Самая экономная скорость

[jason_ua]

Ездил на Шацкие озера, вышло 900км в две стороны, спалил 50л бензина= 5.5 л на 100км.Расходом очень доволен, так как машина была полная 5 человек + багажник около 150кг да и на 92 езжу, 95 не хочет моя машинка принимать.

Думаю 5.5 л на 100км довольно приличный расход.

Старался ездить в эконом режиме 80-100км/ч, но бывало и 150км/ч топил на Волынских очень класных дорогах а в Львовсих областях бывало ехал на 4 под 50 км/ч...

Змінено 15 липня, 2011 користувачем jasonua

[denson]

Ездил на Шацкие озера, вышло 900км в две стороны, спалил 50л бензина= 5.5 л на 100км.Расходом очень доволен, так как машина была полная 5 человек + багажник около 150кг да и на 92 езжу, 95 не хочет моя машинка принимать.

Думаю 5.5 л на 100км довольно приличный расход.

Старался ездить в эконом режиме 80-100км/ч, но бывало и 150км/ч топил на Волынских очень класных дорогах а в Львовсих областях бывало ехал на 4 под 50 км/ч...

150 это жестко на сенсе, у меня такой гул от 130 начинается в салоне, что стараюсб более 110 не ращгонять.

[jason_ua]

150 это жестко на сенсе, у меня такой гул от 130 начинается в салоне, что стараюсб более 110 не ращгонять.

Когда стояла росава также был гул, после того как поставил резину Continental в 14 радиусе машина намного тише и мягче едет.

[vad1la]

я на сенсе один раз 160 км ишел. 5 человек в машине+багажник был затарин. она могла чучуть и больше пойти я передумал и сбросил до 100 км

трасса Херсон - Николаев

-----------------

Знакомый на сенсе на газу 140-160 ездит.(если нормал дорога=)

Змінено 23 липня, 2011 користувачем vad1la

[smartik]

вчера ездил одесса-умань (киевская трасса). При растоянии в 270 км. (в одну сторону) сожрал 24 л. Правда средняя скорость была 130+, местами до 180 (по спидометру) разгонялся, хотя GPS в это время показал скорость 173 км/ч.

Еще заметил, при большой скорости (160+) на крутых спусках начинает уши закладывать, до этого так быстро со спусков не ездил. Эффект такой, как будто сидишь в самолете а он идет на посадку.

И еще вопрос знатокам. Машина у меня новая, только месяц ей, пробег 2800 км. Как думаете, стоит ли пока на таких скоростях ездить, или лучше подождать пока?

После поездки осмотрел двиг, течей масла нигде нет, уровень в норме.

[jason_ua]

местами до 180 (по спидометру) разгонялся, хотя GPS в это время показал скорость 173 км/ч.

А какая резина стоит? На стоковой 170/70/13 при такой скорости нельзя ездить!

[L_B]

И еще вопрос знатокам. Машина у меня новая, только месяц ей, пробег 2800 км. Как думаете, стоит ли пока на таких скоростях ездить, или лучше подождать пока?

После поездки осмотрел двиг, течей масла нигде нет, уровень в норме.

Куда спешишь? Еще не все приработалось.Машинку жалко

[denson]

местами до 180 (по спидометру) разгонялся, хотя GPS в это время показал скорость 173 км/ч.

А какая резина стоит? На стоковой 170/70/13 при такой скорости нельзя ездить!

почему?

у меня сразу после покупки (месяц-два) разгонял до 140-150, сейчас 120 еду, жестко идет - гул, разгон не резвЫй, поетому более не решаюсь

Змінено 8 серпня, 2011 користувачем denson

[jason_ua]

почему?

Во первых - она очень шумная а во вторых - не предназначена для таких скоростей, максимум 150 и не больше... да и то опасно..может разорватся наехав на небольшую ямку..

[Dueller63]

Для двигателя 1.3 проводили ресурсные испытания на оборотах 5300,тапку в пол, выдержал 300часов,это считается хорошо.

[jason_ua]

Для двигателя 1.3 проводили ресурсные испытания на оборотах 5300,тапку в пол, выдержал 300часов,это считается хорошо.

Тут спору нету, моторы сильные на сенсах и я это тоже не раз уже говорил.

[бухой хирург]

на 3тыс. об. самый нормальный расход

[SergXP]

на 3тыс. об. самый нормальный расход

Я бы сказал - оптимальный...

[denson]

Dueller63 а Вы работник автозаза?

jasonua моторы то выносливые, но исполнение .... можно было бы и лучше

[jason_ua]

jasonua моторы то выносливые, но исполнение .... можно было бы и лучше

В каком смысле?

[Dueller63]

Dueller63 а Вы работник автозаза?

jasonua моторы то выносливые, но исполнение .... можно было бы и лучше

Да нет просто пенсионер,источников инфы много например вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[denson]

jasonua ваша фраза "сильные" немного не отвечает дейситвительности, выносливые да... Но есть многие мелоче, инжнерные недороботки, как в трансмиссии, так и в иполнении, которые не сильно исправляются, а зачем, народ и так покупает, зачем влаживать в усовершенствование, изменение конвеера и прочее...

[jason_ua]

jasonua ваша фраза "сильные" немного не отвечает дейситвительности, выносливые да... Но есть многие мелоче, инжнерные недороботки, как в трансмиссии, так и в иполнении, которые не сильно исправляются, а зачем, народ и так покупает, зачем влаживать в усовершенствование, изменение конвеера и прочее...

Меня все устраивает. На трасе что пустая что груженная валит что дурная, хотя многие говорят что на обгонах сенсы тяжелые, коробки гудят и рассыпаются и т.д и т.п. Я ничего этого не чуствую, возможно повезло ...

Кстати тема немного про другое... Давайте по теме говорить.

Самая економ скорость - наверное 80-100км/ч

[krig]

90 км/ч на пятой передаче. Ну а если доводить до маразма, то 40 км/ч на третьей.

[anchor1983]

Правило простое чем меньше обороты и выше скорость тем экономичней. НО обратная сторона медали - при низких оборотах (ниже 2 тыс) большая нагрузка на двигатель: экономим бензин - гробим двигло. ИМХО отимально 2 тыс оборотов держать (5 передача).

2т оборотов на 5-й передаче это где-то 70-80км/ч

Экономность заключается не просто в количестве сгоревшего топлива. Если бы это было так, то экономней всего было бы не покупать машину.

Ведь считают сколько топлива сгорело на определенной дистанции. С одной стороны на низких оборотах подается меньшие порции топлива за единицу времени, но и с другой стороны меньше скорость, а значит и меньше проезжаешь за эту же единицу времени.

Баланс для наших двигателей 2500 на 5-й. На ровной дороге это будет около 90км/ч.

Те кто говорят мол на 5-й накатом экономней всего ехать, то и далеко не уедут - заглохнут через пару минут, так как скорость упадет до такой, что двигло не сможет тянуть машину.

[herbalizer]

Всем привет.

Есть одна фишка, кто умеет переключать передачи без сцепления сразу поймут о чем я.

Когда вал КПП и маховик вращаются с одной скоростью мы можем включать (и выключать) сцепление не нажимая на одноименную педаль.

Это значение зависит от оборотов двигателя, скорости, и выбранной передачи. Если крейсерская скорость ниже, идет перерасход топлива + дополнительная

нагрузка на двигатель. Если скорость выше, двигатель работает в нормальном режиме (до красной зоны). Главное ехать немного быстрее.

Например: При скорости 80км\час на 5-й передаче мы свободно вынимаем и втыкиваем скорость (без педали) следовательно если ехать 85-90 км\час то

расход топлива будет оптимально низким. При этом под горку нужно давать газу больше.

P.S. Если следовать єтим нехитрым правилам можно абсолютно любую машину сделать экономичной, например 300 сильная BMW может ехать по трассе

практически на холостых оборотах и хавать 5л. Это физика.

[igorekkk]

при скорости 90 км/ч 5.5 ,в городе 8.5-10

[KOLHIK]

при скорости 90 км/ч 5.5 ,в городе 8.5-10

Я тоже так думаю потому что если как говорят ехать но 5 80 км в час то даже в маленький подъем приходится включать 4 . А 5 передача и 90 км в час самое то расход где то до 5.5 литров на сто и 5 передачю практически не выключаешь....

[2borg]

У мене витрата за містом при 90 КМ.ч - до 9л

і при 120 Км.ч- до 9л

не знаю чому.

і неможна вважати чійсь показник ідеальним або поганим.

бо він складається з багатьох факторів

1. гума (nokian green має нижчий опір ніж КАМА)

2. тиск в колесах (зрозуміло)

3. наявність багажника

4. стан двигуна (свічки, масла . т.п)

5. маса

6. увімкнене електрообладнання (конд, фари)

[AXE]

но 5 80 км в час то даже в маленький подъем приходится включать 4

ты что

на 5 при такой скорости даже на большие горки едет аж бегом