Масло в свечных колодцах

[Cepgo]

таки алюминиевые крышки тоже текут.

Думаю что это единичные случаи, там преобладают пластиковые и 2.0 как я понял. Технология обжима крышки, дело тонкое, важно равномерно обжать и не перетянуть.Для себя понял: прокладка только нубировская и герметик ложить как пишет мануал, просто больше это перевод продукта. Поставлю от нубиры, отпишусь.Кста, крышка была не тронута и не текла, даже прокладка хорошая и видно где был гермет+маслоотстойник можно вскрыть(он не литой, а на клепках) и глянуть что там.

[andy116]

Cepgo, как там крышка Нубировская поживает, уже ставил? Может напишешь что и как? А то я соблазнился тут на крышку нубировскую алюминиевую, держу её в руках и непонятно пару моментов...

[Фолиант]

Предвкушаю такую же проблему у себя (было масло в третьем колодце), прокладку поменяли на стоковую же, пока отходила 1500 после замены и не течет, но я уже в курсе, что нужно готовиться.

Можете помочь девушке и дать точное название и номера всех з/ч, которые нужно будет купить? Колечки уже "срисовала".

[Vyper]

Cepgo, как там крышка Нубировская поживает, уже ставил? Может напишешь что и как? А то я соблазнился тут на крышку нубировскую алюминиевую, держу её в руках и непонятно пару моментов...

А в чем вопрос,тем более ты из Симферополя. Я фотку выкладывал на первой странице,то же симферопольский ланос с нубировской крышкой. Если что дам телефон парня которые себе так сделал,он ставил сам в гараже и когда продавал машину с 200+ пробегом ниче не текло.

[Vyper]

Глюкануло инет,сообщение задвоил. Снесите плиз.

Змінено 11 травня, 2011 користувачем Vyper

[Cepgo]

Крышку поставил вчера вечером только.Нехватало нескольких колец под болты.А, еще вскрыл сепаратор, так там все чисто(продавец не обманул с пробегом). Он был на заклепках, а теперь на винтах. По установке никаких вопросов не возникло, все достаточно просто. Хочу еще 'доработать' родную крышку:срезать по 5мм с каждой направляющей.Но тогда при обтяжке нужно не перетянуть, а то пластик лопнет(поэтому там и направляющие такие длинные).

[Cepgo]

Можете помочь девушке

Ну кроме колец герметик хороший(sаndrа писал какой) и саму прокладку(нубировскую с 'полумесяцами' которые идут отдельно, например, Еrling).Или срезать со стока эти полумесяцы.Но результат где-то 50/50 будет, надо крышку 'доработать'.

[andy116]

По алюминиевой крышке непонятно вот что:

1.Чем её лучше/проще прикручивать?

Вариант первый - болтами, оставшимися от пластиковой крышки + спец колечки под болты (GM 96352779).

Вариант второй - сделать как в оригинале должно быть с алюминиевой крышкой: шпильки (GM 96144431)-гайки + колечки (GM 96352779) под гайки?

2. Чем-то можно заменить колечки (GM 96352779)? Мож отечественный автопром что-то наподобие использует? Или оригинал лучше найти?

3. Почему у пластиковой крышки болтов 15, а у алюминиевой 11? 4 точки крепления не используются из-за достаточной жёсткости алюминиевой? Я правильно понял?

4. Декоративную верхнюю пластиковую крышку потом поставить можно будет?

[andy116]

Да и ещё, крышку изнутри нужно отмывать шоб как у кота яйца блестела или можно оставить как на картинке?

[Владислав]

Сегодня купил GM-ую прокладку, решил менять самостоятельно, по ходу возник вопрос,- болты кто нибудь менял на новые или использовали старые и герметик так и не решил использовать или нет?

Лучше поздно чем никогда.

Снимаешь старую, если есть мойка под рукой - с шампунем для мойки двигателей (я так делал), моешь клапанную крышку, протираешь растворителем ГБЦ, где идет прилягание крышки, если залапал прокладку - ее протираешь, ставишь все на место, обтягиваешь крышку в такой же последовательности как и обтягивается ГБЦ, и никаких проблем не будет, ни течи, ни запотивания ни смещения клапанной крышки.

Змінено 11 травня, 2011 користувачем Владислав

[Cepgo]

Я крепил на родные болты(держат на ура), резиновые шайбы лучше поменять на новые.Кста, есть металлические обрезиненные шайбы, но номер не знаю.Декоративная накладка станет на два винта и то после доработки места под маслозаливную горловину.Крышку лучше помыть, особенно сепаратор.