Масло в свечных колодцах

[крот]

У меня Lanos 1.6, пробег 64 тысячи. Вчера решил глянуть на свечи. Слава богу после 10 тыс. пробега изоляторы беленькие-беленькие. Зато обнаружилась другая гадость. В трех из четырех свечных колодцев было масло.

Насколько это серьезно и что с этим делать?

[Vyper]

Да страшного ниче нет в принципе. Сам катаюсь с маслом в 3 и 4 колодце,прокладку менять практически бесполезно,это особенность машинок с 1,6.

Единственное спасение,это или тулить нубировскую прокладку,или тогда уже полностью клапанную крышку с Нубиры (металлическую)

[Dozer]

Скорее всего прокладка клапанной крышки - 80 грн. Не критично, можно ездить. Потом, когда будешь менять, вакуумом масло оттуда масло убери... И герметиком лучше промазать и дать засохнуть пару часов, когда поставишь...

Когда себе сделал - помогло... На 4-ый раз

Змінено 9 серпня, 2010 користувачем Dozer

[крот]

Может это быть связано с тем, что недавно меняли ремень ГРМ и ролики?

[Dremg]

Обычно эта гадость появляется после того как снимаю клапанную крышку, но бывает и само по себе вылазит. Проблемы возникают тогда когда ездишь на газу, вот тогда движок работает как попало, а на бензине не очень ощущается. Единственное но, когда масла в колодцах сильно много может разъесть колпачки проводов, тогда попадешь еще и на провода, вот как то так Сам от этого маюсь (((

[serg290]

НЕ страшно ну да раскажите. тоже так ездил так и не парился.а когда пришлось менять свечи они прикипели-------- результат две свечи обломаные в движке и две руках. счастья было полные штаны! п.с. свечи не были перетянуты.совет не катайтесь так долго

[крот]

А есть в Киеве мастера, которые гарантированно убирают эту проблему, хотя бы на тысяч 30 пробега?

[vidoq]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,проблема, в том что крышка пластиковая, из-за этого проблемы все... Новая прокладка клапанной крышки на тыс.20-30 поможет, потом опять менять нужно, это болезнь 1.6. я у остался доволен.

[крот]

Ну так если она стоит 80 грн и замена ее обойдется недорого, то можно считать прокладку расходником Вон у других моделей регулярно бензонасос нужно менять по регламенту и ничего...

Змінено 10 серпня, 2010 користувачем крот

[vova13]

Поставил прокладку от Нубиры - не течёт - всё сухо. Клапанная крышка родная пластиковая. Рекомендую. Полукольца взял от старой Ланосовской.

Змінено 10 серпня, 2010 користувачем vova13

[крот]

И сколько уже не течет? А что такое "полукольца"?

[Vyper]

Тоже планирую поставить от Нубиры под родную крышку. Только там придеться немного подпиливать болты вроде,иначе плотно не ляжет!

[Cepgo]

Тоже долго парился, проблему решила прокладка от Нексии 16v. Она Т-образная, усиленная, т.е. большая площадь контакта с головой, только полумесяцы от старой. А вообще-тема клон.

[крот]

Тоже долго парился, проблему решила прокладка от Нексии 16v. Она Т-образная, усиленная, т.е. большая площадь контакта с головой, только полумесяцы от старой. А вообще-тема клон.

А у вас сколько тысяч с прокладкой от Нексии прошла?

По поводу клона. Искал поиском, но так и не нашел темы про масло в свечных колодцах.

Змінено 10 серпня, 2010 користувачем крот

[Cepgo]

Пока не много, около 5тыс. Но она конструктивно отличается от всех других что я пробовал: Т-образный профиль (кто ее видел, знает о чем я). Становится без проблем, только полумесяцы от старой подогнать. И стоит 50грн. Как дать ссылку не знаю.

[Andrey777]

Очень интересная тема. До этого думал у меня одного такая проблема. Пробег сейчас 59 тыс., заэто время менял прокладку 4 раза. Начало сопливить масло после 10 тыс из под клапанной крышки, затем появилось и в колодцах. Все замены давали результат на 3-4 тыс. Последний раз поставили Нубировскую прокладку с полумесяцами от старой, но проблема решилась частично, снаружи все замечательно, а свечи попрежнему плавают в масле. Задумываюсь о замене на Нубировскую клапанную крышку, но пока не попадалась.

Даже не знаю теперь, толи у нас мастера такие "замечательные", толи это действительно болезнь движков 1,6

Действительно интересно как это может негативно сказываться на работе двигателя, но чесно говоря присутсвие масла в 3-х колодцах очень настараживает. Прикипеть свечи может и могут, если немного подтекает, но в моем случае резьба их смазана так маслом, что они без особого труда выкручиваются.

[крот]

Прикольно. Нашел на форуме нексияводов похожую тему. Там народ рекомендует менять крышку на ланосовскую Мы махнем проладку на нексиевскую, они крышку на ланосовскую...

[ФОРСАЖ]

У меня была такая проблема, причём замены прокладки хватало на 10 тыс. км

Я её решил:

1. Купил новую прокладку и герметик Виктор рейнз(это единственный достойный внимания масло стойкий, термостойкий герметик)

2. Тщательно вытер спиртом головку и сам крышку.

3. На крышке есть железные втулки я забил их на место внутрь(при затяжке они вылазят чуть чуть)

4. Положил крышку на стекло и обнаружил, что её повело(деформировалась).

5. Взял большой (промышленный) шлифовальный круг и не много её под планировал.

6. Намазал герметиком головку и чуть чуть крышку, собрал всё до кучи.

После этого проехал где то 35 тыс. Было всё сухо, потом продал машину Ну у покупателя спрашивал он говорил, что всё нормально и ни каких проблем.

[vova13]

Только там придеться немного подпиливать болты вроде,иначе плотно не ляжет!

Ничего "пилить" не нада! Всё стаёт отлично! Про проблему с потёками забыл и уже не вспоминаю. Герметик использовал так же и там же где и для ланосовской предусмотрено заводом. У кого всё равно течёт, есть два варианта: найти "ровные" руки (можно и свои) и другой, менять клапанную крышку на нубировскую или ланосовскую, но не поведённую, у меня "корейская" родная, проблем нет. На украинских последних лет выпусков особенно, можно ждать всё что угодно....

[Vyper]

Хорошо что не придеться)))

Вот как она выглядит уже установленная на 1,6 ланосовский двиг

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[крот]

у меня "корейская" родная, проблем нет. На украинских последних лет выпусков особенно, можно ждать всё что угодно....

Это почему же такая разница? Двигатели стали производить в другом месте?

[vova13]

Это почему же такая разница? Двигатели стали производить в другом месте?

По слухам на Лачетти в Китае двигателя 1.6 делают.

[крот]

Поменял на выходных себе прокладку на родную корейскую. Везде промазал герметиком DoneDeal. Будем посмотреть.

Пока искал прокладку, пытались меня нагреть несколько раз. Особо понравился развод, когда Т-образной формы прокладку твердости такой, как моя, прошедшая 65 тысяч, пытались впарить как оригинал, полученный из Запорожья с АвтоЗаза.

[mos0901]

Это болезнь 1,6. Мы у дилера по гарантии просто меняем прокладку, предварительно необильно смазываем герметиком полумесяца сзади и спереди, не забудьте уголки крышек распредвалов. Машины не возвращаются. Всю прокладку не надо мазать, потом будут проблемы со последующим ремонтом

Змінено 25 серпня, 2010 користувачем mos0901

[Shystriks]

толковый ответ, а вернее пошаговую инструкцию так никто и не дал. Кто менял прокладку на 1.6 будь-то на нубировскую или что там ещё придумали, а главное добился результатов ( нет течи более 15-20 тык.), просьба отписаться.