писк генератора (ремня) при заводе

[shuuz]

при заводе 5-10 секунд писк от генератора(ремня) если гозануть пропадает сразу што ето может быть иногда без проблем

помогите советом спасиба

[20vlad78]

Ну ослаб видимо ремешок. Подтянуть нужно...

[Ветал35]

Да,подтяни немного,но не переусердствуй,так как при перетяге возникает дополнительная нагрузка на подшипник генератора,удачи!

[46]

та да, я так когда то еще на первом сенсе затянул))))))))))) потом замена подшипников

[VVP]

Только замена ремня, и никого не слушай.

[46]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и нафига сразу менять если можно подтянуть?

[oleg-dnepr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и нафига сразу менять если можно подтянуть?

я свой подтянул...два месяца была тишина,вчера один раз свистонул

[VVP]

Можно оттягивать момент замены сколько угодно. Подтянув ремень сверх нормы увеличем нагрузку на подшипники,в итоге через месяц может два, имеем туже проблему с ремнём плюс подшипник генератора. И это из личного опыта

[20vlad78]

Никто ж не заставляет натягивать ремень сверх нормы

Надо ж сначала посмотреть,пощупать что к чему и если ремешок слабый,то чуток подтягиваем и ездим дальше. Если же он натянут хорошо,но при этом всё-равно свистит,тогда,конечно лучше заменить.

[mos0901]

Если не получается подтянуть(руководствуйтесь мануалом), то в продаже есть аэрозоль для ремней

[andreys2010]

Если не получается подтянуть(руководствуйтесь мануалом), то в продаже есть аэрозоль для ремней

Совет, может быть и не плохой, насчет аэрозоля. Но, что тут париться : цена вопроса 15 грн. и вот тебе новый ремень, без всякого аэрозоля. Тем, более, что ремень генератора "ходит" очень долго. Согласен, предварительно стоит осмотреть состояние самого ремня, возможно он действительно "провис", тогда натяжка его "подлечит", ну а если он более-менее натянут, то уж не замарачиваться и поменять его целиком. А если хотите, чтобы Ваш ремень "прожил" одну и туже "жизнь" с самим авто, ну тогда уж действительно только аэрозоль.

[mos0901]

Если не получается подтянуть(руководствуйтесь мануалом), то в продаже есть аэрозоль для ремней

Совет, может быть и не плохой, насчет аэрозоля. Но, что тут париться : цена вопроса 15 грн. и вот тебе новый ремень, без всякого аэрозоля. Тем, более, что ремень генератора "ходит" очень долго. Согласен, предварительно стоит осмотреть состояние самого ремня, возможно он действительно "провис", тогда натяжка его "подлечит", ну а если он более-менее натянут, то уж не замарачиваться и поменять его целиком. А если хотите, чтобы Ваш ремень "прожил" одну и туже "жизнь" с самим авто, ну тогда уж действительно только аэрозоль.

Андрей, если вы пишите ответ-совет, то пожалуйста напишите нам,простым юзерам как правильно установить ремень приводных агрегатов? Я со своей стороны стороны отвечу почему ремень свистит, и почему нужен спрей.

[andreys2010]

Если не получается подтянуть(руководствуйтесь мануалом), то в продаже есть аэрозоль для ремней

Совет, может быть и не плохой, насчет аэрозоля. Но, что тут париться : цена вопроса 15 грн. и вот тебе новый ремень, без всякого аэрозоля. Тем, более, что ремень генератора "ходит" очень долго. Согласен, предварительно стоит осмотреть состояние самого ремня, возможно он действительно "провис", тогда натяжка его "подлечит", ну а если он более-менее натянут, то уж не замарачиваться и поменять его целиком. А если хотите, чтобы Ваш ремень "прожил" одну и туже "жизнь" с самим авто, ну тогда уж действительно только аэрозоль.

Андрей, если вы пишите ответ-совет, то пожалуйста напишите нам,простым юзерам как правильно установить ремень приводных агрегатов? Я со своей стороны стороны отвечу почему ремень свистит, и почему нужен спрей.

Правильная установка ремня генератора очень доступно и просто изложена в руководстве по експлуатации авто. Это одна из самых простейших операций. Есть она и в мануале по екслуатации авто Део-ланос-сенс, переписывать одно и тоже считаю не целесобразным. С нетерпением жду коментариев по поводу аерозоля для ремня, поскольку, думаю, что не только я и но и многие, не то что о его использовании, но и о существовании такового просто незнали.

[kyppe]

автор уверен что это тот ремешок ? у меня было подобное- помпа ! скоко пробег у помпы ?

[mos0901]

А еще проще канифоль? Зачем скрипачи мажут смычек? Ситуация похожая

[mos0901]

Геометрия ремня не совпадает с геометрией роликов, последняя партия авто все как один "свистуны"

[GRYz1n]

Та же проблемма блин.

Заманался уже, пищит постоянно как старый, так и новый, которому 5 тыс. Причем новый пищал сразу после установки. Ездил на СТО, подтянули - ещё хуже стал пищать. Писк идет именно от того места, где он соприкасается с шайбой генератора. Мастер на СТО говорит что натянут он отлично. ВД, пшикалка для ремней, силиконовая смазка - до фени, помагают ровно на 5 минут...

Ремень - continental, что старый, что новый.

Не знаю, что делать..

[Primo]

У меня на ланосе 1.4 ремень начал свистеть пока машина не прогреется, купил новый ремень ("Дайко") поставил и не могу понять что не так... Вроде когда натянешь нормально или не дотянешь то при езде - гудит постоянно, а если перетянуть чуть больше чем надо то постоянно свистит. Единственное что заметил так это то, что на новом ремне "Дайко" зубьев меньше но они чуть пошире будут, а на старом зубиловском ремне зубьев больше но они чуть потоньше будут и по длине вроди одинаковые были. Как думаете, может новый ремень не подходит или подшипники гены накрылись? Хотя ремень покупал у своего человека и он сказал, что этот Дайко на Ланос 1.4. Думаю обратно на днях старый поставить, посмотреть как будет

[Primo]

У меня на ланосе 1.4 ремень начал свистеть пока машина не прогреется, купил новый ремень ("Дайко") поставил и не могу понять что не так... Вроде когда натянешь нормально или не дотянешь то при езде - гудит постоянно, а если перетянуть чуть больше чем надо то постоянно свистит. Единственное что заметил так это то, что на новом ремне "Дайко" зубьев меньше но они чуть пошире будут, а на старом зубиловском ремне зубьев больше но они чуть потоньше будут и по длине вроди одинаковые были. Как думаете, может новый ремень не подходит или подшипники гены накрылись? Хотя ремень покупал у своего человека и он сказал, что этот Дайко на Ланос 1.4. Думаю обратно на днях старый поставить, посмотреть как будет

Поставил обратно старый ремень и все свисты и гудения пропали, лишь в самом начале посвистывает пока не прогреется...

[pharaday]

Подтянув ремень сверх нормы увеличем нагрузку на подшипники,в итоге через месяц может два, имеем туже проблему с ремнём плюс подшипник генератора. И это из личного опыта

"Справочник конструктора-машиностроителя" под редакцией Анурьева лежит в инете свободно. Никакой перетяжкой ремня профиль 10 не угробишь подшипники. Кишка тонка!!!

[Sergeu]

У меня на 1,4 ланос стоит руский ремень 10,7*715 в сырую погоду начал писчать, я купил ВАЗовский 10*713 (стандарт) и впихнуть его я так и не смог, промудохался наверное с час и в итоге поставил старый на место НЕ БЕРИТЕ ВАЗОВСКИЙ РЕМЕНЬ секономите время, нервы и деньги. На другой день пошол на автобазар и купил новый ремень 10*735 на выходных поменяю.

[TAGAL]

Добрый вечер. А вот у меня особенно в холодную и сырую погоду появляется циклический скрип(какой-то вращающейся детали) в районе 900-1200 оборотов. Добавляю газу - пропадает, а может просто не слышно. Появляется он, когда машина прогрета. Вроде от генератора. Сегодня на прогретой специально пригрузил его(ген-р) дальним светом - скрип появился. Приготовился уже идти менять подшипник в ген-ре. Или все-таки ремень, как считаете?? Ланос, база 2006

[Sergeu]

TAGAL Ето может быть и гена и помпа и натяжитель и т.д. Чтоб проверить гена ли ето, снимите ремень (с генератора) и заведите, если скрип не пропал то......

[TAGAL]

Добрый вечер. А вот у меня особенно в холодную и сырую погоду появляется циклический скрип(какой-то вращающейся детали) в районе 900-1200 оборотов. Добавляю газу - пропадает, а может просто не слышно. Появляется он, когда машина прогрета. Вроде от генератора. Сегодня на прогретой специально пригрузил его(ген-р) дальним светом - скрип появился. Приготовился уже идти менять подшипник в ген-ре. Или все-таки ремень, как считаете?? Ланос, база 2006

Вобщем, оказалось, что устал большой подшипник в генераторе + заскрипел ролик ремня грм. Поменял подшипник, ролик, решил сразу и ремень. Помпа вроде была внорме - без люфта и подтеканий. Так-что 3-й ремень на пробеге 80тыс.

SERGEU, спасибо

[@lexey]

Не нашел на форуме Как поменять ремень.

Может кому пригодится

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.