянная сборка и хреновые украинские комплектующие, если ручками по мере надобности немного доработать или заменить все фуфло, то можно неплохо ездить.

До этого была девятка--так она вся такая.

[Гість JERRY]

пользую Ланос SX, поляка... 2006 г.в.

по поводу польской сборки все круто, полтора года всё чин-чином, но хотел поведать о предпродажке и сервисе...

при покупке на моих глазах механик регулировал переднюю левую дверь продаваемого (не мне) ланоса на качество захлопывания... регулировка заключалась выгибанием петель посредством приподнятия открытой двери, а вовсе не регулировкой болтов на петлях... думал сдать ублюдка, но вовремя понял, что шансов мало - типа никто ничего не видел, я не я и хата не моя...

что касается моей тачки - перед воротами мне выделили литр бензина (!!!), прямо при мне залили из пластиковой бутылки, так как тачка не заводилась... я весь покрылся пятнами, пока по окружной, дергаясь в пробке доехал до ближайшей заправки... в сервисе любую проблему в корне никто и никогда не решал... снимая с двигла коллектор выхлопной трубы, дабы заменить меж ними прокладку - нахрен слизали всю резьбу на болтах... показали как убирается свист в ремнях на двигле - ВДшкой!!! а чтобы ремень заменить (я даже зарание сказал, что готов за это платить) - никто не догадался, мол, ВДшка распрекрасно работает... ТО занимает более 6-ти часов с обедами, перекурами и т.д.

ПыСы вобщем, мое мнение: не стоит столько гадости лить на сборку - обратите внимание на предпродажку и сервис... большинство траблов не из-за сборки, а из-за ублюдков в салонах и в сервисе...

[lelix]

Сенс у тестя, пробег 20 тыс км. За это время перебрали всю машину, т.е. заменили прокладку головки, сальник распредвала, сальники полуосей, патрубки со всеми прокладками системы охлаждения, перебрали всю коробку, потому что звук через несколько тысяч пробега стал такой, как будто самолёт взлетает, систему впуска и выпуска (вобще ни один хомут не был прикручен) и так далее. Список можно продолжать. Самое главное, что на СТО УкрАвто, где брали машину, отморозились - масло у вас не течёт, это просто потеет, коробка не воет, она притрётся скоро и всё в таком духе. Пришлось ехать в другое место, находить нормального слесаря дабы устранить неисправности.

Посмотрев на эти ньюансы, я купил себе Лань польской сборки, базу. Что имею на данный момент - дважды поменял сальник полуоси правый (по гарантии) и заменили аккумулятор по гарантии, так у родного в процессе эксплуатации коротнуло одну банку. Кроме текущего сальника нареканий в качеству сборки поляками у меня нет.