Бортовой журнал francyz

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,завтра по-лучше рассмотрю пружину.Получается что верхние витки соприкасаются или это нижние?,на нижние витки одет  шланг.

Змінено 2 червня, 2015 користувачем francyz

[Martine]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,завтра по-лучше рассмотрю пружину.Получается что верхние витки соприкасаются или это нижние?

Нижние, со стороны брызговика

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,забыл опять сегодня посмотреть пружины,увлёкся разбиранием узла ГРМ. 

[francyz]

Итак,всё таки решился на замену ремня ГРМ.Посоветовался с одноклубниками(alah_1976 и Injectormaster) решил,что ~200грн. за ремень дешевле,чем обрыв ремня и ремонт движка.Информацию по замене ремня взял у alah_1976,плюс он меня ещё консультирует в телефоном режиме,за что ему огромное спасибо .Практически уже добрался до ремня.Завтра по идее должен снять ремень,проверить помпу и ролик.Так же сегодня не обошлось и без неприятных сюрпризов,при снятии одного из насвечников произошёл обрыв

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

.Даже не знаю как это получилось,вроде не первый раз снимаю.Внимательно осмотрев место разрыва заметил,что внешняя силиконовая оболочка нормальная,а внутренняя какая-то как пересохшая что-ли ,я её ногтиком ковырнул,а она крошится .Может ВВ провода уже пересохли и поэтому произошёл обрыв,хотя движок работал нормально и нагар на свечах нормальный.Может попробовать переклипсовать наконечник на обрыв,вроде не большой кусок оборвался,должно хватить до свечи или не морочить голову и купить новые.Если новые то какие,кто что посоветует?

[francyz]

Итак ремень снят,ещё вчера, 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

.Сравнить состояние ремня пока не с чем,новый ремень ещё не купил.Проверил помпу и ролик-оставляю без замены до 60 тыс.,а там ещё раз проверю.Вот как стоит указатель натяжения ремня на ролике ,получается,что ремень прослаблен был.Ролик фирмы GMB,так написано на пыльнике.Сегодня сделал оборвавшийся вв провод,пришлось отрезать 15мм,внутри почему-то выгорел сердечник,и на 15мм ещё зачистил сердечник,затем заклипсовал.В гараже проверил сопротивление всех вв проводов:1-4.17кОм; 2-6.52кОм; 3-3.5кОм; 4-3.1кОм.Пока в офиц. источниках не нашёл какое должно быть сопротивление.По словам alah_1976-4кОм идеал для самого длинного,но для всех не больше 6кОм.У меня второй провод немного больше 6кОм получается.После подрезки-длины оборванного провода хватает. Пока оставляю провода,попробую ещё в темноте на них глянуть.Раз снял провода с катушек решал заодно и их проверить.Чтоб проверить катушки нужно измерить сопротивление между 1-ой и 4-ой и между 2-ой и 3-ей,оно должно быть 5-6кОм.У меня сопротивление одиноковое на обеих парах-4.87кОм.Маловато,ну да бог с ним,я так для себя проверил,менять катушки не собираюсь.Так же обнаружил масляное запотевание ,надо менять уплотнительное кольцо подошвы модуля зажигания.Итого-нужно покупать:ремень грм,кольцо уплотнительное модуля зажигания и куплю прокладку для помпы,вдруг придётся регулировать натяжение ремня.У нас в посёлке такой прокладки точно не найду.Пока всё это будет ехать,хочу снять потолок и нормально прикрепить штурманский плафон с такумы,он почему-то начал вываливаться,наверное прослабил место под него при установке.Кстати,никто не тыкнёт носом где можно почитать как снять потолок?А так пока всё.

[ssokolov]

Я когда то снимал,вроде ничего военного нет.Самое сложное,вытащить его из машины,не помявши.Для снятия андапок пользовался стальной вилкой без одного среднего зуба.

Кстати,чего ремень менял? Может я чего то не дочитал? У моего тоже пробег полтинник.Вот тоже в раздумье.

[tango_3]

Кстати,чего ремень менял? Может я чего то не дочитал? У моего тоже пробег полтинник.Вот тоже в раздумье.

Чуть чуть не дочитал...на предыдущей странице 

 

Так же в планах глянуть ремень ГРМ,ролик и помпу,по пробегу вроде ещё рано,но по годам уже пора.

 

А вот я дотянул до пробега...и даже по пробегу переездил...поменял на 62х тыках. Реально совсем забыл о временных условиях (6 лет или 60000 - что наступит раньше). Надо было менять на пол года раньше. Но благо все ок)

Змінено 10 червня, 2015 користувачем tango_3

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,вчера получилось поставить и закрепить плафон без снятия потолка.Заменить ремень решил из-за временного интервала,по мануалу написано,что замена ремня и ролика через 60 тыс. или через 6 лет,в зависимости что наступит раньше,а моей машинке через месяц 7 лет.Решил,что 200 грн. за ремень дешевле,чем ремонт двигателя.На движке 1.5 при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями.

[francyz]

О,Саня привет!Сколько лет,сколько зим,рад тебя слышать,немного опередил меня.

[tango_3]

Приветы! Да уж, давненько :)

[francyz]

Всем привет!Приехали мои запчасти-ремень грм,кольцо помпы,взял на всякий случай,вдруг придётся регулировать натяжение ремня и два кольца подошвы модуля зажигания.Почему два кольца для подошвы-по совету Сашы,он же alah_1976,сделал так 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.Запчасти заказал у Юры, asiancars,созвонился с ним,пообщался по поводу оригинальности ремня,он заверил,что ремень оригинальный и таки был прав,всё точь в точь как в статье о том как проверить ремень на оригинальность.Эту статью можно найти в бж alah_1976.Вот мои запчасти 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

.Ремень сегодня уже поставил на место,правда ещё не затянул шкив,нужен динамометрический ключ,в понедельник принесу с работы.Сравнил старый ремень и новый ,зубья старого ремня стали жёсткими,почти как пластмассовые,по сравнению с новым и внутренняя поверхность ремня не такая как на новом.Старому ремню 6 лет и 11 месяцев и 39501 км пробега.Забыл сфоткать родной ремень генератора .Он нормальный,ещё походит.Сохраню это сообщение,чтоб ничего не пропало,продолжу в следующем.

[francyz]

Фотки как-то растянулись в предыдущем сообщении,хотя в предварительном просмотре были друг возле друга,ну да ладно,продолжим.Плафон с такумы получилось нормально закрепить не снимая потолка.Так же выяснил,что у меня клацало спереди справа,вычислил чисто случайно.Пока ехали запчасти начал по очереди проверять,что может клацать-осмотрел пружину-нормально,осмотрел опорный подшипник-нормально,если не считать,что выпирает больше,чем надо,выпрессовал рул.наконечник из стойки-нормально,выпрессовал шаровую,а вытянуть не могу,нужно немного оттянуть рычаг вниз.Оттянуть не даёт стойка стабилизатора,снял стойку и опачки сюрприз нет одной п/у втулки,та которая стоит самая нижняя в рычаге.Вот оно,что клацало,а я чуть пол машины не перебрал  и главное с ямы осматривал всё и не заметил,да оно и не особо то заметно,проверил по другой стороне.Видать где-то по дороге развалилась.Написал в личку r-styling,так мол и так брал у вас,одна втулка развалилась,гарантия год.Андрей( r-styling) конечно молодец,утром написал сообщение,а в 13-00 того же дня получил смс с номером накладной ,я был в шоке,думал сейчас как начнётся выяснение что да как.Пошёл получать втулки,а он ещё и пересылку оплатил,я второй раз офигел .Андрей сказал возможные причины выхода со строя втулки-или перетянул(возможно,хотя затягивал в размер который указал кто-то из форумчан в теме  r-styling) или втулка выступом не попала в отверстие(возможен и такой вариант).Как бы там ни было втулки прислали без всяких вопросов.Вот это гарантия .Пока вроде всё,новостей больше нет.

[jason_ua]

Що за втулки, я щось не зрозумів?..

[strelokr]

Возможно втулки стойки стабилизатора

[Stas3ds]

А 2-е кольцо модуля зажигания просто поставил в край, или нужно еще одну выточку делать?

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,,втулки стойки стабилизатора.,просто так поставил,без проточки.Всё стало отлично.

[alah_1976]

Сам ремень ГРМ поставил - дальше тебе всё по плечу..любые работы. молодец

[francyz]

Сам ремень ГРМ поставил - дальше тебе всё по плечу..любые работы. молодец

Саша,благодаря твоей телефонной помощи всё и получилось,спасибо ещё раз огромное  

Змінено 19 червня, 2015 користувачем francyz

[francyz]

Итак,с ремнём грм закончил,всё получилось без регулировки натяжения ремня.Когда поставил ремень и совместил метки,то указатель натяжки ремня показал,что ремень перетянут и ремень ушёл немного во внутрь.Я звоню Саше(alah_1976) и говорю мол так и так.Саша посоветовал завести машину и дать ей поработать минуть 10-20,а потом ещё раз проверить.Сказано-сделано,через 20 минут снимаю шкив коленвала,совмещаю метки и смотрю на указатель на ролике-всё отлично,указатель строго по центру,ремень стал в западлецо на шкиву распредвала.Всё,операция по замене ремня прошла успешно .Так же поставил втулки на стойку стабилизатора.Осталось поменять масло и маслян.фильтр и машинка готова к поездке в Сумскую область к родственникам.В планах отрегулировать зазоры крышки багажника,покрасить железн.диски для зимней резины.Ну и пока всё,едем дальше.

[francyz]

Забыл написать-когда менял ремень,то сделал ключ для прокручивания помпы,думал пригодится 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[SergXP]

Ты его че, на 3Д принтере печатал?

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,в смысле   

[francyz]

Всем привет!Всех с прошедшими праздниками !Давненько я ничего не писал-то времени нет,то настроения,то водка мешает .Итак имею шо сказать,точнее написать-то что планировал в сообщении чуток выше всё сделал-крышку багажника отрегулировал на сколько смог(ох и намучился пока хоть немного добился более менее нормального результата).Подробеструил и покрасил диски для зимней резины 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Покупал краску для дисков ,что-то она мне не очень понравилась,нет блеска.А может не правильно покрасили,в смысле нарушена технология,но как говорится маємо,що маємо.Прикупил резин.защиту на порожки .Жалею,что раньше не купил,успели ногами немного испортить пороги.Сохраню сообщение на всякий случай и продолжу.

[francyz]

Итак продолжу-начали у меня стучать направляющие суппорта

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(извините не додумался выключить музыку при записи),решил сам устранить проблему,перечитал много информации по устранению стука и у нас на форуме и в интернете и решил сделать вот так 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

,сделать проточки и установить сальники клапанов с москвича 2140.Разобрал суппорт-снял скобу и направляющие  и к токарю.Предварительно заказал в "Детали.zp.ua"  сальники клапанов с москвича ,пыльники для направляющих GM ,т.к. старые оказались с дырочками  и крышку для бачка омывайки .С пыльниками вообще прикол,имею три размера-с лева на право:новый(с детали.zp.ua),родной и купленный в местном магазине .Маленький перерыв

[francyz]

Продолжу.Сделали проточки,одел колечки и начал примерять в отверстия скобы.Направляющие ходили как-то туговато,попробовал с смазкой-я направляющую туда,а она сама обратно вылазит  ,суппорт так правильно работать не будет.Получается,что наружный диаметр кольца такой,как и диаметр отверстия скобы.Можно было развернуть отверстия и поставить с колечками,но я решил,что пока нанесу новую смазку и поставлю без колечек.Поезжу,понаблюдаю,если будет стук,сниму,разверну отверстия,поставлю кольца.Почему я так решил?При снятии направляющих оказалось,что смазки почти нет,а та которая осталась стала похожа на засахарившийся мёд 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

.Хотя замена смазки была чуть более года назад

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.Применял такую смазку .Начал опять лопатить интернет по поводу смазки направляющих,оказалось,что эта смазка не подходит,вот ссылка ,кому интересно можно почитать,на этом сайте есть ещё несколько похожих тем.Решил купить Slipkote,зашёл на офиц.сайт,нашёл представителя в Украине и заказал.Заказывал здесь ,предварительно списался с продавцом по поводу смазки,он рассказал,что где и чем надо смазывать плюс сам ещё кое что нарыл ,есть ещё pdf файлы и в word,не знаю как вставить..Купил смазку для направляющих  и для колодок .При консультации с продавцом он сказал,что 211 смазкой можно смазать поршень суппорта для более плавного движения,но предварительно надо удалить старую смазку,т.к. эта смазка при контакте с другими смазками может свернуться.Ну я думаю-раз полез к суппорту,значить буду делать полную ревизию.Начал удалять старую смазку,предварительно немного выдавив поршень педалью  и засунув тряпочку под пыльник поршня .Где-то вычитал,что поршень можно выдавить на 20-25 мм,я так и сделал,но потом думаю,ну ещё чуть-чуть выдавлю и выдавил поршень полностью .Ну раз так получилось,значить будет полная разборка суппорта.Всё что ни происходит,то к лучшему,решил я-значить хорошо удалю старую смазку,осмотрю состояние поршня,пыльника,уплотнительного кольца,нормально нанесу новую смазку,обновлю внешний вид суппорта.Кстати,чтоб торм.жидкость не вытекала из шланга я его заглушил шприцом на 2 кубика  классно получилось,машина так неделю стояла и ни капли не вытекло.Продолжение будет уже завтра,надо доцю купать